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      一種設(shè)有風(fēng)孔的凹狀輪輻的鋼圈的制作方法

      文檔序號(hào):3980873閱讀:270來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種設(shè)有風(fēng)孔的凹狀輪輻的鋼圈的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于車(chē)輪配件技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種設(shè)有風(fēng)孔的凹狀輪輻的鋼圈。
      背景技術(shù)
      汽車(chē)用車(chē)輪一般分為有內(nèi)胎車(chē)輪與無(wú)內(nèi)胎車(chē)輪兩大類(lèi),車(chē)輪有鋼圈與輪輻組成,鋼圈外表裝有輪胎,輪輻與鋼圈焊接到一起,輪輻與車(chē)軸依靠螺栓連接到一起,無(wú)內(nèi)胎車(chē)輪與有內(nèi)胎車(chē)輪相比,由于其節(jié)能、安全等優(yōu)勢(shì)在歐美國(guó)家普及率已達(dá)95%以上,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng),高速公路通路里程的逐年增加,無(wú)內(nèi)胎車(chē)輪在我國(guó)最近幾年以每年30%左右的速度在替換有內(nèi)胎車(chē)輪,隨著無(wú)內(nèi)胎車(chē)輪的大量使用,但其一些弱點(diǎn)也暴露出來(lái),由于無(wú)內(nèi)胎車(chē)輪的輪緣比有內(nèi)胎車(chē)輪輪緣低,胎圈座沒(méi)有有內(nèi)胎的厚,寬度較窄,因此其抗彎曲強(qiáng)度較低,這樣在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎或符合稍大的情況下,由于輪胎傳遞給車(chē)輪鋼圈的力很大,就很容易造成槽底到小邊的這一段變形,輻板風(fēng)孔處變彎曲,或斷裂開(kāi),造成泄氣等情況時(shí)有發(fā)生,用戶抱怨,給無(wú)內(nèi)胎車(chē)輪的使用帶來(lái)一定難題。

      實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn),本實(shí)用新型提供一種成本低廉、實(shí)用性強(qiáng)、使用周期長(zhǎng)且形狀美觀特點(diǎn)的設(shè)有風(fēng)孔的凹狀輪輻的鋼圈。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種設(shè)有風(fēng)孔的凹狀輪輻的鋼圈,包括輪輻,輪輻分為內(nèi)中外三圈結(jié)構(gòu),中部為凹形,內(nèi)部設(shè)有用于安插車(chē)軸的軸孔,中部一圈設(shè)有用于安裝固定的螺孔,外圈設(shè)有風(fēng)孔。本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)改變輪輻的形狀增強(qiáng)鋼圈的抗壓性,提高了裝氣門(mén)嘴的便利,同時(shí)具有成本低廉、使用廣泛、實(shí)用性強(qiáng)、抗壓性強(qiáng)的特點(diǎn)。

      圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型側(cè)視圖。圖中:1 —輪輻,2-軸孔,3-風(fēng)孔。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。參見(jiàn)圖1和圖2,一種設(shè)有風(fēng)孔的凹狀輪輻的鋼圈,包括輪輻1,輪輻I分為內(nèi)中外三圈結(jié)構(gòu),中部為凹形,內(nèi)部設(shè)有用于安插車(chē)軸的軸孔2,中部一圈設(shè)有用于安裝固定的螺孔,外圈設(shè)有風(fēng)孔3,所述風(fēng)孔3為梅花形。本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)改變輪輻I的形狀增強(qiáng)鋼圈的抗壓性,提高了裝氣門(mén)嘴的便利,同時(shí)具有成本低廉、使用廣泛、實(shí)用性強(qiáng)、抗壓性強(qiáng)的特點(diǎn)。
      權(quán)利要求1.一種設(shè)有風(fēng)孔的凹狀輪輻的鋼圈,包括輪輻,其特征是:輪輻分為內(nèi)中外三圈結(jié)構(gòu),中部為凹形,內(nèi)部設(shè)有用于安插車(chē)軸的軸孔,中部一圈設(shè)有用于安裝固定的螺孔,外圈設(shè)有風(fēng)孔。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種設(shè)有風(fēng)孔的凹狀輪輻的鋼圈,包括輪輻,輪輻分為內(nèi)中外三圈結(jié)構(gòu),中部為凹形,內(nèi)部設(shè)有用于安插車(chē)軸的軸孔,中部一圈設(shè)有用于安裝固定的螺孔,外圈設(shè)有風(fēng)孔。通過(guò)改變輪輻的形狀增強(qiáng)鋼圈的抗壓性,提高了裝氣門(mén)嘴的便利,同時(shí)具有成本低廉、使用廣泛、實(shí)用性強(qiáng)、抗壓性強(qiáng)的特點(diǎn)。
      文檔編號(hào)B60B3/10GK202944141SQ20122051525
      公開(kāi)日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2012年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月10日
      發(fā)明者高武林, 陳勇 申請(qǐng)人:韶關(guān)市富迪精密鑄造有限公司
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