專利名稱：一種汽車的交流電輸出裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車的交流電輸出裝置。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們外出公干或旅行的次數(shù)逐漸增多，對外出時的生活品質(zhì)以及便利性的要求也越來越高。其中，擁有私家車的車主往往選擇自駕出行，其可使車主出行時能更好地根據(jù)自己的時間來把握行程，給人們的外出帶來較大的便利。在人們的日常生活中，出行時往往需要攜帶一些常用的電器設(shè)備，如手機(jī)、MP3、筆記本電腦等等，當(dāng)在出行途中，電器的電量耗盡后，往往需要在達(dá)到目的地后才能進(jìn)行充電，或者購買針對汽車點煙器的電器進(jìn)行使用，給人們的出行帶來較多不便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提出了一種無需專用電器或線束即可在車內(nèi)進(jìn)行即時充電或使用電器的汽車的交流電輸出裝置。本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種汽車的交流電輸出裝置，其特征在于，所述的輸出裝置包括車載電池組、能將車載電池組輸出的直流電轉(zhuǎn)換為交流電輸出的逆變器以及用于連接外置電器設(shè)備的插接件，所述的車載電池組、逆變器以及插接件依次連接。本汽車的交流電輸出裝置通過逆變器將汽車自帶的車載電池組所輸出的直流電轉(zhuǎn)換為大電流的交流電，并通過可供連接外置電器設(shè)備的插接件向外輸出。這里，逆變器轉(zhuǎn)換后輸出220V，50赫茲的交流電，即人們所常用的市電。這樣，車主無需另外購買專用的電器設(shè)備或者專用的連接線束即可將平時使用的電器設(shè)備直接在車艙內(nèi)使用，使用方便。在上述的一種汽車的交流電輸出裝置中，所述的逆變器為正弦波逆變器。正弦波逆變器輸出的是同我們?nèi)粘Ｊ褂玫碾娋W(wǎng)一樣甚至更好的正弦波交流電，因為它不存在電網(wǎng)中的電磁污染。在上述的一種汽車的交流電輸出裝置中，所述的插接件為I 8個且分別設(shè)置于汽車座椅下方以及行李箱中，所述的數(shù)個插接件相互并聯(lián)。將插接件設(shè)置于汽車座椅下方可減少其占用的空間，而設(shè)置于行李箱中的插接件可供車主將體積較大的電器放置于行李箱中充電，同樣能減少占用的空間。在上述的一種汽車的交流電輸出裝置中，所述的插接件為雙孔插座或三孔插座。根據(jù)實際使用的需要，可在車艙內(nèi)設(shè)置雙孔插座或三孔插座，或者兩種插座各設(shè)幾個。在上述的一種汽車的交流電輸出裝置中，所述的插接件處設(shè)置有防塵蓋。在插接件不使用時，蓋上防塵蓋可防止外部煙塵進(jìn)入插接件內(nèi)，影響插接件的使用。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本汽車的交流電輸出裝置通過逆變器將汽車車載電池組的直流電轉(zhuǎn)換為同市電相同的220V, 50赫茲的交流電,可方便車主對各種平時常用的電器設(shè)備直接充電。無需車主另外購買車用的電器或連接線束，經(jīng)濟(jì)性較高。此外，本汽車的交流電輸出裝置僅需在原有汽車的基礎(chǔ)上加裝逆變器與插座，結(jié)構(gòu)簡單，改裝方便。

圖1是本汽車的交流電輸出裝置的原理結(jié)構(gòu)框圖。圖中，1、車載電池組；2、逆變器；3、插接件；31、雙孔插座；32、三孔插座。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。如圖1所示，本汽車的交流電輸出裝置包括依次連接的車載電池組1、能將車載電池組I輸出的直流電轉(zhuǎn)換為大電流的交流電輸出的逆變器2以及I 8個相互并聯(lián)的可供連接外置電器設(shè)備的插接件3。其中，逆變器2能將車載電池組I輸出的直流電轉(zhuǎn)換為同市電相同的220V，50Hz的交流電。在本實施例中，逆變器2為正弦波逆變器2，插接件3為6個，包括三個雙孔插座31和三個三孔插座32，四個汽車座椅下方各設(shè)一個，行李箱中則設(shè)置一個雙孔插座31和一個三孔插座32。此外，為防止插接件3未使用時外界的煙塵進(jìn)入到插接件3中影響其使用，在插接件3上還設(shè)置有防塵蓋，該防塵蓋的一端與插接件3的殼體的一端鉸接。使用時，可將防塵蓋繞鉸接處翻開，再將需要使用的電器設(shè)備對應(yīng)插接于雙孔插座31或三孔插座32中即可。如需對較大的電器設(shè)備進(jìn)行充電且并不進(jìn)行即時使用時，可將該電器設(shè)備放置于行李箱中并插接于對應(yīng)的雙孔插座31或三孔插座32中。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車的交流電輸出裝置，其特征在于，所述的輸出裝置包括車載電池組(I)、能將車載電池組(I)輸出的直流電轉(zhuǎn)換為交流電輸出的逆變器(2)以及用于連接外置電器設(shè)備的插接件(3)，所述的車載電池組(I)、逆變器(2)以及插接件(3)依次連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車的交流電輸出裝置，其特征在于，所述的逆變器(2)為正弦波逆變器(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車的交流電輸出裝置，其特征在于，所述的插接件(3)為I 8個且分別設(shè)置于汽車座椅下方以及行李箱中，所述的數(shù)個插接件(3)相互并聯(lián)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車的交流電輸出裝置，其特征在于，所述的插接件(3)為雙孔插座(31)或三孔插座(32)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車的交流電輸出裝置，其特征在于，所述的插接件(3)處設(shè)置有防塵蓋。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車的交流電輸出裝置，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的汽車中使用電器時需要專用電器或?qū)Ｓ镁€束而使車主使用較為不便的問題。本汽車的交流電輸出裝置，包括車載電池組、能將車載電池組輸出的直流電轉(zhuǎn)換為交流電輸出的逆變器以及用于連接外置電器設(shè)備的插接件，所述的車載電池組、逆變器以及插接件依次連接。本汽車的交流電輸出裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、改裝方便、經(jīng)濟(jì)性高以及使用方便的優(yōu)點。
文檔編號B60L11/18GK202965995SQ20122060181
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月14日
發(fā)明者王汝成, 金啟前, 由毅, 吳成明, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司