專利名稱：安全輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輪胎技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車輪胎主要由橡膠制成，輪胎的底面和地面接觸，比較厚實，其不足是輪胎的側(cè)面通常比較薄，人們在停車和倒車時，輪胎的側(cè)面經(jīng)常和人行道的邊緣發(fā)生摩擦，經(jīng)常使輪胎側(cè)面鼓包，導(dǎo)致輪胎損壞。
發(fā)明內(nèi)容為了克服輪胎的側(cè)面通常比較薄，人們在停車和倒車時，輪胎的側(cè)面經(jīng)常和人行道的邊緣發(fā)生摩擦，經(jīng)常使輪胎側(cè)面鼓包，導(dǎo)致輪胎損壞的不足，本實用新型提供一種安全輪胎，該安全輪胎的一個輪胎側(cè)面設(shè)置有凸起，設(shè)置有凸起的輪胎側(cè)面安裝在輪轂外側(cè)，輪胎的側(cè)面和人行道的邊緣發(fā)生摩擦?xí)r，該凸起能夠起到很好的保護作用，防止輪胎側(cè)面被弄壞。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是，一種安全輪胎，包括輪胎，輪胎的一個側(cè)面中部延伸有外截面為圓弧形的凸起，凸起上設(shè)置有一層熒光層。本實用新型的有益效果是，該安全輪胎的一個輪胎側(cè)面設(shè)置有凸起，設(shè)置有凸起的輪胎側(cè)面安裝在輪轂外側(cè)，輪胎的側(cè)面和人行道的邊緣發(fā)生摩擦?xí)r，該凸起能夠起到很好的保護作用，防止輪胎側(cè)面被弄壞。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。


圖1是實施例安全輪胎的橫截面剖視結(jié)構(gòu)圖。圖2是實施例安全輪胎的結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
如
圖1和圖2所示，一種安全輪胎，包括輪胎1，輪胎I的一個側(cè)面2中部延伸有外截面為圓弧形的凸起3，凸起3上設(shè)置有一層熒光層，熒光層在夜間可以發(fā)出熒光，增加夜間可見性，增加行車安全性。該安全輪胎的一個輪胎側(cè)面設(shè)置有凸起，設(shè)置有凸起的輪胎側(cè)面安裝在輪轂外側(cè)，輪胎的側(cè)面和人行道的邊緣發(fā)生摩擦?xí)r，該凸起能夠起到很好的保護作用，防止輪胎側(cè)面被弄壞。
權(quán)利要求1.一種安全輪胎，包括輪胎(I)，其特征是輪胎(I)的一個側(cè)面(2)中部延伸有外截面為圓弧形的凸起(3)，凸起(3)上設(shè)置有一層熒光層。
專利摘要一種安全輪胎，涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域，包括輪胎，輪胎的一個側(cè)面中部延伸有外截面為圓弧形的凸起，凸起上設(shè)置有一層熒光層，該安全輪胎的一個輪胎側(cè)面設(shè)置有凸起，設(shè)置有凸起的輪胎側(cè)面安裝在輪轂外側(cè)，輪胎的側(cè)面和人行道的邊緣發(fā)生摩擦?xí)r，該凸起能夠起到很好的保護作用，防止輪胎側(cè)面被弄壞。
文檔編號B60C13/02GK202847346SQ20122057154
公開日2013年4月3日 申請日期2012年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月1日
發(fā)明者章愛恩 申請人:章愛恩