国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      車用信息告示裝置的制作方法

      文檔序號(hào):3940927閱讀:162來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:車用信息告示裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種車輛配件,尤其涉及一種車用信息告示裝置。
      背景技術(shù)
      隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,我國(guó)汽車使用量也大幅增加,停車場(chǎng)也越來(lái)越緊缺擁堵,因此停車場(chǎng)、馬路邊以及一些小區(qū)內(nèi)經(jīng)常會(huì)遇到汽車被堵死的情況。在這種情況下,需要去聯(lián)系車主挪車才能使自己的汽車移出使用,如果不及時(shí)挪車,很有可能被人故意或無(wú)意的刮擦。而且,如果車輛違章停車時(shí),交警貼條前會(huì)喇叭警告車主出來(lái)挪車,否則甚至有可能會(huì)被拖走,因此,如果能方便的聯(lián)系到車主就可避免這類事件的發(fā)生。而車主的聯(lián)系方式卻不是很容易獲得,因此嚴(yán)重影響到車主的正常工作、生活,寫有車主信息的挪車牌也就應(yīng)運(yùn)而生。但是現(xiàn)有的挪車牌大多是以粘貼的方式,粘貼在車窗或其它位置,不僅摘除比較麻煩,而且影響汽車的整體美觀。還有的挪車牌是以折疊的方式,折疊在汽車遮陽(yáng)板內(nèi),不僅體積大,而且影響汽車遮陽(yáng)板內(nèi)化裝鏡的正常使用。例如中國(guó)專利201220001450.9公開了一種隱藏式挪車牌,包括設(shè)有挪車聯(lián)系信息的挪車牌主體板,挪車牌主體板上設(shè)有連接結(jié)構(gòu)與汽車遮陽(yáng)板相連。該專利公開的技術(shù)方案也存在著影響遮陽(yáng)板使用、拆裝不方便的問(wèn)題。
      發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明為了解 決背景技術(shù)中涉及的問(wèn)題,提供了一種車用信息告示裝置。本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種車用信息告示裝置,包括載有信息的條幅,所述條幅卷繞在卷軸上并設(shè)有一引出端,所述條幅具有沿卷軸軸線方向延伸的寬度和徑向方向延伸的長(zhǎng)度,所述卷軸超出條幅寬度處設(shè)有軸頭,所述軸頭和引出端均連接有固定裝置。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選,所述固定裝置包括掛鉤,所述掛鉤與軸頭和引出端相連。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選,所述固定裝置包括卡扣,所述卡扣與軸頭和引出端相連。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選,所述卡扣設(shè)有兩個(gè)彈性?shī)A片,所述的兩個(gè)彈性?shī)A片各自的一端互相連接,并在所述的兩片彈性?shī)A片之間形成夾持腔。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選,所述固定裝置包括吸盤,所述吸盤與軸頭和引出端相連。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選,所述固定裝置與軸頭和引出端通過(guò)粘扣相連。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選,所述吸盤設(shè)有盤體,所述盤體固連橋接部,所述橋接部連接有上彈性臂和下彈性臂,所述上彈性臂上設(shè)有一用于鉗住軸頭或引出端的鉗頭。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選,所述條幅設(shè)有上、下保護(hù)層,所述上、下保護(hù)層之間設(shè)有載有信息的文字條。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選,所述上、下保護(hù)層由塑料制成。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選,所述文字條由塑料或紙制成。綜上所述,本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):1、在本發(fā)明中載有信息的條幅是卷繞在卷軸上的,故能有效地利用空間,減少對(duì)車輛內(nèi)有限空間地占用,并且可以方便收起或者使用,不影響汽車其他部件的使用。2、本發(fā)明還優(yōu)選了多種結(jié)構(gòu)的固定裝置,使得本發(fā)明安裝在車內(nèi)使用時(shí)更為方便。

      圖1為本發(fā)明實(shí)施例1的示意圖;圖2為控本發(fā)明實(shí)施例2的示意圖;圖3為圖2中卡扣的放大示意圖;圖4為本發(fā)明實(shí)施例3的示意圖;圖5為圖4中吸盤的放大示意圖;圖6為條幅的截面示意圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖以實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。實(shí)施例1如圖1所示,本實(shí)施例的車用信息告示裝置安裝在汽車遮陽(yáng)板4上,它包括載有信息的條幅1,所述條幅I卷繞在卷軸2上并設(shè)有一引出端11,所述條幅I具有沿卷軸2軸線方向延伸的寬度和徑向方向延伸的長(zhǎng)度,所述 卷軸2超出條幅I寬度處設(shè)有軸頭21,所述軸頭21和引出端11均連接有固定裝置。所述固定裝置包括掛鉤32,所述掛鉤32與軸頭21和引出端11相連。所述掛鉤32與軸頭21和引出端11通過(guò)粘扣相連。所述條幅I設(shè)有上、下保護(hù)層12,13,所述上、下保護(hù)層12,13之間設(shè)有載有信息的文字條14。所述上、下保護(hù)層12,13由塑料制成。所述文字條14由塑料或紙制成。實(shí)施例2如圖2所示,本實(shí)施例的車用信息告示裝置安裝在汽車遮陽(yáng)板4上,它包括載有信息的條幅1,所述條幅I卷繞在卷軸2上并設(shè)有一引出端11,所述條幅I具有沿卷軸2軸線方向延伸的寬度和徑向方向延伸的長(zhǎng)度,所述卷軸2超出條幅I寬度處設(shè)有軸頭21,所述軸頭21和引出端11均連接有固定裝置。所述固定裝置包括卡扣33,所述卡扣33與軸頭21和引出端11相連。所述卡扣33設(shè)有兩個(gè)彈性?shī)A片33a,所述的兩個(gè)彈性?shī)A片33a各自的一端互相連接,并在所述的兩片彈性?shī)A片33a之間形成夾持腔33b。所述卡扣33與軸頭21和引出端11通過(guò)粘扣相連。所述條幅I設(shè)有上、下保護(hù)層12,13,所述上、下保護(hù)層12,13之間設(shè)有載有信息的文字條14。所述上、下保護(hù)層12,13由塑料制成。所述文字條14由塑料或紙制成。實(shí)施例3如圖3所示,一種車用信息告示裝置,包括載有信息的條幅I,所述條幅I卷繞在卷軸2上并設(shè)有一引出端11,所述條幅I具有沿卷軸2軸線方向延伸的寬度和徑向方向延伸的長(zhǎng)度,所述卷軸2超出條幅I寬度處設(shè)有軸頭21,所述軸頭21和引出端11均連接有固定裝置。所述固定裝置包括吸盤34,所述吸盤34與軸頭21和引出端11相連。所述吸盤34設(shè)有盤體34a,所述盤體34a固連橋接部34b,所述橋接部34b連接有上彈性臂34c和下彈性臂34d,所述上彈性臂34c上設(shè)有一用于鉗住軸頭21或引出端11的鉗頭34e。所述吸盤34與軸頭21和引出端11通過(guò)粘扣相連。所述條幅I設(shè)有上、下保護(hù)層12,13,所述上、下保護(hù)層12,13之間設(shè)有載有信息的文字條14。所述上、下保護(hù)層12,13由塑料制成。所述文字條14由塑料或紙制成。本實(shí)施例的車用信息告示裝置通常較適用于安裝在車窗玻璃或其他較為光滑的平面上。以上說(shuō)明僅僅是對(duì)本發(fā)明的解釋,使得本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能完整的實(shí)施本方案,但并不是對(duì)本發(fā)明的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改,這些都是不具有創(chuàng)造性的修改。但只要在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的 保護(hù)。
      權(quán)利要求1.一種車用信息告示裝置,包括載有信息的條幅(1),其特征在于:所述條幅(I)卷繞在卷軸(2)上并設(shè)有一引出端(11),所述條幅(I)具有沿卷軸(2)軸線方向延伸的寬度和徑向方向延伸的長(zhǎng)度,所述卷軸(2)超出條幅(I)寬度處設(shè)有軸頭(21),所述軸頭(21)和引出端(11)均連接有固定裝置。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用信息告示裝置,其特征在于:所述固定裝置包括掛鉤(32),所述掛鉤(32)與軸頭(21)和引出端(11)相連。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用信息告示裝置,其特征在于:所述固定裝置包括卡扣(33),所述卡扣(33)與軸頭(21)和引出端(11)相連。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車用信息告示裝置,其特征在于:所述卡扣(33)設(shè)有兩個(gè)彈性?shī)A片(33a),所述的兩個(gè)彈性?shī)A片(33a)各自的一端互相連接,并在所述的兩片彈性?shī)A片(33a)之間形成夾持腔(33b)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用信息告示裝置,其特征在于:所述固定裝置包括吸盤(34),所述吸盤(34)與軸頭(21)和引出端(11)相連。
      6.根據(jù)權(quán)利要求2、3或5所述的一種車用信息告示裝置,其特征在于:所述固定裝置與軸頭(21)和引出端(11)通過(guò)粘扣相連。
      7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車用信息告示裝置,其特征在于:所述吸盤(34)設(shè)有盤體(34a),所述盤體(34a)固連橋接部(34b),所述橋接部(34b)連接有上彈性臂(34c)和下彈性臂(34d),所述上彈性臂(34c)上設(shè)有一用于鉗住軸頭(21)或引出端(11)的鉗頭(34e)。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用信息告示裝置,其特征在于:所述條幅(I)設(shè)有上、下保護(hù)層(12,13),所述上、下保護(hù)層(12,13)之間設(shè)有載有信息的文字條(14)。
      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種車用信息告示裝置,其特征在于:所述上、下保護(hù)層(12,13)由塑料制成。
      10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種車用信息告示裝置,其特征在于:所述文字條(14)由塑料或紙制成。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車用信息告示裝置,包括載有信息的條幅,所述條幅卷繞在卷軸上并設(shè)有一引出端,所述條幅具有沿卷軸軸線方向延伸的寬度和徑向方向延伸的長(zhǎng)度,所述卷軸超出條幅寬度處設(shè)有軸頭,所述軸頭和引出端均連接有固定裝置。在本實(shí)用新型中載有信息的條幅是卷繞在卷軸上的,故能有效地利用空間,減少對(duì)車輛內(nèi)有限空間地占用,并且可以方便收起或者使用,不影響汽車其他部件的使用。
      文檔編號(hào)B60Q1/50GK203093865SQ20122069902
      公開日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2012年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月18日
      發(fā)明者趙歡聰 申請(qǐng)人:趙歡聰
      網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1