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      一種智能汽車轉向燈控制裝置的制作方法

      文檔序號:3941903閱讀:196來源:國知局
      專利名稱:一種智能汽車轉向燈控制裝置的制作方法
      技術領域
      本實用新型屬于汽車電氣設備自動控制技術領域,具體涉及一種智能汽車轉向燈控制裝置。
      背景技術
      汽車轉向燈用于指示車輛的行駛方向,便于交通指揮,利于駕車安全,在汽車起步、超車、掉頭和停車時,左側或右側的轉向信號燈會發(fā)出閃爍信號,以示汽車改變行駛方向。汽車轉向燈由轉向開關控制,駕駛員根據駕駛需要撥動轉向燈控制開關,對轉向燈進行控制。但我們在生活中可以經常看到,有些司機在駕駛的過程中并不注意轉向燈的操作,這無疑成為了交通安全的一大隱患。這一問題除了要求加強駕駛員安全意識的培養(yǎng)外,也對汽車轉向燈的智能化提出了一定要求。
      發(fā)明內容本實用新型的目的在于,提供一種可根據汽車行駛狀態(tài),對汽車轉向燈進行自動控制的智能汽車轉向燈控制裝置。為了實現(xiàn)上述技術任務,本實用新型采取如下的技術解決方案:一種智能汽車轉向燈控制裝置,包括車輛的轉向信號燈,其特征在于,還包括安裝于汽車前方左右兩側的攝像頭,在油門踏板上安裝的速度傳感器,在制動踏板安裝的制動傳感器,攝像頭、速度傳感器和制動傳感器分別與單片機輸入端相連接,單片機的輸出端分別連接轉向信 號燈和報警器。本實用新型的其他特點是:所述的報警器由LED燈和蜂鳴器組成。所述的單片機采用MSP430單片機。本實用新型的智能汽車轉向燈控制裝置,通過油門踏板上的速度傳感器和制動踏板上的制動傳感器實時檢測駕駛員的駕駛意圖信息;通過攝像頭檢測車輛行駛的環(huán)境狀態(tài)信息。速度傳感器、制動傳感器和攝像頭檢測到的信號傳遞給控制核心單片機,單片機進行數據處理,根據汽車的行駛狀態(tài),控制轉向信號燈工作于不同的狀態(tài),以實現(xiàn)轉向燈的智能化工作。同時,根據攝像頭檢測到的汽車行駛環(huán)境信息,對車輛駕駛操作的安全性進行判斷,若檢測到的駕駛環(huán)境下進行相關駕駛操作存在安全隱患,單片機將驅動報警器,以保障駕駛員和車輛的安全。同時,該智能汽車轉向燈控制裝置不影響手動轉向燈控制系統(tǒng)的操作,二者可同時運行。

      圖1為本實用新型的結構示意圖。
      以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
      具體實施方式
      參考圖1,本實施例給出一種智能汽車轉向燈控制裝置的具體硬件結構,包括車輛的轉向信號燈,安裝于汽車前方左右兩側的攝像頭,在油門踏板上安裝的速度傳感器,在制動踏板安裝的制動傳感器,攝像頭、速度傳感器和制動傳感器分別與單片機輸入端相連接,單片機的輸出端分別連接轉向信號燈和報警器。本實施例中,報警器由LED燈和蜂鳴器組成,單片機采用MSP430單片機。MSP430單片機作為整個裝置的控制中心,首先接收油門踏板上的速度傳感器和制動踏板的采集的信號,根據速度傳感器和制動傳感器的數據分析當前車輛是否在加速或減速,以確定汽車駕駛員的操作意圖,進而控制轉向信號燈發(fā)出不同的燈光信號。同時MSP430單片機也將接收攝像頭檢測到汽車前方的汽車行駛環(huán)境狀態(tài)信息,判斷車輛是否在進行轉向操作的意圖,若在此時檢測到的環(huán)境下進行相關的駕駛操作存在安全隱患,MSP430單片機將控制LED燈和蜂鳴器發(fā)出報警信號。同時,在車輛上安裝該智能汽車轉向燈控制裝置,不影響車輛的手動轉向燈控制系統(tǒng)的操作,二者可同時運行。本實施例制備的智能汽車轉向燈控制裝置,所采用的電子元器件均為市售的已知產品,本領域技術人員根據本申請 的技術方案即可實現(xiàn)各電子元器件的連接。
      權利要求1.一種智能汽車轉向燈控制裝置,包括車輛的轉向信號燈,其特征在于,還包括安裝于汽車前方左右兩側的攝像頭,在油門踏板上安裝的速度傳感器,在制動踏板安裝的制動傳感器,攝像頭、速度傳感器和制動傳感器分別與單片機輸入端相連接,單片機的輸出端分別連接轉向信號燈和報警器。
      2.如權利要求1所述的智能汽車轉向燈控制裝置,所述的報警器由LED燈和蜂鳴器組成。
      3.如權利要求1所述的智能汽車轉向燈控制裝置,所述的單片機采用MSP430單片機。
      專利摘要本實用新型公開了一種智能汽車轉向燈控制裝置,包括車輛的轉向信號燈,安裝于汽車前方左右兩側的攝像頭,在油門踏板上安裝的速度傳感器,在制動踏板安裝的制動傳感器,攝像頭、速度傳感器和制動傳感器分別與單片機輸入端相連接,單片機的輸出端分別連接轉向信號燈和報警器。速度傳感器、制動傳感器用于檢測駕駛員駕駛意圖信息,攝像頭用于檢測汽車行駛環(huán)境信息。單片機經過信號處理判定汽車的行駛狀態(tài),輸出不同的信號對轉向信號燈加以控制,同時根據判定的汽車行駛環(huán)境,對汽車行駛狀態(tài)、即駕駛員操作意圖的安全性進行判斷,若存在安全隱患,將驅動報警系統(tǒng)報警,保障駕駛員和車輛的安全性。
      文檔編號B60Q1/34GK203111025SQ20122073470
      公開日2013年8月7日 申請日期2012年12月27日 優(yōu)先權日2012年12月27日
      發(fā)明者張麗君, 吳德軍, 魯庭勇, 王兆偉 申請人:長安大學
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