專利名稱：帶前擋風玻璃遮陽裝置的汽車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車的技術領域。
背景技術：
夏天，氣溫較高，中午的時候太陽很曬，汽車停在露天，在太陽的暴曬下車內(nèi)溫度很高，人們剛剛進入車內(nèi)時會很熱，由于前擋風玻璃面積較大，太陽主要是從前擋風玻璃曬進車內(nèi)，使車內(nèi)溫度升高，現(xiàn)有的汽車一般都沒有設置前擋風玻璃遮陽裝置。
發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有的汽車一般都沒有設置前擋風玻璃遮陽裝置，容易使太陽從前擋風玻璃曬進車內(nèi)，使車內(nèi)溫度升高的不足，本實用新型提供一種帶前擋風玻璃遮陽裝置的汽車，該帶前擋風玻璃遮陽裝置的汽車設置有防曬布，可以在停車后，拉下防曬布，遮擋在前擋風玻璃內(nèi)側(cè)，減少太陽通過前擋風玻璃曬進車內(nèi)，一定程度上降低車內(nèi)的溫度。本實用新型的技術方案是，一種帶前擋風玻璃遮陽裝置的汽車，包括汽車，汽車的前側(cè)設置有前擋風玻璃，前擋風玻璃的上側(cè)車架橫梁兩側(cè)設置有固定座，滾筒的兩端設置有連接軸，連接軸安裝在固定座上，連接軸可在固定座內(nèi)轉(zhuǎn)動，滾筒上卷繞有防曬布，防曬布的外端設置有拉桿，前擋風玻璃的下側(cè)車架橫梁上設置有凹槽，拉桿可卡在凹槽內(nèi)，滾筒的長度和前擋風玻璃上側(cè)的長度相同。由于該帶前擋風玻璃遮陽裝置的汽車包括汽車，汽車的前側(cè)設置有前擋風玻璃，前擋風玻璃的上側(cè)車架橫梁兩側(cè)設置有固定座，滾筒的兩端設置有連接軸，連接軸安裝在固定座上，連接軸可在固定座內(nèi)轉(zhuǎn)動，滾筒上卷繞有防曬布，防曬布的外端設置有拉桿，前擋風玻璃的下側(cè)車架橫梁上設置有凹槽，拉桿可卡在凹槽內(nèi)，滾筒的長度和前擋風玻璃上側(cè)的長度相同。因此，該帶前擋風玻璃遮陽裝置的汽車設置有防曬布，可以在停車后，拉下防曬布，遮擋在前擋風玻璃內(nèi)側(cè)，減少太陽通過前擋風玻璃曬進車內(nèi)，一定程度上降低車內(nèi)的溫度。
以下結(jié)合附圖
和實施例對本實用新型作進一步說明。圖I是實施例帶前擋風玻璃遮陽裝置的汽車的結(jié)構圖。
具體實施方式
如圖I所示，一種帶前擋風玻璃遮陽裝置的汽車，包括汽車，汽車的前側(cè)設置有前擋風玻璃9，前擋風玻璃9的上側(cè)車架橫梁I兩側(cè)設置有固定座3，滾筒5的兩端設置有連接軸4，連接軸4安裝在固定座3上，連接軸4可在固定座3內(nèi)轉(zhuǎn)動，滾筒5上卷繞有防曬布6，防曬布6可以拉出來，也可以繞著滾筒5卷回去，防曬布6的外端設置有拉桿7，前擋風玻璃9的下側(cè)車架橫梁2上設置有凹槽8，拉桿7可卡在凹槽8內(nèi)，滾筒5的長度和前擋風玻璃9上側(cè)的長度相同。防曬布6屬于現(xiàn)有技術，主要由鋁箔粘貼在無紡布上制成。停車后，拉下拉桿7，使防曬布6拉下來，再將拉桿7固定在凹槽8，使防曬布6遮擋在汽車前擋風玻璃的內(nèi)側(cè)，減少太陽通過前擋風玻璃曬進車內(nèi)，一定程度上降低車內(nèi)的溫度。
權利要求1 一種帶前擋風玻璃遮陽裝置的汽車，包括汽車，汽車的前側(cè)設置有前擋風玻璃(9)，其特征是前擋風玻璃(9)的上側(cè)車架橫梁(I)兩側(cè)設置有固定座(3)，滾筒(5)的兩端設置有連接軸(4)，連接軸(4)安裝在固定座(3)上，連接軸(4)可在固定座(3)內(nèi)轉(zhuǎn)動，滾筒(5)上卷繞有防曬布(6)，防曬布(6)的外端設置有拉桿(7)，前擋風玻璃(9)的下側(cè)車架橫梁(2)上設置有凹槽(8)，拉桿(7)可卡在凹槽(8)內(nèi)，滾筒(5)的長度和前擋風玻璃(9)上側(cè)的長度相同。
專利摘要一種帶前擋風玻璃遮陽裝置的汽車，涉及汽車技術領域，包括汽車，汽車的前側(cè)設置有前擋風玻璃，前擋風玻璃的上側(cè)車架橫梁兩側(cè)設置有固定座，滾筒的兩端設置有連接軸，連接軸安裝在固定座上，連接軸可在固定座內(nèi)轉(zhuǎn)動，滾筒上卷繞有防曬布，防曬布的外端設置有拉桿，前擋風玻璃的下側(cè)車架橫梁上設置有凹槽，拉桿可卡在凹槽內(nèi)，滾筒的長度和前擋風玻璃上側(cè)的長度相同，該帶前擋風玻璃遮陽裝置的汽車設置有防曬布，可以在停車后，拉下防曬布，遮擋在前擋風玻璃內(nèi)側(cè)，減少太陽通過前擋風玻璃曬進車內(nèi)，一定程度上降低車內(nèi)的溫度。
文檔編號B60J11/08GK202727932SQ20122047291
公開日2013年2月13日 申請日期2012年9月17日 優(yōu)先權日2012年9月17日
發(fā)明者熊立芬 申請人:熊立芬