專利名稱：一種液壓平衡裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車輛設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，是一種液壓平衡裝置。
背景技術(shù)：
本發(fā)明是一種液壓平衡裝置，主要用于增加汽車在不平坦的道路上行駛時(shí)，保持 車身平衡，增加乘坐時(shí)的舒適感。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明利用液壓控制器中的液壓控制器活塞來回移動(dòng)，使左右兩只液壓控制器中 的液壓油增加或減少維持車身平衡，可以使人乘坐時(shí)更舒適。
本發(fā)明由液壓平衡器，液壓平衡器安裝處，液壓頂桿，液壓管，液壓控制器，液壓控 制器活塞，液壓控制器活塞驅(qū)動(dòng)電機(jī)，平衡感應(yīng)器組成。液壓平衡器內(nèi)裝液壓頂桿，上面設(shè) 有液壓平衡器安裝處，液壓平衡器安裝處與汽車支架連接，液壓平衡器與液壓控制器由液 壓管連接，液壓控制器內(nèi)有液壓控制器活塞，液壓控制器活塞與液壓控制器活塞驅(qū)動(dòng)電機(jī) 連接，液壓控制器活塞驅(qū)動(dòng)電機(jī)與平衡感應(yīng)器連接。
本發(fā)明的工作原理是，由平衡感應(yīng)器感應(yīng)車輛平衡狀況，控制液壓控制器活塞驅(qū) 動(dòng)電機(jī)，由液壓控制器活塞驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)液壓控制器活塞活動(dòng)，使左右兩只液壓平衡器液 壓油量發(fā)生變化，導(dǎo)致左右兩只液壓平衡器高低不一致來實(shí)現(xiàn)車身平衡。
本發(fā)明中的液壓平衡器當(dāng)液壓平衡器中的液壓油量增多時(shí)，液壓頂桿就會(huì)增高， 相反當(dāng)液壓油量減少時(shí)，液壓頂桿就會(huì)降低。
本發(fā)明中的液壓控制器活塞向左活動(dòng)時(shí)，左面連接的液壓平衡器就會(huì)增高，右面 的液壓平衡器就會(huì)降低。


圖為本發(fā)明示意圖。
1.液壓平衡器，2.液壓平衡器安裝處，3.液壓頂桿，4.液壓管，5.液壓控制器，6.液壓控制器活塞，7.液壓控制器活塞驅(qū)動(dòng)電機(jī)，8.平衡感應(yīng)器。
具體實(shí)施方式
如圖所示；液壓平衡器I內(nèi)裝液壓頂桿3，上面設(shè)有液壓平衡器安裝處2，液壓平衡 器安裝處2與汽車支架連接，液壓平衡器I與液壓控制器5由液壓管4連接，液壓控制器5 內(nèi)有液壓控制器活塞6，液壓控制器活塞6與液壓控制器活塞驅(qū)動(dòng)電機(jī)7連接，液壓控制器 活塞驅(qū)動(dòng)電機(jī)7與平衡感應(yīng)器8連接。
權(quán)利要求
1. 一種液壓平衡裝置，其特征是由液壓平衡器(I)，液壓平衡器安裝處(2)，液壓頂桿(3)，液壓管(4)，液壓控制器(5)，液壓控制器活塞(6)，液壓控制器活塞驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)，平衡感應(yīng)器(8)組成，液壓平衡器(I)內(nèi)裝液壓頂桿(3)，上面設(shè)有液壓平衡器安裝處(2)，液壓平衡器安裝處(2)與汽車支架連接，液壓平衡器(I)與液壓控制器(5)由液壓管(4)連接， 液壓控制器(5)內(nèi)有液壓控制器活塞￠)，液壓控制器活塞(6)與液壓控制器活塞驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)連接，液壓控制器活塞驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)與平衡感應(yīng)器(8)連接。
全文摘要
本發(fā)明所屬車輛設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，是一種液壓平衡裝置。由液壓平衡器，液壓平衡器安裝處，液壓頂桿，液壓管，液壓控制器，液壓控制器活塞，液壓控制器活塞驅(qū)動(dòng)電機(jī)，平衡感應(yīng)器組成。液壓平衡器內(nèi)裝液壓頂桿，上面設(shè)有液壓平衡器安裝處，液壓平衡器安裝處與汽車支架連接，液壓平衡器與液壓控制器由液壓管連接，液壓控制器內(nèi)有液壓控制器活塞，液壓控制器活塞與液壓控制器活塞驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，液壓控制器活塞驅(qū)動(dòng)電機(jī)與平衡感應(yīng)器連接。主要用于增加汽車在不平坦的道路上行駛時(shí)，保持車身平衡，增加乘坐時(shí)的舒適感。
文檔編號(hào)B60G17/016GK103057375SQ20131000293
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2013年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月5日
發(fā)明者肖棟 申請(qǐng)人:肖棟