專利名稱：新能源電動汽車電機發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種新能源環(huán)保設(shè)備，具體是指一種電動汽車電機發(fā)電裝置。
背景技術(shù)：
目前被普遍使用的汽車發(fā)電裝置都是設(shè)計安裝在燃油或燃氣汽車上使用，電動汽車沒有應(yīng)用。汽車發(fā)電裝置的原理都是使用燃油或燃氣機轉(zhuǎn)動的力量，推動傳動輪轉(zhuǎn)動發(fā)電機達到發(fā)電的目的，發(fā)出的電以供利用。新能源電動汽車電機發(fā)電裝置屬于相同類型的原理及設(shè)備。新能源電動汽車電機發(fā)電的發(fā)電原理是:將發(fā)電機設(shè)計安裝在電機同一軸上，利用電機轉(zhuǎn)動發(fā)電機發(fā)電，發(fā)出的電儲存在汽車電池上供汽車?yán)?，這樣設(shè)計能夠補充部分耗電，提高電動汽車運行時間，降低能耗、節(jié)約成本增加效率。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種電動汽車的電機發(fā)電裝置，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單合理，投資小成本低，效率高的新能源電動汽車電機發(fā)電裝置。為了達到上述目的，本實用新型的新能源電動汽車電機發(fā)電裝置，包括有電機、發(fā)電機、機座、電源輸入線、電源輸出線、傳動軸、變速箱等:電機和發(fā)電機都跟機座連為一體，由螺絲固定在車內(nèi)，電機傳動軸與發(fā)電機傳動軸由連接套連接，連接套為六角形設(shè)計，傳動軸與傳動軸連接處為六菱形設(shè)置，發(fā)電機軸另一端直接伸入變速箱內(nèi)，轉(zhuǎn)動變速箱內(nèi)的齒輪，其特征在于:電機與發(fā)電機同時轉(zhuǎn)動，發(fā)出的電通過電源輸出線輸出。所述的一種新能源電動汽車電機發(fā)電裝置，其特征在于:電機傳動軸與發(fā)電機傳動軸由連接套連接，連接套為六角形設(shè)計，傳動軸與傳動軸連接處為六菱形設(shè)置。

圖1本實用新型新能源電動汽車電機發(fā)電裝置的剖視示意圖；圖中所示:1、機座，2、電機，3電源輸入線，4、連接套，5、發(fā)電機，6、傳動軸，7、電源輸出線，8、螺絲，9、變速箱。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型技術(shù)作進一步說明。實施例不構(gòu)成對本實用新型的限制。如圖1所示的新能源電動汽車電機發(fā)電裝置，包括有2電機和5發(fā)電機都跟I機座連為一體，由8螺絲固定在車內(nèi)，2電機6傳動軸與5發(fā)電機6傳動軸由4連接套連接，4連接套為六角形設(shè)計，6傳動軸與6傳動軸連接處為六菱形設(shè)置，這樣設(shè)置有便于拆卸檢修，6傳動軸另一端直接伸入變速箱內(nèi)，轉(zhuǎn)動變速箱內(nèi)的齒輪，2電機與5發(fā)電機同時轉(zhuǎn)動，發(fā)出的電通過7電源輸出線輸出，由3電源輸入線連接輸入到電機，使電機轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求1.一種新能源電動汽車電機發(fā)電裝置，其特征在于包括有:電機、發(fā)電機、機座、電源輸入線、電源輸出線、傳動軸、變速箱，電機和發(fā)電機都跟機座連為一體，由螺絲固定在車內(nèi)，電機傳動軸與發(fā)電機傳動軸由連接套連接，連接套為六角形設(shè)計，傳動軸與傳動軸連接處為六菱形設(shè)置，發(fā)電機軸另一端直接伸入變速箱內(nèi)，轉(zhuǎn)動變速箱內(nèi)的齒輪。
2.按照權(quán)利要求1所述的新能源電動汽車電機發(fā)電裝置，其特征在于:電機與發(fā)電機同時轉(zhuǎn)動，發(fā)出的電由電源輸出線輸出。
3.按照權(quán)利要求1所述的新能源電動汽車電機發(fā)電裝置，其特征在于:電機傳動軸與發(fā)電機傳動軸由連接套連接，連接套為六角形設(shè)計，傳動軸與傳動軸連接處為六菱形設(shè)置。
專利摘要本實用新型公開的新能源電動汽車電機發(fā)電裝置，包括有電機、發(fā)電機、機座、電源輸入線、電源輸出線、傳動軸、變速箱等電機和發(fā)電機都跟機座連為一體，由螺絲固定在車內(nèi)，電機傳動軸與發(fā)電機傳動軸由連接套連接，連接套為六角形設(shè)計，傳動軸與傳動軸連接處為六菱形設(shè)置，發(fā)電機傳動軸另一端直接伸入變速箱內(nèi)，轉(zhuǎn)動變速箱內(nèi)的齒輪，發(fā)出的電儲存在汽車電池上供汽車?yán)?，這樣設(shè)計能夠補充部分耗電，提高電動汽車運行時間，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，投資小、降低能耗、節(jié)約成本增加效率。
文檔編號B60L11/02GK202935183SQ20122058077
公開日2013年5月15日 申請日期2012年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月7日
發(fā)明者張四燦 申請人:張四燦