專利名稱：氣門嘴保護(hù)車輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輪，尤其是一種帶氣門嘴保護(hù)的車輪。
背景技術(shù)：
一般車輪，氣門嘴從氣門孔伸出后，懸置在輪輞內(nèi)側(cè)，車輛在行進(jìn)過程中，氣門嘴容易被異物碰撞，造成氣門嘴損壞或者輪胎漏氣，而目前的車輪沒有對氣門嘴的保護(hù)措施。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種氣門嘴保護(hù)車輪，解決車輪氣門嘴沒有防撞保護(hù)的問題。本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的:該氣門嘴保護(hù)車輪，包括由輪輞和輪輻構(gòu)成的車輪，輪輻焊接在輪輞的內(nèi)圓周上，輪輞內(nèi)側(cè)處于氣門孔的側(cè)邊焊接有鎖鉤，鎖鉤為折向氣門孔方向的彎曲形狀，鎖鉤用以壓住氣門嘴，防止氣門嘴損壞或脫落。本實(shí)用新型能防止氣門嘴損壞或脫落，降低了輪胎通過氣門嘴處漏氣的概率，使行車更安全。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。圖2是本實(shí)用新型的左視圖。
具體實(shí)施方式
參照圖1、圖2，該氣門嘴保護(hù)車輪，包括由輪輞I和輪輻3構(gòu)成的車輪，輪輻3焊接在輪輞I的內(nèi)圓周上，輪輞I內(nèi)側(cè)處于氣門孔的側(cè)邊焊接有鎖鉤2，鎖鉤2為折向氣門孔方向的彎曲形狀。
權(quán)利要求1.一種氣門嘴保護(hù)車輪，包括由輪輞和輪輻構(gòu)成的車輪，輪輻焊接在輪輞的內(nèi)圓周上，其特征在于:輪輞(I)內(nèi)側(cè)處于氣門孔的側(cè)邊焊接有鎖鉤(2)，鎖鉤(2)為折向氣門孔方向的彎曲形狀。
專利摘要一種氣門嘴保護(hù)車輪，包括由輪輞和輪輻構(gòu)成的車輪，輪輻焊接在輪輞的內(nèi)圓周上，輪輞內(nèi)側(cè)處于氣門孔的側(cè)邊焊接有鎖鉤，鎖鉤為折向氣門孔方向的彎曲形狀，鎖鉤用以壓住氣門嘴，防止氣門嘴損壞或脫落，降低了輪胎通過氣門嘴處漏氣的概率，使行車更安全。
文檔編號(hào)B60C29/06GK202944161SQ20122067347
公開日2013年5月22日 申請日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
發(fā)明者周明, 王文匯, 劉斌, 李玉榮, 楊強(qiáng), 白云飛, 姚念強(qiáng) 申請人:濟(jì)寧駿達(dá)機(jī)械制造有限公司