專利名稱：遮陽(yáng)板安裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
遮陽(yáng)板安裝裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及汽車遮陽(yáng)板結(jié)構(gòu)技術(shù)，尤其涉及一種汽車上的遮陽(yáng)板安裝裝置。
技術(shù)背景[0002]遮陽(yáng)板是汽車上的常用部件，圖I為現(xiàn)有技術(shù)中遮陽(yáng)板安裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖， 如圖I所示，現(xiàn)有的遮陽(yáng)板安裝裝置通常設(shè)置有安裝座8，安裝座8朝向鈑金件的一側(cè)設(shè)置有兩到三個(gè)螺釘1，遮陽(yáng)板通過(guò)這些螺釘I固定在汽車的鈑金件上。采用螺釘連接的方式對(duì)遮陽(yáng)板進(jìn)行固定安裝，工序繁瑣，耗費(fèi)工時(shí)。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型提供了一種遮陽(yáng)板安裝裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，簡(jiǎn)化工序。[0004]本實(shí)用新型提供了一種遮陽(yáng)板安裝裝置，包括底座，其中所述底座的一側(cè)固定設(shè)置有用于與鈑金件上開(kāi)設(shè)的預(yù)留孔相卡接的金屬卡夾，所述金屬卡夾包括均為彎折狀的一對(duì)金屬片，所述金屬片上設(shè)置有用于卡入所述預(yù)留孔的卡接部。[0005]如上所述的遮陽(yáng)板安裝裝置，其中，優(yōu)選的是，還包括用于在所述預(yù)留孔內(nèi)鉤住鈑金件的鉤狀限位部，所述鉤狀限位部固定設(shè)置在所述底座朝向所述鈑金件的一側(cè)。[0006]如上所述的遮陽(yáng)板安裝裝置，其中，優(yōu)選的是，還包括用于抵頂所述預(yù)留孔內(nèi)側(cè)的斜筋限位部，所述斜筋限位部固定設(shè)置在所述底座朝向所述鈑金件的一側(cè)，且分布在所述鉤狀限位部的兩側(cè)。[0007]如上所述的遮陽(yáng)板安裝裝置，其中，優(yōu)選的是所述斜筋限位部與所述鉤狀限位部為一體成型。[0008]如上所述的遮陽(yáng)板安裝裝置，其中，優(yōu)選的是所述底座上開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述金屬卡夾通過(guò)穿設(shè)在所述安裝孔中的螺釘固定在所述底座上。[0009]如上所述的遮陽(yáng)板安裝裝置，其中，優(yōu)選的是所述金屬卡夾為彈簧鋼制成的卡 夾。[0010]本實(shí)用新型提供的遮陽(yáng)板安裝裝置通過(guò)在底座上設(shè)置金屬卡夾，將金屬卡夾拍入鈑金件上的預(yù)留孔內(nèi)即可完成遮陽(yáng)板的安裝，與現(xiàn)有技術(shù)相比，在與鈑金件安裝時(shí)簡(jiǎn)化了工序，節(jié)約了工時(shí)。


[0011]圖I為現(xiàn)有技術(shù)中遮陽(yáng)板安裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置安裝在遮陽(yáng)板上的示意圖；[0013]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置的一個(gè)角度的結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置的另一個(gè)角度的結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置與鈑金件安裝后的局部結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置中金屬卡夾的結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置中鉤狀限位部和斜筋限位部分別與鈑金件配合的狀態(tài)示意圖；[0018]圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置中金屬卡夾與底座的安裝分解示意圖。
具體實(shí)施方式
[0019]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置安裝在遮陽(yáng)板上的示意圖，圖2 示出了該安裝裝置固定在遮陽(yáng)板上的狀態(tài)。圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置的一個(gè)角度的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置的另一個(gè)角度的結(jié)構(gòu)示意圖，圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置與鈑金件安裝后的局部結(jié)構(gòu)示意圖。[0020]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種遮陽(yáng)板安裝裝置，包括底座2，其中，底座2的一側(cè)固定設(shè)置有用于與鈑金件7上開(kāi)設(shè)的預(yù)留孔71相卡接的金屬卡夾3，圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置中金屬卡夾的結(jié)構(gòu)示意圖，該金屬卡夾3包括一對(duì)金屬片31， 如圖5和6所示，金屬片31呈彎折狀，金屬片31上設(shè)置有能卡入上述預(yù)留孔71內(nèi)的卡接部 311。[0021]金屬卡夾3通過(guò)沖壓折彎一體成型，包括兩個(gè)金屬片31和卡夾座32。兩個(gè)金屬片 31呈彎折狀，金屬卡夾3在進(jìn)入預(yù)留孔71時(shí)，兩金屬片31的外側(cè)受壓，由于金屬片31的彈性，使金屬片31均向內(nèi)回縮，從而使金屬片31的卡接部311進(jìn)入預(yù)留孔71 ;隨后，金屬 片 31兩側(cè)壓力消除，金屬片31彈性回復(fù)，與預(yù)留孔71卡接。[0022]金屬卡夾3的材料可以選用現(xiàn)有技術(shù)中的彈簧鋼，使金屬卡夾3具有一定的彈性。 上述遮陽(yáng)板安裝裝置的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比，在與鈑金件7安裝時(shí)工序簡(jiǎn)單，節(jié)約工時(shí)。[0023]在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，該遮陽(yáng)板安裝裝置還包括鉤狀限位部4，請(qǐng)同時(shí)參照?qǐng)D3 和圖4，鉤狀限位部4固定設(shè)置在底座2朝向鈑金件7的一側(cè)。圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置中鉤狀限位部和斜筋限位部分別與鈑金件配合的狀態(tài)示意圖，鉤狀限位部4能夠在預(yù)留孔71內(nèi)鉤住鈑金件7，從而限制了遮陽(yáng)板安裝裝置在垂直于底座2方向上的移動(dòng)。[0024]進(jìn)一步地，該遮陽(yáng)板安裝裝置還包括斜筋限位部5，固定設(shè)置在底座2朝向鈑金件 7的一側(cè)，且分布在鉤狀限位部4的兩側(cè)。一種優(yōu)選的實(shí)施方式是，設(shè)置斜筋限位部5與鉤狀限位部4 一體成型。如圖7所示，斜筋限位部5能抵頂在預(yù)留孔71的內(nèi)側(cè)，以限制遮陽(yáng)板安裝裝置沿底座2寬度方向上的移動(dòng)。[0025]在安裝遮陽(yáng)板安裝裝置時(shí)，將上述鉤狀限位部4鉤住預(yù)留孔71，斜筋限位部5抵住預(yù)留孔71內(nèi)側(cè)，以將遮陽(yáng)板安裝裝置的位置限定，由鈑金件7的外側(cè)向預(yù)留孔71內(nèi)拍入金屬卡夾3，即能將遮陽(yáng)板安裝裝置與鈑金件7安裝在一起。[0026]優(yōu)選的是，底座2上開(kāi)設(shè)有安裝孔21，上述金屬卡夾3通過(guò)穿設(shè)在該安裝孔21中的螺釘6固定在底座2上,如圖8所示。[0027]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的遮陽(yáng)板安裝裝置通過(guò)在底座上設(shè)置金屬卡夾，將金屬卡夾拍入鈑金件上的預(yù)留孔內(nèi)即可完成遮陽(yáng)板的安裝，與現(xiàn)有技術(shù)相比，在與鈑金件安裝時(shí)簡(jiǎn)化了工序，節(jié)約了工時(shí)。最后應(yīng)說(shuō)明的是以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制； 盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
權(quán)利要求1.一種遮陽(yáng)板安裝裝置，包括底座，其特征在于所述底座的一側(cè)固定設(shè)置有用于與鈑金件上開(kāi)設(shè)的預(yù)留孔相卡接的金屬卡夾，所述金屬卡夾包括均為彎折狀的一對(duì)金屬片， 所述金屬片上設(shè)置有用于卡入所述預(yù)留孔的卡接部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的遮陽(yáng)板安裝裝置，其特征在于，還包括用于在所述預(yù)留孔內(nèi)鉤住鈑金件的鉤狀限位部，所述鉤狀限位部固定設(shè)置在所述底座朝向所述鈑金件的一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的遮陽(yáng)板安裝裝置，其特征在于，還包括用于抵頂所述預(yù)留孔內(nèi)側(cè)的斜筋限位部，所述斜筋限位部固定設(shè)置在所述底座朝向所述鈑金件的一側(cè)，且分布在所述鉤狀限位部的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的遮陽(yáng)板安裝裝置，其特征在于所述斜筋限位部與所述鉤狀限位部為一體成型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的遮陽(yáng)板安裝裝置，其特征在于所述底座上開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述金屬卡夾通過(guò)穿設(shè)在所述安裝孔中的螺釘固定在所述底座上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的遮陽(yáng)板安裝裝置，其特征在于所述金屬卡夾為彈簧鋼制成的卡夾。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種遮陽(yáng)板安裝裝置，包括底座，其中該底座的一側(cè)設(shè)置有用于與鈑金件上開(kāi)設(shè)的預(yù)留孔相卡接的金屬卡夾，金屬卡夾包括均為彎折狀的一對(duì)金屬片，金屬片上設(shè)置有用于卡入預(yù)留孔的卡接部。本實(shí)用新型提供的遮陽(yáng)板安裝裝置通過(guò)在底座上設(shè)置金屬卡夾，將金屬卡夾拍入鈑金件上的預(yù)留孔內(nèi)即可完成遮陽(yáng)板的安裝，與現(xiàn)有技術(shù)相比，在與鈑金件安裝時(shí)簡(jiǎn)化了工序，節(jié)約了工時(shí)。
文檔編號(hào)B60J3/00GK202782595SQ201220465240
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月13日
發(fā)明者邱劍杰 申請(qǐng)人:上海通用汽車有限公司, 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司