專利名稱：車輛開門防撞裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛開門防撞裝置，特別涉及一影像顯示單元及一解鎖件，通過防呆設(shè)計(jì)，使乘客開門下車前，必須先通過觸壓解鎖件，以使影像顯示單元實(shí)時(shí)顯示車門外部的實(shí)時(shí)畫面，才能安全地開啟車門的車輛開門防撞裝置。
背景技術(shù)：
車況意外的發(fā)生除了發(fā)生在行車期間之外，當(dāng)汽車在停止行進(jìn)時(shí)亦有可能造成意夕卜，特別是當(dāng)乘客下車忘記查看后方來車而直接下車，容易與后方的來車造成碰撞，釀成車禍意外。傳統(tǒng)上，當(dāng)駕駛員下車時(shí)，利用其旁的后照鏡查看是否有后方來車，然而后方的乘客無法通過后照就清楚觀看來自后方的人、車。例如后座的乘客因?yàn)橐暰€角度不佳的緣故，不能看到后照鏡的反射影像，只能轉(zhuǎn)身向后看，既看不清楚也相當(dāng)不方便。即使是前座的駕駛員旁的乘客會(huì)因?yàn)楹笳甄R因應(yīng)駕駛的視線而做調(diào)整，導(dǎo)致前座乘客也無法看到后照鏡的反射影像。所以，前、后的乘客容易在開啟車門時(shí)與后方來車造成人、車沖撞的意外。針對(duì)上述的相關(guān)問題，目前有部分廠商提出解決方法，如圖1所示，中國(guó)臺(tái)灣專利公開號(hào)M419704公開的下車開門防撞警示器，于后照鏡模塊設(shè)有量測(cè)單元、車門把手設(shè)有把手感測(cè)單元且車輛內(nèi)設(shè)警示單元，當(dāng)量測(cè)單元測(cè)量到后方有物體接近時(shí)，用戶于觸碰車門把手時(shí)能夠得到警示，進(jìn)而避免撞擊的意外事故。如圖2所示，中國(guó)臺(tái)灣專利公開號(hào)M421902公開的雷達(dá)車門防撞及后方來車警報(bào)系統(tǒng)，當(dāng)乘客欲將車門打開時(shí)，若雷達(dá)裝置偵測(cè)到有移動(dòng)物體，則將訊號(hào)傳遞至控制器A以將車門鎖起，并通過蜂鳴器B以聲響方式警告使用者；待雷達(dá)裝置感測(cè)無移動(dòng)物體時(shí)，控制器則將車門解鎖。然，上述各式警示裝置，乘客僅可通過聲響或是燈光了解車門外恐有危險(xiǎn)，但并無法具體了解車門外的實(shí)際狀況，且乘客并無法得知警示裝置是否發(fā)生誤判，故實(shí)際應(yīng)用中恐帶來不便。甚至乘客疏忽或漠視這些警示訊號(hào)，仍冒然打開車門而容易肇事。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種車輛開門防撞裝置，利用一影像顯示單元及一解鎖件，以使乘員(駕駛或乘客)開門下車前，必須通過觸壓解鎖件解開車門閉鎖狀態(tài)，并使影像顯示單元實(shí)時(shí)顯示車門外部的實(shí)時(shí)畫面，進(jìn)而使乘員先通過影像顯示單元的畫面觀看車外狀態(tài)，以避免不安全事件發(fā)生。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:—種車輛開門防撞裝置，裝設(shè)于一交通載具的一車門上，車門內(nèi)側(cè)設(shè)有一鎖閉裝置，用以關(guān)閉或開啟車門；車輛開門防撞裝置包括:一影像擷取單元、一影像顯示單元及一解鎖件。影像擷取單元設(shè)置于交通載具的外部，用以擷取交通載具相對(duì)于車門一側(cè)的一后方影像。影像顯示單元設(shè)置于車門內(nèi)部，遠(yuǎn)離鎖閉裝置之處，其電性連接影像擷取單元，以顯示后方影像。解鎖件設(shè)置于車門內(nèi)部，且鄰近影像顯示單元，用以解除鎖閉裝置關(guān)閉車門狀態(tài)。于通過操作解鎖件以解除鎖閉裝置的關(guān)閉車門狀態(tài)的同時(shí)，影像擷取單元擷取后方影像，以實(shí)時(shí)顯示于影像顯示單元。較佳地，影像擷取單元可電性連接交通載具的一中控系統(tǒng)，中控系統(tǒng)可于交通載具處于一動(dòng)力源停止時(shí)，發(fā)出一車門開啟訊號(hào)，或者由駕駛在交通載具停止時(shí)操作中控系統(tǒng)而發(fā)出車門開啟訊號(hào)，影像擷取單元接受車門開啟訊號(hào)即觸發(fā)開始擷取后方影像，并由影像顯示單元顯示后方影像。較佳地，影像擷取單元可裝設(shè)于交通載具的后照鏡或交通載具的背門上。較佳地，影像擷取單元可為連續(xù)攝影。較佳地，還包括一影像分析模塊，用以實(shí)時(shí)分析后方影像，判別后方影像中是否有移動(dòng)物體，并將判別結(jié)果對(duì)應(yīng)產(chǎn)生一警示訊號(hào)。較佳地，警示訊號(hào)可通過揚(yáng)聲器撥放的方式、燈光顯示的方式或其組合以提醒用戶。較佳地，解鎖件可為按壓式、旋鈕式或撥動(dòng)式。較佳地，影像顯示單元為觸控屏幕，解鎖件為設(shè)置于觸控屏幕顯示的一圖像接口，用戶以觸控圖像接口以觸發(fā)并解除鎖閉裝置以開啟車門。較佳地，觸控屏幕顯示的圖像接口，在觸控屏幕出現(xiàn)的位置可為隨機(jī)出現(xiàn)，通過隨機(jī)出現(xiàn)的圖像接口可迫使用戶能注意到后方影像。較佳地，解鎖件的周邊設(shè)置有至少一提示燈或環(huán)繞解鎖件設(shè)置提示燈，以提示用戶解鎖件的位置。綜上所述，本 實(shí)用新型所提供的車輛開門防撞裝置，其提供下列的優(yōu)點(diǎn):(I)本實(shí)用新型車輛開門防撞裝置，通過影像顯示單元實(shí)時(shí)顯示車門后方影像，以使乘員可以輕易地觀看車門外部實(shí)際狀態(tài)，以判斷開門是否有危險(xiǎn)，進(jìn)而可避免習(xí)的中誤判的情況。(2)本實(shí)用新型車輛開門防撞裝置，通過解鎖件的設(shè)置，使乘員在按壓解鎖件的同時(shí)，可以實(shí)時(shí)通過影像顯示單元觀看車外狀態(tài)，利用此防撞的設(shè)計(jì)，進(jìn)而避免意外發(fā)生。

圖1為習(xí)知技術(shù)示意圖。圖2為習(xí)知技術(shù)示意圖。圖3為本實(shí)用新型的車輛開門防撞裝置的第一實(shí)施例的示意圖。圖4為本實(shí)用新型的車輛開門防撞裝置的第二實(shí)施例的第一示意圖。圖5為本實(shí)用新型的車輛開門防撞裝置的第二實(shí)施例的第二示意圖。主要組件符號(hào)說明10:影像擷取單元 11:影像顯示單元 111:圖像接口 12:解鎖件121:提示燈20:交通載具21:車門22:鎖閉裝置23:揚(yáng)聲器A:習(xí)知技術(shù)控制器 B:習(xí)知技術(shù)蜂鳴器
具體實(shí)施方式
為利貴審查員了解本實(shí)用新型的技術(shù)特征、內(nèi)容與優(yōu)點(diǎn)及其所能達(dá)成的功效，茲將本實(shí)用新型配合附圖，并以實(shí)施例的表達(dá)形式詳細(xì)說明如下，而其中所使用的圖式，其主旨僅為示意及輔助說明書之用，未必為本實(shí)用新型實(shí)施后的真實(shí)比例與精準(zhǔn)配置，故不應(yīng)就所附的圖式的比例與配置關(guān)解讀、局限本實(shí)用新型于實(shí)際實(shí)施上的權(quán)利范圍，合先敘明。為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文依本實(shí)用新型的車輛開門防撞裝置，特舉較佳實(shí)施例，并配合所附相關(guān)圖式，作詳細(xì)說明如下，其中相同的組件將以相同的組件符號(hào)加以說明。請(qǐng)參閱圖3，其為本實(shí)用新型的車輛開門防撞裝置的第一實(shí)施例的示意圖。如圖所示，車輛開門防撞裝置裝設(shè)于一交通載具20的一車門21上。車門21的內(nèi)側(cè)設(shè)有一鎖閉裝置22，用以關(guān)閉或開啟車門21。車輛開門防撞裝置包括:一影像擷取單元10、一影像顯示單元11及一解鎖件12。影像擷取單元10設(shè)置于交通載具20的外部，用以擷取交通載具20相對(duì)于車門21 —側(cè)的一后方影像。影像擷取單元10可以是電荷耦合組件(Charge-coupled device, CO))或互補(bǔ)式金屬-氧化層-半導(dǎo)體(ComplementaryMetal-Oxide-Semiconductor, CMOS);其可以是裝設(shè)于交通載具20的后照鏡或背門上。交通載具20可以是油耗車、油電車或是電動(dòng)車。影像顯示單元11設(shè)置于車門21內(nèi)部，且遠(yuǎn)離鎖閉裝置22之處，其電性連接影像擷取單元10，以顯示后方影像。影像顯示單元11可以是液晶顯示器或是觸控屏幕。解鎖件12設(shè)置于車門21的內(nèi)部，且鄰近影像顯示單元11，用以解除鎖閉裝置22關(guān)閉車門21的狀態(tài)。解鎖件12可以是按壓式、旋鈕式或撥動(dòng)式；其中按壓式經(jīng)由乘員以按壓解鎖件12后，解除車門21開啟的鎖閉裝置22 ;旋鈕式經(jīng)由乘員以旋轉(zhuǎn)解鎖件12的方式解除鎖閉裝置22 ;撥動(dòng)式經(jīng)由乘員以撥動(dòng)解鎖件12的機(jī)構(gòu)后解除鎖閉裝置22。乘員通過操作解鎖件12以解除鎖閉裝置22關(guān)閉車門21的狀態(tài)的同時(shí)，影像擷取單元10擷取后方影像，以實(shí)時(shí)顯示于影像顯示單元11。具體地說，當(dāng)乘員欲開門下車時(shí)，可以通過按壓解鎖件12，以進(jìn)行車門21的解鎖，且由于解鎖件12設(shè)置于車門21相對(duì)隱密之處(遠(yuǎn)離一般車門21的解鎖位置)，所以乘員于按壓或是尋找解鎖件12的同時(shí)，會(huì)注意到設(shè)置于解鎖件12旁邊的影像顯示單元11，進(jìn)而可以實(shí)時(shí)觀看當(dāng)下車門21外部的情況，以避免開門時(shí)的相關(guān)突發(fā)狀況。進(jìn)一步地說，當(dāng)乘員按壓解鎖件12時(shí)，影像擷取單元10會(huì)實(shí)時(shí)對(duì)車門21外部進(jìn)行攝像(可以是連續(xù)攝影或是單一影像擷取)，并其擷取的后方影像傳送至影像顯示單元11，乘員則可實(shí)時(shí)由影像顯示單元11觀看車門21外部是否有危險(xiǎn)的狀況。另外，為提醒乘員下車前先觀看影像顯示單元11，可以利用交通載具20本身的揚(yáng)聲器23，發(fā)出相關(guān)的提示語音；舉例來說，當(dāng)乘員欲下車時(shí)，若直接拉車門21門把時(shí)，車內(nèi)揚(yáng)聲器23則會(huì)發(fā)出相對(duì)應(yīng)的提示語音，以提醒乘員先按壓解鎖件12。在一較佳的示范態(tài)樣中，車輛開門防撞裝置還可包括一影像分析模塊(未繪示于圖中)，用以實(shí)時(shí)分析影像擷取單元10所拍攝擷取的后方影像，以判別后方影像中是否有移動(dòng)物體，并將判別結(jié)果對(duì)應(yīng)產(chǎn)生警示訊號(hào)，在通過揚(yáng)聲器23撥放的方式、燈光顯示的方式或其組合以提醒乘員；影像分析模塊可以是配置于車用計(jì)算機(jī)的一韌體或是程序。舉例來說，若乘員按壓解鎖件12，卻未注意影像顯示單元11所顯示的畫面時(shí)，仍可能于開門后發(fā)生意外事故，因此可以通過上述的影像分析模塊，對(duì)后方影像進(jìn)行分析，以實(shí)時(shí)提醒乘員后方有來車或是可能有突發(fā)狀況。在實(shí)際應(yīng)用中，影像擷取單元10可以是連續(xù)攝影，當(dāng)交通載具20處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)(可進(jìn)一步設(shè)定其停止?fàn)顟B(tài)時(shí)間門坎值，當(dāng)交通載具20停止時(shí)間超過門坎值時(shí)，才進(jìn)行后續(xù)動(dòng)作)，影像分析模塊則實(shí)時(shí)依據(jù)影像擷取單元10所擷取的后方畫面進(jìn)行分析，若此時(shí)乘員按壓解鎖件12，影像分析模塊則可依據(jù)其判別結(jié)果，以揚(yáng)聲器23、燈光等方式提醒乘員。當(dāng)然，亦可以是當(dāng)乘員按壓解鎖件12的同時(shí)，觸發(fā)影像擷取單元10進(jìn)行攝像，再通過影像分析模塊進(jìn)行影像分析，以對(duì)應(yīng)產(chǎn)生警示。另外，當(dāng)交通載具位于較昏暗的地點(diǎn)時(shí)，為利乘員找到解鎖件12，實(shí)際應(yīng)用中，可以于解鎖件12的周圍加設(shè)至少一提示燈121。乘員則可以通過提示燈121的指引，快速找尋到解鎖件12。其中提示燈121可以是發(fā)光二極管或燈泡等指示燈，可采單一個(gè)指示燈或者在解鎖件12周圍環(huán)繞指示燈。請(qǐng)一并參閱圖4與圖5。圖4為本實(shí)用新型的車輛開門防撞裝置的第二實(shí)施例的第一示意圖；圖5為本實(shí)用新型的車輛開門防撞裝置的第二實(shí)施例的第二示意圖。如圖所示，車輛開門防撞裝置裝設(shè)于一交通載具20的一車門21上。車門21的內(nèi)側(cè)設(shè)有一鎖閉裝置22，用以關(guān)閉或開啟車門21。車輛開門防撞裝置包括:一影像擷取單元10、一影像顯示單元11及一解鎖件12。其相關(guān)組件的鏈接關(guān)系以及作動(dòng)關(guān)系與前述相似，于此不再贅述。值得一提的是，影像擷取單元10可以是電性連接交通載具20的一中控系統(tǒng)(例如是車用計(jì)算機(jī))，當(dāng)交通載具20處于一動(dòng)力源停止(例如是引擎熄火、低于一設(shè)定車速、或由駕駛在交通載具停止時(shí)操作中控系統(tǒng))時(shí)，中控系統(tǒng)發(fā)出車門開啟訊號(hào)至影像擷取單元10，進(jìn)而開始擷取車門21的后方影像，并同時(shí)顯示于影像顯示單元11。具體地說，當(dāng)駕駛者或乘客欲下車時(shí)，通過中控系統(tǒng)對(duì)交通載具20進(jìn)行車門解鎖時(shí)，中控系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)觸發(fā)對(duì)應(yīng)車門的影像擷取單元10進(jìn)行影像擷取，并通過各車門21對(duì)應(yīng)設(shè)置的影像顯示單元11實(shí)時(shí)顯示后方影像，乘員則可以直接通過影像顯示單元11觀看車門21外部狀況，且乘員須再通過按壓解鎖件12，才可進(jìn)行車門21解鎖的動(dòng)作。換言之，當(dāng)駕駛者利用中控系統(tǒng)對(duì)全車車門進(jìn)行解鎖時(shí)，中控系統(tǒng)僅觸發(fā)交通載具20的各影像擷取單元10進(jìn)行影像擷取或攝影，并未對(duì)各車門21進(jìn)行解鎖，乘員若欲解鎖仍需通過按壓設(shè)置于影像顯示單元11附近的解鎖件12才可對(duì)車門21進(jìn)行解鎖。另外，在一較佳的實(shí)施態(tài)樣中，影像顯示單元11可以是觸控屏幕，解鎖件12可以是以圖像接口 111(如:icon)的形式顯示于觸控屏幕中，乘員則可通過觸壓圖像接口 111以進(jìn)行車門21的解鎖，且乘員觸壓圖像接口 111解鎖后影像顯示單元11則實(shí)時(shí)顯示影像擷取單元10所擷取的后方影像。當(dāng)然，觸控屏幕可以是同時(shí)顯示圖像接口 111以及后方影像；意即，乘員可于觸壓圖像接口 111進(jìn)行車門21解鎖的同時(shí)，觀看影像顯示單元11中的后方影像。在實(shí)際應(yīng)用中，為避免乘員僅用手觸控屏幕進(jìn)行解鎖，而未觀看其影像顯示單元11所顯示的后方影像，觸控屏幕顯示的圖像接口 111出現(xiàn)的位置為隨機(jī)出現(xiàn)。以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明公開的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種車輛開門防撞裝置，裝設(shè)于一交通載具的一車門上，車門內(nèi)側(cè)設(shè)有一鎖閉裝置，用以關(guān)閉或開啟車門；其特征在于所述車輛開門防撞裝置包括: 一影像擷取單元，設(shè)置于交通載具的外部，用以擷取交通載具相對(duì)于車門一側(cè)的一后方影像； 一影像顯示單元，設(shè)置于車門內(nèi)部，遠(yuǎn)離鎖閉裝置之處，其電性連接影像擷取單元，以顯示后方影像； 一解鎖件，設(shè)置于車門內(nèi)部，且鄰近影像顯示單元，用以解除鎖閉裝置關(guān)閉車門的狀態(tài)； 其中，通過操作解鎖件以解除鎖閉裝置關(guān)閉車門的狀態(tài)的同時(shí)，影像擷取單元擷取后方影像，以實(shí)時(shí)顯示于影像顯示單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛開門防撞裝置，其特征在于，影像擷取單元電性連接交通載具的一中控系統(tǒng)，中控系統(tǒng)發(fā)出一車門開啟訊號(hào)以傳送至影像擷取單元，影像擷取單元接受車門開啟訊號(hào)即觸發(fā)開始擷取后方影像，并由影像顯示單元顯示后方影像。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛開門防撞裝置，其特征在于，影像擷取單元裝設(shè)于交通載具的后照鏡、或交通載具的背門上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛開門防撞裝置，其特征在于，影像擷取單元為連續(xù)攝影。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛開門防撞裝置，其特征在于，還包括一影像分析模塊，用以實(shí)時(shí)分析后方影像，判別后方影像中是否有移動(dòng)物體，并將判別結(jié)果對(duì)應(yīng)產(chǎn)生一警示訊號(hào)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛開門防撞裝置，其特征在于，警示訊號(hào)通過揚(yáng)聲器撥放的方式、燈光顯示的方式或其組合以提醒用戶。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛開門防撞裝置，其特征在于，解鎖件為按壓式、旋鈕式或撥動(dòng)式。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛開門防撞裝置，其特征在于，影像顯示單元為一觸控屏幕，解鎖件為設(shè)置于觸控屏幕顯示的一圖像接口，用戶以觸控圖像接口以觸發(fā)并解除鎖閉裝置以開啟車門。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛開門防撞裝置，其特征在于，觸控屏幕顯示的圖像接口，在觸控屏幕出現(xiàn)的位置為隨機(jī)出現(xiàn)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛開門防撞裝置，其特征在于，解鎖件的周邊，設(shè)置有至少一提示燈，以提示使用者解鎖件的位置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車輛開門防撞裝置，裝設(shè)于一交通載具的車門上，車門內(nèi)側(cè)設(shè)有鎖閉裝置，用以關(guān)閉或開啟車門。車輛開門防撞裝置包括影像擷取單元、影像顯示單元及解鎖件。影像擷取單元設(shè)置于交通載具外部，用以擷取相對(duì)于車門一側(cè)的后方影像。影像顯示單元設(shè)置于車門內(nèi)部，遠(yuǎn)離鎖閉裝置之處，其電性連接影像擷取單元，以顯示后方影像。解鎖件設(shè)置于車門的內(nèi)部，且鄰近影像顯示單元，用以解除鎖閉裝置關(guān)閉車門的狀態(tài)。通過防撞設(shè)計(jì)，使乘客開門下車前，必須先通過觸壓解鎖件，以使影像顯示單元實(shí)時(shí)顯示車門外部的實(shí)時(shí)畫面，進(jìn)而安全地開啟車門。
文檔編號(hào)B60R1/00GK202966134SQ20122066765
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月6日
發(fā)明者陳志政 申請(qǐng)人:華創(chuàng)車電技術(shù)中心股份有限公司