專利名稱：汽車后窗速度顯示和安全距離警示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種警示裝置，尤其是可以有效提高汽車行駛安全性的汽車后窗速度顯示和安全距離警示裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在公路上車輛越來(lái)越多，行駛安全也越來(lái)越重要，目前，公知的車輛后車窗上只有剎車燈，警示有限，導(dǎo)致馬路上經(jīng)常發(fā)生追尾事故，如果在后車窗能加入車輛行駛瞬時(shí)速度顯示、速度變色燈光顯示和安全距離警示燈，那么后方車輛會(huì)通過(guò)前方車輛的行駛狀態(tài)更好地實(shí)時(shí)修改自己的行車速度，從而會(huì)達(dá)到一種更好的行車安全狀態(tài)。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的汽車后車窗只有剎車燈而警示效果有限的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種汽車后窗速度顯示和安全距離警示裝置，該裝置可以實(shí)時(shí)的顯示汽車的行駛速度，給后方車輛提供參考，保證汽車行駛在安全距離之外，降低事故發(fā)生的頻率，從而有效增加行車安全性，給人們開車出行帶來(lái)了很大的便利。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:該裝置包括安全距離警示燈、速度顯示屏及速度指示燈，安全距離警示燈安裝在車輛后窗的兩側(cè)，速度顯示屏和速度指示燈安裝在車輛后窗的下部；該裝置的實(shí)現(xiàn)電路包括位置捕獲模塊、單片機(jī)、鍵盤電路模塊、下載接口、液晶顯示模塊、警示燈模塊及無(wú)線模塊；該位置捕獲模塊為的型號(hào)為施密特整形芯片40106，位置捕獲模塊安裝在車輪上，施密特整形芯片40106與6N137線性光耦電連接，線性光耦的引腳1、引腳2及引腳3分別與單片機(jī)的引腳6、引腳7及引腳14相連通；15V高低電平信號(hào)通過(guò)施密特整形芯片40106整形，然后經(jīng)過(guò)6N137線性光耦轉(zhuǎn)換為單片機(jī)數(shù)字電平后傳入單片機(jī)；下載接口的型號(hào)為P-1CSP1，下載接口的引腳1、引腳2、引腳3、引腳4及引腳5分別與單片機(jī)的引腳28、引腳27、引腳18、引腳17及引腳I相連，下載接口的作用是向單片機(jī)中下載程序；液晶顯示模塊為L(zhǎng)ED液晶顯示屏，LED液晶顯示屏的引腳
1、引腳2、引腳3、引腳4及引腳5分別與單片機(jī)的引腳3、引腳4、引腳5、引腳12及引腳23相連，液晶顯示屏的作用是顯示汽車的實(shí)時(shí)速度；警示燈模塊為L(zhǎng)ED爆閃燈，由車載電瓶供電，控制信號(hào)由單片機(jī)給出，通過(guò)繼電器確保有穩(wěn)定的15v電壓，警示燈模塊與單片機(jī)的引腳16相連；鍵盤電路模塊的引腳1、引腳2及引腳3分別與單片機(jī)的引腳22、引腳21及引腳11相連；無(wú)線模塊的型號(hào)為US-D，利用超聲波進(jìn)行測(cè)距，無(wú)線模塊與單片機(jī)的引腳2相連；單片機(jī)的型號(hào)為Dspic2010，該單片機(jī)有28個(gè)引腳，引腳9和引腳10與7.5M的晶振相連，晶振電容Cl和晶振電容C2的大小為20pf，單片機(jī)的引腳8和引腳19接地，單片機(jī)的引腳13和引腳20與電源VCC相連，單片機(jī)的引腳6依次電連接著繼電器、紅燈、1.5KQ電阻及地線，單片機(jī)的引腳7依次電連接著繼電器、綠燈、1.5KQ電阻及地線，單片機(jī)的引腳25依次電連接著繼電器、藍(lán)燈、1.5KQ電阻及地線，單片機(jī)的引腳26依次電連接著繼電器、黃燈、1.5KQ電阻及地線；所述繼電器的型號(hào)為G5V-1-12V DC歐姆龍繼電器。[0005]汽車行駛時(shí)，位置捕獲模塊可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輪的位置信號(hào)，并將車輪的位置信號(hào)傳送到單片機(jī)，單片機(jī)計(jì)算出車輪的速度后傳送到液晶顯示屏，將汽車的速度實(shí)時(shí)顯示出來(lái)，若車輛行駛速度在20km/h —下，紅燈亮；若車輛行駛速度在20km/h至60km/h之間，綠燈亮；若車輛行駛速度在60km/h至120km/h之間，藍(lán)燈亮；若車輛行駛速度在120km/h以上，黃燈亮，使后方車輛可以很直觀清晰的看到不同燈光，從而辨別前方車輛速度，進(jìn)而達(dá)到控制自己車速的目的；另外，無(wú)線模塊可以檢測(cè)兩輛車之間的距離，如果車距在安全距離以外，安全警示燈不亮，如果車距在安全距離以內(nèi)，安全警示燈閃亮。本實(shí)用新型的有益效果是:該裝置可以實(shí)時(shí)的顯示汽車的行駛速度，給后方車輛提供參考，保證汽車行駛在安全距離之外，降低事故發(fā)生的頻率，從而有效增加行車安全性，給人們開車出行帶來(lái)了很大的便利。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的模塊連接原理示意圖。圖2是本實(shí)用新型的安裝位置示意圖。圖中，1.安全距離警示燈，2.速度指示燈，3.車輛后窗，4.速度顯示屏。
具體實(shí)施方式
在
圖1中，該裝置包括安全距離警示燈1、速度顯示屏4及速度指示燈2，安全距離警示燈I安裝在車輛后窗3的兩側(cè)，速度顯示屏4和速度指示燈2安裝在車輛后窗3的下部；該裝置的實(shí)現(xiàn)電路包括位置捕獲模塊、單片機(jī)、鍵盤電路模塊、下載接口、液晶顯示模塊、警示燈模塊及無(wú)線模塊；該位置捕獲模塊為的型號(hào)為施密特整形芯片40106，位置捕獲模塊安裝在車輪上，施密特整形芯片40106與6N137線性光耦電連接，線性光耦的引腳1、引腳2及引腳3分別與單片機(jī)的引腳6、引腳7及引腳14相連通；15V高低電平信號(hào)通過(guò)施密特整形芯片40106整形，然后經(jīng)過(guò)6N137線性光耦轉(zhuǎn)換為單片機(jī)數(shù)字電平后傳入單片機(jī)；下載接口的型號(hào)為P-1CSP1，下載接口的引腳1、引腳2、引腳3、引腳4及引腳5分別與單片機(jī)的引腳28、引腳27、引腳18、引腳17及引腳I相連，下載接口的作用是向單片機(jī)中下載程序；液晶顯示模塊為L(zhǎng)ED液晶顯示屏，LED液晶顯示屏的引腳1、引腳2、引腳3、引腳4及引腳5分別與單片機(jī)的引腳3、引腳4、引腳5、引腳12及引腳23相連，液晶顯示屏的作用是顯示汽車的實(shí)時(shí)速度；警示燈模塊為L(zhǎng)ED爆閃燈，由車載電瓶供電，控制信號(hào)由單片機(jī)給出，通過(guò)繼電器確保有穩(wěn)定的15v電壓，警示燈模塊與單片機(jī)的引腳16相連；鍵盤電路模塊的引腳1、引腳2及引腳3分別與單片機(jī)的引腳22、引腳21及引腳11相連；無(wú)線模塊的型號(hào)為US-D，利用超聲波進(jìn)行測(cè)距，無(wú)線模塊與單片機(jī)的引腳2相連；單片機(jī)的型號(hào)為Dspic2010，該單片機(jī)有28個(gè)引腳，引腳9和引腳10與7.5M的晶振相連，晶振電容Cl和晶振電容C2的大小為20pf，單片機(jī)的引腳8和引腳19接地，單片機(jī)的引腳13和引腳20與電源VCC相連，單片機(jī)的引腳6依次電連接著繼電器、紅燈、1.5KQ電阻及地線，單片機(jī)的引腳7依次電連接著繼電器、綠燈、1.5KQ電阻及地線，單片機(jī)的引腳25依次電連接著繼電器、藍(lán)燈、1.5KQ電阻及地線，單片機(jī)的引腳26依次電連接著繼電器、黃燈、1.5KQ電阻及地線；所述繼電器的型號(hào)為G5V-1-12V DC歐姆龍繼電器。[0012]汽車行駛時(shí)，位置捕獲模塊可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輪的位置信號(hào)，并將車輪的位置信號(hào)傳送到單片機(jī)，單片機(jī)計(jì)算出車輪的速度后傳送到液晶顯示屏，將汽車的速度實(shí)時(shí)顯示出來(lái)，若車輛行駛速度在20km/h —下，紅燈亮；若車輛行駛速度在20km/h至60km/h之間，綠燈亮；若車輛行駛速度在60km/h至120km/h之間，藍(lán)燈亮；若車輛行駛速度在120km/h以上，黃燈亮，使后方車輛可以很直觀清晰的看到不同燈光，從而辨別前方車輛速度，進(jìn)而達(dá)到控制自己車速的目的；另外，無(wú)線模塊可以檢測(cè)兩輛車之間的距離，如果車距在安全距離以外，安全警示燈不亮，如果車距在安全距離以內(nèi)，安全警示燈閃亮。
權(quán)利要求1.汽車后窗速度顯示和安全距離警示裝置，該裝置包括安全距離警示燈(I)、速度顯示屏(4 )及速度指示燈(2 )，其特征在于，安全距離警示燈(I)安裝在車輛后窗(3 )的兩側(cè)，速度顯示屏(4 )和速度指示燈(2 )安裝在車輛后窗(3 )的下部。
2.汽車后窗速度顯示和安全距離警示裝置實(shí)現(xiàn)電路，包括位置捕獲模塊、單片機(jī)、鍵盤電路模塊、下載接口、液晶顯示模塊、警示燈模塊及無(wú)線模塊，其特征在于，位置捕獲模塊安裝在車輪上，施密特整形芯片40106與6N137線性光耦電連接，線性光耦的引腳1、引腳2及引腳3分別與單片機(jī)的引腳6、引腳7及引腳14相連通；15V高低電平信號(hào)通過(guò)施密特整形芯片40106整形，然后經(jīng)過(guò)6N137線性光耦轉(zhuǎn)換為單片機(jī)數(shù)字電平后傳入單片機(jī)；下載接口的引腳1、引腳2、引腳3、引腳4及引腳5分別與單片機(jī)的引腳28、引腳27、引腳18、引腳17及引腳I相連；液晶顯示模塊為L(zhǎng)ED液晶顯示屏，LED液晶顯示屏的引腳1、引腳2、引腳3、引腳4及引腳5分別與單片機(jī)的引腳3、引腳4、引腳5、引腳12及引腳23相連；警示燈模塊為L(zhǎng)ED爆閃燈，由車載電瓶供電，控制信號(hào)由單片機(jī)給出，通過(guò)繼電器確保有穩(wěn)定的15v電壓，警示燈模塊與單片機(jī)的引腳16相連；鍵盤電路模塊的引腳1、引腳2及引腳3分別與單片機(jī)的引腳22、引腳21及引腳11相連；無(wú)線模塊利用超聲波進(jìn)行測(cè)距，無(wú)線模塊與單片機(jī)的引腳2相連；該單片機(jī)有28個(gè)引腳，引腳9和引腳10與7.5M的晶振相連，單片機(jī)的引腳8和引腳19接地，單片機(jī)的引腳13和引腳20與電源VCC相連，單片機(jī)的引腳6依次電連接著繼電器、紅燈、1.5KQ電阻及地線，單片機(jī)的引腳7依次電連接著繼電器、綠燈、1.5KQ電阻及地線，單片機(jī)的引腳25依次電連接著繼電器、藍(lán)燈、1.5KQ電阻及地線，單片機(jī)的引腳26依次電連接著繼電器、黃燈、1.5KQ電阻及地線。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車后窗速度顯示和安全距離警示裝置實(shí)現(xiàn)電路，其特征在于，所述晶振電容Cl和晶振電容C2的大小為20pf。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車后窗速度顯示和安全距離警示裝置，該裝置包括安全距離警示燈、速度顯示屏及速度指示燈，安全距離警示燈安裝在車輛后窗的兩側(cè)，速度顯示屏和速度指示燈安裝在車輛后窗的下部；該裝置的實(shí)現(xiàn)電路包括位置捕獲模塊、單片機(jī)、鍵盤電路模塊、下載接口、液晶顯示模塊、警示燈模塊及無(wú)線模塊；該裝置可以實(shí)時(shí)的顯示汽車的行駛速度，給后方車輛提供參考，保證汽車行駛在安全距離之外，降低事故發(fā)生的頻率，從而有效增加行車安全性，給人們開車出行帶來(lái)了很大的便利。
文檔編號(hào)B60Q1/54GK202935245SQ20122065352
公開日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月3日
發(fā)明者孔利利, 馬磊, 馬秀萍, 翟彥蓉, 劉艷英, 顏慧, 左慢慢, 安亞剛, 王亞楠 申請(qǐng)人:中國(guó)礦業(yè)大學(xué)