專利名稱：汽車門儲物盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配件，具體說是汽車門儲物盒。
背景技術(shù)：
一般私家車為了增加車內(nèi)空間的實(shí)用性，都增設(shè)了一些放置物品的空槽，特別是汽車門內(nèi)拉手一般都設(shè)為空槽狀，在起到開啟及關(guān)閉車門的作用下還能放置一些票據(jù)、水杯、食物或手機(jī)等物品。但此類空槽都是與汽車門一體化設(shè)計(jì)，當(dāng)長時(shí)間使用導(dǎo)致空槽內(nèi)落入灰塵，或不小心使物品弄臟空槽，因空槽不能拆卸傾倒臟物及清洗，空槽的清理就是一件非常麻煩的事，同時(shí)也清洗不徹底。

實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供汽車門儲物盒，結(jié)構(gòu)簡單，與汽車門內(nèi)拉手空槽適配，不易松動，拆洗方便，便于使用。為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是汽車門儲物盒，其特征在于，包括與汽車門內(nèi)拉手空槽適配的盒體1，盒體I設(shè)有空腔3，空腔3的上端設(shè)有外翻的斜坡式入口 2。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述盒體I為塑膠注塑一次成型。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述盒體I的表面設(shè)有磨砂層。本實(shí)用新型所述的汽車門儲物盒，結(jié)構(gòu)簡單，與汽車門內(nèi)拉手空槽適配，不易松動，拆洗方便，便于使用。

本實(shí)用新型有如下附圖圖1汽車門儲物盒的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1所示，本實(shí)用新型所述的汽車門儲物盒，包括與汽車門內(nèi)拉手空槽適配的盒體1，盒體I設(shè)有空腔3，空腔3的上端設(shè)有外翻的斜坡式入口 2。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述盒體I為塑膠注塑一次成型。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述盒體I的表面設(shè)有磨砂層。經(jīng)過磨砂打磨的盒體I的表面線條光滑不會刮傷空槽，而且手持的摩擦力適中，便于取放。[0021]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低廉，實(shí)用性高，有效解決汽車空槽不能拆洗清洗的問題。使用時(shí)，先將盒體I放入汽車門內(nèi)拉手空槽，通過外翻的斜坡式入口 2可便捷的從汽車門內(nèi)拉手空槽內(nèi)取放盒體1，也可方便的將物品通過外翻的斜坡式入口 2放入空腔3。本說明書中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
權(quán)利要求1.汽車門儲物盒，其特征在于，包括 與汽車門內(nèi)拉手空槽適配的盒體(I )， 盒體(I)設(shè)有空腔(3)， 空腔(3)的上端設(shè)有外翻的斜坡式入口(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車門儲物盒，其特征在于所述盒體(I)為塑膠注塑一次成型。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車門儲物盒，其特征在于所述盒體(I)的表面設(shè)有磨砂層。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車配件，具體說是汽車門儲物盒，包括與汽車門內(nèi)拉手空槽適配的盒體(1)，盒體(1)設(shè)有空腔(3)，空腔(3)的上端設(shè)有外翻的斜坡式入口(2)。所述盒體(1)為塑膠注塑一次成型。所述盒體(1)的表面設(shè)有磨砂層。本實(shí)用新型所述的汽車門儲物盒，結(jié)構(gòu)簡單，與汽車門內(nèi)拉手空槽適配，不易松動，拆洗方便，便于使用。
文檔編號B60R7/04GK202896440SQ20122057018
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月1日
發(fā)明者金建勛 申請人:金建勛