專利名稱：后減震器支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車零部件，確切地說是一種用于汽車車架總成上的后減震器支架。
背景技術(shù)：
目前，用于汽車車架總成上的后減震器支架，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)工藝困難，生產(chǎn)時耗時費力，且支撐效果不良。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的便是提供一種用于汽車車架總成上的后減震器支架。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型在彎曲狀固定板的兩端分別設(shè)有連接孔，橫截面為幾字形的支撐架設(shè)在彎曲狀固定板的上側(cè)中間部位，在支撐架上設(shè)有固定孔。通過以上設(shè)置，本實用新型安裝在汽車車架總成上，實現(xiàn)對后減震器的支撐。本實用新型由于采用橫截面為幾字形的支撐架，不易變形，增強了支撐效果。


:圖1為本實用新型主視圖。圖2為本實用新型俯視圖。圖3為圖1的A-A剖視圖。
圖中:1、彎曲狀固定板，2、連接孔，3、支撐架，4、固定孔。
具體實施方式
如圖1、2、3所示，本實用新型在彎曲狀固定板I的兩端分別設(shè)有連接孔2，橫截面為幾字形的支撐架3設(shè)在彎曲狀固定板I的上側(cè)中間部位，在支撐架3上設(shè)有固定孔4。通過以上設(shè)置，本實用新型通過連接孔2安裝在汽車車架總成上，后減震器通過固定孔4與支撐架3聯(lián)接，實現(xiàn)對后減震器的支撐。
權(quán)利要求1.后減震器支架，其特征在于:在彎曲狀固定板的兩端分別設(shè)有連接孔，橫截面為幾字形的支撐架設(shè)在彎曲狀固·定板的上側(cè)中間部位，在支撐架上設(shè)有固定孔。
專利摘要本實用新型公開了一種后減震器支架，其特征在于，在彎曲狀固定板的兩端分別設(shè)有連接孔，橫截面為幾字形的支撐架設(shè)在彎曲狀固定板的上側(cè)中間部位，在支撐架上設(shè)有固定孔。通過以上設(shè)置，本實用新型安裝在汽車車架總成上，實現(xiàn)對后減震器的支撐。本實用新型由于采用橫截面為幾字形的支撐架，不易變形，增強了支撐效果。
文檔編號B60G13/00GK203126443SQ20122074937
公開日2013年8月14日 申請日期2012年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月29日
發(fā)明者解會軍 申請人:諸城市福日機械有限公司