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      基于太陽能組件的電動(dòng)車的制作方法

      文檔序號(hào):3983818閱讀:129來源:國知局
      專利名稱:基于太陽能組件的電動(dòng)車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車,尤其涉及一種基于太陽能組件的電動(dòng)車。
      背景技術(shù)
      太陽能資源豐富,既取之不盡,又綠色環(huán)保,在太陽能發(fā)電站方面應(yīng)用已十分成熟。由于目前太陽能組件的光電轉(zhuǎn)換效率相對(duì)還比較低,加之汽車迎光面積有限,完全靠太陽能來驅(qū)動(dòng)汽車,無論從經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、實(shí)用美觀性都不太現(xiàn)實(shí)。但將太陽能應(yīng)用到燃油汽車上作為微混節(jié)能裝置,應(yīng)用到電動(dòng)車上作為續(xù)航增程裝置確有一定的應(yīng)用前景。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題,特別創(chuàng)新地提出了一種基于太陽能組件的電動(dòng)車,提高了電動(dòng)車的續(xù)航及節(jié)電能力。為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的,本實(shí)用新型提供了一種基于太陽能組件的電動(dòng)車,包括電動(dòng)車本體(I),其特征在于:還包括太陽能組件(4),該太陽能組件(4)設(shè)置在該電動(dòng)車本體(I)的頂部。本實(shí)用新型增加了太陽能組件,提高了電動(dòng)車的續(xù)航及節(jié)電能力。該基于太陽能組件的電動(dòng)車還包括防震組件(2)和螺栓(3),該螺栓(3)用于依次穿過該太陽能組件(4)和防震組件(2),將該太陽能組件(4)和防震組件(2)固定在該電動(dòng)車本體(I)頂部。本實(shí)用新型增加了防震組件,可以吸收電動(dòng)車在行駛過程中產(chǎn)生的震動(dòng)力,從而保護(hù)該太陽能組件。該防震組件(2)包括與該電動(dòng)車本體(I)頂部連接的固定座(7),且該固定座(7)的軸心設(shè)置有螺紋。該防震組件(2)還包括垂直設(shè)置在該固定座(7)內(nèi)的彈簧(5),且該彈簧(5)的垂直高度高于該固定座(7)的頂端,可以進(jìn)一步吸收電動(dòng)車在行駛過程中產(chǎn)生的震動(dòng)力。該防震組件(2)還包括設(shè)置在該固定座(7)頂端的橡膠墊圈出),可以進(jìn)一步吸收電動(dòng)車在行駛過程中產(chǎn)生的震動(dòng)力。綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是:1、本實(shí)用新型增加了太陽能組件,提高了電動(dòng)車的續(xù)航及節(jié)電能力;2、本實(shí)用新型增加了防震組件,可以吸收電動(dòng)車在行駛過程中產(chǎn)生的震動(dòng)力,從而保護(hù)該太陽能組件;3、本實(shí)用新型在防震組件中增加了彈簧和橡膠墊圈,可以進(jìn)一步吸收電動(dòng)車在行駛過程中產(chǎn)生的震動(dòng)力。本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

      本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型的防震組件示意圖。
      具體實(shí)施方式
      下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,僅用于解釋本實(shí)用新型,而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附
      圖所示的方位或位置關(guān)系,僅為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。在本實(shí)用新型的描述中,除另有規(guī)定和限定,需要說明的是,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是機(jī)械連接或電連接,也可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通,可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語的具體含義。如圖1所示,該基于太陽能組件的電動(dòng)車包括電動(dòng)車本體1、防震組件2、螺栓3和太陽能組件4,其中該防震組件2包括彈簧5、橡膠墊圈6和固定座7,彈簧5垂直設(shè)置在固定座7內(nèi)且該彈簧5的垂直高度高于固定座7的頂端,橡膠墊圈6設(shè)置在固定座7的頂端且該橡膠墊圈6與固定座7的頂端保持等寬,固定座7的軸心設(shè)置有螺紋,固定座7與電動(dòng)車本體I頂部的連接;太陽能組件4由太陽能電池片、鋁合金邊框及玻璃面板等構(gòu)成。應(yīng)注意的是:固定座7與電動(dòng)車本體I的連接既可采用螺釘連接,也可采用焊接連接的方式。在安裝過程中,螺栓3依次穿過太陽能組件4上的鋁合金邊框安裝孔、防震組件2上固定座7的螺紋,將該太陽能組件4和防震組件2固定在該電動(dòng)車本體I頂部。綜上所述,電動(dòng)車行駛的震動(dòng)力將會(huì)有相當(dāng)一部分被彈簧5和橡膠墊圈6所吸收,減輕了太陽能組件4的震動(dòng)力,從而達(dá)到保護(hù)太陽能組件4的目的。在本說明書的描述中,參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中,對(duì)上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實(shí)用新型的原理和宗旨的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
      權(quán)利要求1.一種基于太陽能組件的電動(dòng)車,包括電動(dòng)車本體(I),其特征在于:還包括太陽能組件(4),該太陽能組件(4)設(shè)置在該電動(dòng)車本體(I)的頂部。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于太陽能組件的電動(dòng)車,其特征在于:還包括防震組件(2)和螺栓(3),該螺栓(3)用于依次穿過該太陽能組件(4)和防震組件(2),將該太陽能組件(4)和防震組件(2)固定在該電動(dòng)車本體(I)頂部。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于太陽能組件的電動(dòng)車,其特征在于:該防震組件(2)包括與該電動(dòng)車本體(I)頂部連接的固定座(7),且該固定座(7)的軸心設(shè)置有螺紋。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于太陽能組件的電動(dòng)車,其特征在于:該防震組件(2)還包括垂直設(shè)置在該固定座(7)內(nèi)的彈簧(5),且該彈簧(5)的垂直高度高于該固定座(7)的頂端。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的基于太陽能組件的電動(dòng)車,其特征在于:該防震組件(2)還包括設(shè)置在該固定座(7)頂端的橡膠墊圈(6)。
      專利摘要本實(shí)用新型提出了一種基于太陽能組件的電動(dòng)車,屬于電動(dòng)車領(lǐng)域。該電動(dòng)車包括電動(dòng)車本體、防震組件、螺栓和太陽能組件,其中該防震組件包括彈簧、橡膠墊圈和固定座,彈簧垂直設(shè)置在固定座內(nèi)且該彈簧的垂直高度高于固定座的頂端,橡膠墊圈設(shè)置在固定座的頂端,固定座的軸心設(shè)置有螺紋,螺栓依次穿過太陽能組件上的鋁合金邊框安裝孔、防震組件上固定座7的螺紋,將該太陽能組件和防震組件固定在該電動(dòng)車本體頂部。本實(shí)用新型提高了電動(dòng)車的續(xù)航及節(jié)電能力;并且可以吸收電動(dòng)車在行駛過程中產(chǎn)生的震動(dòng)力,從而保護(hù)太陽能組件。
      文檔編號(hào)B60L8/00GK203063704SQ20122063579
      公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月27日
      發(fā)明者張興海, 熊代榮, 李珩, 程波 申請(qǐng)人:重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司
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