專利名稱：一種車載風冷恒溫冷水機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種制冷設(shè)備，尤其涉及一種車載風冷恒溫冷水機。
背景技術(shù)：
目前，市場上的車載風冷冷水機的所有元器件由于在公路運輸過程中的顛簸經(jīng)常出現(xiàn)松弛而導(dǎo)致元器件損壞。冷凝器、蒸發(fā)器與壓縮機之間通過采用直線型銅管連接，但直線型銅管在高頻震蕩的情況下較易發(fā)生震動，從而影響冷凝器、蒸發(fā)器與壓縮機之間的密封連接。此外，所有的水管由于固定不牢，致使純凈水易于從密封的管道中泄露；水箱中的純凈水也容易溢出從而影響其制冷效率以及安全性。以上這些因素都嚴重影響了冷水機的制冷效率。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種車載風冷恒溫冷水機，該冷水機能夠經(jīng)受二級公路運輸，能保證各器件的穩(wěn)定性，從而可保證該冷水機的制冷效率。本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種車載風冷恒溫冷水機，它包括由壓縮機、風冷冷凝器、膨脹閥、及蒸發(fā)器依次連接所構(gòu)成的制冷回路、用于冷卻所述風冷冷凝器的冷卻風機、水系統(tǒng)、及殼體，所述水系統(tǒng)包括水泵、水箱、及水管；其特征在于，所述風冷冷凝器和壓縮機的排氣口之間連接有懸空的U形銅管，所述蒸發(fā)器和壓縮機的進氣口之間連接有懸空的雙U形銅管，所述雙U形銅管的兩個U形彎所在的平面互相垂直。上述方案中，所述壓縮機、風冷冷凝器、水泵、及蒸發(fā)器與殼體之間均設(shè)置有減震墊。上述方案中，所述殼體與車體之間設(shè)置有減震墊。上述方案中，所述車載風冷恒溫冷水機還包括用于鎖緊水箱蓋體的鎖緊件。上述方案中，所述車載風冷恒溫冷水機還包括用于固定所述水管的固定件，所述固定件包括固定卡和設(shè)置在所述固定卡和水管之間的硅膠固定墊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型取得的技術(shù)效果是1.銅管做成U形和雙U形的，由于壓縮機的進氣口和排氣口不在同一條豎直線上，因此U形銅管和雙U形銅管也不在同一條豎直線上，在經(jīng)過高頻震蕩時可以防震。2.壓縮機、風冷冷凝器、水泵、及蒸發(fā)器與殼體之間均設(shè)置有減震墊，可以在高頻率震蕩過程中，有足夠的力學(xué)彈度而保持其穩(wěn)定性，殼體和車體之間也有減震墊，可以減少一部分震蕩。3.該冷水機的水箱蓋上安裝了鎖緊件，一方面可以通過打開該鎖緊件方便給該水箱加水，防止水箱中的純凈水溢出而影響其制冷效率，另一方面因用鎖緊件將其鎖牢，可以起到防震的效果。4.水管上安裝了固定卡和硅膠固定墊，能夠防止水路中的純凈水流體從密封的管道中泄露，從而避免外界灰塵、泥沙和空氣進入管道而污染管道。

圖1為本實用新型實施例提供的車載風冷恒溫冷水機的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為雙U形銅管的立體圖。圖3為壓縮機與殼體之間設(shè)置有減震墊的結(jié)構(gòu)不意圖。圖4為水管上安裝有固定卡和硅膠固定墊的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為水箱的蓋體上設(shè)置有鎖緊件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述，當然下述實施例不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。如圖1至圖5所示，其為本實用新型實施例提供的車載風冷恒溫冷水機，它包括由壓縮機1、風冷冷凝器4、膨脹閥5、及蒸發(fā)器7依次連接所構(gòu)成的制冷回路、用于冷卻風冷冷凝器4的冷卻風機3、水系統(tǒng)、及殼體17。水系統(tǒng)包括水泵9、水箱10、及水管8。蒸發(fā)器7設(shè)置在水箱10內(nèi)。風冷冷凝器4和壓縮機的I的排氣口之間連接有懸空的U形銅管2，蒸發(fā)器7和壓縮機I的進氣口之間連接有懸空的雙U形銅管6。該雙U形銅管6包括第一 U形彎和第二 U形彎，第一 U形彎和第二 U形彎所在的平面互相垂直。在本實施例中，第一 U形彎的一個自由端與第二 U形彎的一個自由端對接形成一體。該冷水機還包括用于鎖緊水箱10蓋體16的鎖緊件11。該冷水機還包括用于將水管8固定在殼體17上的固定件。該固定件包括固定卡15和設(shè)置在固定卡15和水管8之間的硅膠固定墊14。壓縮機1、風冷冷凝器4、水泵9、及蒸發(fā)器7與殼體17之間均設(shè)置有減震墊12，圖2中以壓縮機為例說明。殼體17與車體之間也設(shè)置有減震墊。該冷水機的每個儀表為自帶防震功能的儀表。每個元器件通過絲扣螺絲鎖緊?？梢岳斫獾氖牵瑢τ诒绢I(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)本實用新型的技術(shù)構(gòu)思做出其它各種對應(yīng)的改變與變形，而所有這些改變與變形都應(yīng)屬于本實用新型權(quán)利要求的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種車載風冷恒溫冷水機，它包括由壓縮機、風冷冷凝器、膨脹閥、及蒸發(fā)器依次連接所構(gòu)成的制冷回路、用于冷卻所述風冷冷凝器的冷卻風機、水系統(tǒng)、及殼體，所述水系統(tǒng)包括水泵、水箱、及水管；其特征在于，所述風冷冷凝器和壓縮機的排氣口之間連接有懸空的U形銅管，所述蒸發(fā)器和壓縮機的進氣口之間連接有懸空的雙U形銅管，所述雙U形銅管的兩個U形彎所在的平面互相垂直。
2.如權(quán)利要求1所述的車載風冷恒溫冷水機，其特征在于，所述壓縮機、風冷冷凝器、水泵、及蒸發(fā)器與殼體之間均設(shè)置有減震墊。
3.如權(quán)利要求1或2所述的車載風冷恒溫冷水機，其特征在于，所述殼體與車體之間設(shè)置有減震墊。
4.如權(quán)利要求1所述的車載風冷恒溫冷水機，其特征在于，所述車載風冷恒溫冷水機還包括用于鎖緊水箱蓋體的鎖緊件。
5.如權(quán)利要求1所述的車載風冷恒溫冷水機，其特征在于，所述車載風冷恒溫冷水機還包括用于固定所述水管的固定件，所述固定件包括固定卡和設(shè)置在所述固定卡和水管之間的硅膠固定墊。
專利摘要本實用新型提供一種車載風冷恒溫冷水機，該冷水機包括由壓縮機、風冷冷凝器、膨脹閥、及蒸發(fā)器依次連接所構(gòu)成的制冷回路、用于冷卻冷凝器的冷卻風機、水系統(tǒng)、及殼體。水系統(tǒng)包括水泵、水箱、及水管。壓縮機、風冷冷凝器、水泵、及蒸發(fā)器與殼體接觸的位置都加裝減震墊。殼體與車體的固定也用減震墊，可保證車輛在行進過程中產(chǎn)生的震動經(jīng)過減震膠墊的緩沖盡量少的傳遞到設(shè)備部件上，從而可保證設(shè)備可經(jīng)過長期頻繁運輸而不出現(xiàn)部件脫落可以正常工作。該風冷冷凝器和壓縮機之間連接有懸空的U形銅管，該蒸發(fā)器和壓縮機之間連接有懸空的雙U形銅管。銅管做成U形的，在經(jīng)過高頻震蕩時可以防震，從而可保證該冷水機的制冷效率。
文檔編號B60N3/10GK202869061SQ20122050202
公開日2013年4月10日 申請日期2012年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月28日
發(fā)明者韓樂民, 陳智, 羅小波, 段強, 羅亞璠, 程征, 吳川 申請人:武漢市漢立電器有限公司