專利名稱：一種可伸縮式行走輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及行走輪，尤其適用帶有框架的發(fā)電機(jī)組的在地面上移動和在車箱的安裝和固定的行走輪。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的行走輪不利于伸縮和固定，并且不能實(shí)現(xiàn)行走的快速轉(zhuǎn)換，為了解決這一技術(shù)問題，需要設(shè)計(jì)一種新的行走輪，可以方便發(fā)電機(jī)組和其它設(shè)備在車上固定和車下移動的快速轉(zhuǎn)換。

實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實(shí)用新型提供了一種能夠提供伸縮式和快速轉(zhuǎn)換的行走輪，特別是能滿足部隊(duì)行軍狀態(tài)和發(fā)電機(jī)組工作的快速的轉(zhuǎn)換。本實(shí)用新型解決現(xiàn)有問題的技術(shù)方案如下一種可伸縮式行走輪，包括安裝有滾輪的輪架，所述輪架安裝于一方座上，所述方座上設(shè)有方孔，所述輪架穿過所述方孔，在所述輪架的導(dǎo)柱上設(shè)有多個插銷孔，所述插銷孔中的至少一個穿有插銷。優(yōu)選地，所述插銷連接到彈簧的一端，所述彈簧的另一端設(shè)有拉環(huán)。優(yōu)選地，所述彈簧的外部設(shè)有圓座，該圓座通過螺絲與所述方座相固定。優(yōu)選地，所述輪架的導(dǎo)柱頂部設(shè)有限位板，所述限位板包括頂蓋和安裝在輪架頂部上方的螺釘。本實(shí)用新型采取了上述方案以后，采用了側(cè)向的伸縮式的插銷固定上下限位孔達(dá)到控制滾輪收縮的目的，其結(jié)構(gòu)新穎，收放靈活可靠，具有很好的技術(shù)效果。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述，以使得本實(shí)用新型的上述優(yōu)點(diǎn)更加明確。


圖1是本實(shí)用新型可伸縮式行走輪的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型可伸縮式行走輪的側(cè)面正視圖。圖3是本實(shí)用新型可伸縮式行走輪的收縮示意圖。圖4是本實(shí)用新型可伸縮式行走輪的伸展示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說明，其中，如
圖1、圖2所示，所述可伸縮式行走輪，包括固定管1、方座2、滾輪3、插銷4、彈簧5、拉環(huán)6、圓座7、輪架8、限位板11、蓋9、軸10，具體來說，所述方座2作為承載滾輪的部件，與所述固定管I相連接，其中，滾輪通過軸10安裝在輪架上，所述輪架安裝在方座上，所述方座上設(shè)有方孔，所述輪架穿過所述方孔，在所述輪架的導(dǎo)柱上設(shè)有多個插銷孔，所述插銷孔中的至少一個穿有所述插銷4。其中，所述插銷連接到彈簧的一端，所述彈簧的另一端設(shè)有拉環(huán)。其中，所述彈簧的外部設(shè)有所述圓座，該圓座通過螺絲與所述方座相固定。并且，所述輪架的導(dǎo)柱頂部設(shè)有所述限位板11，所述限位板包括頂蓋9和與安裝在輪架的頂部上方的螺釘。其中，所述輪架以金屬支架為主，滾輪材料以樹脂和橡膠為主，其中，所述輪架采用了伸縮桿，設(shè)計(jì)了兩個插銷孔作為限位孔，一個用于撤收狀態(tài)和一個用于行走狀態(tài)。并且，在使用的時候，可以在發(fā)電機(jī)組的四個管架上分別焊接四個行走輪，在車上時能收回安裝于車廂內(nèi)，在車下時能伸出移動。其中，撤收狀態(tài)限位孔位的固定采用插銷、彈簧和拉環(huán)的機(jī)構(gòu)，當(dāng)要撤收滾輪時就手動拉起拉環(huán)插銷退出上限位孔，向上托起滾輪至下限位孔，松開拉環(huán)插銷插入下限位孔實(shí)現(xiàn)滾輪撤收。再將發(fā)電機(jī)組搬運(yùn)上車廂，通過機(jī)架底板上的四個安裝孔固定穩(wěn)固。如圖3所示的行走狀態(tài)當(dāng)要下車使用時，搬下發(fā)電機(jī)組，放下四個滾輪便捷移動，如圖4所示。其中，所述插銷孔之間距離30mm。當(dāng)需要使用滾輪時拉起拉環(huán)插銷退出下插銷孔，用手調(diào)整將插銷插入上插銷孔。當(dāng)要撤收滾輪時就手動拉起拉環(huán)插銷退出上限位孔，向上托起滾輪至下限位孔，松開拉環(huán)插銷插入下限位孔實(shí)現(xiàn)滾輪撤收。本實(shí)用新型采取了上述方案以后，采用了側(cè)向的伸縮式的插銷固定上下限位孔達(dá)到控制滾輪收縮的目的，其結(jié)構(gòu)新穎，收放靈活可靠，具有很好的技術(shù)效果。需要注意的是，上述具體實(shí)施例僅僅是示例性的，在本實(shí)用新型的上述教導(dǎo)下，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上進(jìn)行各種改進(jìn)和變形，而這些改進(jìn)或者變形落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，上面的具體描述只是為了解釋本實(shí)用新型的目的，并非用于限制本實(shí)用新型。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
權(quán)利要求1.一種可伸縮式行走輪，包括安裝有滾輪的輪架，所述輪架安裝于一方座上，所述方座上設(shè)有方孔，所述輪架穿過所述方孔，其特征在于，在所述輪架的導(dǎo)柱上設(shè)有多個插銷孔，所述插銷孔中的至少一個穿有插銷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮式行走輪，其特征在于，所述插銷連接到彈簧的一端，所述彈簧的另一端設(shè)有拉環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可伸縮式行走輪，其特征在于，所述插銷孔設(shè)置有兩個，兩者相距30mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可伸縮式行走輪，其特征在于，所述彈簧的外部設(shè)有圓座，該圓座通過螺絲與所述方座相固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可伸縮式行走輪，其特征在于，所述輪架的導(dǎo)柱頂部設(shè)有限位板，所述限位板包括頂蓋和安裝在輪架頂部上方的螺釘。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可伸縮式行走輪，包括安裝有滾輪的輪架，所述輪架安裝于一方座上，所述方座上設(shè)有方孔，所述輪架穿過所述方孔，其特征在于，在所述輪架的導(dǎo)柱上設(shè)有多個插銷孔，所述插銷孔中的至少一個穿有插銷。本實(shí)用新型的優(yōu)勢在于可以根據(jù)需要快速和方便移動運(yùn)載的發(fā)電機(jī)組，并能快速進(jìn)行撤收狀態(tài)和行走狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。
文檔編號B60B33/00GK202896182SQ20122057539
公開日2013年4月24日 申請日期2012年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月13日
發(fā)明者熊勇, 侯建軍, 陳留順, 楊林, 李軍, 侯德林, 劇冬梅, 楊棟, 李瑞英, 江金壽, 楊蔚青, 高小雅 申請人:湖北同發(fā)機(jī)電有限公司