專利名稱：汽車油門踏板基座的制作方法
汽車油門踏板基座
技術領域：
本發(fā)明涉及汽車油門踏板基座。
背景技術：
現(xiàn)有的油門基座，即安裝在汽車車架中，在油門基座上安裝有油門腳踏板，用腳踏下踏板即可實現(xiàn)加油提速，但是，在油門基座與汽車車架的連接是靠螺栓完成的，在安裝過程中，如果螺絲打緊設備設置不當，很容易把基座打裂造成整個油門踏板產(chǎn)品的報廢，因此需要設計一種低成本、高可靠性、制造簡單的油門踏板基座。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術問題在于針對上述現(xiàn)有技術中的不足，提供汽車油門踏板基座，該油門踏板基座結構簡單、價格便宜、可靠性高、制造方便。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了下述技術方案汽車油門踏板基座，包括與汽車車架連接的座體，在所述座體上設有與油門踏板連接的支架，在所述座體上設置有多個與汽車車架連接的安裝孔，在所述安裝孔內(nèi)設置有耐磨的環(huán)形嵌套，在所述安裝孔和所述環(huán)形嵌套之間注塑有塑料。在如上所述環(huán)形嵌套外壁上設置有6個凸起，6個所述凸起被塑料包覆，嵌在所述安裝孔內(nèi)。如上所述安裝孔為3個，所述環(huán)形嵌套為3個。如上所述安裝孔在圓周方向上均勻分布。如上所述環(huán)形嵌套由`金屬材料制成。如上所述環(huán)形嵌套由鐵質(zhì)材料制成。 如上所述環(huán)形嵌套由黃銅制成。本發(fā)明的有益效果是1、本發(fā)明在座體的安裝孔內(nèi)通過模內(nèi)包附成型技術包附有耐磨的鐵制環(huán)形嵌套，在環(huán)形嵌套外壁四周上設置有6個凸起，在成型過程中，這些凸起被塑料緊緊的包住，嵌在基座內(nèi)，不會松動，可靠性強，且對于凸起的尺寸要求較低，價格低廉。2、本發(fā)明之中安裝孔在圓周方向上均勻分布，受力均勻，安裝牢固。

圖1為本發(fā)明的立體視圖；圖2為本發(fā)明環(huán)形嵌套的立體視圖；圖3為本發(fā)明環(huán)形嵌套另一角度的立體視圖
具體實施方式
下面結合附圖對本發(fā)明做進一步詳細的描述。
如圖1至圖3所示，汽車油門踏板基座，包括與汽車車架連接的座體1，在所述座體I上設有與油門踏板連接的支架2，在所述座體I上設置有多個與汽車車架連接的安裝孔3，在所述安裝孔3內(nèi)設置有耐磨的環(huán)形嵌套4，在所述環(huán)形嵌套4外壁四周上設置有6個凸起41，6個所述凸起41被塑料包覆，嵌在所述安裝孔3內(nèi)，先將環(huán)形嵌套4固定用于生產(chǎn)汽車車架連接的座體I的模具之中，然后在模具中對所述座體I以及所述環(huán)形嵌套4進行整體注塑，所述座體I與所述環(huán)形嵌套4 一體成型，本發(fā)明在座體的安裝孔內(nèi)通過模內(nèi)包附成型技術包附有耐磨的鐵制環(huán)形嵌套，在環(huán)形嵌套外壁四周上設置有6個凸起，在成型過程中，這些凸起被塑料緊緊的包住，嵌在基座內(nèi)，不會松動，可靠性強，且對于凸起的尺寸要求較低，價格低廉。如圖1、圖2、圖3所示，在本實施例中，所述安裝孔3優(yōu)選為3個，與所述安裝孔3對應的環(huán)形嵌套4優(yōu)選為3個。如圖1所示，在本實施例中，所述安裝孔3在圓周方向上均勻分布，受力均勻，安裝牢固。如圖1、圖2、圖3所示，在本實施例中，所述環(huán)形嵌套4由金屬材料制成，金屬材料優(yōu)選為鐵質(zhì)材料或者黃銅，環(huán)形嵌套4與整個基座在同一個模具中成型，制作方便，尺寸要求低，節(jié)約成本。
權利要求
1.汽車油門踏板基座，其特征在于包括與汽車車架連接的座體(1)，在所述座體(I)上設有與油門踏板連接的支架(2)，在所述座體(I)上設置有多個與汽車車架連接的安裝孔(3 )，在所述安裝孔(3 )內(nèi)設置有耐磨的環(huán)形嵌套(4 )，在所述安裝孔(3 )和所述環(huán)形嵌套(4)之間注塑有塑料。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車油門踏板基座，其特征在于在所述環(huán)形嵌套(4)外壁上設置有6個凸起(41)，6個所述凸起(41)被塑料包覆，嵌在所述安裝孔(3)內(nèi)。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車油門踏板基座，其特征在于所述安裝孔(3)為3個，所述環(huán)形嵌套(4)為3個。
4.根據(jù)權利要求3所述的汽車油門踏板基座，其特征在于所述安裝孔(3)在圓周方向上均勻分布。
5.根據(jù)權利要求1所述的汽車油門踏板基座，其特征在于所述環(huán)形嵌套(4)由金屬材料制成。
6.根據(jù)權利要求5所述的汽車油門踏板基座，其特征在于所述環(huán)形嵌套(4)由鐵質(zhì)材料制成。
7.根據(jù)權利要求5所述的汽車油門踏板基座，其特征在于所述環(huán)形嵌套(4)由黃銅制成。
全文摘要
本發(fā)明涉及汽車油門踏板基座，其特征在于包括與汽車車架連接的座體(1)，在所述座體(1)上設有與油門踏板連接的支架(2)，在所述座體(1)上設置有多個與汽車車架連接的安裝孔(3)，在所述安裝孔(3)內(nèi)設置有耐磨的環(huán)形嵌套(4)，在所述環(huán)形嵌套(4)外壁四周上設置有6個凸起(41)，6個所述凸起(41)被塑料包覆，嵌在所述安裝孔(3)內(nèi)，本發(fā)明在座體的安裝孔內(nèi)通過模內(nèi)包附成型技術包附有耐磨的鐵制環(huán)形嵌套，在環(huán)形嵌套外壁四周上設置有6個凸起，在成型過程中，這些凸起被塑料緊緊的包住，嵌在基座內(nèi)，不會松動，可靠性強，且對于凸起的尺寸要求較低，價格低廉。
文檔編號B60K26/02GK103057414SQ201310011040
公開日2013年4月24日 申請日期2013年1月11日 優(yōu)先權日2013年1月11日
發(fā)明者李延齡, 晏紅梅 申請人:西迪斯(中山)科技有限公司