專利名稱：一種汽車儀表臺(tái)儲(chǔ)物箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，具體涉及一種具有多個(gè)分隔空間的汽車儀表臺(tái)儲(chǔ)物箱。
背景技術(shù)：
目前一般汽車儀表臺(tái)儲(chǔ)物箱儲(chǔ)物空間較小，而且儲(chǔ)物箱只有一個(gè)儲(chǔ)物空間，沒有進(jìn)行具體規(guī)劃，名片、票據(jù)、書籍、鋼筆及其它雜物等所有需要放置的物品都堆積在里面，擺放較凌亂、混雜，且空間利用率低。因此，設(shè)計(jì)一種多功能汽車儀表臺(tái)儲(chǔ)物箱，便于對(duì)常用的各種物品進(jìn)行分類放置顯得尤為迫切和需要。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種便于物品分類放置的汽車儀表臺(tái)儲(chǔ)物箱。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種汽車儀表臺(tái)儲(chǔ)物箱，包括:箱體；箱蓋；所述箱蓋與所述箱體連接以打開或封閉所述箱體的儲(chǔ)物空間，其特征在于，所述箱蓋包括內(nèi)板和外板，所述內(nèi)板與所述外板間隔形成儲(chǔ)物凹槽?？蛇x擇地，所述箱體內(nèi)部設(shè)置有至少一個(gè)卡槽，所述卡槽內(nèi)設(shè)置有可插拔的隔板?？蛇x擇地，所述內(nèi)板上設(shè)置有至少一對(duì)托架。可選擇地，所述箱體的下部具有兩個(gè)轉(zhuǎn)軸、兩側(cè)具有通孔，所述箱蓋的下部具有兩個(gè)支腳、兩側(cè)具有兩個(gè)弧形導(dǎo)臂，所述支腳與所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述弧形導(dǎo)臂插入所述通孔并通過所述弧形導(dǎo)臂端部的鉤頭限位。由于箱蓋的內(nèi)板與外板間隔形成儲(chǔ)物凹槽，能夠?qū)⑵睋?jù)、名片等物品分類盛放。進(jìn)一步地，在箱體內(nèi)設(shè)置可插拔的隔板，能夠根據(jù)需要將箱體內(nèi)部分隔成不同的功能空間，存儲(chǔ)不同種類的物品。進(jìn)一步地，內(nèi)板上設(shè)置一對(duì)或者多對(duì)托架，能夠用于放置鋼筆、簽字筆等桿狀物品，便于取用。進(jìn)一步地，通過支腳配合轉(zhuǎn)軸、弧形導(dǎo)臂配合通孔的方式實(shí)現(xiàn)箱蓋與箱體之間的連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，箱蓋打開后也能夠方便地取放物品。

接下來將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述，其中:圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例的箱體的結(jié)構(gòu)示意圖；[0019]圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施例的隔板的軸測(cè)圖；圖4是隔板插入箱體后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型的實(shí)施例的箱蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖5中的箱蓋的主視圖；圖7是沿圖6中的A-A線剖開的剖視圖；圖8是沿圖6中的B-B線剖開的剖視圖。上圖中標(biāo)記:1_箱體、2_箱蓋、3-隔板、11-卡槽、12-通孔、13-轉(zhuǎn)軸、21-外板、22-內(nèi)板、23-支腳、24-開口、25-開口、26-托架、241-大儲(chǔ)物凹槽、251-小儲(chǔ)物凹槽。
具體實(shí)施方式
參考圖1，汽車儀表臺(tái)儲(chǔ)物箱包括箱體I和箱蓋2，箱體I內(nèi)部為儲(chǔ)物空間，箱體I與箱蓋2之間通過鉸鏈等方式連接到一起，使箱蓋2能夠打開或者封閉箱體I的儲(chǔ)物空間，并且箱體I和箱蓋2之間通過鎖扣鎖閉。結(jié)合圖2、圖3、圖4。在箱體I的儲(chǔ)物空間內(nèi)，設(shè)置了至少一個(gè)卡槽11。箱體I的兩側(cè)具有兩個(gè)通孔12，下部具有兩個(gè)轉(zhuǎn)軸13。當(dāng)需要分隔儲(chǔ)物空間時(shí)，將圖3中的隔板3插入卡槽11，則形成了圖4中的具有分隔空間的箱體I。參考圖5，箱蓋2由外板21和內(nèi)板22固定在一起形成。箱蓋2的下部具有兩個(gè)支腳23。內(nèi)板22上具有兩個(gè)開口 24和25。內(nèi)板22上具有一對(duì)或者多對(duì)托架26，用于放置鋼筆、簽字筆等桿狀物。在箱蓋2的兩側(cè)，伸出兩根弧形導(dǎo)臂221，導(dǎo)臂221的末端為鉤頭222。安裝時(shí)，將導(dǎo)臂221插入箱體I上的通孔12，支腳23與轉(zhuǎn)軸13轉(zhuǎn)動(dòng)配合，鉤頭222的作用是打開箱蓋2時(shí)能夠使箱蓋2不會(huì)脫落，起限位作用。結(jié)合圖6、圖7、圖8，外板21和內(nèi)板22之間間隔形成了大儲(chǔ)物凹槽241和小儲(chǔ)物凹槽251，書籍等從開口 24放入大儲(chǔ)物凹槽241，名片等從開口 25放入小儲(chǔ)物凹槽251，從而擴(kuò)大了儲(chǔ)物空間，實(shí)現(xiàn)了書籍、名片的分類放置。雖然本實(shí)用新型是結(jié)合以上實(shí)施例進(jìn)行描述的，但本實(shí)用新型并不被限定于上述實(shí)施例，而只受權(quán)利要求的限定，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠容易地對(duì)其進(jìn)行修改和變化，但并不離開本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)構(gòu)思和范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車儀表臺(tái)儲(chǔ)物箱，包括: 箱體； 箱蓋； 所述箱蓋與所述箱體連接以打開或封閉所述箱體的儲(chǔ)物空間，其特征在于，所述箱蓋包括內(nèi)板和外板，所述內(nèi)板與所述外板間隔形成儲(chǔ)物凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車儀表臺(tái)儲(chǔ)物箱，其特征在于，所述箱體內(nèi)部設(shè)置有至少一個(gè)卡槽，所述卡槽內(nèi)設(shè)置有可插拔的隔板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車儀表臺(tái)儲(chǔ)物箱，其特征在于，所述內(nèi)板上設(shè)置有至少一對(duì)托架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1汽車儀表臺(tái)儲(chǔ)物箱，其特征在于，所述箱體的下部具有兩個(gè)轉(zhuǎn)軸、兩側(cè)具有通孔，所述箱蓋的下部具有兩個(gè)支腳、兩側(cè)具有兩個(gè)弧形導(dǎo)臂，所述支腳與所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述弧形導(dǎo)臂插入所述通孔并通過所述弧形導(dǎo)臂端部的鉤頭限位。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種汽車儀表臺(tái)儲(chǔ)物箱，包括箱體；箱蓋；所述箱蓋與所述箱體連接以打開或封閉所述箱體的儲(chǔ)物空間，其特征在于，所述箱蓋包括內(nèi)板和外板，所述內(nèi)板與所述外板間隔形成儲(chǔ)物凹槽。本實(shí)用新型擴(kuò)大了汽車儀表臺(tái)儲(chǔ)物箱的儲(chǔ)物空間，并有利于物品的分類放置。
文檔編號(hào)B60R7/06GK203032552SQ20122070722
公開日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月19日
發(fā)明者陳秀國(guó), 張紅梅 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司