專利名稱：一種車輛里程超限預(yù)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車安全技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車輛里程超限預(yù)警裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)行的國家汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)中，輕、微型載貨汽車(含越野型)、礦山作業(yè)專用車?yán)塾嬓旭?0萬公里，重、中載貨汽車(含越野型)累計行駛40萬公里。特大、大、中、輕、微型客車(含越野型)、轎車?yán)塾嬓旭?0萬公里，其他車輛累計行駛45萬公里，即應(yīng)當(dāng)報廢。隨著我們國家的經(jīng)濟發(fā)展，人們的生活水平逐年提高，汽車的保有量飛速增加。在平時生活中，人們更加頻繁地駕駛和乘坐汽車，因此，對汽車的安全性提出了更高的要求?，F(xiàn)如今，有些已經(jīng)達(dá)到報廢的車輛仍舊在道路上行駛，這不僅對駕駛員和乘員本身造成安全隱患，也同時威脅著其他人的生命安全。尤其是載人數(shù)量較大的客車。全國每年發(fā)生的車禍?zhǔn)鹿手?，有一部分就是已?jīng)達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛繼續(xù)行駛，車輛性能不穩(wěn)定造成的事故。發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，本實用新型的目的在于，提供一種車輛里程超
限預(yù)警裝置。為了實現(xiàn)上述任務(wù)，本實用新型采用如下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種車輛里程超限預(yù)警裝置，包括傳感器、A/D轉(zhuǎn)換器、繼電器、單片機、LED顯示屏和蜂鳴器，其中，傳感器、A/D轉(zhuǎn)換器和單片機依次連接，單片機的輸出端分別連接繼電器、LED顯不屏和蜂鳴器。本實用新型還具有以下其他技術(shù)特點:所述的傳感器采用TAJ5-CLG型車速傳感器。所述的A/D轉(zhuǎn)換器采用AD7865轉(zhuǎn)換器。所述的繼電器采用JQC-3F型繼電器。所述的單片機采用AT89S51單片機。本實用新型通過對車輛行駛里程的監(jiān)控，在車輛行駛里程接近報廢里程時，對駕駛員進(jìn)行提醒；車輛行駛里程達(dá)到報廢里程時，提醒駕駛員的同時斷開汽車點火電路，使車輛無法啟動，從而抑制報廢車輛繼續(xù)行駛，保證駕駛員和人民群眾的出行安全。本裝置集成性好，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，適宜應(yīng)用于各種汽車。

圖1為本實用新型的連接關(guān)系示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。
具體實施方式
以下給出本實用新型的具體實施例，需要說明的是本實用新型并不局限于以下具體實施例，凡在本申請技術(shù)方案基礎(chǔ)上做的等同變換均落入本實用新型的保護(hù)范圍。[0017]如圖1所示，基于本實用新型技術(shù)方案的一種車輛里程超限預(yù)警裝置，包括傳感器、A/D轉(zhuǎn)換器、繼電器、單片機、LED顯示屏和蜂鳴器，其中，傳感器、A/D轉(zhuǎn)換器和單片機依次連接，單片機的輸出端分別連接繼電器、LED顯示屏和蜂鳴器。本實用新型中，傳感器采用TAJ5-CLG型車速傳感器，該傳感器能實時采集車輛輪速信息，工作環(huán)境溫度:_45°C +150°C，具有良好的抗沖擊、抗振動性能，輸出與轉(zhuǎn)速成正比的、幅度為IOmA的方波恒流信號；主要用于獲取汽車的行駛里程信息。A/D轉(zhuǎn)換器采用AD7865轉(zhuǎn)換器，該轉(zhuǎn)換器是一種四通道同時采樣，高速、14位的A/D轉(zhuǎn)換器，將傳感器采集的車速信號進(jìn)行轉(zhuǎn)換后傳遞給單片機。單片機采用AT89S51單片機，該單片機是一個低功耗，高性能CM0S8位單片機，片內(nèi)含4k Bytes ISP (In-system programmable)的可反復(fù)擦寫1000次的Flash只讀程序存儲器，兼容標(biāo)準(zhǔn)MCS-51指令系統(tǒng)及80C51引腳結(jié)構(gòu)，芯片內(nèi)集成了通用8位中央處理器和ISP Flash存儲單元，用于計算汽車行駛里程和控制顯示、報警等。繼電器采用JQC-3F型繼電器，該繼電器是一種超小型大功率繼電器，具有超小型體積、功耗低、接觸點負(fù)載大、高靈敏度等特點，本實用新型中將繼電器串聯(lián)在點火線路中，用于汽車報廢時切斷點火線路使汽車不能啟動。LED顯示屏安裝在汽車儀表盤上，蜂鳴器安裝在駕駛室中。車輛在出廠的時候，將本裝置安裝在車輛上，則傳感器從車輛開始使用時就可采集車輛輪速信息，經(jīng)過單片機處理，可獲得車輛的累積行駛里程，該里程可以通過LED顯示屏輸出。單片機將汽車的累積行駛里程和已設(shè)定好的該車型報廢里程相比，當(dāng)車輛累積行駛里程接近該車的報廢里程(如轎車?yán)塾嬓旭?7萬公里時)，在車輛啟動時，單片機控制蜂鳴器報警，同時LED顯示屏上的累積行駛里程閃爍，提醒駕駛員注意車輛狀況；若車輛累積行駛里程達(dá)到該車型的報廢里·程，則車輛在啟動的時候，單片機控制串聯(lián)在汽車點火線路中的繼電器斷開，使汽車不能啟動，從而防止報廢車輛繼續(xù)使用；同時蜂鳴器長鳴，提醒駕駛員采取措施。本實用新型采用的電子元器件均為已知產(chǎn)品，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案即可知電子元器件的具體連接方式。
權(quán)利要求1.一種車輛里程超限預(yù)警裝置，其特征在于，包括傳感器、A/D轉(zhuǎn)換器、繼電器、單片機、LED顯示屏和蜂鳴器，其中，傳感器、A/D轉(zhuǎn)換器和單片機依次連接，單片機的輸出端分別連接繼電器、LED顯示屏和蜂鳴器。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛里程超限預(yù)警裝置，其特征在于，所述的傳感器采用TAJ5-CLG型車速傳感器。
3.如權(quán)利要求1所述的車輛里程超限預(yù)警裝置，其特征在于，所述的A/D轉(zhuǎn)換器采用AD7865轉(zhuǎn)換器。
4.如權(quán)利要求1所述的車輛里程超限預(yù)警裝置，其特征在于，所述的繼電器采用JQC-3F型繼電器。
5.如權(quán)利要求1所述的車輛里程超限預(yù)警裝置，其特征在于，所述的單片機采用AT89S51單片 機。
專利摘要本實用新型公開了一種車輛里程超限預(yù)警裝置，包括傳感器、A/D轉(zhuǎn)換器、繼電器、單片機、LED顯示屏和蜂鳴器，其中，傳感器、A/D轉(zhuǎn)換器和單片機依次連接，單片機的輸出端分別連接繼電器、LED顯示屏和蜂鳴器。本實用新型通過對車輛行駛里程的監(jiān)控，在車輛行駛里程接近報廢里程時，對駕駛員進(jìn)行提醒；車輛行駛里程達(dá)到報廢里程時，提醒駕駛員的同時斷開汽車點火電路，使車輛無法啟動，從而抑制報廢車輛繼續(xù)行駛，保證駕駛員和人民群眾的出行安全。本裝置集成性好，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，適宜應(yīng)用于各種汽車。
文檔編號B60Q5/00GK203093758SQ20122070675
公開日2013年7月31日 申請日期2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月19日
發(fā)明者燕穎, 任帥, 孟斌 申請人:長安大學(xué)