專(zhuān)利名稱(chēng)：安全防爆車(chē)胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車(chē)胎領(lǐng)域，特別是涉及一種安全防爆車(chē)胎。
背景技術(shù)：
各種的交通工具中，車(chē)胎是重要的部件。尤其是汽車(chē)，是現(xiàn)在人們生活中越來(lái)越不可缺少的一部分。不管是私家車(chē)或是公交車(chē)，在高速行駛的過(guò)程中一旦發(fā)生爆胎，后果一般會(huì)很?chē)?yán)重。車(chē)輛整體會(huì)因?yàn)橥蝗槐ィ?chē)輪與地面之間的摩擦力增大，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛瞬間失去控制，造成重大傷亡。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種安全防爆車(chē)胎，能夠緩解爆胎瞬間發(fā)生危險(xiǎn)的情況，提高車(chē)輛行駛的安全性。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種安全防爆車(chē)胎，包括:車(chē)軸、車(chē)輪、輪胎，所述車(chē)輪裝配于所述車(chē)軸上，所述輪胎設(shè)于所述車(chē)輪外圍，所述車(chē)軸上還包括一與所述車(chē)輪同軸設(shè)置的防爆支撐胎，所述防爆支撐胎的直徑小于等于所述車(chē)輪的直徑。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述車(chē)輪包括輪輞、輪輻，輪輻設(shè)于所述車(chē)軸和輪輞之間，輪胎安裝于所述輪輞上。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述防爆支撐胎設(shè)于安全防爆車(chē)胎的外側(cè)。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述車(chē)輪為鋼制車(chē)輪、鋁合金車(chē)輪或鎂合金車(chē)輪。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述防爆支撐胎為防爆鋼制支撐胎。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型安全防爆車(chē)胎在輪胎發(fā)生爆胎時(shí)，防爆支撐胎可以在瞬時(shí)代替輪胎與地面接觸，大大降低了車(chē)輛失控的可能性，提高了車(chē)輛行駛的安全性。

圖1是本實(shí)用新型安全防爆車(chē)胎一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1所示安全防爆車(chē)胎的側(cè)視圖；附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、車(chē)軸，2、車(chē)輪，3、輪胎，4、防爆支撐胎。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。[0015]請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:一種安全防爆車(chē)胎，包括:車(chē)軸1、車(chē)輪2、輪胎3，所述車(chē)輪2裝配于所述車(chē)軸I上，所述輪胎3設(shè)于所述車(chē)輪2外圍。所述車(chē)輪2包括輪輞、輪輻，輪輻設(shè)于所述車(chē)軸I和輪輞之間，輪胎3安裝于所述輪輞上。所述車(chē)軸I上還包括一與所述車(chē)輪2同軸設(shè)置的防爆支撐胎4，所述防爆支撐胎4設(shè)于安全防爆車(chē)胎的外側(cè)。設(shè)于外側(cè)的安全防爆車(chē)胎便于安裝與拆卸。所述防爆支撐胎4的直徑小于等于所述車(chē)輪2的直徑。小于等于車(chē)輪2直徑是為了避免防爆支撐胎4影響車(chē)胎正常行駛。所述防爆支撐胎4為防爆鋼制支撐胎。鋼制支撐胎具有較好的剛度和硬度，不容易變型，使用壽命長(zhǎng)。所述車(chē)輪2根據(jù)材質(zhì)的不同可分為鋼制車(chē)輪、鋁合金車(chē)輪或鎂合金車(chē)輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)適用于各種材質(zhì)的車(chē)輪2。本實(shí)用新型安全防爆車(chē)胎在輪胎3發(fā)生爆胎時(shí)，防爆支撐胎4可以在瞬時(shí)代替輪胎3與地面接觸，大大降低了車(chē)輛失控的可能性，提高了車(chē)輛行駛的安全性。以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種安全防爆車(chē)胎，其特征在于，包括:車(chē)軸、車(chē)輪、輪胎，所述車(chē)輪裝配于所述車(chē)軸上，所述輪胎設(shè)于所述車(chē)輪外圍，所述車(chē)軸上還包括一與所述車(chē)輪同軸設(shè)置的防爆支撐胎，所述防爆支撐胎的直徑小于等于所述車(chē)輪的直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全防爆車(chē)胎，其特征在于，所述車(chē)輪包括輪輞、輪輻，輪輻設(shè)于所述車(chē)軸和輪輞之間，輪胎安裝于所述輪輞上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全防爆車(chē)胎，其特征在于，所述防爆支撐胎設(shè)于安全防爆車(chē)胎的外側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全防爆車(chē)胎，其特征在于，所述車(chē)輪為鋼制車(chē)輪、鋁合金車(chē)輪或鎂合金車(chē)輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全防爆車(chē)胎，其特征在于，所述防爆支撐胎為防爆鋼制支撐胎。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種安全防爆車(chē)胎，包括車(chē)軸、車(chē)輪、輪胎，所述車(chē)輪裝配于所述車(chē)軸上，所述輪胎設(shè)于與所述車(chē)輪外圍，所述車(chē)軸上還包括一與所述車(chē)輪同軸設(shè)置的防爆支撐胎，所述防爆支撐胎的直徑小于等于所述車(chē)輪的直徑。通過(guò)上述方式，本實(shí)用新型在輪胎發(fā)生爆胎時(shí)，防爆支撐胎可以在瞬時(shí)代替輪胎與地面接觸，大大降低了車(chē)輛失控的可能性，提高了車(chē)輛行駛的安全性。
文檔編號(hào)B60C17/04GK203004987SQ20122066903
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月7日
發(fā)明者陳家良 申請(qǐng)人:陳家良