專利名稱：腳踏型直插式汽車踏板鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車防盜鎖具領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的腳踏型直插式汽車踏板鎖。
背景技術(shù)：
近年來，隨著汽車工業(yè)和社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，都市的汽車越來越多，汽車丟失的現(xiàn)象也越來越嚴(yán)重，不但破壞了社會治安，也給眾多的車主帶來了極大的困擾。因此，各種各樣的汽車防盜產(chǎn)品紛紛涌入市場，例如有鎖汽車方向盤的汽車方向盤鎖，也有電子聲控報警的防盜裝置，還有汽車踏板鎖等等。然而，前述汽車方向盤鎖主要是采用兩端分別勾住方向盤的方向盤鎖，此種方向盤鎖的防盜性能極差，盜車者能快速鋸斷方向盤，或強(qiáng)力撬開外露的鎖頭，使汽車鎖的防盜作用喪失；前述電子聲控報警的防盜裝置則易產(chǎn)生噪音擾民，不適合于在市場推廣；該種汽車踏板鎖則通過限制住行車制動踏板、油門踏板或離合器踏板的方式實現(xiàn)汽車防盜，具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好、結(jié)構(gòu)隱秘、不易被撬的諸多優(yōu)點，從而倍受人們的青睞。然而，上述現(xiàn)有的汽車踏板鎖具結(jié)構(gòu)，雖可提供消費(fèi)者基本的防盜需要，確實具有進(jìn)步性，但是在實際使用時卻發(fā)現(xiàn)其自身結(jié)構(gòu)和使用性能上仍存在有諸多不足，未能達(dá)到最佳的使用效果和工作效能。具體體現(xiàn)在，現(xiàn)有汽車踏板鎖在卡套于汽車踏板之桿體上時，人們常常未將鎖具的下端抵觸到汽車踏板下方的車身上，出現(xiàn)未將鎖具安裝到位的現(xiàn)象，鎖具未真真支撐起汽車踏板，造成鎖具未真實起到防盜效果，存在嚴(yán)重的安全隱患。

實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的是提供一種腳踏型直插式汽車踏板鎖，其上鎖時配合腳踏的方式可保證鎖具下端抵觸到位，從而克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
`[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下之技術(shù)方案:一種腳踏型直插式汽車踏板鎖，包括有鎖體，該鎖體具有卡合部，該卡合部具有兩夾板，于該兩夾板之間圍構(gòu)出一可卡于汽車踏板之桿體上的夾持空間，夾持空間底部的開口向下，所述鎖體上設(shè)置有腳踏臺面。優(yōu)選的，所述鎖體上橫向垂直設(shè)置有一腳踏板，前述腳踏臺面形成于該腳踏板的上表面。優(yōu)選的，所述腳踏板為可收合結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，所述腳踏板的內(nèi)側(cè)與鎖體樞接，腳踏板的下方設(shè)置有止轉(zhuǎn)部，腳踏板展開時，該止轉(zhuǎn)部抵靠于鎖體上。優(yōu)選的，所述夾板為平板狀，兩夾板的頂端通過一平頂板一體連接，于該平頂板上表面形成前述腳踏臺面。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知，其通過于鎖體上設(shè)置腳踏臺面，而更方便用戶借用腳力將鎖具輕松地卡于汽車踏板上，不但帶來了使用上的便利性，而且可有效避免用戶在使用時出現(xiàn)未將鎖具下端抵觸到車身底板的現(xiàn)象發(fā)生。以及，所述腳踏板還可設(shè)為可收合結(jié)構(gòu)，如此，腳踏板在未使用時可以收合，不至占用空間資源，美觀而且便于包裝與運(yùn)輸。為更清楚地闡述本實用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效，
以下結(jié)合附圖與具體實施例來對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明:
圖1是本實用新型之第一實施例的組裝立體示意圖。圖2是本實用新型之第二實施例的組裝立體示意圖。圖3是本實用新型之第三實施例的組裝立體示意圖。圖4是圖3中的另一使用狀態(tài)示意圖。圖5是圖3中的另一視角圖。附圖標(biāo)識說明:10、鎖體11、12、夾板13、夾持空間14、開口15、平頂板101、腳踏臺面20、腳踏板21、止轉(zhuǎn)部
22、加強(qiáng)板
具體實施方式
請參照圖1所示，其顯示出了本實用新型之第一較佳實施例的具體結(jié)構(gòu)，包括有鎖體10，該鎖體10具有卡合部，該卡合部具有兩夾板11、12，于該兩夾板11、12之間圍構(gòu)出一可卡于汽車踏板之桿體上的夾持空間13，夾持空間13底部的開口 14向下。以及，所述鎖體10上橫向垂直設(shè)置有一腳踏板20，腳踏板的下方設(shè)置有加強(qiáng)板22，腳踏板20的上表面形成有一腳踏臺面101。利用該腳踏臺面101，可以更方便用戶借用腳力將鎖具輕松地直插式卡于汽車踏板上，帶來了使用上的便利性。請參照圖2所示，其顯示出了本實用新型之第二較佳實施例的具體結(jié)構(gòu)，包括有鎖體10，該鎖體10具有卡合部，該卡合部具有兩夾板11、12，于該兩夾板11、12之間圍構(gòu)出一可卡于汽車踏板之桿體上的夾持空間13，夾持空間13底部的開口 14向下。本實施例中，所述夾板11、12為平板狀，兩夾板11、12的頂端通過一平頂板15 —體連接，于該平頂板15上表面形成前述腳踏臺面101。此種結(jié)構(gòu)之腳踏臺面101具有最佳之結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。請參照圖3至圖5所示，其顯示出了本實用新型之第三較佳實施例的具體結(jié)構(gòu)，本實施例與前述第一實施例的區(qū)別在于，所述腳踏板20為可收合結(jié)構(gòu)。所述腳踏板20的內(nèi)側(cè)與鎖體10樞接，腳踏板20的下方設(shè)置有止轉(zhuǎn)部21，腳踏板20展開時，該止轉(zhuǎn)部21抵靠于鎖體10上。如此，腳踏板20在未使用時可以收合，不至占用空間資源，不但美觀，而且便于包裝與運(yùn)輸。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的技術(shù)范圍作任何限制，故凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.種腳踏型直插式汽車踏板鎖，包括有鎖體，該鎖體具有卡合部，該卡合部具有兩夾板，于該兩夾板之間圍構(gòu)出一可卡于汽車踏板之桿體上的夾持空間，夾持空間底部的開口向下，其特征在于:所述鎖體上設(shè)置有腳踏臺面。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏型直插式汽車踏板鎖，其特征在于:所述鎖體上橫向垂直設(shè)置有一腳踏板，前述腳踏臺面形成于該腳踏板的上表面。
3.據(jù)權(quán)利要求2所述的腳踏型直插式汽車踏板鎖，其特征在于:所述腳踏板為可收合結(jié)構(gòu)。
4.據(jù)權(quán)利要求3所述的腳踏型直插式汽車踏板鎖，其特征在于:所述腳踏板的內(nèi)側(cè)與鎖體樞接，腳踏板的下方設(shè)置有止轉(zhuǎn)部，腳踏板展開時，該止轉(zhuǎn)部抵靠于鎖體上。
5.據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏型直插式汽車踏板鎖，其特征在于:所述夾板為平板狀，兩夾板的頂端通過一平頂板一體連接，于該平頂板上表面形成前述腳踏臺面。
專利摘要本實用新型公開一種腳踏型直插式汽車踏板鎖，包括有鎖體，該鎖體具有卡合部，該卡合部具有兩夾板，于該兩夾板之間圍構(gòu)出一可卡于汽車踏板之桿體上的夾持空間，夾持空間底部的開口向下，所述鎖體上設(shè)置有腳踏臺面。其通過于鎖體上設(shè)置腳踏臺面，而更方便用戶借用腳力將鎖具輕松地卡于汽車踏板上，不但帶來了使用上的便利性，而且可有效避免用戶在使用時出現(xiàn)未將鎖具下端抵觸到車身底板的現(xiàn)象發(fā)生。以及，所述腳踏板還可設(shè)為可收合結(jié)構(gòu)，如此，腳踏板在未使用時可以收合，不至占用空間資源，美觀而且便于包裝與運(yùn)輸。
文檔編號B60R25/01GK202923580SQ20122045838
公開日2013年5月8日 申請日期2012年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月2日
發(fā)明者李吉源 申請人:李吉源