專利名稱：一種輪胎花紋深度磨損標識結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輪胎花紋深度磨損標識結(jié)構(gòu)，特別涉及一種查看方便的輪胎花紋深度磨損標識結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
輪胎的花紋太淺時，除了排水不好以外，胎冠的熱量也不能及時排出，使胎溫上升，緊急制動時容易將胎冠膠磋掉而導(dǎo)致爆胎；另外，花紋太淺，特別容易被尖硬物刺破胎面。輪胎的花紋殘留深度不能低于1. 6_，不論是輪胎的驅(qū)動力還是制動性能都要大大降低，磨光了花紋的輪胎俗稱光頭胎，雖然在干燥路面抓地力很好，但遇到水路時會出現(xiàn)“水上滑行”現(xiàn)象，極其危險。這就是浮滑現(xiàn)象。因此，輪胎花紋深度磨損標識結(jié)構(gòu)對輪胎的安全性尤為重要。目前的輪胎花紋深度標記采用極限標記，在輪胎的胎側(cè)上有一個標記符號，在標記符號所對著的胎冠部分，花紋下刻有稍微高出花紋溝槽底部的凸臺，代表花紋的磨損殘留深度極限。即花紋磨損后溝槽變淺。就會露出凸臺，當花紋高度與凸臺一樣時，表示花紋溝槽深度還有1. 6_，必須更換輪胎。其缺點是只能對極限值進行標識，無法知道在恰當?shù)臅r間進行對調(diào)，若設(shè)置多個不同深度的凸臺，則又無法準確確定各凸臺的實際高度，容易出現(xiàn)誤判斷的問題；若在花紋溝槽內(nèi)設(shè)置與凸臺高度對應(yīng)的讀數(shù)，則由于溝槽的尺寸限制，讀數(shù)也沒有辦法清晰顯示。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種查看方便、準確的輪胎花紋深度磨損標識結(jié)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為一種輪胎花紋深度磨損標識結(jié)構(gòu)，包括輪胎花紋，其特征在于所述輪胎花紋表面設(shè)置有數(shù)個深度示數(shù)X%，所述深度示數(shù)χ%由輪胎花紋表面的垂直深槽構(gòu)成，各深度示數(shù)x%對應(yīng)的垂直深槽深度與輪胎花紋總深度的比為100%-x%。進一步的，所述輪胎花紋表面的深度示數(shù)有三個，分別為深度示數(shù)25%、50%、75% ；深度示數(shù)25%、50%、75%所對應(yīng)的垂直深槽深度與輪胎花紋總深度比值分別為75%、50%和25%。本實用新型的優(yōu)點在于需要查看輪胎花紋深度時，直接查看深度示數(shù)，若能夠讀到的最大示數(shù)即表示實際的輪胎花紋還有該示數(shù)以上，例如輪胎花紋表面看到深度示數(shù)25%和50%，則標識該輪胎花紋還有50%以上，但不足75%，能夠利用該深度示數(shù)即時進行輪胎的對調(diào)、更換等相應(yīng)處理。查看方便、準確，不會出現(xiàn)誤讀現(xiàn)象。

圖1為本實用新型實施例輪胎花紋深度磨損標識結(jié)構(gòu)俯視圖。[0009]圖2為本實用新型實施例輪胎花紋深度磨損標識結(jié)構(gòu)剖面圖。
具體實施方式
如圖1、2所示,包括輪胎花紋1、垂直深槽2。上述輪胎花紋I的表面設(shè)置有數(shù)個深度示數(shù)X%，本實施例中深度示數(shù)有三個，分別為深度示數(shù)25%、50%、75%。深度示數(shù)X%由輪胎花紋表面的垂直深槽2構(gòu)成，該垂直深槽2在制造輪胎時成型，各深度示數(shù)x%對應(yīng)的垂直深槽深度與輪胎花紋總深度的比為100%-x%。深度示數(shù)25%、50%、75%所對應(yīng)的垂直深槽2深度與輪胎花紋總深度比值分別為75%、50%、25%。工作原理讀數(shù)輪胎花紋表面顯示的最大深度示數(shù)X%,該最大深度示數(shù)X%表示本輪胎的花紋深度不低于輪胎花紋總深度的x% ;如輪胎花紋表面看到深度示數(shù)25%和50%，則標識該輪胎花紋還有50%以上，但不足75%。
權(quán)利要求1.一種輪胎花紋深度磨損標識結(jié)構(gòu)，包括輪胎花紋，其特征在于:所述輪胎花紋表面設(shè)置有數(shù)個深度示數(shù)x%，所述深度示數(shù)x%由輪胎花紋表面的垂直深槽構(gòu)成，各深度示數(shù)x%對應(yīng)的垂直深槽深度與輪胎花紋總深度的比為100%-x%。
2.根據(jù)權(quán)利要求 1所述的輪胎花紋深度磨損標識結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述輪胎花紋表面的深度示數(shù)有三個，分別為深度示數(shù)25%、50%、75% ;深度示數(shù)25%、50%、75%所對應(yīng)的垂直深槽深度與輪胎花紋總深度比值分別為75%、50%和25%。
專利摘要本實用新型涉及一種輪胎花紋深度磨損標識結(jié)構(gòu)，包括輪胎花紋，其特征在于所述輪胎花紋表面設(shè)置有數(shù)個深度示數(shù)X%，所述深度示數(shù)X%由輪胎花紋表面的垂直深槽構(gòu)成，各深度示數(shù)X%對應(yīng)的垂直深槽深度與輪胎花紋總深度的比為100%-X%。本實用新型的優(yōu)點在于需要查看輪胎花紋深度時，直接查看深度示數(shù)，若能夠讀到的最大示數(shù)即標識輪胎花紋還有該示數(shù)以上，例如輪胎花紋表面看到深度示數(shù)25%和50%，則標識該輪胎花紋還有50%以上，但不足75%，能夠利用該深度示數(shù)即時進行輪胎的對調(diào)、更換等相應(yīng)處理。查看方便、準確，不會出現(xiàn)誤讀現(xiàn)象。
文檔編號B60C11/24GK202911471SQ201220511198
公開日2013年5月1日 申請日期2012年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月8日
發(fā)明者蔡利超, 杜正華, 周毅 申請人:雙錢集團(如皋)輪胎有限公司