專利名稱：一種車輛上人體頭部睡覺用安全帶及其使用方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于車輛配件設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛上人體頭部睡覺用安全帶及其使用方法。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)在社會上時間的緊迫以及平常生活的疲勞或者長時間的乘車，越來越多的人在乘車時都會選擇在車上睡覺，由于車輛內(nèi)調(diào)節(jié)和空間有限，只能靠著座椅入睡，頭部只能靠在座椅靠背和頭枕或者低著頭睡，靠在座椅靠背或頭枕上熟睡一方面人很容易隨著車輛的晃動和人睡覺易動的習(xí)慣突然頭部靠不住甩到一邊造成驚醒，甚至頭部甩碰到坐在旁邊的人對別人造成打擾，當(dāng)車輛突然減速或者急剎車時頭部更是容易被甩到一邊，由于慣性力很大，頭部被甩速度很大，而身體卻被安全帶固定，這樣人體頸椎就會是一個受力集中點，承受很大的慣性力，頸椎是非常脆弱的一個人體骨部機(jī)構(gòu)，非常容易因為承受很大的慣性力造成拉傷甚至頸椎斷裂，頭部也可能會因為非常大的速度被甩向一邊碰到車內(nèi)的其他物體造成損害。低著頭睡一方面不容易睡著，另外一方面人也很容易隨著車輛的晃動和人睡覺易動的習(xí)慣突然頭部靠不住甩到一邊造成驚醒，甚至頭部甩碰到坐在旁邊的人，打擾別人，當(dāng)車輛突然減速或者急剎車時頭部更是容易被甩到一邊，由于慣性力很大，頭部被甩速度很大，而身體卻被安全帶固定，這樣人體頸椎就會是一個受力集中點，承受很大的慣性力，頸椎是非常脆弱的一個人體骨部機(jī)構(gòu)，非常容易因為承受很大的慣性力造成拉傷甚至頸椎斷裂，頭部也可能會因為非常大的速度被甩向一邊碰到車內(nèi)的其他物體造成損害。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種在車輛上有效保障睡覺時頭部的安全、提升睡眠質(zhì)量的車輛上人體頭部睡覺用安全帶及其使用方法。為了解決上述技 術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種車輛上人體頭部睡覺用安全帶，所述安全帶為環(huán)形結(jié)構(gòu)，并且由彈性透氣材料制成，所述安全帶的截面呈波浪形。所述安全帶由棉氨綸制成。所述安全帶寬度在30-250mm,厚度則在5_50mm。人體頭部睡覺用安全帶的使用方法，包括如下使用步驟:(I)在車輛中配備特大、大、中、小、特小五種尺寸類型的安全帶；(2)需要睡覺時，根據(jù)使用者的體形需要，選擇合適型號的安全帶；(3)將安全帶套裝在車輛座椅的頭枕或靠背上；(4)將安全帶套裝在使用者鼻子到額頭位置處。車輛座椅的頭枕或靠背上設(shè)有用于固定所述安全帶的固定裝置。安全帶的型號尺寸具體要根據(jù)車型匹配，一款車配5款不同尺寸的安全帶，不同的車配的安全帶可能同一型號尺寸大小也是不同的。
本發(fā)明的優(yōu)點在于，當(dāng)人們乘車想睡覺時，即可掏出本產(chǎn)品，把人的頭部和座椅的靠背或頭枕套在一起，一方面固定人體的頭部不讓晃動，讓乘車人們在車上擁有一個安穩(wěn)的睡眠。另一方面成為一個主動防護(hù)裝置，防止急剎車或車禍時巨大的慣性力和速度對人體的頭部和頸椎造成損傷。在考慮到安全性、舒適性的同時，對于外觀、性能特別注重，更加符合人機(jī)工程，貼近乘車人員的心理。波浪形的設(shè)計使得安全帶與人頭部更好地貼合，增加舒適性。


圖1為本發(fā)明一種車輛上人體頭部睡覺用安全帶的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1車輛上人體頭部睡覺用安全帶的結(jié)構(gòu)示意圖；上述圖中的標(biāo)記均為:1、安全帶。
具體實施例方式圖1和圖2為本發(fā)明一種車輛上人體頭部睡覺用安全帶的結(jié)構(gòu)示意圖，安全帶I為環(huán)形結(jié)構(gòu)，并且由彈性透氣材料制成，安全帶I的截面呈波浪形。安全帶I由棉氨綸制成。人體頭部睡覺用安全帶的使用方法，包括如下使用步驟:(I)在車輛中配備特大、大、中、小、特小五種尺寸類型的安全帶1，各個型號的尺寸分另Ij 為:特小:10 X 40 X 400mm，小:10 X 50 X 500mm，中:10 X 50 X 600mm，大:10 X 60 X 700mm，特大:10 X 60 X 800mm ;(2)需要睡覺時，根據(jù)使用者的體形需要，選擇合適型號的安全帶I ;(3)將安全帶I套裝在車輛座椅的頭枕或靠背上；(4)將安全帶I套裝在使用者鼻子到額頭位置處。車輛座椅的頭枕或靠背上設(shè)有用于固定安全帶I的固定裝置，固定裝置是一個安裝在車輛座椅頭枕或靠背上的一個夾子。本產(chǎn)品車輛人體頭部睡覺用安全帶設(shè)計時非常通用，只要是車輛靠背不是很矮皆可使用，甚至火車輪船飛機(jī)上的座椅也可使用。本產(chǎn)品車輛人體頭部睡覺用安全帶是由棉氨綸做成，其他可透氣舒適具有松緊性的材料亦可使用，棉氨綸具有充分的透氣性、舒適性、松緊性及外觀美觀性。在大小方面，分為特大、大、中、小、特小五種類型，為乘車人員自選。一般是乘車人員在使用時頭部靠著座椅靠背或頭枕，用安全帶I從上往下套住人體頭部和座椅靠背或頭枕。一般套在乘車人員鼻子到額頭處，套在座椅的位置一般與套在人體頭部的位置一樣高為最佳。型號的選擇，以具體車輛而異，一般是人套上后感覺有點緊但不造成痛疼或難受的感覺為佳。由棉氨綸這一具有彈性透氣性柔軟性的材料做成。在大小方面，沒有具體規(guī)定，可以根據(jù)具體的車輛座椅選擇不同的大小。寬度和厚度方面，寬度不是很指定，厚度則根據(jù)具體材料的選擇，一般以套在人頭部后不會給人很緊很壓抑的感覺為宜，也不適合太薄，否則起不到防護(hù)作用。寬度在30-250mm之間為最合適,厚度則在5_50mm為最合適。 安全帶的型號尺寸具體要根據(jù)車型匹配，一款車配5款不同尺寸的安全帶，不同的車配的安全帶可能同一型號尺寸大小也是不同的。
采用這樣的結(jié)構(gòu)后，當(dāng)人們乘車想睡覺時，即可掏出本產(chǎn)品，把人的頭部和座椅的靠背或頭枕套在一起，一方面固定人體的頭部不讓晃動，讓乘車人們在車上擁有一個安穩(wěn)的睡眠。另一方面成為一個主動防護(hù)裝置，防止急剎車或車禍時巨大的慣性力和速度對人體的頭部和頸椎造成損傷。在考慮到安全性、舒適性的同時，對于外觀、性能特別注重，更加符合人機(jī)工程，貼近乘車人員的心理。波浪形的設(shè)計使得安全帶與人頭部更好地貼合，增加舒適性。上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù) 方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種車輛上人體頭部睡覺用安全帶，其特征在于，所述安全帶(I)為環(huán)形結(jié)構(gòu)，并且由彈性透氣材料制成，所述安全帶(1)的截面呈波浪形。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛上人體頭部睡覺用安全帶，其特征在于，所述安全帶(I)由棉氨綸制成。
3.如權(quán)利要求2所述的車輛上人體頭部睡覺用安全帶，其特征在于，所述安全帶(I)寬度在30-250mm，厚度則在5_50mm。
4.一種如權(quán)利要求1所述的人體頭部睡覺用安全帶的使用方法，其特征在于，包括如下使用步驟: (1)在車輛中配備特大、大、中、小、特小五種尺寸類型的安全帶(1)； (2)需要睡覺時，根據(jù)使用者的體形需要，選擇合適型號的安全帶(1)； (3)將安全帶(1)套裝在車輛座椅的頭枕或靠背上； (4)將安全帶(1)套裝在使用者鼻子到額頭位置處。
5.如權(quán)利要求4所述的人體頭部睡覺用安全帶的使用方法，其特征在于，車輛座椅的頭枕或靠背上設(shè)有用 于固定所述安全帶(I)的固定裝置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車輛上人體頭部睡覺用安全帶及其使用方法，安全帶(1)為環(huán)形結(jié)構(gòu)，并且由彈性透氣材料制成，安全帶(1)的截面呈波浪形，使用時用安全帶(1)從上往下套住人體頭部和座椅靠背或頭枕，一方面固定人體的頭部不讓晃動，讓乘車人們睡眠更加安穩(wěn)；另一方面成為一個主動防護(hù)裝置，防止急剎車或車禍時巨大的慣性力和速度對人體的頭部和頸椎造成損傷。
文檔編號B60R22/12GK103213554SQ20131013888
公開日2013年7月24日 申請日期2013年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月22日
發(fā)明者周慶, 王朝暉, 王守虎 申請人:蕪湖瑞泰汽車零部件有限公司