專利名稱：新型結(jié)構(gòu)的連接緩沖膠塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型結(jié)構(gòu)的連接緩沖膠塊，應(yīng)用于汽車制造業(yè)，特別適用于乘用車排氣系統(tǒng)與車架底板連接的一種結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
連接緩沖膠塊廣泛應(yīng)用于微型車排氣系統(tǒng)中，對(duì)整車NVH特性有著重要的影響?？烧{(diào)剛度的新型連接緩沖膠塊相比傳統(tǒng)的連接緩沖膠塊，可實(shí)現(xiàn)不同工況下在支撐排氣系統(tǒng)重量的同時(shí)，起到隔斷排氣系統(tǒng)與車身間激勵(lì)傳遞的作用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種新型結(jié)構(gòu)的連接緩沖膠塊，其取消了傳統(tǒng)連接緩沖膠塊的垂向壓縮限位塊，在連接緩沖膠塊兩臂彈性橡膠支撐外側(cè)設(shè)計(jì)了簾線層結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、成本低，它是為滿足排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求和連接緩沖膠塊功能不變的前提下而設(shè)計(jì)的。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:新型結(jié)構(gòu)的連接緩沖膠塊，排氣系統(tǒng)固定連接在車架上，車架吊鉤固定連接在車架上，車架吊鉤鉤頭向前，排氣系統(tǒng)吊鉤固定連接在排氣系統(tǒng)上，排氣系統(tǒng)吊鉤鉤頭方向與車架吊鉤鉤頭方向相反，其特征在于:車架吊鉤與排氣系統(tǒng)吊鉤通過連接緩沖膠塊相連。所述的連接緩沖膠塊上下兩端開有吊鉤連接孔，連接緩沖膠塊中部為彈性橡膠支撐，彈性橡膠支撐的外側(cè)表面為簾布層。本實(shí)用新型的積極效果是在滿足整車對(duì)排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求和保證連接緩沖膠塊功能不變的前提下，最大程度地簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)、降低了成本、減輕了重量。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實(shí)用新型的連接緩沖膠塊結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:如圖1、2所示，新型結(jié)構(gòu)的連接緩沖膠塊，排氣系統(tǒng)I固定連接在車架2上，車架吊鉤3固定連接在車架2上，車架吊鉤3鉤頭向前，排氣系統(tǒng)吊鉤4固定連接在排氣系統(tǒng)I上，排氣系統(tǒng)吊鉤4鉤頭方向與車架吊鉤3鉤頭方向相反，其特征在于:車架吊鉤3與排氣系統(tǒng)吊鉤4通過連接緩沖膠塊5相連，緩沖膠塊5上下兩端開有吊鉤連接孔5-1，連接緩沖膠塊5中部為彈性橡膠支撐5-2，彈性橡膠支撐5-2的外側(cè)表面為簾布層5-3。
實(shí)施例[0010]先將連接緩沖膠塊5上下端的吊鉤連接孔5-1與車架吊鉤3、排氣系統(tǒng)吊鉤4裝配好，此連接結(jié)構(gòu)裝配過程簡(jiǎn)單、快速，有利于提高生產(chǎn)效率。連接緩沖膠塊5取消了傳統(tǒng)連接緩沖膠塊的垂向壓縮限位塊，在連接緩沖膠塊5中部彈性橡膠支撐5-2外側(cè)設(shè)計(jì)了簾布層5-3，既當(dāng)連接緩沖膠塊5受到排氣系統(tǒng)較小位移激勵(lì)時(shí)，可利用彈性橡膠支撐5-2實(shí)現(xiàn)隔振，隔振效果好，而當(dāng)車輪受到較大的垂向載荷沖擊時(shí)，簾布層5-3能有效防止連接緩沖膠塊5因過度拉伸而影響疲勞耐久性能，使連接緩沖膠塊5獲得滿足需求的剛度特性，因此可有效降低排氣系統(tǒng)對(duì)乘員乘坐舒適性的影響。特別適合布置于承載不大的排氣系統(tǒng)前端。
權(quán)利要求1.新型結(jié)構(gòu)的連接緩沖膠塊，排氣系統(tǒng)固定連接在車架上，車架吊鉤固定連接在車架上，車架吊鉤鉤頭向前，排氣系統(tǒng)吊鉤固定連接在排氣系統(tǒng)上，排氣系統(tǒng)吊鉤鉤頭方向與車架吊鉤鉤頭方向相反，其特征在于:車架吊鉤與排氣系統(tǒng)吊鉤通過連接緩沖膠塊相連，緩沖膠塊上下兩端開有吊鉤連接孔，連接緩沖膠塊中部為彈性橡膠支撐，彈性橡膠支撐的外側(cè)表面為簾布層。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型結(jié)構(gòu)的連接緩沖膠塊，排氣系統(tǒng)固定連接在車架上，車架吊鉤固定連接在車架上，車架吊鉤鉤頭向前，排氣系統(tǒng)吊鉤固定連接在排氣系統(tǒng)上，排氣系統(tǒng)吊鉤鉤頭方向與車架吊鉤鉤頭方向相反，其特征在于車架吊鉤與排氣系統(tǒng)吊鉤通過連接緩沖膠塊相連，緩沖膠塊上下兩端開有吊鉤連接孔，連接緩沖膠塊中部為彈性橡膠支撐，彈性橡膠支撐的外側(cè)表面為簾布層。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、成本低，它是為滿足排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求和連接緩沖膠塊功能不變的前提下而設(shè)計(jì)的。
文檔編號(hào)B60K13/04GK202986809SQ201220657428
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月4日
發(fā)明者寇珂瑛, 劉守順, 邢喜春, 戈非 申請(qǐng)人:中國(guó)第一汽車股份有限公司