專利名稱：汽車手剎部位線束定位支撐架的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及汽車手剎部位線束固定領域，具體屬于汽車手剎部位線束定位支撐架。
背景技術：
汽車上固定連接件，有很多種類型塑料件，尼龍件，塑膠件，鋁材件，鋼結構件等。目前汽車上使用最多的，為塑料件或尼龍件，它重量輕，價格合理，使用方便。汽車在行駛過程中，一方面產(chǎn)生振動，另一方面遇到緊急情況急剎車，手剎會碰到線束，嚴重時會拉傷線束，導致汽車線路燒毀。對于這一隱患，目前解決的辦法是將線束繞開手剎部位，但是，這種方法沒有從根本上解決這一問題。如果想在手剎部位安裝一種固定連接件，但周圍車身上又沒有安裝位置或安裝孔，只有手剎的安裝螺栓。如果選用塑料件或尼龍件安裝在手剎的螺栓上，長期使用后，它的強度、耐磨程度不能滿足其性能要求。到目前為止，還沒有任何一種方案能解決此問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的上提供一種汽車手剎部位線束定位支撐架，既起到一種線束固定作用，又能起到線束隔離手剎的磨損干涉效果，解決了汽車手剎部位的線束安裝技術難題，并且有效的、可靠的保護線束，其結構設計合理，拆卸安裝方便。本發(fā)明的技術方案如下
汽車手剎部位線束定位支撐架,包括有支架本體,支架本體是由兩個呈90°折彎狀的線束固定部、支架固定部構成，線束固定部兩端開有兩個線束固定孔，支架固定部開有支架緊固孔和多處限位結構，支架緊固孔外側開有三角孔與其貫穿，線束固定部與支架固定部折彎處設有加強筋；所述的兩個線束固定孔上分別安裝有線束緊固件，線束緊固件上安裝有線束，支架固定部通過螺栓固定于車身上。所述的支架固定部的三角孔與手剎固定孔相對應。本發(fā)明的支架本體上提供的線束固定孔兩個線束固定孔，中間位置有條形加強筋，同時兩個線束固定孔處平面增加表面積，一方面是有效的給線束緊固件提供平面，保證緊固件的性能不受影響；另一方面支架本體結構設計盡量簡單精致，減少材料浪費節(jié)省成本。支架本體一個支架緊固孔的平面與兩個線束固定孔平面呈90°折彎，且折彎處有加強筋；因線束定位支撐支架設計時和手剎支架固定孔使用同一螺栓緊固，手剎支架固定孔處有90°折彎且折彎處有加強筋，為了避免線束定位支撐支架與手剎支架固定孔處位置緊固時干涉導致固定不良，特在線束定位支撐支架固定孔處開了三角孔與固定孔貫穿。本發(fā)明因支架本體與手剎支架使用同一固定孔，且此處螺栓緊固力矩為25±1N.m，所以沒有選用PA66、PP等材料；而選用DC01，料厚1. 5mm，冷沖壓成型。本發(fā)明安裝方式是
用緊固件一端將線束捆綁好，將緊固件另一端卡接結構的插入本發(fā)明支架本體的線束固定孔內(nèi)，然后將支架本體放在手剎支架固定孔上方，支架本體自身緊固孔與手剎支架固定孔對齊，插入螺栓預緊螺栓，再用緊固工具按力矩要求緊固在車身上。本發(fā)明的優(yōu)點是
本發(fā)明有效的保護線束、保證線束的可靠性；同時避免關聯(lián)件不能提供固定孔或焊接螺栓，影響線束安全和整車質(zhì)量。本發(fā)明在結構上設計簡單精致，且結構設計合理有效的給線束提供定位與支撐；安裝拆卸方便，固定牢靠且有效的避免了線束磨損燒蝕。


圖1為本發(fā)明的結構示意圖。圖2為本發(fā)明的安裝示意圖。
具體實施例方式參見附圖，汽車手剎部位線束定位支撐架，包括有支架本體I，支架本體I是由兩個呈90°折彎狀的線束固定部2、支架固定部3構成，線束固定部2兩端開有兩個線束固定孔4，支架固定部3開有支架緊固孔5和多處限位結構，支架緊固孔5外側開有三角孔6與其貫穿，支架固定部的三角孔與手剎固定孔相對應，線束固定部與支架固定部折彎處設有加強筋；兩個線束固定孔4上分別安裝有線束緊固件7，線束緊固件7上安裝有線束8，支架固定部3通過螺栓9固定于車身上。
權利要求
1.汽車手剎部位線束定位支撐架，包括有支架本體，其特征在于支架本體是由兩個呈90°折彎狀的線束固定部、支架固定部構成，線束固定部兩端開有兩個線束固定孔，支架固定部開有支架緊固孔和多處限位結構，支架緊固孔外側開有三角孔與其貫穿，線束固定部與支架固定部折彎處設有加強筋；所述的兩個線束固定孔上分別安裝有線束緊固件，線束緊固件上安裝有線束，支架固定部通過螺栓固定于車身上。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車手剎部位線束定位支撐架，其特征在于所述的支架固定部的三角孔與手剎固定孔相對應。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車手剎部位線束定位支撐架，包括有支架本體，支架本體是由兩個呈90°折彎狀的線束固定部、支架固定部構成，線束固定部兩端開有兩個線束固定孔，支架固定部開有支架緊固孔和多處限位結構，支架緊固孔外側開有三角孔與其貫穿，線束固定部與支架固定部折彎處設有加強筋；所述的兩個線束固定孔上分別安裝有線束緊固件，線束緊固件上安裝有線束，支架固定部通過螺栓固定于車身上。本發(fā)明既起到一種線束固定作用，又能起到線束隔離手剎的磨損干涉效果，解決了汽車手剎部位的線束安裝技術難題，并且有效的、可靠的保護線束，其結構設計合理，拆卸安裝方便。
文檔編號B60R16/02GK103057490SQ20131001124
公開日2013年4月24日 申請日期2013年1月11日 優(yōu)先權日2013年1月11日
發(fā)明者陶定玲 申請人:蕪湖天海電裝有限公司