專利名稱：一種反作用力轉(zhuǎn)子的制作方法
技術(shù)領域：
本使用新型涉及一種反作用力轉(zhuǎn)子，可應用于汽車、火車及風力發(fā)電機，能夠起到助力節(jié)能的作用。
背景技術(shù)：
目前的火車、汽車及風力發(fā)電機等載荷運輸工具，其行進或轉(zhuǎn)動系統(tǒng)都是在主軸上配有轉(zhuǎn)動輪，在施加動力的情況下實現(xiàn)前行或轉(zhuǎn)動。但運輸工具的輪子都須要接觸地面，而地面又會給輪子施加一定的摩擦力，給轉(zhuǎn)動或行進帶來阻力。運輸工具若要達到一的的載荷或速度，就需要加大動力的施加，因此就要造成能源的消耗，又會對環(huán)境造成污染。
發(fā)明內(nèi)容針對上述情況，本實用新型的目的是提供一種可用于運輸工具輪子上的反作用力轉(zhuǎn)子，用以克服一定的摩擦力，使行進變得輕快，達到節(jié)約能源的目的。本實用新型為解決上述問題所采取的技術(shù)方案是；由輪盤、弧形板及定子構(gòu)成，在輪盤的周邊上帶有弧形板?；⌒伟迳蠋в泄潭ㄝS，輪盤與弧形板通過固定軸相聯(lián)結(jié)。在弧形板的上平面上帶有彈簧。在輪盤底的外周邊上帶有鎖鉤。在鎖鉤上帶有鋼軸，鎖鉤通過鋼軸與輪盤底相聯(lián)結(jié)。在鎖鉤的上部帶有齒塊。齒塊上帶有齒塊軸。齒塊通過齒塊軸與輪盤底聯(lián)結(jié)。彈簧通過螺栓與弧型板和齒塊相聯(lián)結(jié)。輪盤配備一定子。本實用新型中由每一個弧形板、彈簧、鎖鉤及齒塊組成一個助力組，又由若干個助力組構(gòu)成一個助力機構(gòu)。設置在輪盤底周邊。本實用新型的使用現(xiàn)以汽車為例；是將其安裝在汽車的輪轂上，定子安裝在靠近輪轂附近車體上。其工作原理是:當車輪轉(zhuǎn)動，在重力的作用下，弧形板被壓縮而向上升起，彈簧同時被壓縮。因為在靜止狀態(tài)下齒塊被鎖鉤卡住。當彈簧被壓縮，壓縮后期鎖鉤被壓縮打開，同時彈簧被被放松爆發(fā)，將齒塊彈擊出去，使齒塊撞擊在定子上。因為定子是被固定的，這樣就產(chǎn)生一個反作用力，產(chǎn)生對輪轂的一個推動力。也就是對車輪施加了一個助推的力。完成一個助力組的工作過程，接下來第二組又繼續(xù)動作，產(chǎn)生一個連貫的反作用力。不段對車輪助推。使得行進變的輕快。這樣即可省去部分動力的施加，達到節(jié)約能源的目的。在實施中，要求彈簧的彈力必須小于輪胎對地面的壓力。據(jù)實驗表明，本產(chǎn)品用在汽車上節(jié)能效果大幅度提高，可達40%左右。為節(jié)能減排做出很大的貢獻。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實施。是一種理想的助力節(jié)能產(chǎn)品。
附圖為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖1-弧形板2-鎖鉤3-彈簧4-齒塊5-定子6_輪盤7_固定軸8_鋼軸9_齒塊謅10-拉簧
具體實施方式
[0007]
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:由輪盤6、弧形板I及定子5構(gòu)成，在輪盤6的周邊上帶有弧形板I?；⌒伟迳蠋в泄潭ㄝS7，輪盤與弧形板通過固定軸相聯(lián)結(jié)。在弧形板的上平面上帶有彈簧3。在輪盤底的外周邊上帶有鎖鉤2。在鎖鉤上帶有鋼軸8，鎖鉤通過鋼軸與輪盤底相聯(lián)結(jié)。在鎖鉤的上部帶有齒塊4。齒塊上帶有齒塊軸9。齒塊通過齒塊軸與輪盤底聯(lián)結(jié)。彈簧通過螺栓與弧型板和齒塊相聯(lián)結(jié)。輪盤配備一定子5。本實用新型中由每一個弧形板、彈簧、鎖鉤及齒塊組成一個助力組，又由若干個助力組構(gòu)成一個助力機構(gòu)。設置在輪盤底周邊。
權(quán)利要求1.一種反作用力轉(zhuǎn)子，其特征是:在輪盤￠)的周邊上帶有弧形板(1)，在弧形板的上平面上帶有彈簧(3)，在輪盤底的外周邊上帶有鎖鉤(2)，在鎖鉤上帶有鋼軸(8)，在鎖鉤的上部帶有齒塊(4) ，齒塊上帶有齒塊軸(9)，輪盤配備一定子(5)。
專利摘要一種反作用力轉(zhuǎn)子，涉及一種反作用力轉(zhuǎn)子，可應用于汽車、火車及風力發(fā)電機，能夠起到助力節(jié)能的作用。在輪盤的周邊上帶有弧形板。在弧形板上帶有彈簧。在輪盤底上帶有鎖鉤。在鎖鉤的上部帶有齒塊。輪盤配備一定子。由每一個弧形板、彈簧、鎖鉤及齒塊組成一個助力組，又由若干個助力組構(gòu)成一個助力機構(gòu)。使用時將其安裝在汽車的輪轂上，定子安裝在靠近輪轂附近車體上。當車輪轉(zhuǎn)動，因重力弧形板被壓縮而向上升起，彈簧同時被壓縮。鎖鉤釋放齒塊使彈簧被被放松爆發(fā)，將齒塊彈擊出去撞擊在定子上。產(chǎn)生一個反作用力，對輪轂形成一個推動力。接下來第二組又繼續(xù)動作，形成連貫動作，不段對車輪助推。使得行進變的輕快。據(jù)實驗表明，本產(chǎn)品用在汽車上節(jié)能可達40％左右。
文檔編號B60B19/00GK202965804SQ201220693759
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月1日
發(fā)明者劉斌 申請人:劉斌