專利名稱：散糧運(yùn)輸車箱的箱頂門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及糧食運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種散糧運(yùn)輸車箱的箱頂門。
技術(shù)背景目前我國(guó)在糧食流通中，絕大部分都進(jìn)行包裝后再進(jìn)行裝車運(yùn)輸，這樣需要大量勞動(dòng)力，工作效率特別低，也増加了糧食運(yùn)輸成本。散糧不經(jīng)過(guò)包裝直接運(yùn)輸，是降低運(yùn)輸成本的有效途徑。但普通集裝箱和車箱，存在裝車不方便的缺陷，散糧也不能裝滿。為了解決散糧裝車的問(wèn)題，出現(xiàn)了頂端設(shè)置箱門的運(yùn)輸車箱，以方便散糧裝載和運(yùn)輸。但現(xiàn)有散糧運(yùn)輸車箱的箱頂門雖能開合自如，但封閉性能較差，雨水容易從箱頂門進(jìn)入運(yùn)輸車箱內(nèi)，打濕糧食。在糧食運(yùn)輸過(guò)程中，如果遇到陰雨天氣，還要借助其它雨布來(lái)保障糧食安全
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種散糧運(yùn)輸車箱的箱頂門，以解決現(xiàn)有運(yùn)輸車箱密封性差，陰雨天氣使用不方便的問(wèn)題。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種散糧運(yùn)輸車箱的箱頂門，包括裝載散糧的車箱，車箱的箱頂設(shè)置有可開合的箱頂門，其特征在于所述箱頂門包括對(duì)開的左扇門和右扇門，所述右扇門上設(shè)置有壓邊。所述箱頂門連接氣缸或液壓缸，箱頂門左右開合。散糧裝車時(shí)，車箱的箱頂門通過(guò)氣缸或液壓缸向車體左右兩側(cè)打開，通過(guò)輸送設(shè)備即可將散糧通過(guò)打開的車箱頂端裝入車箱內(nèi)，散糧裝車完成后，箱頂門閉合，即可進(jìn)行運(yùn)輸。所述箱頂門下端連接開合導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，箱頂門打開或閉合的過(guò)程中，通過(guò)合導(dǎo)向機(jī)構(gòu)進(jìn)行導(dǎo)向和限位，并可以使箱頂門運(yùn)動(dòng)自如。本實(shí)用新型與現(xiàn)有運(yùn)輸車箱相比，箱頂門設(shè)置有能防止雨水進(jìn)入的壓邊，可以提高運(yùn)輸車箱的密封性，有效避免在陰雨天運(yùn)輸，糧食被雨水打濕的情況。

圖1為散糧運(yùn)輸車箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為運(yùn)輸車箱箱頂門的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1.車箱；2.開合導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；3.箱頂門；4.箱頂；31.右扇門；32.壓邊；33.左扇門。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示及具體實(shí)施例，進(jìn)ー步闡述本實(shí)用新型，但不是用來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。[0014]請(qǐng)參考圖1、圖2，一種散糧運(yùn)輸車箱的箱頂門，包括裝載散糧的車箱1，車箱I的箱頂4設(shè)置有可開合的箱頂門3，箱頂門3包括對(duì)開的左扇門33和右扇門31，右扇門31上設(shè)置有壓邊32，箱頂門3對(duì)合時(shí)，右扇門31的壓邊32壓合在左扇門33之上。箱頂門3下端連接開合導(dǎo)向機(jī)構(gòu)2，箱頂門3打開或閉合的過(guò)程中，通過(guò)合導(dǎo)向機(jī)構(gòu)2進(jìn)行導(dǎo)向和限位，并可以使箱頂門3運(yùn)動(dòng)自如。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種散糧運(yùn)輸車箱的箱頂門，包括裝載散糧的車箱，車箱的箱頂設(shè)置有可開合的箱頂門，其特征在干:所述箱頂門包括對(duì)開的左扇門和右扇門，所述右扇門上設(shè)置有壓邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散糧運(yùn)輸車箱的箱頂門，其特征在于:所述箱頂門連接氣缸或液壓缸，箱頂門左右開合。
3.根據(jù)權(quán) 利要求1或2所述的散糧運(yùn)輸車箱的箱頂門，其特征在于:所述箱頂門下端連接開合導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種散糧運(yùn)輸車箱的箱頂門，以解決現(xiàn)有運(yùn)輸車箱密封性差，陰雨天氣使用不方便的問(wèn)題，涉及糧食運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，其包括裝載散糧的車箱,車箱的箱頂設(shè)置有可開合的箱頂門，其特征在于所述箱頂門包括對(duì)開的左扇門和右扇門，所述右扇門上設(shè)置有壓邊。本實(shí)用新型與現(xiàn)有運(yùn)輸車箱相比，箱頂門設(shè)置有能防止雨水進(jìn)入的壓邊，可以提高運(yùn)輸車箱的密封性，有效避免在陰雨天運(yùn)輸，糧食被雨水打濕的情況。
文檔編號(hào)B60P7/02GK202911614SQ201220532228
公開日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月17日
發(fā)明者曹云飛, 曹鵬飛 申請(qǐng)人:安徽省界首市云龍糧機(jī)配套工程有限公司