專利名稱：汽車暖風(fēng)器接管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車暖風(fēng)器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及汽車暖風(fēng)器接管。
背景技術(shù)：
汽車暖風(fēng)系統(tǒng)中使用的暖風(fēng)機利用發(fā)動機產(chǎn)生的余熱進行供暖，一般與發(fā)動機并列設(shè)置，由于車輛的安裝空間要求盡量的緊湊，要求暖風(fēng)機以及連接配件設(shè)置盡量的簡單靈活。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便的汽車暖風(fēng)器接管。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:本實用新型所述的汽車暖風(fēng)器接管，包括固定管，所述固定管尾端設(shè)有接頭，接頭上連接有活絡(luò)管。進一步地，所述固定管前部呈直角彎。進一步地，所述活絡(luò)管尾端上設(shè)有兩個卡環(huán)。本實用新型有益效果為:本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，活絡(luò)管可軸向旋轉(zhuǎn)改變尾端的走向，安裝更加方便，通過卡環(huán)使活絡(luò)管與皮管連接穩(wěn)定可靠。


圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、固定管；2、活絡(luò)管；11、接頭；21、卡環(huán)。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。本實用新型所述的汽車暖風(fēng)器接管，包括固定管1，所述固定管I尾端設(shè)有接頭11，接頭11上連接有活絡(luò)管2。上述部件為本實用新型主體結(jié)構(gòu)。所述固定管I前部呈直角彎；所述活絡(luò)管2尾端上設(shè)有兩個卡環(huán)21。工作原理:固定管I與暖風(fēng)機連接后，活絡(luò)管2通過接頭11與固定管I尾端連接，接頭11采用內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，活絡(luò)管2的尾端在軸向上可以與固定管I形成的任意角度，活絡(luò)管2的尾端與軟性皮管連接，通過卡環(huán)21使連接穩(wěn)定，且兩個卡環(huán)21之間可以增加圈形緊固件。以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.汽車暖風(fēng)器接管，包括固定管(1)，其特征在于:所述固定管(I)尾端設(shè)有接頭(11)，接頭(11)上連接有活絡(luò)管(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車暖風(fēng)器接管，其特征在于:所述固定管(I)前部呈直角彎。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車暖風(fēng)器接管，其特征在于:所述活絡(luò)管(2)尾端上設(shè)有兩個卡環(huán)(21)。
專利摘要本實用新型涉及汽車暖風(fēng)器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及汽車暖風(fēng)器接管；本實用新型所述的汽車暖風(fēng)器接管，包括固定管，所述固定管尾端設(shè)有接頭，接頭上連接有活絡(luò)管；本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，活絡(luò)管可軸向旋轉(zhuǎn)改變尾端的走向，安裝更加方便，通過卡環(huán)使活絡(luò)管與皮管連接穩(wěn)定可靠。
文檔編號B60H1/00GK202965883SQ20122060882
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月16日
發(fā)明者陸岳松, 陸挺, 董孟池, 邢能茂 申請人:奉化市拓金汽車配件有限公司