車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置、車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置及具備這些裝置的車輛遠(yuǎn)程操 ...的制作方法
【專利摘要】在車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)中，命令管理中心(200)的服務(wù)器(210)若取得車輛(100)的用戶做出的遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息，則對(duì)搭載于車輛(100)的命令取得ECU(110a)發(fā)送請(qǐng)求要訪問(wèn)作為預(yù)先規(guī)定的連接對(duì)象的中心(200)這一情況的訪問(wèn)請(qǐng)求信息。在ECU(110a)中，若取得從中心(200)發(fā)送的訪問(wèn)請(qǐng)求信息，則訪問(wèn)與網(wǎng)絡(luò)線路(400)連接且作為預(yù)先規(guī)定的連接對(duì)象的中心(200)。由此，中心(200)的命令信息服務(wù)器(212)經(jīng)由線路(400)向ECU(110a)提供與遠(yuǎn)程操作命令相對(duì)應(yīng)的命令信息，該遠(yuǎn)程操作命令與車輛(100)的用戶所請(qǐng)求的遠(yuǎn)程操作相對(duì)應(yīng)。然后，ECU(110a)向相對(duì)應(yīng)的車輛ECU(110)供給命令信息，使車輛(100)以用戶所請(qǐng)求的方式動(dòng)作。
【專利說(shuō)明】車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置、車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置及具備這些裝置的車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及提供包括對(duì)用于對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程操作的遠(yuǎn)程操作命令進(jìn)行表示的命令信息在內(nèi)的各種信息的車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置、搭載于車輛并取得來(lái)自外部的包括遠(yuǎn)程操作命令在內(nèi)的各種信息的車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置及具備這些裝置的車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，這種裝置及系統(tǒng)被積極地研究并提議。例如，在下述專利文獻(xiàn)I中，示出了能夠根據(jù)需要而以節(jié)電模式和簡(jiǎn)單操作模式分開(kāi)使用控制方式的車輛用遠(yuǎn)程操作裝置。該以往的車輛用遠(yuǎn)程操作裝置形成為:設(shè)置在接收來(lái)自便攜式通信機(jī)的無(wú)線信號(hào)的車載通信機(jī)的單元控制機(jī)構(gòu)基于來(lái)自便攜式通信機(jī)的無(wú)線信號(hào)來(lái)控制車門鎖單元。而且，單元控制機(jī)構(gòu)構(gòu)成為執(zhí)行開(kāi)關(guān)操作控制方式和無(wú)開(kāi)關(guān)操作控制方式，并形成為在這些控制方式之間切換控制方式，該開(kāi)關(guān)操作控制方式基于通過(guò)便攜式通信機(jī)的開(kāi)關(guān)操作而從便攜式通信機(jī)發(fā)送的無(wú)線信號(hào)來(lái)控制車門鎖單元，該無(wú)開(kāi)關(guān)操作控制方式基于根據(jù)從車載通信機(jī)連續(xù)或斷續(xù)地發(fā)送的呼叫信號(hào)而從便攜式通信機(jī)發(fā)送的無(wú)線信號(hào)來(lái)控制車門鎖單元。
[0003]另外，在下述專利文獻(xiàn)2中，示出了即使在遠(yuǎn)離車輛的位置等也能夠管理充電狀態(tài)及空調(diào)狀態(tài)的電動(dòng)車用電話控制系統(tǒng)。在該以往的電動(dòng)車用電話控制系統(tǒng)中，通過(guò)構(gòu)成汽車電話的電話控制器對(duì)基于來(lái)自手機(jī)的由駕駛員發(fā)出的語(yǔ)音或音調(diào)信號(hào)的加密輸入進(jìn)行解碼，在電話控制器的控制下，充電控制器和空調(diào)控制器相協(xié)作，使電動(dòng)空調(diào)立刻或經(jīng)過(guò)固定時(shí)間后等開(kāi)始動(dòng)作或停止。
[0004]另外，在下述專利文獻(xiàn)3中，示出了一種具備遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)及遠(yuǎn)程操作裝置的車輛，該遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)及遠(yuǎn)程操作裝置能夠通過(guò)調(diào)解對(duì)同一車載設(shè)備發(fā)出的多個(gè)驅(qū)動(dòng)請(qǐng)求來(lái)實(shí)現(xiàn)該車載設(shè)備的遠(yuǎn)程驅(qū)動(dòng)。在該以往的具備遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)及遠(yuǎn)程操作裝置的車輛中，通過(guò)按照車輛使用者對(duì)操作終端的操作來(lái)從該操作終端經(jīng)由中心而對(duì)車輛請(qǐng)求車載設(shè)備的遙控操作，從而執(zhí)行車載設(shè)備的遙控操作，使車輛對(duì)中心發(fā)送本地操作信息及遙控操作的結(jié)果信息，并在從操作終端接受到車載設(shè)備的遙控操作的請(qǐng)求的情況下使中心基于來(lái)自車輛的本地操作信息及遙控操作的結(jié)果信息來(lái)判別是否應(yīng)對(duì)車輛請(qǐng)求該車載設(shè)備的遙控操作。
[0005]另外，在下述專利文獻(xiàn)4中，示出了在遠(yuǎn)程進(jìn)行設(shè)置于車輛的開(kāi)閉部的開(kāi)鎖的情況下能夠確保安全又不損害車輛所有者的便利性地由第三人進(jìn)行開(kāi)閉部的開(kāi)鎖的遠(yuǎn)程開(kāi)鎖方法、遠(yuǎn)程開(kāi)鎖系統(tǒng)、信息處理裝置及信息處理程序。在該以往的遠(yuǎn)程開(kāi)鎖方法、遠(yuǎn)程開(kāi)鎖系統(tǒng)、信息處理裝置及信息處理程序中，若從第三人終端向信息中心發(fā)送車輛的開(kāi)閉部的開(kāi)鎖請(qǐng)求，則以從所有者終端向信息中心發(fā)送車輛的開(kāi)閉部的開(kāi)鎖許可且接受到開(kāi)鎖許可為條件，從信息中心向車輛的車載機(jī)發(fā)送用于對(duì)開(kāi)閉部進(jìn)行開(kāi)鎖的開(kāi)鎖碼。
[0006]專利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)2004 - 68421號(hào)公報(bào)
[0007]專利文獻(xiàn)2:日本特開(kāi)平8 - 149608號(hào)公報(bào)
[0008]專利文獻(xiàn)3:日本特開(kāi)2006 - 193919號(hào)公報(bào)
[0009]專利文獻(xiàn)4:日本特開(kāi)2003 — 41821號(hào)公報(bào)
[0010]然而，在上述以往的裝置、系統(tǒng)中，存在如下可能性:例如，即使在具有惡意的第三人冒充車輛的正規(guī)所有者(用戶)向車輛發(fā)送遠(yuǎn)程操作命令(指令)、或者從假的中心對(duì)車輛發(fā)送遠(yuǎn)程操作命令的情況下，車輛也會(huì)根據(jù)發(fā)送來(lái)的遠(yuǎn)程操作命令而被遠(yuǎn)程操作。由此，存在車輛產(chǎn)生車輛的正規(guī)所有者(用戶)預(yù)期之外的不期望的狀態(tài)的情況。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]本發(fā)明是為了解決上述課題而完成的，其目的之一是提供一種能夠可靠地實(shí)現(xiàn)車輛的正規(guī)用戶所請(qǐng)求的遠(yuǎn)程操作的車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置、車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置及具備這些裝置的車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)。
[0012]為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明的車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置提供與車輛的用戶所請(qǐng)求的上述車輛的遠(yuǎn)程操作相關(guān)聯(lián)的各種信息，其特征在于具備遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)、訪問(wèn)請(qǐng)求信息發(fā)送機(jī)構(gòu)以及遠(yuǎn)程操作命令提供機(jī)構(gòu)。
[0013]S卩，上述遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)取得對(duì)上述車輛的用戶針對(duì)上述車輛的遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求進(jìn)行表示的遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息。上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息發(fā)送機(jī)構(gòu)基于由上述遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)取得的上述遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息，對(duì)上述車輛發(fā)送請(qǐng)求要訪問(wèn)預(yù)先規(guī)定的連接對(duì)象這一情況的訪問(wèn)請(qǐng)求信息。上述遠(yuǎn)程操作命令提供機(jī)構(gòu)被設(shè)置于基于由上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息發(fā)送機(jī)構(gòu)發(fā)送的上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息而被從上述車輛訪問(wèn)的上述連接對(duì)象，根據(jù)來(lái)自上述車輛的訪問(wèn)來(lái)提供命令信息，上述命令信息表示用于實(shí)現(xiàn)上述車輛的用戶所請(qǐng)求的遠(yuǎn)程操作的遠(yuǎn)程操作命令。
[0014]該情況下，本發(fā)明的車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置能夠還具備實(shí)現(xiàn)與上述車輛經(jīng)由規(guī)定網(wǎng)絡(luò)線路的間接通信或者與上述車輛直接通信的通信機(jī)構(gòu)，上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息發(fā)送機(jī)構(gòu)能夠使用上述通信機(jī)構(gòu)來(lái)向上述車輛發(fā)送上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息，設(shè)置于上述連接對(duì)象的上述遠(yuǎn)程操作命令提供機(jī)構(gòu)能夠使用上述通信機(jī)構(gòu)來(lái)向上述車輛發(fā)送上述命令信息。而且，更具體而言，上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息發(fā)送機(jī)構(gòu)例如能夠使用基于上述通信機(jī)構(gòu)的上述間接通信來(lái)向上述車輛發(fā)送上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息，設(shè)置于上述連接對(duì)象的上述遠(yuǎn)程操作命令提供機(jī)構(gòu)例如能夠使用基于上述通信機(jī)構(gòu)的上述直接通信來(lái)向上述車輛發(fā)送上述命令信息。
[0015]另外，在這些情況下，能夠?qū)⒃O(shè)置有上述遠(yuǎn)程操作命令提供機(jī)構(gòu)的上述連接對(duì)象設(shè)為命令管理中心或者信息終端，上述命令管理中心例如與連接著上述車輛的規(guī)定網(wǎng)絡(luò)線路連接且通過(guò)經(jīng)由上述規(guī)定網(wǎng)絡(luò)線路的通信來(lái)提供上述命令信息，上述信息終端由上述車輛的用戶攜帶且通過(guò)與上述車輛經(jīng)由上述規(guī)定網(wǎng)絡(luò)線路的間接通信以及與上述車輛的直接通信中的一種通信來(lái)提供上述命令信息。這里，作為設(shè)置有上述遠(yuǎn)程操作命令提供機(jī)構(gòu)的上述連接對(duì)象，除了上述命令管理中心以及上述信息終端之外，例如也可以包括構(gòu)建在自家的自家LAN及設(shè)置于該LAN上的服務(wù)器、構(gòu)建在公司的公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)及設(shè)置于該網(wǎng)絡(luò)上的服務(wù)器。
[0016]并且，在這些情況下，上述遠(yuǎn)程操作命令提供機(jī)構(gòu)例如能夠以加密處理的方式來(lái)提供上述命令信息。
[0017]另外，為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明的車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置搭載于車輛并從外部取得與上述車輛的用戶所請(qǐng)求的上述車輛的遠(yuǎn)程操作相關(guān)聯(lián)的各種信息，其特征在于，具備訪問(wèn)請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)以及遠(yuǎn)程操作命令取得機(jī)構(gòu)。
[0018]即，上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)取得從外部發(fā)送并請(qǐng)求要訪問(wèn)預(yù)先規(guī)定的連接對(duì)象這一情況的訪問(wèn)請(qǐng)求信息。上述遠(yuǎn)程操作命令取得機(jī)構(gòu)基于由上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)取得的上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息來(lái)訪問(wèn)上述連接對(duì)象，從上述連接對(duì)象取得命令信息，上述命令信息表示用于實(shí)現(xiàn)上述車輛的用戶所請(qǐng)求的遠(yuǎn)程操作的遠(yuǎn)程操作命令。
[0019]該情況下，本發(fā)明所涉及的車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置也能夠還具備實(shí)現(xiàn)與上述外部經(jīng)由規(guī)定網(wǎng)絡(luò)線路的間接通信或者與上述外部直接通信的通信機(jī)構(gòu)，上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)能夠使用上述通信機(jī)構(gòu)從上述外部取得上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息，上述遠(yuǎn)程操作命令取得機(jī)構(gòu)能夠使用上述通信機(jī)構(gòu)從上述連接對(duì)象取得上述命令信息。而且，更具體而言，上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)例如能夠使用基于上述通信機(jī)構(gòu)的上述間接通信來(lái)從上述外部取得上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息，上述遠(yuǎn)程操作命令取得機(jī)構(gòu)例如能夠使用基于上述通信機(jī)構(gòu)的上述直接通信來(lái)從上述連接對(duì)象取得上述命令信息。
[0020]另外，在這些情況下也能夠?qū)⑸鲜鲱A(yù)先規(guī)定的連接對(duì)象設(shè)為命令管理中心或者信息終端，上述命令管理中心例如與連接著上述車輛的規(guī)定網(wǎng)絡(luò)線路連接且通過(guò)經(jīng)由上述規(guī)定網(wǎng)絡(luò)線路的通信來(lái)提供上述命令信息，上述信息終端由上述車輛的用戶攜帶且通過(guò)經(jīng)由上述規(guī)定網(wǎng)絡(luò)線路的通信以及與上述車輛的直接通信中的一種通信來(lái)提供上述命令信息。
[0021]并且，在這些情況下，上述遠(yuǎn)程操作命令取得機(jī)構(gòu)例如能夠通過(guò)解碼處理對(duì)在上述連接對(duì)象被加密處理了的命令信息進(jìn)行解碼，取得上述命令信息。
[0022]另外，為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明的車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)的特征在于具備上述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置及上述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置。
[0023]即，在本發(fā)明的車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)中，上述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置能夠具備:遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)，其取得表示上述車輛的用戶針對(duì)上述車輛的遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求的遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息；訪問(wèn)請(qǐng)求信息發(fā)送機(jī)構(gòu)，其基于由上述遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)取得的上述遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息對(duì)上述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置發(fā)送請(qǐng)求要訪問(wèn)預(yù)先規(guī)定的連接對(duì)象這一情況的訪問(wèn)請(qǐng)求信息；以及遠(yuǎn)程操作命令提供機(jī)構(gòu)，其被設(shè)置于基于由上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息發(fā)送機(jī)構(gòu)發(fā)送的上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息而被從上述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置訪問(wèn)的上述連接對(duì)象，根據(jù)來(lái)自上述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的訪問(wèn)來(lái)提供表示用于實(shí)現(xiàn)上述車輛的用戶所請(qǐng)求的遠(yuǎn)程操作的遠(yuǎn)程操作命令的命令信息。另外，在本發(fā)明的車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)中，上述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置能夠具備:訪問(wèn)請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)，其取得從上述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置的上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息發(fā)送機(jī)構(gòu)發(fā)送的上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息；以及遠(yuǎn)程操作命令取得機(jī)構(gòu)，其基于由上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)取得的上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息來(lái)訪問(wèn)上述連接對(duì)象，從上述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置的上述遠(yuǎn)程操作命令提供機(jī)構(gòu)取得上述命令?目息。
[0024]因此，在該車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)中，上述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置及上述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置也能夠具備實(shí)現(xiàn)相互經(jīng)由規(guī)定網(wǎng)絡(luò)線路的間接通信、或者相互直接通信的通信機(jī)構(gòu)。而且，上述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置的上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息發(fā)送機(jī)構(gòu)和上述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)能夠使用上述通信機(jī)構(gòu)來(lái)發(fā)送接收上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息，上述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置的上述遠(yuǎn)程操作命令提供機(jī)構(gòu)和上述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的上述遠(yuǎn)程操作命令取得機(jī)構(gòu)能夠使用上述通信機(jī)構(gòu)來(lái)發(fā)送接收上述命令信息。另外，具體而言，在該車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)中，上述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置的上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息發(fā)送機(jī)構(gòu)和上述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)也能夠使用基于上述通信機(jī)構(gòu)的上述間接通信來(lái)發(fā)送接收上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息，上述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置的上述遠(yuǎn)程操作命令提供機(jī)構(gòu)和上述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的上述遠(yuǎn)程操作命令取得機(jī)構(gòu)也能夠使用基于上述通信機(jī)構(gòu)的上述直接通信來(lái)發(fā)送接收上述命令信息。
[0025]另外，在這些車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)中，也能夠?qū)⑸鲜鲱A(yù)先規(guī)定的連接對(duì)象設(shè)為例如至少與連接著上述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的規(guī)定網(wǎng)絡(luò)線路連接且通過(guò)經(jīng)由上述規(guī)定網(wǎng)絡(luò)線路的通信來(lái)提供上述命令信息的命令管理中心、或者由上述車輛的用戶攜帶且通過(guò)經(jīng)由上述規(guī)定網(wǎng)絡(luò)線路的通信以及與上述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的直接通信中的一種通信來(lái)提供上述命令信息的信息終端。
[0026]另外，在這些車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)中，上述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置的上述遠(yuǎn)程操作命令提供機(jī)構(gòu)也能夠以加密處理的方式來(lái)提供上述命令信息，上述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的上述遠(yuǎn)程操作命令取得機(jī)構(gòu)也能夠通過(guò)解碼處理對(duì)由上述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置的上述遠(yuǎn)程操作命令提供機(jī)構(gòu)加密處理了的命令信息進(jìn)行解碼，取得上述命令信肩、O
[0027]并且，在這些車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)中，上述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置能夠具備例如伴隨著上述遠(yuǎn)程操作命令取得機(jī)構(gòu)對(duì)上述連接對(duì)象的訪問(wèn)來(lái)認(rèn)證搭載了上述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的車輛的認(rèn)證機(jī)構(gòu)，上述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置能夠具備例如伴隨著上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息發(fā)送機(jī)構(gòu)對(duì)上述訪問(wèn)請(qǐng)求信息的發(fā)送來(lái)認(rèn)證上述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置的認(rèn)證機(jī)構(gòu)。
[0028]根據(jù)這些內(nèi)容，在正規(guī)的用戶請(qǐng)求車輛的遠(yuǎn)程操作時(shí)或者實(shí)際對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程操作時(shí)，車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置能夠從搭載車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的車輛側(cè)請(qǐng)求訪問(wèn)預(yù)先規(guī)定的連接對(duì)象。而且，通過(guò)按照該訪問(wèn)要求來(lái)訪問(wèn)預(yù)先規(guī)定的連接對(duì)象，車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置能夠取得用于實(shí)現(xiàn)正規(guī)的用戶所請(qǐng)求的遠(yuǎn)程操作的命令信息。
[0029]這里，在車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的訪問(wèn)請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)中，能夠從車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置的訪問(wèn)請(qǐng)求信息發(fā)送機(jī)構(gòu)取得包括連接對(duì)象的訪問(wèn)請(qǐng)求信息、或取得不包括連接對(duì)象的訪問(wèn)請(qǐng)求信息。該情況下，遠(yuǎn)程操作命令取得機(jī)構(gòu)能夠在訪問(wèn)請(qǐng)求信息包括連接對(duì)象時(shí)訪問(wèn)該連接對(duì)象，而在訪問(wèn)請(qǐng)求信息不包括連接對(duì)象時(shí)訪問(wèn)在車輛側(cè)規(guī)定的連接對(duì)象。此外，在訪問(wèn)請(qǐng)求信息包括連接對(duì)象且遠(yuǎn)程操作命令取得機(jī)構(gòu)訪問(wèn)該連接對(duì)象時(shí)，車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的認(rèn)證機(jī)構(gòu)及車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置的認(rèn)證機(jī)構(gòu)能夠相互認(rèn)證。
[0030]由此，車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置如果不訪問(wèn)車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置的預(yù)先規(guī)定的連接對(duì)象則不能取得命令信息(遠(yuǎn)程操作命令)，其結(jié)果，在車輛中不能執(zhí)行從該連接對(duì)象取得的命令信息(遠(yuǎn)程操作命令)以外的遠(yuǎn)程操作命令。因此，在車輛側(cè)僅執(zhí)行從預(yù)先規(guī)定的連接對(duì)象提供的命令信息(遠(yuǎn)程操作命令)，所以即使例如用戶以外的具有惡意的第三人冒充用戶而單方面地提供命令信息(遠(yuǎn)程操作命令)，這些錯(cuò)誤的命令信息(遠(yuǎn)程操作命令)也不會(huì)由車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置取得。因此，能夠可靠地防止車輛由于第三人所企圖的(即，正規(guī)的用戶預(yù)期之外的)遠(yuǎn)程操作而動(dòng)作。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0031]圖1是本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的具備車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置及車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)的示意圖。
[0032]圖2與本發(fā)明的第I實(shí)施方式相關(guān)，是用于說(shuō)明基于圖1的車輛(命令取得ECU)、命令管理中心(服務(wù)器)及信息終端來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程操作所用的動(dòng)作流程的流程圖。
[0033]圖3是用于對(duì)在能夠使用正規(guī)的用戶所攜帶的圖1的信息終端以外的冒充信息終端來(lái)直接對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程操作的狀況下，本發(fā)明的車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)能夠防止預(yù)期之外的遠(yuǎn)程操作這一情況進(jìn)行說(shuō)明的圖。
[0034]圖4是用于對(duì)在能夠通過(guò)利用圖1的網(wǎng)絡(luò)線路以外的線路的冒充服務(wù)器來(lái)對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程操作的狀況下，本發(fā)明的車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)能夠防止預(yù)期之外的遠(yuǎn)程操作這一情況進(jìn)行說(shuō)明的圖。
[0035]圖5是用于對(duì)在能夠通過(guò)冒充圖1的命令管理中心的冒充服務(wù)器來(lái)對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程操作的狀況下，本發(fā)明的車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)能夠防止預(yù)期之外的遠(yuǎn)程操作這一情況進(jìn)行說(shuō)明的圖。
[0036]圖6是用于對(duì)在能夠通過(guò)利用可與圖1的網(wǎng)絡(luò)線路連接的外部線路的冒充服務(wù)器及冒充信息終端來(lái)對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程操作的狀況下，本發(fā)明的車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)能夠防止預(yù)期之外的遠(yuǎn)程操作這一情況進(jìn)行說(shuō)明的圖。
[0037]圖7與本發(fā)明的第I實(shí)施方式的變形例相關(guān)，是用于說(shuō)明基于圖1的車輛(命令取得ECU)、命令管理中心(服務(wù)器)及信息終端來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程操作所用的動(dòng)作流程的流程圖。
[0038]圖8是示意性地表示本發(fā)明的第2實(shí)施方式所涉及的信息終端的結(jié)構(gòu)的框圖。
[0039]圖9與本發(fā)明的第2實(shí)施方式相關(guān)，是用于說(shuō)明基于圖1的車輛(命令取得ECU)及信息終端來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程操作所用的動(dòng)作流程的流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0040]a.第I實(shí)施方式
[0041]以下，使用附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)進(jìn)行說(shuō)明。圖1是示意性地表示本發(fā)明所涉及的、具備車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置及車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)的示意框圖。
[0042]第I實(shí)施方式所涉及的車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)具備:作為遠(yuǎn)程操作對(duì)象的車輛100 ；作為車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置的命令管理中心200，對(duì)車輛100提供表示遠(yuǎn)程操作內(nèi)容的包括遠(yuǎn)程操作命令在內(nèi)的各種信息；以及車輛100的駕駛員或同乘者(以下，合稱為“用戶”。)所攜帶的信息終端300。而且，這些車輛100、命令管理中心200及信息終端300相互經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400(例如，安全的因特網(wǎng)線路、專用線路等)被有機(jī)地聯(lián)系，且使用戶能夠進(jìn)行車輛100的遠(yuǎn)程操作。
[0043]如圖1所示，車輛100設(shè)置有控制車輛狀態(tài)的多個(gè)電子控制裝置110 (以下稱為“車輛 ECU110”。) ο 各車輛 ECUllO 與 CAN(控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò):Controller Area Network)通信系統(tǒng)的CAN通信線路120連接，經(jīng)由該CAN通信線路120能夠相互輸入輸出各種信號(hào)。而且，各車輛ECUllO以由CPU、ROM、RAM等構(gòu)成的微型計(jì)算機(jī)為主要結(jié)構(gòu)部件，具備非易失性存儲(chǔ)器、輸入輸出接口及輸入中心信號(hào)來(lái)驅(qū)動(dòng)各種致動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)電路等。
[0044]這里，作為與CAN通信線路120連接的多個(gè)車輛E⑶110中的一個(gè)，設(shè)置有作為訪問(wèn)請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)、遠(yuǎn)程操作命令取得機(jī)構(gòu)及認(rèn)證機(jī)構(gòu)的命令取得ECUllOa，訪問(wèn)請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)、遠(yuǎn)程操作命令取得機(jī)構(gòu)及認(rèn)證機(jī)構(gòu)構(gòu)成如后述那樣訪問(wèn)作為外部的命令管理中心200而取得遠(yuǎn)程操作命令、并轉(zhuǎn)移至與該命令相對(duì)應(yīng)的車輛狀態(tài)的車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置。在該命令取得ECUllOa的非易失性存儲(chǔ)器中，如后述那樣，存儲(chǔ)有從車輛100側(cè)訪問(wèn)的預(yù)先規(guī)定(確定)的連接對(duì)象(在該第I實(shí)施方式中為命令管理中心200)的IP地址等地址信息。另外，在第I實(shí)施方式中，作為控制車輛狀態(tài)的車輛ECU110，具體而言設(shè)置有控制設(shè)置在車輛100的省略圖示的車門的車門鎖裝置成為鎖閉狀態(tài)或者開(kāi)鎖狀態(tài)的車門鎖控制ECUllOb0
[0045]另外，為了經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400與命令管理中心200通信，在CAN通信線路120上連接有作為構(gòu)成車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的通信機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)通信模塊130(以下稱為“DCMl30”。)。DCMl30具備:用于經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400間接地與命令管理中心200的后述的服務(wù)器210進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的外部通信控制部131、經(jīng)由CAN通信線路120向命令取得E⑶IlOa供給來(lái)自命令管理中心200的各種信息或取得來(lái)自命令取得ECUllOa的各種信息的主控制部132、基于來(lái)自GPS衛(wèi)星的電波而檢測(cè)車輛100的當(dāng)前位置坐標(biāo)的GPS單元133。由此，DCM130例如通過(guò)利用車輛100的當(dāng)前位置周邊的手機(jī)基站等經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400訪問(wèn)(登錄)命令管理中心200，能夠與命令管理中心200的服務(wù)器210進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。
[0046]并且，在CAN通信線路120上，為了與信息終端300實(shí)現(xiàn)近距離通信，而連接有作為構(gòu)成車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的通信機(jī)構(gòu)的近距離通信控制裝置140。近距離通信控制裝置140用于與信息終端300直接通信。此外，在該第I實(shí)施方式中，作為該通信方式采用Bluetooth (注冊(cè)商標(biāo))進(jìn)行實(shí)施，當(dāng)然作為其他通信方式也可以例如采用W1-Fi (注冊(cè)商標(biāo))等其他近距離無(wú)線通信方式進(jìn)行實(shí)施。
[0047]這里，作為應(yīng)用于車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)的車輛100，能夠采用以所搭載的電池的電力來(lái)驅(qū)動(dòng)行駛用電機(jī)的電動(dòng)車(EV)、具備行駛用電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)且能夠?qū)λ钶d的電池進(jìn)行充電的混合動(dòng)力汽車(HV)、進(jìn)一步能夠通過(guò)設(shè)置在外部的充電器進(jìn)行充電的插電式混合動(dòng)力汽車(PHV)。或者，也可以采用不具備行駛用電機(jī)而通過(guò)內(nèi)燃機(jī)來(lái)行駛的以往的車輛，與驅(qū)動(dòng)形式無(wú)關(guān)。
[0048]命令管理中心200是根據(jù)車輛100的用戶做出的遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求而對(duì)車輛100供給(發(fā)送)請(qǐng)求要訪問(wèn)作為預(yù)先規(guī)定的連接對(duì)象的命令管理中心200這一情況的訪問(wèn)請(qǐng)求信息以及表示用于對(duì)車輛100進(jìn)行遠(yuǎn)程操作的遠(yuǎn)程操作命令的命令信息的設(shè)施。因此，如圖1所示，命令管理中心200設(shè)置有以微型計(jì)算機(jī)為主要結(jié)構(gòu)部件的服務(wù)器210。服務(wù)器210具備作為經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400來(lái)控制與車輛100的間接通信的通信機(jī)構(gòu)的通信控制部211，并且具備構(gòu)成遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)、訪問(wèn)請(qǐng)求信息發(fā)送機(jī)構(gòu)以及遠(yuǎn)程操作命令提供機(jī)構(gòu)的命令信息服務(wù)器212、構(gòu)成認(rèn)證機(jī)構(gòu)的車輛信息服務(wù)器213、以及用戶信息服務(wù)器214。
[0049]命令信息服務(wù)器212利用以能夠進(jìn)行檢索的方式存儲(chǔ)有命令信息的命令信息數(shù)據(jù)庫(kù)215來(lái)取得與由用戶做出的遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求相對(duì)應(yīng)的命令信息并向通信控制部211輸出。車輛信息服務(wù)器213利用以能夠進(jìn)行檢索的方式存儲(chǔ)有用于確定車輛100的車輛ID信息(例如，與注冊(cè)編號(hào)、底盤(pán)編號(hào)、或者分配給DCM130的MAC地址、電話號(hào)碼等相當(dāng)?shù)男畔?的車輛ID信息數(shù)據(jù)庫(kù)216來(lái)認(rèn)證用戶所利用的車輛100。用戶信息服務(wù)器214利用以能夠進(jìn)行檢索的方式存儲(chǔ)有用于確定用戶的用戶ID信息(例如，與用戶名、信息終端300的電話號(hào)碼或者M(jìn)AC地址、郵箱等相當(dāng)?shù)男畔?的用戶ID信息數(shù)據(jù)庫(kù)217來(lái)認(rèn)證利用車輛100的用戶。此外，能夠?qū)④囕vID信息和用戶ID信息相互關(guān)聯(lián)地存儲(chǔ)在車輛ID信息數(shù)據(jù)庫(kù)216或者用戶ID信息數(shù)據(jù)庫(kù)217，利用車輛ID信息及用戶ID信息中的一方來(lái)確定另一方。
[0050]用戶攜帶的信息終端300具備:作為用于與網(wǎng)絡(luò)線路400連接的通信接口亦即通信機(jī)構(gòu)的外部通信控制部301、作為用于實(shí)現(xiàn)Bluetooth (注冊(cè)商標(biāo)),W1-Fi (注冊(cè)商標(biāo))等近距離無(wú)線通信的通信接口亦即通信機(jī)構(gòu)的近距離通信控制部302、基于來(lái)自GPS衛(wèi)星的電波來(lái)檢測(cè)信息終端300的當(dāng)前位置的GPS單元303、兼用了顯示器和操作器的觸摸面板式液晶顯示器304、作為以微型計(jì)算機(jī)為主要結(jié)構(gòu)部件并執(zhí)行通信控制及各種應(yīng)用的主控制部305、以及存儲(chǔ)應(yīng)用程序等各種數(shù)據(jù)的非易失性存儲(chǔ)器306。這里，作為信息終端300，例如能夠采用智能手機(jī)等手機(jī)、具備外部通信功能的平板終端。此外，在本實(shí)施方式中，采用用戶能夠攜帶的小型的信息終端來(lái)實(shí)施，但例如也可以采用設(shè)置在用戶自家且能夠與網(wǎng)絡(luò)線路400連接的個(gè)人計(jì)算機(jī)、能夠攜帶且能夠與網(wǎng)絡(luò)線路400連接的筆記本電腦來(lái)實(shí)施。
[0051]接下來(lái)，基于圖2對(duì)上述那樣構(gòu)成的第I實(shí)施方式所涉及的車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)、更詳細(xì)地說(shuō)、構(gòu)成該系統(tǒng)的搭載于車輛100的車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置(具體而言，命令取得E⑶IlOa)、車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置(具體而言，命令管理中心200的服務(wù)器210)及信息終端300的動(dòng)作進(jìn)行說(shuō)明。在該第I實(shí)施方式所涉及的車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)中，作為車輛100的正規(guī)所有者的用戶利用信息終端300，經(jīng)由命令管理中心200，對(duì)車輛100進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。
[0052]S卩，如圖2所示，首先用戶利用信息終端300來(lái)訪問(wèn)與網(wǎng)絡(luò)線路400連接的命令管理中心200。這時(shí)，用戶對(duì)信息終端300的觸摸面板式液晶顯示器304進(jìn)行操作，輸入為了識(shí)別自身而預(yù)先賦予的用戶ID信息，發(fā)送至命令管理中心200。另外，用戶對(duì)信息終端300的觸摸面板式液晶顯示器304進(jìn)行操作，輸入表示通過(guò)遠(yuǎn)程操作而請(qǐng)求的(實(shí)現(xiàn)的)車輛100的動(dòng)作(以下稱為“請(qǐng)求動(dòng)作”。)的遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息并發(fā)送。這里，作為請(qǐng)求動(dòng)作，例如是搭載于車輛100的各種設(shè)備(具體而言，空調(diào)單元、車門鎖單元、照明單元等)的動(dòng)作的請(qǐng)求、車輛100的狀態(tài)(具體而言，包括搭載于車輛100的電池等各種設(shè)備的動(dòng)作狀態(tài)(充電狀態(tài))的診斷信息等故障信息)的收集動(dòng)作的請(qǐng)求等。
[0053]在命令管理中心200中，服務(wù)器210利用通信控制部211，接收(取得)從信息終端300經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400發(fā)送的用戶ID信息及遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息。這里，服務(wù)器210將取得的用戶ID信息及遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息暫時(shí)存儲(chǔ)在省略圖示的存儲(chǔ)器。然后，構(gòu)成服務(wù)器210的用戶信息服務(wù)器214利用用戶ID信息數(shù)據(jù)庫(kù)217，使用從信息終端300取得的用戶ID信息對(duì)用戶ID信息數(shù)據(jù)庫(kù)217進(jìn)行檢索從而確定(認(rèn)證)用戶。另外，構(gòu)成服務(wù)器210的車輛信息服務(wù)器213使用由用戶信息服務(wù)器214認(rèn)證的用戶ID信息對(duì)車輛ID信息數(shù)據(jù)庫(kù)216進(jìn)行檢索，提取與用戶ID信息相關(guān)聯(lián)的車輛ID信息，將該提取到的車輛ID信息供給至構(gòu)成服務(wù)器210的命令信息服務(wù)器212。
[0054]在命令信息服務(wù)器212中，使用從車輛信息服務(wù)器213取得的車輛ID信息，對(duì)具有該車輛ID信息的車輛100發(fā)送請(qǐng)求從車輛100對(duì)作為預(yù)先規(guī)定的連接對(duì)象的命令管理中心200進(jìn)行訪問(wèn)的訪問(wèn)請(qǐng)求信息以及為了識(shí)別命令管理中心200而預(yù)先設(shè)定的中心識(shí)別信息(例如，IP地址等)。其中，關(guān)于中心識(shí)別信息的發(fā)送，對(duì)于本發(fā)明的實(shí)施(動(dòng)作)并非必須，但例如在防止基于車輛100 (命令取得E⑶I1a)的無(wú)用通信方面有效。
[0055]這里，在命令信息服務(wù)器212發(fā)送訪問(wèn)請(qǐng)求信息及中心識(shí)別信息時(shí)，存在搭載于車輛100的DCM130沒(méi)有起動(dòng)從而成為不能通信的狀態(tài)的可能性。因此，命令信息服務(wù)器212在經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400，利用作為將起動(dòng)信息設(shè)為聲音信號(hào)、SMS(短消息服務(wù):Short MessageService)等的外部觸發(fā)器的推送型通信，使DCM130起動(dòng)之后，對(duì)車輛100發(fā)送訪問(wèn)請(qǐng)求信息及中心識(shí)別信息。此外，在發(fā)送該訪問(wèn)請(qǐng)求信息及中心識(shí)別信息時(shí)，命令信息服務(wù)器212例如能夠還結(jié)合表示用戶所希望的請(qǐng)求動(dòng)作的類別(具體而言，不包括遠(yuǎn)程操作命令，例如是各種設(shè)備的動(dòng)作還是各種信息的收集)的類別信息來(lái)進(jìn)行發(fā)送。
[0056]在車輛100中，DCM130的主控制部132取得經(jīng)由外部通信控制部131發(fā)送來(lái)的訪問(wèn)請(qǐng)求信息及中心識(shí)別信息。然后，主控制部132經(jīng)由CAN通信線路120對(duì)命令取得ECUl1a供給訪問(wèn)請(qǐng)求信息及中心識(shí)別信息。在命令取得ECUl1a中，若取得訪問(wèn)請(qǐng)求信息及中心識(shí)別信息，則參照預(yù)先存儲(chǔ)在自身的非易失性存儲(chǔ)器的地址信息(IP地址)，來(lái)判定由中心識(shí)別信息表示的IP地址是否與預(yù)先存儲(chǔ)的地址信息一致(或者被包括)，從而認(rèn)證命令管理中心200。
[0057]然后，命令取得E⑶IlOa若認(rèn)證出命令管理中心200是合法的中心，則根據(jù)訪問(wèn)請(qǐng)求信息來(lái)取得存儲(chǔ)在非易失性存儲(chǔ)器并用于訪問(wèn)命令管理中心200的地址信息，與該地址信息一起將請(qǐng)求與由地址信息表示的地址連接這一情況的連接請(qǐng)求信息經(jīng)由CAN通信線路20輸出至DCM130的主控制部132。其中，該情況下，例如，當(dāng)從命令管理中心200發(fā)送類別信息，命令取得ECUllOa能夠根據(jù)經(jīng)由DCM130取得的類別信息，從存儲(chǔ)在多個(gè)非易失性存儲(chǔ)器的地址信息之中選擇與類別信息吻合的地址信息并輸出至DCM130。
[0058]在DCM130中，若主控制部132從命令取得E⑶I1a取得地址信息及連接請(qǐng)求信息，則經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400，根據(jù)這些各種信息來(lái)訪問(wèn)作為連接對(duì)象的命令管理中心200。這時(shí)，DCM130的主控制部132還將車輛ID信息(具體而言，MAC地址、電話號(hào)碼等)發(fā)送至命令管理中心200。S卩，DCMl30的主控制部132訪問(wèn)作為由取得的地址信息表示的連接對(duì)象的命令管理中心200，向訪問(wèn)的命令管理中心200發(fā)送車輛ID信息。
[0059]在命令管理中心200中，構(gòu)成服務(wù)器210的通信控制部211經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400接收從車輛100發(fā)送的車輛ID信息，將該車輛ID信息輸出至車輛信息服務(wù)器213。車輛信息服務(wù)器213利用取得的車輛ID信息對(duì)車輛ID信息數(shù)據(jù)庫(kù)216進(jìn)行檢索，認(rèn)證是否是發(fā)送訪問(wèn)請(qǐng)求信息的車輛100。另外，用戶信息服務(wù)器214使用由車輛信息服務(wù)器213認(rèn)證的車輛ID信息，從用戶ID信息數(shù)據(jù)庫(kù)217取得與該車輛ID信息相關(guān)聯(lián)的用戶ID信息。然后，命令信息服務(wù)器212取得與由用戶信息服務(wù)器214取得的用戶ID信息一起被暫時(shí)存儲(chǔ)的遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息，對(duì)命令信息數(shù)據(jù)庫(kù)215進(jìn)行檢索來(lái)取得與該遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息相對(duì)應(yīng)的命令息。
[0060]這樣，若取得命令信息，則命令信息服務(wù)器212將取得的命令信息經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400對(duì)被車輛信息服務(wù)器213認(rèn)證了的車輛100(即，命令取得E⑶IlOa)發(fā)送。這里，命令信息服務(wù)器212在發(fā)送命令信息時(shí)，能夠用周知的方法(方式)對(duì)該命令信息進(jìn)行加密處理來(lái)發(fā)送。由此，能夠更加確保安全性。
[0061]在車輛100中，命令取得E⑶IlOa經(jīng)由DCM130取得命令信息。然后，命令取得ECUllOa結(jié)合取得的命令信息，向相對(duì)應(yīng)的車輛ECUllO供給命令信息。其中，在命令信息被命令管理中心200的命令信息服務(wù)器212進(jìn)行加密處理的情況下，命令取得ECUllOa能夠通過(guò)周知的方法(方式)進(jìn)行解碼處理而取得命令信息。
[0062]這里，如果是由命令信息表示的遠(yuǎn)程操作，具體而言是使車門鎖裝置成為鎖閉狀態(tài)或開(kāi)鎖狀態(tài)的遠(yuǎn)程操作，則命令取得ECUllOa對(duì)車門鎖控制ECUllOb供給命令信息。由此，車門鎖控制ECUllOb根據(jù)被供給的命令信息，例如如果車門鎖裝置為鎖閉狀態(tài)則根據(jù)遠(yuǎn)程操作而使車門鎖裝置成為開(kāi)鎖狀態(tài)，如果車門鎖裝置為開(kāi)鎖狀態(tài)則根據(jù)遠(yuǎn)程操作而使車門鎖裝置成為鎖閉狀態(tài)。然后，車門鎖ECUllOb將對(duì)車門鎖裝置進(jìn)行了遠(yuǎn)程操作的結(jié)果(以下稱為“遠(yuǎn)程操作結(jié)果”。)經(jīng)由CAN通信線路120輸出至命令取得E⑶110a。
[0063]命令取得ECUllOa收集表示已輸出的遠(yuǎn)程操作結(jié)果的遠(yuǎn)程操作結(jié)果信息并向DCM130供給，并且指示將該信息發(fā)送至命令管理中心200。其中，該情況下，命令取得ECUllOa能夠?qū)⑴c遠(yuǎn)程操作的類別相對(duì)應(yīng)的地址信息和遠(yuǎn)程操作結(jié)果信息一起輸出至DCMl30ο由此，DCMl30經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400將遠(yuǎn)程操作結(jié)果信息與車輛ID信息一起發(fā)送至命令管理中心200。
[0064]在命令管理中心200中，服務(wù)器210的用戶信息服務(wù)器214利用用戶ID信息數(shù)據(jù)庫(kù)217，提取與發(fā)送的車輛ID信息相關(guān)聯(lián)的用戶ID信息，輸出至命令信息服務(wù)器212。命令信息服務(wù)器212將從車輛100發(fā)送的遠(yuǎn)程操作結(jié)果信息對(duì)由輸出的(提取的)用戶ID信息確定的車輛100的用戶提供。具體而言，命令信息服務(wù)器212使用從用戶信息服務(wù)器214輸出的用戶ID信息，來(lái)確定車輛100的用戶所攜帶的信息終端300，將該信息終端300作為發(fā)送對(duì)象而發(fā)送遠(yuǎn)程操作結(jié)果信息。由此，車輛100的用戶能夠極其容易地掌握對(duì)于自身所請(qǐng)求了的(希望的)遠(yuǎn)程操作的內(nèi)容，當(dāng)前車輛100是否在適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行動(dòng)作。具體而言，用戶能夠利用信息終端300容易且可靠地把握(確認(rèn))對(duì)于用戶做出的遠(yuǎn)程操作(即命令)，車門鎖裝置是否從鎖閉狀態(tài)變?yōu)殚_(kāi)鎖狀態(tài)或者從開(kāi)鎖狀態(tài)變?yōu)殒i閉狀態(tài)。
[0065]如從以上的說(shuō)明也能夠理解的那樣，根據(jù)該第I實(shí)施方式所涉及的車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)，在正規(guī)的用戶對(duì)車輛100進(jìn)行遠(yuǎn)程操作時(shí)，通過(guò)從車輛100側(cè)訪問(wèn)(連接)命令管理中心200，能夠使車輛100取得命令信息。由此，根據(jù)該第I實(shí)施方式所涉及的車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)，能夠可靠地防止例如如下述㈧?⑶所示那樣的、由正規(guī)的用戶以外的第三人對(duì)車輛100進(jìn)行遠(yuǎn)程操作的狀況的發(fā)生。以下，對(duì)該情況進(jìn)行具體地說(shuō)明。
[0066](A)使用正規(guī)的用戶所攜帶的信息終端300以外的信息終端直接對(duì)車輛100進(jìn)行遠(yuǎn)程操作的狀況
[0067]如圖3所示，該狀況變成車輛100的用戶以外的第三人攜帶的信息終端(以下稱為“冒充信息終端”。)因某種情況而變得能夠在DCM130或者近距離通信控制裝置140之間進(jìn)行通信、從而第三人能夠經(jīng)由冒充信息終端而直接向車輛100發(fā)送用于遠(yuǎn)程操作的命令信息的狀況。在該狀況下，例如，即使第三人從冒充信息終端對(duì)車輛100 (更詳細(xì)地說(shuō)，是命令取得ECUlIOa)發(fā)送了命令信息，車輛100的命令取得ECUllOa也不會(huì)取得發(fā)送的命令信息。
[0068]即，命令取得E⑶I 1a如上述那樣通過(guò)基于經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400從命令管理中心200的命令信息服務(wù)器212發(fā)送的訪問(wèn)請(qǐng)求信息來(lái)訪問(wèn)作為預(yù)先規(guī)定(確定)的連接對(duì)象的命令管理中心200從而取得命令彳目息。換目之，命令彳目息是通過(guò)命令取得E⑶IlOa經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400暫且訪問(wèn)命令管理中心200而取得的。因此，在如上述那樣從冒充信息終端直接發(fā)送命令信息的狀況下，命令取得E⑶IlOa不會(huì)取得命令信息，其結(jié)果，能夠可靠地防止車輛100因第三人所企圖的(即，正規(guī)的用戶預(yù)期之外的)遠(yuǎn)程操作而動(dòng)作這一情況。
[0069](B)利用網(wǎng)絡(luò)線路400以外的線路發(fā)送命令信息的狀況
[0070]如圖4所示，在該狀況下，例如變成與不同于網(wǎng)絡(luò)線路400的手機(jī)線路連接的服務(wù)器(以下稱為“冒充服務(wù)器”。)能夠利用該手機(jī)線路對(duì)車輛100發(fā)送訪問(wèn)請(qǐng)求信息及命令信息的狀況。在該狀況下，例如若車輛100的用戶以外的第三人利用冒充服務(wù)器經(jīng)由手機(jī)線路向車輛100發(fā)送了訪問(wèn)請(qǐng)求信息，則命令取得ECUllOa欲基于發(fā)送的訪問(wèn)請(qǐng)求信息經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400對(duì)于作為預(yù)先規(guī)定(確定)的連接對(duì)象的命令管理中心200進(jìn)行訪問(wèn)，所以不會(huì)訪問(wèn)冒充服務(wù)器并取得命令信息。
[0071]S卩，命令取得E⑶IlOa如上述那樣通過(guò)基于取得的訪問(wèn)請(qǐng)求信息來(lái)訪問(wèn)與網(wǎng)絡(luò)線路400連接且預(yù)先規(guī)定(確定)的命令管理中心200，來(lái)取得命令信息。因此，即使是如上述那樣被從冒充服務(wù)器發(fā)送訪問(wèn)請(qǐng)求信息的狀況，命令取得ECUllOa因?yàn)樵L問(wèn)預(yù)先規(guī)定(確定)的命令管理中心200而不會(huì)訪問(wèn)冒充服務(wù)器并取得命令信息，其結(jié)果，能夠可靠地防止車輛100因第三人所企圖的(即，正規(guī)的用戶預(yù)期之外的)遠(yuǎn)程操作而動(dòng)作這一情況。
[0072](C)冒充命令管理中心200來(lái)發(fā)送命令信息的狀況
[0073]如圖5所示，在該狀況下，例如變成與命令管理中心200相同地與網(wǎng)絡(luò)線路400連接的冒充服務(wù)器冒充命令管理中心200的服務(wù)器210而能夠經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400向車輛100發(fā)送命令信息的狀況。在該狀況下，例如，若車輛100的用戶以外的第三人經(jīng)由冒充服務(wù)器向車輛100發(fā)送了訪問(wèn)請(qǐng)求信息，則命令取得ECUllOa欲基于發(fā)送的訪問(wèn)請(qǐng)求信息對(duì)作為預(yù)先規(guī)定(確定)的連接對(duì)象的命令管理中心200進(jìn)行訪問(wèn)，所以不會(huì)訪問(wèn)冒充服務(wù)器并取得命令息。
[0074]S卩，命令取得E⑶IlOa如上述那樣通過(guò)基于取得的訪問(wèn)請(qǐng)求信息訪問(wèn)與網(wǎng)絡(luò)線路400連接且預(yù)先規(guī)定(確定)的命令管理中心200，來(lái)取得命令信息。因此，即使是如上述那樣從與網(wǎng)絡(luò)線路400連接的冒充服務(wù)器發(fā)送訪問(wèn)請(qǐng)求信息及命令信息的狀況，命令取得ECUllOa因?yàn)樵L問(wèn)作為預(yù)先規(guī)定(確定)的連接對(duì)象的命令管理中心200而不會(huì)訪問(wèn)冒充服務(wù)器并取得命令信息，其結(jié)果，能夠可靠地防止車輛100因第三人所企圖的(即，正規(guī)的用戶預(yù)期之外的)遠(yuǎn)程操作而動(dòng)作這一情況。
[0075](D)利用能夠與網(wǎng)絡(luò)線路400連接的外部線路來(lái)發(fā)送命令信息的狀況
[0076]如圖6所示，在該狀況下，例如變成和能夠與網(wǎng)絡(luò)線路400連接的外部的手機(jī)線路連接的冒充服務(wù)器或冒充信息終端能夠從該手機(jī)線路經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400向車輛100發(fā)送命令信息的狀況。在該狀況下，例如若車輛100的用戶以外的第三人利用冒充服務(wù)器或冒充信息終端經(jīng)由手機(jī)線路及網(wǎng)絡(luò)線路400向車輛100發(fā)送了訪問(wèn)請(qǐng)求信息，則命令取得E⑶IlOa欲基于發(fā)送的訪問(wèn)請(qǐng)求信息對(duì)與網(wǎng)絡(luò)線路400連接且作為預(yù)先規(guī)定(確定)的連接對(duì)象的命令管理中心200進(jìn)行訪問(wèn)，所以不會(huì)訪問(wèn)與外部的手機(jī)線路連接的冒充服務(wù)器或冒充信息終端并取得命令信息。
[0077]S卩，命令取得E⑶IlOa如上述那樣通過(guò)基于取得的訪問(wèn)請(qǐng)求信息來(lái)訪問(wèn)與網(wǎng)絡(luò)線路400連接且預(yù)先規(guī)定(確定)的命令管理中心200，來(lái)取得命令信息。因此，即使是如上述那樣從與外部的手機(jī)線路連接的冒充服務(wù)器或冒充信息終端經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400發(fā)送訪問(wèn)請(qǐng)求信息的狀況，命令取得ECUllOa為了訪問(wèn)預(yù)先規(guī)定(確定)的命令管理中心200，不會(huì)訪問(wèn)與外部的手機(jī)線路連接的冒充服務(wù)器或冒充信息終端并取得命令信息，其結(jié)果，能夠可靠地防止車輛100因第三人所企圖的(即，正規(guī)的用戶預(yù)期之外的)遠(yuǎn)程操作而動(dòng)作這一,清況。
[0078]并且，在上述第I實(shí)施方式中，車輛100取得從命令管理中心200發(fā)送的訪問(wèn)請(qǐng)求信息。而且，車輛100根據(jù)訪問(wèn)請(qǐng)求信息訪問(wèn)作為連接對(duì)象的命令管理中心200并取得命令信息。由此，例如即使在按各個(gè)地域而網(wǎng)絡(luò)線路400 (手機(jī)線路)的通信方式(具體而言，推送型通信中的語(yǔ)音信號(hào)、SMS等)不同的情況下，也能夠通過(guò)結(jié)合各個(gè)通信方式預(yù)先準(zhǔn)備起動(dòng)信息、訪問(wèn)請(qǐng)求信息來(lái)從車輛100側(cè)可靠地對(duì)命令管理中心200進(jìn)行訪問(wèn)。因此，在所有地域均能夠可靠地發(fā)送接收命令信息和遠(yuǎn)程操作結(jié)果信息。
[0079]b.第I實(shí)施方式的變形例
[0080]在上述第I實(shí)施方式中，按如下方式實(shí)施:通過(guò)發(fā)送正規(guī)的用戶使用信息終端300訪問(wèn)命令管理中心200所請(qǐng)求的遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息，命令管理中心200的服務(wù)器210 (命令信息服務(wù)器212)經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400向車輛100的命令取得E⑶IlOa發(fā)送訪問(wèn)請(qǐng)求信息，命令取得E⑶IlOa經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400從所訪問(wèn)的命令管理中心200取得命令信息。
[0081]該情況下，也能夠按如下方式實(shí)施:作為根據(jù)命令管理中心200發(fā)送的訪問(wèn)請(qǐng)求信息而命令取得ECUllOa所訪問(wèn)的規(guī)定(確定)的連接對(duì)象，能夠代替如上述的第I實(shí)施方式那樣訪問(wèn)命令管理中心200，而訪問(wèn)正規(guī)的用戶所攜帶的信息終端300并取得命令信息。即，也可以按照信息終端300構(gòu)成車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置的方式實(shí)施。這樣，即使在命令取得ECUllOa根據(jù)訪問(wèn)請(qǐng)求信息而訪問(wèn)預(yù)先規(guī)定(確定)的信息終端300作為連接對(duì)象的情況下，能夠可靠地防止上述的(A)?(D)的狀況的發(fā)生。這里，在像這樣命令取得E⑶IlOa訪問(wèn)信息終端300并取得命令信息的情況下，命令取得E⑶IlOa能夠經(jīng)由DCM130及網(wǎng)絡(luò)線路400訪問(wèn)信息終端300，或者命令取得E⑶IlOa能夠經(jīng)由近距離通信控制裝置140訪問(wèn)信息終端300。以下，使用圖7對(duì)該第I實(shí)施方式的變形例進(jìn)行具體說(shuō)明。
[0082]在該變形例中，如圖7所示，首先與上述第I實(shí)施方式相同，用戶使用信息終端300輸入遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息及用戶ID信息，但信息終端300訪問(wèn)命令管理中心200并僅將用戶ID信息發(fā)送至命令管理中心200。由此，命令管理中心200的服務(wù)器210與上述第I實(shí)施方式相同地經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400對(duì)車輛100的命令取得E⑶IlOa發(fā)送訪問(wèn)請(qǐng)求信息及中心識(shí)別信息。命令取得ECUllOa若取得訪問(wèn)請(qǐng)求信息及中心識(shí)別信息則參照預(yù)先存儲(chǔ)在自身的非易失性存儲(chǔ)器的地址信息(IP地址)，判定由中心識(shí)別信息表示的IP地址是否與預(yù)先存儲(chǔ)的地址信息一致(或被包含)從而認(rèn)證命令管理中心200。然后，命令取得E⑶IlOa若認(rèn)證出命令管理中心200是合法的中心，則根據(jù)訪問(wèn)請(qǐng)求信息取得存儲(chǔ)在非易失性存儲(chǔ)器且用于訪問(wèn)正規(guī)的用戶所攜帶的信息終端300的地址信息(IP地址、電話號(hào)碼等)，將請(qǐng)求要與由地址信息表示的地址連接這一情況的連接請(qǐng)求信息與該地址信息一起經(jīng)由CAN通信線路20輸出至DCM130的主控制部132。
[0083]由此，DCM130經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400與正規(guī)的用戶所攜帶的信息終端300連接。然后，用戶能夠在車輛100的命令取得E⑶IlOa與信息終端300能夠通信地連接時(shí)經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400直接發(fā)送命令信息。因此，車輛100能夠根據(jù)正規(guī)的用戶所期望的遠(yuǎn)程操作來(lái)動(dòng)作。
[0084]另一方面，如在圖1中用虛線所示，車輛100 (更詳細(xì)地說(shuō)是命令取得E⑶IIOa)與正規(guī)的用戶所攜帶的信息終端300 (例如，能夠攜帶的智能手機(jī)、平板型終端等)能夠經(jīng)由近距離通信控制裝置140及近距離通信控制部302，換言之不經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400地直接進(jìn)行通信。這樣，如果車輛100 (命令取得E⑶IlOa)與信息終端300處于能夠直接通信的狀態(tài)，則能夠按照命令取得E⑶IlOa根據(jù)來(lái)自管理中心200的訪問(wèn)請(qǐng)求信息且不經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400地訪問(wèn)信息終端300，并且該信息終端300直接發(fā)送命令信息的方式實(shí)施。
[0085]這里，作為車輛100與信息終端300之間的近距離無(wú)線通信方式，例如，在采用Bluetooth(注冊(cè)商標(biāo))的情況下，車輛100及信息終端300的正規(guī)的用戶需要事先預(yù)先執(zhí)行車輛100與信息終端300之間的配對(duì)處理。這樣，通過(guò)預(yù)先將車輛100和信息終端300配對(duì)，正規(guī)的用戶能夠在安全的狀態(tài)下利用信息終端300對(duì)車輛100的命令取得ECUllOa發(fā)送命令信息。其中，關(guān)于Bluetooth (注冊(cè)商標(biāo))中的配對(duì)處理，與本發(fā)明不直接相關(guān)，所以在以下簡(jiǎn)單地說(shuō)明。
[0086]在配對(duì)處理中，車輛100的用戶例如對(duì)車輛100的近距離通信控制裝置140進(jìn)行操作，設(shè)定成能夠搜索自身所攜帶的信息終端300的能夠搜索狀態(tài)。另一方面，車輛100的用戶在自身所攜帶的信息終端300中也設(shè)定成能夠搜索近距離通信控制部302的狀態(tài)。其中，當(dāng)設(shè)定成這樣的能夠搜索狀態(tài)時(shí)，分別預(yù)先結(jié)合認(rèn)證及加密的設(shè)定。
[0087]這樣，通過(guò)分別設(shè)成能夠搜索狀態(tài)，例如在設(shè)置在車輛100的省略圖示的顯示器、信息終端300的觸摸面板式液晶顯示器304顯示周圍存在的Bluetooth (注冊(cè)商標(biāo))設(shè)備、即車輛100 (詳細(xì)地說(shuō)是近距離通信控制裝置140)和信息終端300 (詳細(xì)地說(shuō)是近距離通信控制部302)，所以分別指定連接對(duì)象。然后，在像這樣作為連接對(duì)象而選擇車輛100和信息終端300之后，通過(guò)分別輸入相同的密碼(認(rèn)證密鑰(PIN))并相互交換該輸入的密碼，由此配對(duì)處理完成。
[0088]這樣，如果在車輛100和信息終端300之間處于用于利用Bluetooth (注冊(cè)商標(biāo))通信的配對(duì)處理已完成的狀態(tài)，則例如通過(guò)用戶攜帶信息終端300并位于車輛100的周圍，能夠確立用于進(jìn)行通信的連接。其中，若像這樣連接被確立，則例如經(jīng)由車內(nèi)的顯示器、信息終端300的觸摸面板式液晶顯示器304向用戶報(bào)告已確立連接這一情況。
[0089]這樣，在配對(duì)處理理被預(yù)先執(zhí)行的狀態(tài)下，若用戶訪問(wèn)命令管理中心200并僅將用戶ID信息發(fā)送至命令管理中心200，則命令管理中心200的服務(wù)器210經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400對(duì)車輛100的命令取得E⑶IlOa發(fā)送訪問(wèn)請(qǐng)求信息及中心識(shí)別信息。由此，命令取得E⑶IlOa使用預(yù)先存儲(chǔ)在自身的非易失性存儲(chǔ)器的地址信息(IP地址)及中心識(shí)別信息(IP地址)來(lái)認(rèn)證命令管理中心200。
[0090]然后，命令取得E⑶IlOa若認(rèn)證出命令管理中心200是合法的中心，則經(jīng)由CAN通信線路20向近距離通信控制裝置140輸出根據(jù)訪問(wèn)請(qǐng)求信息而請(qǐng)求要確立與已配對(duì)的信息終端300之間的連接這一情況的連接請(qǐng)求信息。
[0091]由此，近距離通信控制裝置140在與正規(guī)的用戶所攜帶且位于車輛100的周圍的信息終端300的近距離通信控制部302之間確立連接。因此，用戶能夠不經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線路400而利用信息終端300直接對(duì)車輛100的命令取得E⑶IlOa發(fā)送命令信息。由此，車輛100能夠根據(jù)正規(guī)的用戶所期望的遠(yuǎn)程操作來(lái)動(dòng)作。
[0092]如從以上的說(shuō)明也能夠理解的那樣，在該變形例中，也與上述第I實(shí)施方式相同，車輛100能夠與作為預(yù)先規(guī)定(確定)的連接對(duì)象的信息終端300連接并取得命令信息。因此，在該變形例中，也能夠可靠地防止上述的(A)?(D)的狀況的發(fā)生。
[0093]c.第2實(shí)施方式
[0094]在上述第I實(shí)施方式及變形例中，按照從與網(wǎng)絡(luò)線路400連接的命令管理中心200暫且對(duì)車輛100發(fā)送訪問(wèn)請(qǐng)求信息的方式實(shí)施。由此，車輛100的命令取得ECUllOa按照通過(guò)基于訪問(wèn)請(qǐng)求信息來(lái)訪問(wèn)預(yù)先規(guī)定(確定)的連接對(duì)象(具體而言，命令管理中心200或者正規(guī)的用戶所攜帶的信息終端300)來(lái)取得命令信息的方式實(shí)施。
[0095]然而，在車輛100的近距離通信控制裝置140與信息終端300的近距離通信控制部302之間，通過(guò)采用如上述那樣配對(duì)了的Bluetooth(注冊(cè)商標(biāo))通信、或者W1-Fi (注冊(cè)商標(biāo))通信中的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)模式(點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信)等使用了電波的無(wú)線通信、使用了紅外線等光纖、聲波的無(wú)線通信，相互認(rèn)證了的狀態(tài)下的安全通信成為可能。因此，在像這樣采用能夠相互認(rèn)證的無(wú)線通信方式的情況下，也能夠不經(jīng)由與網(wǎng)絡(luò)線路400連接的命令管理中心200而在車輛100與信息終端300之間使直接通信連接確立并實(shí)施。以下，對(duì)該第2實(shí)施方式進(jìn)行具體說(shuō)明，對(duì)于與上述第I實(shí)施方式相同部分賦予相同附圖標(biāo)記并省略其詳細(xì)說(shuō)明。
[0096]在該第2實(shí)施方式中，因?yàn)檐囕v100與信息終端300直接相互通信，所以省略上述第I實(shí)施方式中的命令管理中心200及網(wǎng)絡(luò)線路400。而且，如圖8所示，第2實(shí)施方式中的信息終端300具備與上述第I實(shí)施方式中的命令信息數(shù)據(jù)庫(kù)215相同以能夠檢索的方式存儲(chǔ)有命令信息的命令信息數(shù)據(jù)庫(kù)307。另外，該第2實(shí)施方式中的信息終端300具備與上述第I實(shí)施方式中的車輛ID信息數(shù)據(jù)庫(kù)216相同以能夠檢索的方式存儲(chǔ)有用于確定車輛100的車輛ID信息(例如，與注冊(cè)編號(hào)、底盤(pán)編號(hào)等、近距離通信控制部302的MAC地址等相當(dāng)?shù)男畔?的車輛ID信息數(shù)據(jù)庫(kù)308。
[0097]在具備這樣構(gòu)成的信息終端300的第2實(shí)施方式的車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)中，例如采用配對(duì)了的設(shè)備間的Bluetooth(注冊(cè)商標(biāo))通信、W1-Fi (注冊(cè)商標(biāo))通信中的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)模式，作為車輛100的正規(guī)所有者的用戶利用信息終端300對(duì)車輛100直接進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。因此，如圖9所示，用戶對(duì)信息終端300的觸摸面板式液晶顯示器304進(jìn)行操作，首先輸入請(qǐng)求車輛100的遠(yuǎn)程操作的遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息。由此，信息終端300的主控制部305對(duì)車輛100發(fā)送請(qǐng)求對(duì)信息終端300的訪問(wèn)的訪問(wèn)請(qǐng)求信息以及為了識(shí)別信息終端300而預(yù)先設(shè)定的信息終端識(shí)別信息(例如，MAC地址等)。
[0098]這里，在信息終端300發(fā)送訪問(wèn)請(qǐng)求信息以及信息終端識(shí)別信息時(shí)，存在搭載于車輛100的近距離通信控制裝置140沒(méi)有起動(dòng)而成為不能進(jìn)行無(wú)線通信的狀態(tài)的可能性。因此，例如命令取得ECUllOa通過(guò)省略圖示的內(nèi)部定時(shí)器以規(guī)定時(shí)間間隔使近距離通信控制裝置140起動(dòng)即可?；蛘?，信息終端300在向車輛100發(fā)送訪問(wèn)請(qǐng)求信息以及信息終端識(shí)別信息時(shí)，例如對(duì)與車輛100的DCM130所連接的手機(jī)線路連接的中心(基站)，請(qǐng)求將用于使近距離通信控制裝置140起動(dòng)的起動(dòng)信息作為利用推送型通信的外部觸發(fā)器向車輛100發(fā)送即可。
[0099]在車輛100中,近距離通信控制裝置140起動(dòng),并從信息終端300接收訪問(wèn)請(qǐng)求信息及信息終端識(shí)別信息。然后，近距離通信控制裝置140經(jīng)由CAN通信線路120向命令取得ECUllOa供給訪問(wèn)請(qǐng)求彳目息及彳目息終端識(shí)別彳目息。在命令取得ECUllOa中，若取得訪問(wèn)請(qǐng)求信息及信息終端識(shí)別信息，則參照預(yù)先存儲(chǔ)在自身的非易失性存儲(chǔ)器的連接設(shè)備信息(MAC地址)，判定由信息終端識(shí)別信息表示的MAC地址是否與預(yù)先存儲(chǔ)的連接設(shè)備信息一致(或者被包含)，并認(rèn)證信息終端300。然后，命令取得ECUllOa若認(rèn)證出信息終端300是合法的連接對(duì)象(連接設(shè)備)，則根據(jù)訪問(wèn)請(qǐng)求信息來(lái)取得信息終端300的連接設(shè)備信息，將連接請(qǐng)求信息與該連接設(shè)備信息一起經(jīng)由CAN通信線路20輸出至近距離通信控制裝置140。
[0100]近距離通信控制裝置140若從命令取得ECUl 1a取得連接設(shè)備信息及連接請(qǐng)求信息，則根據(jù)這些各信息將車輛ID信息(例如，與注冊(cè)編號(hào)、底盤(pán)編號(hào)等相當(dāng)?shù)男畔?通過(guò)Bluetooth(注冊(cè)商標(biāo))通信、W1-Fi (注冊(cè)商標(biāo))通信等發(fā)送至信息終端300。S卩，近距離通信控制裝置140通過(guò)取得的連接設(shè)備信息(MAC地址)，向作為預(yù)先規(guī)定(確定)的連接對(duì)象的信息終端300發(fā)送車輛ID信息。
[0101]在信息終端300中，利用近距離通信控制部302接收從車輛100發(fā)送的車輛ID信息，主控制部305利用該車輛ID信息對(duì)車輛ID信息數(shù)據(jù)庫(kù)308進(jìn)行檢索，認(rèn)證是否是發(fā)送了訪問(wèn)請(qǐng)求信息的車輛100。然后，主控制部305檢索命令信息數(shù)據(jù)庫(kù)307而取得與由用戶輸入的遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息相對(duì)應(yīng)的命令信息。
[0102]這樣，若取得命令信息，則主控制部305通過(guò)Bluetooth(注冊(cè)商標(biāo))通信、W1-Fi (注冊(cè)商標(biāo))通信等對(duì)上述那樣認(rèn)證了的車輛100發(fā)送取得的命令信息。這里，在該第2實(shí)施方式中，當(dāng)發(fā)送命令信息時(shí)，主控制部305也能夠通過(guò)周知的方法(方式)對(duì)該命令信息進(jìn)行加密處理并發(fā)送。
[0103]在車輛100中，命令取得E⑶IlOa經(jīng)由近距離通信控制裝置140取得命令信息。然后，命令取得ECUllOa結(jié)合取得的命令信息向相對(duì)應(yīng)的車輛ECUllO供給命令信息。其中，在該第2實(shí)施方式中，命令取得ECUllOa也能夠?qū)σ驯患用芴幚淼拿钚畔⑦M(jìn)行解碼處理。然后，在該第2實(shí)施方式中，例如如果由用戶請(qǐng)求的遠(yuǎn)程操作是將車門鎖裝置設(shè)為鎖閉狀態(tài)或者開(kāi)鎖狀態(tài)的遠(yuǎn)程操作，則命令取得ECUllOa也能夠?qū)囬T鎖控制ECUllOb供給命令信息。由此，車門鎖控制ECUllOb根據(jù)供給的命令信息，例如如果車門鎖裝置為鎖閉狀態(tài)則根據(jù)遠(yuǎn)程操作而將車門鎖裝置設(shè)為開(kāi)鎖狀態(tài)，如果車門鎖裝置為開(kāi)鎖狀態(tài)則根據(jù)遠(yuǎn)程操作而將車門鎖裝置設(shè)為鎖閉狀態(tài)。然后，車門鎖E⑶IlOb經(jīng)由CAN通信線路120將遠(yuǎn)程操作結(jié)果輸出至命令取得E⑶110a。
[0104]命令取得ECUllOa指示收集表示輸出的遠(yuǎn)程操作結(jié)果的遠(yuǎn)程操作結(jié)果信息向近距離通信控制裝置140供給，并且向信息終端300發(fā)送該信息。由此，近距離通信控制裝置140通過(guò)Bluetooth (注冊(cè)商標(biāo))通信、W1-Fi (注冊(cè)商標(biāo))通信等向信息終端300發(fā)送遠(yuǎn)程操作結(jié)果信息。
[0105]由此，車輛100的用戶能夠極其容易地掌握對(duì)于自身所請(qǐng)求的(希望的)遠(yuǎn)程操作的內(nèi)容，目前車輛100是否正適當(dāng)?shù)貏?dòng)作。具體而言，用戶能夠利用信息終端300容易且可靠地掌握(確認(rèn))對(duì)于由用戶做出的遠(yuǎn)程操作(即命令信息)，車門鎖裝置是否從鎖閉狀態(tài)變?yōu)殚_(kāi)鎖狀態(tài)、或者是否從開(kāi)鎖狀態(tài)變?yōu)殒i閉狀態(tài)。
[0106]如從以上的說(shuō)明也能夠理解的那樣，在該第2實(shí)施方式中，也與上述第I實(shí)施方式及變形例相同，車輛100的命令取得ECUllOa能夠基于訪問(wèn)請(qǐng)求信息與作為預(yù)先規(guī)定(確定)的連接對(duì)象的信息終端300連接并取得命令信息。因此，在該第2實(shí)施方式中，也能夠可靠地防止上述(A)?(D)的狀況的發(fā)生。
[0107]在實(shí)施本發(fā)明時(shí)，并不限定于上述各實(shí)施方式及變形例，只要不脫離本發(fā)明的目的，能夠進(jìn)行各種變更。
[0108]例如，在上述各實(shí)施方式及變形例中，按照車輛100(詳細(xì)地說(shuō)是命令取得E⑶IlOa)和命令管理中心200 (詳細(xì)地說(shuō)是服務(wù)器210)、或者車輛100 (詳細(xì)地說(shuō)是命令取得ECUllOa)和信息終端300 (詳細(xì)地說(shuō)是主控制部305)使用車輛ID信息、中心識(shí)別信息及信息終端識(shí)別信息中的某種字符串信息(文本信息)相互認(rèn)證的方式來(lái)實(shí)施。該情況下，當(dāng)然也可以按照車輛100 (詳細(xì)地說(shuō)是命令取得ECUllOa)和命令管理中心200 (詳細(xì)地說(shuō)是服務(wù)器210)、或者車輛100 (詳細(xì)地說(shuō)是命令取得E⑶I IOa)和信息終端300 (詳細(xì)地說(shuō)是主控制部305)使用所謂的電子證書(shū)相互認(rèn)證的方式來(lái)實(shí)施。該情況下能夠更加嚴(yán)密地相互認(rèn)證。
[0109]另外，在上述各實(shí)施方式及變形例中，將車輛100中的命令取得E⑶110a、DCMl30及近距離通信控制裝置140設(shè)為分體來(lái)實(shí)施。但是，當(dāng)然也可以將命令取得ECUllOa、DCM130及近距離通信控制裝置140 —體化來(lái)實(shí)施。在這樣一體化了的情況下，也能夠得到與上述各實(shí)施方式及變形例相同的效果。
[0110]另外，在上述第2實(shí)施方式中，按照從信息終端300向車輛100直接提供命令信息的方式實(shí)施。該情況下，當(dāng)然也可以按照從信息終端300直接向命令取得ECUllOa發(fā)送訪問(wèn)信息，并且車輛100基于訪問(wèn)信息，例如經(jīng)由與上述第I實(shí)施方式相同地構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)線路400訪問(wèn)命令管理中心200并取得命令信息的方式來(lái)實(shí)施。即使是該情況，也與上述第I實(shí)施方式相同，車輛100能夠與作為預(yù)先規(guī)定(確定)的連接對(duì)象的命令管理中心200連接并取得命令信息。由此，在該情況下，也能夠可靠地防止上述(A)?(D)的狀況的發(fā)生。
[0111]并且，在上述第2實(shí)施方式中，按照信息終端300從車輛100的近距離通信控制裝置140直接取得遠(yuǎn)程操作結(jié)果信息的方式實(shí)施。該情況下，也可以按照預(yù)先從車輛100的DCM130輸出遠(yuǎn)程操作結(jié)果信息，信息終端300經(jīng)由手機(jī)線路及中心(基站)接收并取得從DCM130輸出的遠(yuǎn)程操作結(jié)果信息的方式實(shí)施。據(jù)此，即使處于信息終端300未位于車輛100的周圍的狀態(tài)，也能夠取得遠(yuǎn)程操作結(jié)果信息，用戶能夠總是掌握車輛100的遠(yuǎn)程操作狀態(tài)。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置，提供與車輛的用戶所請(qǐng)求的所述車輛的遠(yuǎn)程操作相關(guān)聯(lián)的各種信息，所述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置的特征在于，具備: 遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)，其取得對(duì)所述車輛的用戶針對(duì)所述車輛的遠(yuǎn)程操作的請(qǐng)求進(jìn)行表示的遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息； 訪問(wèn)請(qǐng)求信息發(fā)送機(jī)構(gòu)，其基于由所述遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)取得的所述遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息，對(duì)所述車輛發(fā)送請(qǐng)求要訪問(wèn)預(yù)先規(guī)定的連接對(duì)象這一,清況的訪問(wèn)請(qǐng)求信息；以及 遠(yuǎn)程操作命令提供機(jī)構(gòu)，其被設(shè)置于基于由所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息發(fā)送機(jī)構(gòu)發(fā)送的所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息而被從所述車輛訪問(wèn)的所述連接對(duì)象，根據(jù)來(lái)自所述車輛的訪問(wèn)來(lái)提供命令信息，所述命令信息表示用于實(shí)現(xiàn)所述車輛的用戶所請(qǐng)求的遠(yuǎn)程操作的遠(yuǎn)程操作命令。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置，其特征在于， 具備通信機(jī)構(gòu)，所述通信機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)與所述車輛經(jīng)由規(guī)定網(wǎng)絡(luò)線路的間接通信或者與所述車輛的直接通信， 所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息發(fā)送機(jī)構(gòu)使用所述通信機(jī)構(gòu)向所述車輛發(fā)送所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息， 被設(shè)置于所述連接對(duì)象的所述遠(yuǎn)程操作命令提供機(jī)構(gòu)使用所述通信機(jī)構(gòu)向所述車輛發(fā)送所述命令信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置，其特征在于， 所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息發(fā)送機(jī)構(gòu)使用基于所述通信機(jī)構(gòu)的所述間接通信向所述車輛發(fā)送所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息， 被設(shè)置于所述連接對(duì)象的所述遠(yuǎn)程操作命令提供機(jī)構(gòu)使用基于所述通信機(jī)構(gòu)的所述直接通信向所述車輛發(fā)送所述命令信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置，其特征在于， 設(shè)置有所述遠(yuǎn)程操作命令提供機(jī)構(gòu)的所述連接對(duì)象是命令管理中心或者是信息終端， 所述命令管理中心與連接著所述車輛的規(guī)定網(wǎng)絡(luò)線路連接且通過(guò)經(jīng)由所述規(guī)定網(wǎng)絡(luò)線路的通信來(lái)提供所述命令信息，所述信息終端由所述車輛的用戶攜帶且通過(guò)與所述車輛經(jīng)由所述規(guī)定網(wǎng)絡(luò)線路的間接通信以及與所述車輛的直接通信中的一種通信來(lái)提供所述命令息。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置，其特征在于， 所述遠(yuǎn)程操作命令提供機(jī)構(gòu)以加密處理的方式來(lái)提供所述命令信息。
6.一種車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置，被搭載于車輛并從外部取得與所述車輛的用戶所請(qǐng)求的所述車輛的遠(yuǎn)程操作相關(guān)聯(lián)的各種信息，所述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的特征在于，具備: 訪問(wèn)請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)，其取得從外部發(fā)送并請(qǐng)求要訪問(wèn)預(yù)先規(guī)定的連接對(duì)象這一情況的訪問(wèn)請(qǐng)求信息；以及 遠(yuǎn)程操作命令取得機(jī)構(gòu)，其基于由所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)取得的所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息來(lái)訪問(wèn)所述連接對(duì)象，從所述連接對(duì)象取得命令信息，所述命令信息表示用于實(shí)現(xiàn)所述車輛的用戶所請(qǐng)求的遠(yuǎn)程操作的遠(yuǎn)程操作命令。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置，其特征在于， 具備通信機(jī)構(gòu)，所述通信機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)與所述外部經(jīng)由規(guī)定網(wǎng)絡(luò)線路的間接通信或者與所述外部的直接通信， 所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)使用所述通信機(jī)構(gòu)從所述外部取得所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息， 所述遠(yuǎn)程操作命令取得機(jī)構(gòu)使用所述通信機(jī)構(gòu)從所述連接對(duì)象取得所述命令信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置，其特征在于， 所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)使用基于所述通信機(jī)構(gòu)的所述間接通信從所述外部取得所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息， 所述遠(yuǎn)程操作命令取得機(jī)構(gòu)使用基于所述通信機(jī)構(gòu)的所述直接通信從所述連接對(duì)象取得所述命令信息。
9.根據(jù)權(quán)利要求6至8中任一項(xiàng)所述的車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置，其特征在于， 所述預(yù)先規(guī)定的連接對(duì)象是命令管理中心或者是信息終端， 所述命令管理中心與連接著所述車輛的規(guī)定網(wǎng)絡(luò)線路連接且通過(guò)經(jīng)由所述規(guī)定網(wǎng)絡(luò)線路的通信來(lái)提供所述命令信息，所述信息終端由所述車輛的用戶攜帶且通過(guò)經(jīng)由所述規(guī)定網(wǎng)絡(luò)線路的通信以及與所述車輛的直接通信中的一種通信來(lái)提供所述命令信息。
10.根據(jù)權(quán)利要求6至9中任一項(xiàng)所述的車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置，其特征在于， 所述遠(yuǎn)程操作命令取得機(jī)構(gòu)通過(guò)解碼處理對(duì)在所述連接對(duì)象被加密處理了的命令信息進(jìn)行解碼，取得所述命令信息。
11.一種車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)，具備車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置和車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置，所述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置提供與車輛的用戶所請(qǐng)求的所述車輛的遠(yuǎn)程操作相關(guān)聯(lián)的各種信息，所述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置被搭載于所述車輛并從所述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置取得所述各種信息，所述車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)的特征在于， 所述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置具備: 遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)，其取得對(duì)所述車輛的用戶針對(duì)所述車輛的遠(yuǎn)程操作的請(qǐng)求進(jìn)行表示的遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息； 訪問(wèn)請(qǐng)求信息發(fā)送機(jī)構(gòu)，其基于由所述遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)取得的所述遠(yuǎn)程操作請(qǐng)求信息，對(duì)所述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置發(fā)送請(qǐng)求要訪問(wèn)預(yù)先規(guī)定的連接對(duì)象這一情況的訪問(wèn)請(qǐng)求信息；以及 遠(yuǎn)程操作命令提供機(jī)構(gòu)，其被設(shè)置于基于由所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息發(fā)送機(jī)構(gòu)發(fā)送的所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息而被從所述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置訪問(wèn)的所述連接對(duì)象，根據(jù)來(lái)自所述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的訪問(wèn)來(lái)提供命令信息，所述命令信息表示用于實(shí)現(xiàn)所述車輛的用戶所請(qǐng)求的遠(yuǎn)程操作的遠(yuǎn)程操作命令， 所述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置具備: 訪問(wèn)請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)，其取得從所述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置的所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息發(fā)送機(jī)構(gòu)發(fā)送的所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息；以及 遠(yuǎn)程操作命令取得機(jī)構(gòu)，其基于由所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)取得的所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息來(lái)訪問(wèn)所述連接對(duì)象，從所述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置的所述遠(yuǎn)程操作命令提供機(jī)構(gòu)取得所述命令信息。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)，其特征在于， 所述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置以及所述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置具備實(shí)現(xiàn)相互經(jīng)由規(guī)定網(wǎng)絡(luò)線路的間接通信或者相互直接通信的通信機(jī)構(gòu)，所述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置的所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息發(fā)送機(jī)構(gòu)和所述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)使用所述通信機(jī)構(gòu)來(lái)發(fā)送接收所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息， 所述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置的所述遠(yuǎn)程操作命令提供機(jī)構(gòu)和所述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的所述遠(yuǎn)程操作命令取得機(jī)構(gòu)使用所述通信機(jī)構(gòu)來(lái)發(fā)送接收所述命令信息。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)，其特征在于， 所述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置的所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息發(fā)送機(jī)構(gòu)和所述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息取得機(jī)構(gòu)使用基于所述通信機(jī)構(gòu)的所述間接通信來(lái)發(fā)送接收所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息， 所述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置的所述遠(yuǎn)程操作命令提供機(jī)構(gòu)和所述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的所述遠(yuǎn)程操作命令取得機(jī)構(gòu)使用基于所述通信機(jī)構(gòu)的所述直接通信來(lái)發(fā)送接收所述命令信息。
14.根據(jù)權(quán)利要求11至13中任一項(xiàng)所述的車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)，其特征在于， 所述預(yù)先規(guī)定的連接對(duì)象是命令管理中心或者是信息終端， 所述命令管理中心至少與連接著所述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的規(guī)定網(wǎng)絡(luò)線路連接且通過(guò)經(jīng)由所述規(guī)定網(wǎng)絡(luò)線路的通信來(lái)提供所述命令信息，所述信息終端由所述車輛的用戶攜帶且通過(guò)經(jīng)由所述規(guī)定網(wǎng)絡(luò)線路的通信以及與所述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的直接通信中的一種通 信來(lái)提供所述命令信息。
15.根據(jù)權(quán)利要求11至14中任一項(xiàng)所述的車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)，其特征在于， 所述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置的所述遠(yuǎn)程操作命令提供機(jī)構(gòu)以加密處理的方式來(lái)提供所述命令信息， 所述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的所述遠(yuǎn)程操作命令取得機(jī)構(gòu)通過(guò)解碼處理對(duì)由所述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置的所述遠(yuǎn)程操作命令提供機(jī)構(gòu)加密處理了的命令信息進(jìn)行解碼，取得所述命令信息。
16.根據(jù)權(quán)利要求11至15中任一項(xiàng)所述的車輛遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)，其特征在于， 所述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置具備認(rèn)證機(jī)構(gòu)，所述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置的所述認(rèn)證機(jī)構(gòu)伴隨著所述遠(yuǎn)程操作命令取得機(jī)構(gòu)對(duì)所述連接對(duì)象的訪問(wèn)來(lái)認(rèn)證搭載了所述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的車輛，并且 所述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置具備認(rèn)證機(jī)構(gòu)，所述車載遠(yuǎn)程操作信息取得裝置的所述認(rèn)證機(jī)構(gòu)伴隨著所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息發(fā)送機(jī)構(gòu)對(duì)所述訪問(wèn)請(qǐng)求信息的發(fā)送來(lái)認(rèn)證所述車輛遠(yuǎn)程操作信息提供裝置。
【文檔編號(hào)】B60R16/023GK104080658SQ201280068177
【公開(kāi)日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2012年1月25日 優(yōu)先權(quán)日:2012年1月25日
【發(fā)明者】中川真志 申請(qǐng)人:豐田自動(dòng)車株式會(huì)社