低滾動(dòng)阻力高操控性半鋼子午線高性能輪胎胎面膠的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種低滾動(dòng)阻力高操控性半鋼子午線高性能輪胎胎面膠及其加工工藝，該膠料適用于半鋼絲子午線高性能輪胎生產(chǎn)。按照本發(fā)明所提供的設(shè)計(jì)方案，該配方主要由下述成分組成：天然橡膠牌號(hào)SCR5#、溶聚丁苯橡膠D756B、硬脂酸、活性氧化鋅、防老劑4020、防老劑RD、炭黑N2340、白炭黑牌號(hào)ULtrasil?VN3、硅烷偶聯(lián)劑牌號(hào)JH-S69C、促進(jìn)劑CZ、促進(jìn)劑D、不溶性硫黃IS-6005、防焦劑CTP。該配方采用天然橡膠與溶聚丁苯橡膠橡膠并存的生膠體系，使用了新材料溶聚丁苯橡膠D756B，按照本配方生產(chǎn)的胎面膠料，生產(chǎn)工藝穩(wěn)定，成品輪胎的滾動(dòng)阻力和操控性能都能達(dá)到一個(gè)較好的水平。
【專利說(shuō)明】低滾動(dòng)阻力高操控性半鋼子午線高性能輪胎胎面膠
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種低滾動(dòng)阻力高操控性半鋼子午線高性能輪胎胎面膠及其加工工藝，該膠料適用于半鋼絲子午線高性能輪胎生產(chǎn)。
【背景技術(shù)】
[0002]為了讓消費(fèi)者明明白白的消費(fèi)，2009年7月歐盟通過(guò)《一般機(jī)動(dòng)車輛安全法規(guī)》(661/2009)，條例中對(duì)乘用車、輕型卡車及載重卡車輪胎提出最低要求，只有通過(guò)使用輪胎標(biāo)簽，讓消費(fèi)者充分了解輪胎的特性后，才能最大程度地提高輪胎安全性、減少C02排放，降低噪音，2009年11月歐盟通過(guò)《輪胎標(biāo)簽法規(guī)》(1222/2009)，法規(guī)規(guī)定輪胎制造商必須提供給消費(fèi)者輪胎性能的一些信息，并在規(guī)定的期限內(nèi)必須符合法規(guī)(EC) 661/2009對(duì)輪胎的滾動(dòng)阻力、噪聲和濕抓著力的最低指標(biāo)要求，這三項(xiàng)性能分別對(duì)應(yīng)為輪胎的節(jié)油效率，舒適性能和安全操控性能，而輪胎的該三項(xiàng)性能是相互影響，提高了輪胎的節(jié)油效率的就會(huì)降低輪胎的安全性能，同時(shí)提高輪胎的安全性能就會(huì)影響輪胎的舒適性。
[0003]滾動(dòng)阻力、抗?jié)窕阅芗澳湍バ员环Q為輪胎的三大行駛性能，它們之間相互影響，相互制約。為了降低輪胎滾動(dòng)阻力，要求胎面膠滯后損失小和玻璃化轉(zhuǎn)變溫度低；玻璃化溫度的可轉(zhuǎn)變高低還反應(yīng)輪胎的耐磨性能；為了提高輪胎濕地抓著力，要求胎面膠的滯后損失大，因此輪胎的滾動(dòng)阻 力、濕地抓著力、耐磨性三者達(dá)到理想平衡較為關(guān)鍵。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是低滾動(dòng)阻力高操控性半鋼子午線高性能輪胎胎面膠。
[0005]本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:低滾動(dòng)阻力高操控性半鋼子午線胎面膠料，其特征在于:由下述原料按重量比而成:
原材料重量配比
天然橡膠牌號(hào)SCR5#15.0-30.0
溶聚丁苯橡膠 D756B90.0-120.0
硬脂酸2.0
活性氧化鋅2.5
防老劑40201.0
防老劑RD1.0
炭黑 N23430.0-40.0
白炭黑牌號(hào) ULtrasil?VN330.0-40.0
硅烷偶聯(lián)劑牌號(hào)JH-S69C6.0
促進(jìn)劑CZ1.5-1.8
不溶性硫黃IS-60051.5-1.8
促進(jìn)劑DPG1.0 防焦劑CTP 0.2本發(fā)明的技術(shù)原理是:D756B溶聚丁苯橡膠是丁二稀和苯乙烯采用有機(jī)鋰引發(fā)陰離子聚合所得共聚物，一般來(lái)說(shuō)，SSBR中苯乙烯含量的增加有利于改善其加工行為、抗?jié)窕院蜖恳?，但?huì)使耐磨性降低。在相同1，2_結(jié)構(gòu)含量時(shí)，Tg隨苯乙烯含量的增加而增加，而橡膠中丁二烯結(jié)構(gòu)，主要指1，2-結(jié)構(gòu)含量，1,2-結(jié)構(gòu)含量與苯乙烯含量一樣，會(huì)影響橡膠的Tg，但其影響小于苯乙烯含量。相同Tg的SSBR在較高溫度下，含較多1，2_結(jié)構(gòu)側(cè)基的橡膠比含較多苯乙烯側(cè)基的橡膠具有更低的生熱、滯后性能、滾動(dòng)阻力以及高溫回彈性。隨1,2-結(jié)構(gòu)增加，苛刻條件下的生熱下降。D756B溶聚丁苯橡膠在胎面膠配方中使用，能使輪胎的滾動(dòng)阻力、抗?jié)窕阅芗澳湍バ匀?xiàng)指標(biāo)有著一個(gè)較為合理平衡點(diǎn)。
[0006]【具體實(shí)施方式】:
【權(quán)利要求】
1.低滾動(dòng)阻力高操控性半鋼子午線胎面膠，其特征在于:該配方主要由下述原料按重量比配制而成:

【文檔編號(hào)】B60C1/00GK103923363SQ201310007939
【公開(kāi)日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2013年1月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月10日
【發(fā)明者】楊齊, 李貞延, 張勛民, 張俊偉, 羅建剛, 高秋英, 陳鍵, 王廷華, 余萍, 馮友林, 黃君 申請(qǐng)人:四川輪胎橡膠（集團(tuán)）股份有限公司