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      一種汽車安全帶結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:3983039閱讀:330來源:國知局
      專利名稱:一種汽車安全帶結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及汽車安全帶技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種多鎖定、易打開、易拆裝、易清洗的汽車安全帶結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有汽車安全帶結(jié)構(gòu)通常采用三點式單鎖定布置形式,即靠近車門處座椅外側(cè)設(shè)置卷收器和導(dǎo)向環(huán),位于座椅內(nèi)側(cè)車廂底部設(shè)置固定在車廂地板上的固定鎖扣,通過卷收器卷收的安全織帶形成三點式固定結(jié)構(gòu)保障乘員的人身安全。在某些特別的情況下,這種三點式、單鎖定式安全帶可能會發(fā)生故障而導(dǎo)致無法正常打開,如果鎖舌損壞,單鎖舌安全帶就可能成為車內(nèi)乘員緊急逃生的障礙,會造成更大的人身損傷。另外,用戶在購買汽車后,經(jīng)過長時間的使用,安全帶的導(dǎo)向環(huán)、織帶、鎖舌均附著污物,使用時弄臟乘員衣物。因安全帶整體拆卸困難,拆卸后重新裝配無法滿足必要的安裝要求,因而不方便對已臟污的安全帶進(jìn)行拆卸,無法對安全帶進(jìn)行徹底的清洗。還有,當(dāng)汽車安全帶卷收器發(fā)生故障需要進(jìn)行修理,因車廂下部靠近座椅處空間狹小,無法快速整體拆裝安全帶。中國專利公開號CN102216128A,
      公開日是2011年10月12日,名稱為“汽車中的安全帶結(jié)構(gòu)”的方案中公 開了一個汽車中的安全帶結(jié)構(gòu),具有設(shè)置在汽車上的安全帶,它具有肩帶段和背帶段,背帶段在其外部支點上在汽車門檻部位固定在帶繃緊器上,該繃緊器通過連接裝置與背帶段連接,連接裝置不可見地設(shè)置在門檻飾層下面。不足之處是,這種安全帶結(jié)構(gòu),采用三點式單鎖定布置形式,在某些特別的情況下,這種三點式、單鎖定式安全帶可能會發(fā)生故障而導(dǎo)致無法正常打開,可能成為車內(nèi)乘員緊急逃生的障礙,會造成更大的人身損傷。而且這種安全帶的導(dǎo)向環(huán)、織帶、鎖舌均附著污物時不宜卸下清洗。

      實用新型內(nèi)容本實用新型是為了解決現(xiàn)有汽車安全帶結(jié)構(gòu)采用三點式單鎖定布置形式,在某些特別的情況下,這種三點式、單鎖定式安全帶可能會發(fā)生故障而導(dǎo)致無法正常打開,可能成為車內(nèi)乘員緊急逃生的障礙,會造成更大的人身損傷,而且這種安全帶的導(dǎo)向環(huán)、織帶、鎖舌均附著污物時不宜卸下清洗,以及整體拆裝安全帶較為困難的這些不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、操作便捷、多鎖定、易打開、易拆裝、易清洗的一種汽車安全帶結(jié)構(gòu)。為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案:一種汽車安全帶結(jié)構(gòu),包括車廂地板、車廂側(cè)圍、座椅、織帶和卷收器,織帶一端連接在卷收器上,還包括第一活動鎖舌、第二活動鎖舌、第三活動鎖舌、第四活動鎖舌,織帶另一端固定連接在第四活動鎖舌上,且第二活動鎖舌和第三活動鎖舌均滑動連接在卷收器和第四活動鎖舌之間的織帶上,卷收器與第一活動鎖舌固定連接,在座椅外側(cè)靠近車廂側(cè)圍處的車廂地板上固定設(shè)有一個第一鎖扣,在座椅外側(cè)的車廂側(cè)圍上部固定設(shè)有一個第二鎖扣,在座椅內(nèi)側(cè)的車廂地板上固定設(shè)有一個第三鎖扣,在座椅外側(cè)的車廂地板上固定設(shè)有一個第四鎖扣。本方案共設(shè)有四個插接固定點,當(dāng)遇到緊急事故,可快速打開四個活動鎖舌中的其中一個活動鎖舌,實現(xiàn)快速逃生。在導(dǎo)向環(huán)、織帶、鎖舌均附著污物時,可同時打開四個活動鎖舌,取下安全帶進(jìn)行清洗,由于采用活動鎖舌結(jié)構(gòu),裝拆安全帶方便快速。作為優(yōu)選,在第三活動鎖舌和第四活動鎖舌之間的織帶上設(shè)有限位扣。限位扣能讓第三活動鎖舌在沒有插入到第三鎖扣中時,第三活動鎖舌不會滑落到位置較低的第四活動鎖舌處,織帶上設(shè)有一限位扣,對第三活動鎖舌的下滑行程加以限制,易于乘客使用安全帶,操作便捷。作為優(yōu)選,還包括導(dǎo)向環(huán),所述的第二鎖扣通過導(dǎo)向環(huán)固定連接在車廂側(cè)圍上部。導(dǎo)向環(huán)便于安全帶的轉(zhuǎn)動,讓安全帶使用者感覺舒服,導(dǎo)向環(huán)還有利于對安全帶的保護(hù),結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠。本實用新型能夠達(dá)到如下效果:1、該實用新型共設(shè)有四個插接固定點,當(dāng)遇到緊急事故,可快速打開四個活動鎖舌中的其中一個活動鎖舌,實現(xiàn)快速逃生。解決了現(xiàn)有三點式單鎖定安全帶結(jié)構(gòu)在其鎖扣結(jié)構(gòu)發(fā)生故障時,乘員不能快速擺脫安全帶束縛迅速逃生問題。2、在不使用任何工具的情況下快速拆卸安全帶進(jìn)行徹底清洗。3、在安全帶卷收器發(fā)生故障時方便快捷的進(jìn)行修理和維護(hù)。

      圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:車廂側(cè)圍1,第二活動鎖舌2,第四活動鎖舌3,卷收器4,第一活動鎖舌5,第一鎖扣6,車廂地板7,第四鎖扣8,座椅9,第三鎖扣10,第三活動鎖舌11,限位扣,12,織帶13,第二鎖扣14,導(dǎo)向環(huán)15。
      具體實施方式
      下面通過實施例,并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實施例:本實施例的一種汽車安全帶結(jié)構(gòu),如圖1所示,包括車廂地板7、車廂側(cè)圍
      1、座椅9、織帶13、卷收器4和導(dǎo)向環(huán)15,織帶一端連接在卷收器上,還包括第一活動鎖舌5、第二活動鎖舌2、第三活動鎖舌U、第四活動鎖舌3??棊Я硪欢斯潭ㄟB接在第四活動鎖舌上,且第二活動鎖舌和第三活動鎖舌均滑動連接在卷收器和第四活動鎖舌之間的織帶上,卷收器與第一活動鎖舌固定連接。在座椅外側(cè)靠近車廂側(cè)圍處的車廂地板上固定設(shè)有一個第一鎖扣6,限位扣能讓第三活動鎖舌在沒有插入到第三鎖扣中時,第三活動鎖舌不會滑落到位置較低的第四活動鎖舌處,織帶上設(shè)有一限位扣,對第三活動鎖舌的下滑行程加以限制,易于乘客使用安全帶,操作便捷。導(dǎo)向環(huán)固定設(shè)置在座椅外側(cè)的車廂側(cè)圍上部,并在導(dǎo)向環(huán)上固定設(shè)有一個第二鎖扣14。導(dǎo)向環(huán)便于安全帶的轉(zhuǎn)動,讓安全帶使用者感覺舒服,導(dǎo)向環(huán)還有利于對安全帶的保護(hù),結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠。在座椅內(nèi)側(cè)的車廂地板上固定設(shè)有一個第三鎖扣10。[0026]在座椅外側(cè)的車廂地板上固定設(shè)有一個第四鎖扣8。在第三活動鎖舌和第四活動鎖舌之間的織帶上設(shè)有限位扣12。安裝時,織帶的卷收端與卷收器連接,然后織帶依次穿過第二活動鎖舌的滑孔和第三活動鎖舌的滑孔,最后把織帶另一末端固定在第四活動鎖舌上。然后,把第一活動鎖舌插入到第一鎖扣的插孔上,把第二活動鎖舌插入到第二鎖扣的插孔上,把第四活動鎖舌插入到第四鎖扣的插孔上。當(dāng)乘客要使用安全帶時,乘客坐好,讓織帶繞過乘客身體,把第三活動鎖舌插入到第三鎖扣的插孔上即可把安全帶系好。當(dāng)車輛發(fā)生緊急事故,需緊急逃生時,如果第三活動鎖舌無法正常打開,可快速打開第一活動鎖舌、或者第二活動鎖舌、或者第四活動鎖舌中的一個或者多個鎖舌,此時織帶處于松施狀態(tài),乘員可快速逃離險境,實現(xiàn)快速逃生。在導(dǎo)向環(huán)、織帶、鎖舌均附著污物時,可同時打開四個活動鎖舌,取下安全帶進(jìn)行清洗,由于采用活動鎖舌結(jié)構(gòu),裝拆安全帶方便快速。上面結(jié)合附圖描述了本實用新型的實施方式,但實現(xiàn)時不受上述實施例限制,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變化或修改。
      權(quán)利要求1.一種汽車安全帶結(jié)構(gòu),包括車廂地板(7)、車廂側(cè)圍(I)、座椅(9)、織帶(13)和卷收器(4),織帶一端連接在卷收器上,其特征在于,還包括第一活動鎖舌(5)、第二活動鎖舌(2)、第三活動鎖舌(11)、第四活動鎖舌(3),織帶另一端固定連接在第四活動鎖舌上,且第二活動鎖舌和第三活動鎖舌均滑動連接在卷收器和第四活動鎖舌之間的織帶上,卷收器與第一活動鎖舌固定連接,在座椅外側(cè)靠近車廂側(cè)圍處的車廂地板上固定設(shè)有一個第一鎖扣(6),在座椅外側(cè)的車廂側(cè)圍上部固定設(shè)有一個第二鎖扣(14),在座椅內(nèi)側(cè)的車廂地板上固定設(shè)有一個第三鎖扣(10),在座椅外側(cè)的車廂地板上固定設(shè)有一個第四鎖扣(8)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶結(jié)構(gòu),其特征在于,在第三活動鎖舌和第四活動鎖舌之間的織帶上設(shè)有限位扣(12)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車安全帶結(jié)構(gòu),其特征在于,還包括導(dǎo)向環(huán)(15),所述的第二鎖扣通過導(dǎo)向環(huán)固定連接在車廂側(cè)圍上部。
      專利摘要本實用新型公開了一種汽車安全帶結(jié)構(gòu),意在提供一種多鎖定、易打開、易拆裝、易清洗的一種汽車安全帶結(jié)構(gòu)。包括車廂地板、車廂側(cè)圍、座椅、織帶和卷收器,織帶一端連接在卷收器上,還包括第一活動鎖舌、第二活動鎖舌、第三活動鎖舌、第四活動鎖舌,織帶另一端固定連接在第四活動鎖舌上,且第二活動鎖舌和第三活動鎖舌均滑動連接在卷收器和第四活動鎖舌之間的織帶上,卷收器與第一活動鎖舌固定連接,在座椅外側(cè)靠近車廂側(cè)圍處的車廂地板上固定設(shè)有一個第一鎖扣,在座椅外側(cè)的車廂側(cè)圍上部固定設(shè)有一個第二鎖扣,在座椅內(nèi)側(cè)的車廂地板上固定設(shè)有一個第三鎖扣,在座椅外側(cè)的車廂地板上固定設(shè)有一個第四鎖扣。主要用在汽車安全帶技術(shù)中。
      文檔編號B60R22/18GK203005353SQ20122060613
      公開日2013年6月19日 申請日期2012年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月16日
      發(fā)明者李漢, 王明錦, 吳成明, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
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