專利名稱：可伸縮拉手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種拉手，具體說是一種在安裝在公交車扶手桿上的可伸縮拉手。
背景技術(shù)：
目前安裝在公交車扶手桿上的拉手無法調(diào)節(jié)長度，所以不適合身高較矮的乘客使用，而且拉手僅用繩索掛在公交車扶手桿上，導(dǎo)致拉手可以任意擺動，使站立的乘客不能更好的保持平衡，帶來一定的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的便是提供一種在安裝在公交車扶手桿上的可伸縮拉手。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明在外殼的內(nèi)部設(shè)置均勻分布的阻擋塊，把手兩端與外殼的內(nèi)部的彈片連接，彈片上設(shè)置固定塊，并分別安裝彈簧，彈簧的上方一端固定在外殼的內(nèi)部，外殼安裝在公交車扶手桿上。通過以上設(shè)置，本發(fā)明不僅可以調(diào)節(jié)長度，而且更牢固，即適合身高較矮的乘客使用，又能使站立的乘客更好的保持平衡，保證了站立乘客的乘車安全。


現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步說明。圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、外殼,2、阻擋塊,3、把手,4、彈片,5、固定塊,6、彈簧,7、公交車扶手桿。
具體實施例方式如圖1所示，本發(fā)明在外殼I的內(nèi)部設(shè)置均勻分布的阻擋塊2，把手3兩端與外殼I的內(nèi)部的彈片4連接，彈片4上設(shè)置固定塊5，并分別安裝彈簧6，彈簧6的上方一端固定在外殼I的內(nèi)部，外殼I安裝在公交車扶手桿7上。通過以上設(shè)置，調(diào)節(jié)長度時，握緊把手3，使外殼內(nèi)部彈片4上的固定塊5與阻擋塊2分離，調(diào)節(jié)到合適長度后松開把手3即可，夕卜殼I內(nèi)部的彈簧6有助于把手3彈回復(fù)位。
權(quán)利要求
1.可伸縮拉手，其特征在于:在外殼的內(nèi)部設(shè)置均勻分布的阻擋塊，把手兩端與外殼的內(nèi)部的彈片連接，彈片上設(shè)置固定塊，并分別安裝彈簧，彈簧的上方一端固定在外殼的內(nèi)部，外殼安裝在公交車扶手桿上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種可伸縮拉手，其特征在于，在外殼的內(nèi)部設(shè)置均勻分布的阻擋塊，把手兩端與外殼的內(nèi)部的彈片連接，彈片上設(shè)置固定塊，并分別安裝彈簧，彈簧的上方一端固定在外殼的內(nèi)部，外殼安裝在公交車扶手桿上。通過以上設(shè)置，本發(fā)明不僅可以調(diào)節(jié)長度，而且更牢固，即適合身高較矮的乘客使用，又能使站立的乘客更好的保持平衡，保證了站立乘客的乘車安全。
文檔編號B60N3/02GK103171473SQ20131009611
公開日2013年6月26日 申請日期2013年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月23日
發(fā)明者沈煥峰 申請人:沈煥峰