專(zhuān)利名稱(chēng)：基于二維碼的汽車(chē)使用授權(quán)、防盜系統(tǒng)及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及授權(quán)及防盜技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于二維碼的汽車(chē)使用授權(quán)、防盜系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的快速發(fā)展，汽車(chē)進(jìn)入家庭已由夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，人們?nèi)粘３鲂辛?xí)慣的改變使得汽車(chē)成為最主要交通工具之一。然而，隨著私家車(chē)增長(zhǎng)速度的不斷提高，非車(chē)主授權(quán)駕駛車(chē)輛引發(fā)的事故和糾紛，以及車(chē)輛被盜現(xiàn)象的屢屢發(fā)生，已經(jīng)演變?yōu)槿找鎳?yán)重的社會(huì)問(wèn)題。目前，所謂的車(chē)主授權(quán)駕駛車(chē)輛仍然停留在原始的口頭階段，無(wú)法通過(guò)遠(yuǎn)程有效的控制車(chē)輛的非授權(quán)駕駛。關(guān)于車(chē)輛防盜方面雖然已經(jīng)開(kāi)發(fā)了很多相關(guān)技術(shù)，這些技術(shù)在車(chē)輛防盜方面也起到一定的作用，但對(duì)于鑰匙丟失造成的車(chē)輛失竊問(wèn)題依舊缺乏成本適中、行之有效的手段。二維碼是用特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面(二維方向上)分布的黑白相間的矩形方陣記錄數(shù)據(jù)符號(hào)信息的新一代條碼技術(shù)具有信息量大，糾錯(cuò)能力強(qiáng)，識(shí)讀速度快，保密性高，追蹤性高，抗損性強(qiáng)，備援性大，成本便宜等特性。手機(jī)二維碼是二維碼技術(shù)在手機(jī)上的應(yīng)用，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于請(qǐng)柬，海報(bào)，簽到，名片，指示牌，宣傳廣告等各種場(chǎng)合。若使用二維碼在某些重要場(chǎng)合傳遞具有身份信息、時(shí)效要求較高的數(shù)據(jù)時(shí)，需要對(duì)其加解密算法進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。MD5等加密技術(shù)已廣泛用于對(duì)各種信息進(jìn)行加密，目前具有較高的安全性，且在手機(jī)平臺(tái)上也易于實(shí)現(xiàn)。針對(duì)上述問(wèn)題，有必要提供一種基于二維碼的汽車(chē)使用授權(quán)、防盜系統(tǒng)及方法。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明基于二維碼的汽車(chē)使用授權(quán)、防盜系統(tǒng)及方法采用指紋識(shí)別技術(shù)與二維碼計(jì)數(shù)相結(jié)合，用于對(duì)汽車(chē)實(shí)施更好的保護(hù)，防止盜車(chē)者盜走汽車(chē)。引入了當(dāng)今應(yīng)用十分廣泛的二維碼技術(shù)，并通過(guò)將加密算法，如MD5等加密算法移植到智能手機(jī)平臺(tái)，對(duì)傳輸?shù)男畔⑦M(jìn)行加密保護(hù)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案如下:
一種基于二維碼的汽車(chē)使用授權(quán)、防盜系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括主控模塊、與主控模塊相連的指紋識(shí)別模塊個(gè)二維碼掃描模塊，所述二維碼掃描模塊與手機(jī)模塊相連，所述主控模塊中包括解密單元和邏輯判斷單元，其中:
所述指紋識(shí)別模塊用于掃描指紋，通過(guò)指紋識(shí)別確認(rèn)車(chē)主身份，取得啟動(dòng)汽車(chē)的授
權(quán)； 所述手機(jī)模塊用于將車(chē)主的授權(quán)信息進(jìn)行加密，并將加密后生成的信息生成二維碼，形成二維碼授權(quán)信息；所述二維碼掃描模塊用于解讀二維碼授權(quán)信息；
所述主控模塊中解密單元對(duì)二維碼授權(quán)信息進(jìn)行解密，將解密后的信息按指定協(xié)議進(jìn)行解讀，送入邏輯判斷單元，邏輯判斷單元對(duì)車(chē)主的授權(quán)信息進(jìn)行解讀，做出判斷；所述主控模塊還用于根據(jù)指紋指別模塊掃描的指紋，確認(rèn)車(chē)主身份。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述系統(tǒng)還包括與主控模塊相連的車(chē)載防盜模塊，所述車(chē)載防盜模塊用于根據(jù)主控模塊發(fā)送的判斷信息，生成車(chē)輛控制指令。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述手機(jī)模塊中加密通過(guò)MD5加密算法進(jìn)行加密。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述二維碼授權(quán)信息包括車(chē)主手機(jī)號(hào)、系統(tǒng)登錄口令、用車(chē)人身份、時(shí)間戳、有效時(shí)間及操作碼字段中的一種或多種的組合。相應(yīng)地，一種基于二維碼的汽車(chē)使用授權(quán)、防盜方法，所述方法包括:
51、將車(chē)主及車(chē)主許可的可以直接駕駛該車(chē)輛人的指紋錄入；
52、掃描用戶(hù)的指紋，若指紋為車(chē)主及車(chē)主許可的可以直接駕駛該車(chē)輛人的指紋，生成有效授權(quán)啟動(dòng)指令，若否，執(zhí)行步驟S3 ；
53、未錄入指紋的人向車(chē)主借車(chē)時(shí)，車(chē)主將授權(quán)信息生成二維碼，形成二維碼授權(quán)信息，并以手機(jī)彩信的形式發(fā)送到借車(chē)人的手機(jī)中；
54、對(duì)二維碼信息進(jìn)行掃描，解讀二維碼授權(quán)信息，并判斷車(chē)主的授權(quán)操作是否有效，若是，則生成有效授權(quán)啟動(dòng)指令，若否，不做響應(yīng)。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述步驟S3中還包括:
將授權(quán)信息進(jìn)行加密，將加密后生成的信息生成二維碼，形成二維碼授權(quán)信息。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述步驟S4還包括:
對(duì)二維碼信息進(jìn)行掃描后對(duì)二維碼授權(quán)信息進(jìn)行解密。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述加密通過(guò)MD5加密算法進(jìn)行加密。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述步驟S3中的二維碼授權(quán)信息包括車(chē)主手機(jī)號(hào)、系統(tǒng)登錄口令、用車(chē)人身份、時(shí)間戳、有效時(shí)間及操作碼字段中的一種或多種的組合。本發(fā)明具有如下有益效果:
利用二維碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)使用授權(quán)及防盜，借車(chē)人在發(fā)動(dòng)車(chē)輛前只需向車(chē)主發(fā)出請(qǐng)求，車(chē)主通過(guò)手機(jī)生成二維碼授權(quán)，并發(fā)動(dòng)該二維碼授權(quán)信息到借車(chē)人手機(jī)即可。未經(jīng)過(guò)授權(quán)的人，因系統(tǒng)中既沒(méi)有其指紋信息，也 沒(méi)有有效二維碼授權(quán)，即使拿到該車(chē)輛的鑰匙也無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛，達(dá)到鑰匙丟失后的防盜目的；若有人竊取了車(chē)主的手機(jī)企圖私自生成二維碼，因其不知道車(chē)載系統(tǒng)的登錄口令，生成的二維碼將不完整，系統(tǒng)將拒絕解析該二維碼信息。


圖1為本發(fā)明一具體實(shí)施方式
中基于二維碼的汽車(chē)使用授權(quán)、防盜系統(tǒng)的模塊示意 圖2為本發(fā)明一具體實(shí)施方式
中二維碼授權(quán)信息數(shù)據(jù)幀格式示意 圖3為本發(fā)明一具體實(shí)施方式
中手機(jī)模塊的模塊示意 圖4為本發(fā)明一具體實(shí)施方式
中車(chē)主手機(jī)授權(quán)界面示意 圖5為本發(fā)明一具體實(shí)施方式
中主控模塊的模塊示意圖。
具體實(shí)施例方式以下將結(jié)合附圖所示的各實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。但這些實(shí)施方式并不限制本發(fā)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)這些實(shí)施方式所做出的結(jié)構(gòu)、方法、或功能上的變換均包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。參圖1所示，本發(fā)明的一具體實(shí)施方式
中，基于二維碼的汽車(chē)使用授權(quán)、防盜系統(tǒng)包括主控模塊40、與主控模塊相連的指紋識(shí)別模塊10、二維碼掃描模塊30和車(chē)載防盜模塊50，二維碼掃描模塊30與手機(jī)模塊20相連，主控模塊40中包括解密單元41和邏輯判斷單元42，其中:
指紋識(shí)別模塊10:用于掃描指紋，通過(guò)指紋識(shí)別確認(rèn)車(chē)主身份，取得啟動(dòng)汽車(chē)的授權(quán)。通過(guò)指紋這種生物識(shí)別技術(shù)，車(chē)主或其他可以直接使用汽車(chē)的用戶(hù)可以通過(guò)指紋識(shí)別達(dá)到身份確認(rèn)的目的，以便取得啟動(dòng)汽車(chē)的授權(quán)，而無(wú)需二維碼驗(yàn)證。手機(jī)模塊20:用于將車(chē)主的授權(quán)信息進(jìn)行加密，并將加密后生成的信息生成二維碼，形成二維碼授權(quán)信息。在本實(shí)施方式中，通過(guò)MD5加密算法進(jìn)行加密，在其他實(shí)施方式中也可以采用其他加密算法進(jìn)行加密。二維碼掃描模塊30:用于解讀二維碼授權(quán)信息。將手機(jī)中的二維碼對(duì)準(zhǔn)二維碼掃描器進(jìn)行掃描，可解讀出二維碼所包含的信息，并傳入本系統(tǒng)的主控模塊。主控模塊40:解密單元41對(duì)二維碼授權(quán)信息進(jìn)行解密，將解密后的信息按指定協(xié)議進(jìn)行解讀，送入邏輯判斷單元42，邏輯判斷單元42對(duì)車(chē)主的授權(quán)信息進(jìn)行解讀，做出判斷；主控模塊40還用于根據(jù)指紋指別模 塊10掃描的指紋，確認(rèn)車(chē)主身份。二維碼掃描器將二維碼所包含的信息送入主控模塊，主控模塊將這些信息進(jìn)行MD5解密后，按照系統(tǒng)規(guī)定的協(xié)議對(duì)各個(gè)字段進(jìn)行解析，生成判別信息，并將其傳給車(chē)載防盜控模塊，該車(chē)載防盜控制器為目前車(chē)輛通用技術(shù)，一般車(chē)輛都自帶該防盜控制模塊。主要作用如下:
(1)二維碼掃描器掃描得到的信息是經(jīng)過(guò)加密后的信息，主控模塊的解密模塊將對(duì)該信息進(jìn)行解密，將解密后的信息按指定協(xié)議進(jìn)行解讀，送入邏輯判斷單元；
(2)邏輯判斷單元用于對(duì)車(chē)主的授權(quán)信息進(jìn)行解讀，做出判斷，同時(shí)記錄用車(chē)人身份信息。只有當(dāng)授權(quán)駕駛被確認(rèn)有效后，邏輯判斷單元才將授權(quán)啟動(dòng)指令信息送入車(chē)載防盜控模塊，由車(chē)載防盜模塊結(jié)合車(chē)輛鑰匙等其他條件確定是否啟動(dòng)車(chē)輛。車(chē)載防盜控制模50塊用于根據(jù)主控模塊發(fā)送的判斷信息，生成車(chē)輛控制指令。本發(fā)明中二維碼授權(quán)信息包括車(chē)主手機(jī)號(hào)、系統(tǒng)登錄口令、用車(chē)人身份、時(shí)間戳、有效時(shí)間及操作碼字段中的一種或多種的組合。參圖2所示為本實(shí)施方式中二維碼授權(quán)信息定義，數(shù)據(jù)幀格式舉例如下:
(1)車(chē)主手機(jī)號(hào)64bit,每4位表不手機(jī)號(hào)碼中的一個(gè)數(shù)字，一共可以表不16個(gè)數(shù)字，其中前11個(gè)數(shù)字用于表示車(chē)主手機(jī)號(hào)碼，剩余5個(gè)數(shù)字保留用于以后的擴(kuò)展；
(2)系統(tǒng)登錄口令16bit，車(chē)主在生成二維碼時(shí)要輸入此口令，只有車(chē)主及車(chē)主信任的人知道口令；
(3)用車(chē)人身份8bit，由車(chē)主給出，系統(tǒng)會(huì)記錄通過(guò)二維碼發(fā)動(dòng)汽車(chē)的用車(chē)人身份信息，一般是接收該二維碼的手機(jī)號(hào)碼；
(4)時(shí)間戳32bit，表示二維碼的生成時(shí)間，車(chē)載系統(tǒng)在得到二維碼信息后，通過(guò)將該字段的值與當(dāng)前時(shí)間做對(duì)比判斷二維碼是否還在有效期內(nèi)；
(5)有效時(shí)間2bit，取值只能為I一4，單位為0.5小時(shí)；
(6)操作碼字段4bit，4個(gè)比特位一共有16種編碼，通過(guò)給每種編碼不同的含義，表示不同的操作，如允許發(fā)動(dòng)汽車(chē)，停止發(fā)動(dòng)等。本實(shí)施方式中基于二維碼的汽車(chē)使用授權(quán)、防盜方法包括:
51、將車(chē)主及車(chē)主許可的可以直接駕駛該車(chē)輛人的指紋錄入；
52、掃描用戶(hù)的指紋，若指紋為車(chē)主及車(chē)主許可的可以直接駕駛該車(chē)輛人的指紋，生成有效授權(quán)啟動(dòng)指令，若否，執(zhí)行步驟S3 ；
53、未錄入指紋的人向車(chē)主借車(chē)時(shí)，車(chē)主將授權(quán)信息生成二維碼，形成二維碼授權(quán)信息，并以手機(jī)彩信的形式發(fā)送到借車(chē)人的手機(jī)中；
54、對(duì)二維碼信息進(jìn)行掃描，解讀二維碼授權(quán)信息，并判斷車(chē)主的授權(quán)操作是否有效，若是，則生成有效授權(quán)啟動(dòng)指令，若否，不做響應(yīng)。進(jìn)一步地,步驟S3中還包括:
將授權(quán)信息進(jìn)行加密，將加密后生成的信息生成二維碼，形成二維碼授權(quán)信息。步驟S4還包括:
對(duì)二維碼信息進(jìn)行掃描后對(duì)二維碼授權(quán)信息進(jìn)行解密。該方法具體為:· 在本系統(tǒng)安裝的初始階段，要進(jìn)行信息的錄入，將車(chē)主及車(chē)主許可的可以直接駕駛該車(chē)輛人的指紋錄入本系統(tǒng)，為本系統(tǒng)指紋識(shí)別模塊的所用，錄入指紋的人可以憑借指紋，獲得使用該車(chē)輛的授權(quán)，而無(wú)需二維碼掃描；
如圖3所示，未錄入指紋的人，當(dāng)向車(chē)主借車(chē)時(shí)，需要車(chē)主的授權(quán)，授權(quán)操作會(huì)以手機(jī)彩信的形式發(fā)送到借車(chē)人的手機(jī)中，彩信的主要內(nèi)容為一個(gè)二維碼，二維碼包含的信息有車(chē)主的手機(jī)號(hào)碼，系統(tǒng)的登錄密碼，借車(chē)人的身份信息，時(shí)間戳，車(chē)主授權(quán)的操作，及有效時(shí)間；
如圖4所示，車(chē)主手機(jī)中安裝有配合車(chē)載系統(tǒng)專(zhuān)用的二維碼生成軟件，手機(jī)模塊將車(chē)主的授權(quán)信息首先進(jìn)行MD5加密，然后再生成二維碼，發(fā)送到借車(chē)人手機(jī)中；
如圖1所示，借車(chē)人在收到使用授權(quán)二維碼后，將該二維碼顯示界面大考，并置于二維碼掃描器上方有效位置，掃描器將對(duì)二維碼信息進(jìn)行掃描，并在解讀后將二維碼所含信息送入主控模塊，主控模塊做出判斷信息并送入車(chē)載防盜模塊，后者負(fù)責(zé)生成控制信號(hào)；
如圖5所示，主控模塊接收到掃描器解讀后的信息后，首先對(duì)得到的信息進(jìn)行MD5解密，解密模塊內(nèi)置于主控模塊內(nèi)部；
經(jīng)解密后的信息再按使用授權(quán)數(shù)據(jù)幀格式進(jìn)行解讀后，被送入邏輯判斷單元；
邏輯判斷單元主要用于判斷，將各個(gè)字段的值進(jìn)行解析，判斷車(chē)主的授權(quán)操作是否有效，若有效則生成此生成有效授權(quán)啟動(dòng)指令，并將其發(fā)送到車(chē)載防盜模塊；反之，不做響應(yīng)。若有人竊取了車(chē)主的手機(jī)企圖私自生成二維碼，因其不知道車(chē)載系統(tǒng)的登錄口令，生成的二維碼將不完整，系統(tǒng)將拒絕解析該二維碼信息。由以上實(shí)施方式可以看出，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明利用二維碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)使用授權(quán)及防盜，借車(chē)人在發(fā)動(dòng)車(chē)輛前只需向車(chē)主發(fā)出請(qǐng)求，車(chē)主通過(guò)手機(jī)生成二維碼授權(quán)，并發(fā)動(dòng)該二維碼授權(quán)信息到借車(chē)人手機(jī)即可。未經(jīng)過(guò)授權(quán)的人，因系統(tǒng)中既沒(méi)有其指紋信息，也沒(méi)有有效二維碼授權(quán)，即使拿到該車(chē)輛的鑰匙也無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛，達(dá)到鑰匙丟失后的防盜目的；若有人竊取了車(chē)主的手機(jī)企圖私自生成二維碼，因其不知道車(chē)載系統(tǒng)的登錄口令，生成的二維碼將不完整，系統(tǒng)將拒絕解析該二維碼信息。應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施方式中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。上文所列出的一系列的詳細(xì)說(shuō)明僅僅是針對(duì)本發(fā)明的可行性實(shí)施方式的具體說(shuō)明，它們并非用以限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡未脫離本發(fā)明技藝精神所作的等效實(shí)施方式或變更均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù) 范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種基于二維碼的汽車(chē)使用授權(quán)、防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括主控模塊、與主控模塊相連的指紋識(shí)別模塊和二維碼掃描模塊，所述二維碼掃描模塊與手機(jī)模塊相連，所述主控模塊中包括解密單元和邏輯判斷單元，其中: 所述指紋識(shí)別模塊用于掃描指紋，通過(guò)指紋識(shí)別確認(rèn)車(chē)主身份，取得啟動(dòng)汽車(chē)的授權(quán)； 所述手機(jī)模塊用于將車(chē)主的授權(quán)信息進(jìn)行加密，并將加密后生成的信息生成二維碼，形成二維碼授權(quán)信息； 所述二維碼掃描模塊用于解讀二維碼授權(quán)信息； 所述主控模塊中解密單元對(duì)二維碼授權(quán)信息進(jìn)行解密，將解密后的信息按指定協(xié)議進(jìn)行解讀，送入邏輯判斷單元，邏輯判斷單元對(duì)車(chē)主的授權(quán)信息進(jìn)行解讀，做出判斷；所述主控模塊還用于根據(jù)指紋指別模塊掃描的指紋，確認(rèn)車(chē)主身份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括與主控模塊相連的車(chē)載防盜模塊，所述車(chē)載防盜模塊用于根據(jù)主控模塊發(fā)送的判斷信息，生成車(chē)輛控制指令。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述手機(jī)模塊中加密通過(guò)MD5加密算法進(jìn)行加密。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述二維碼授權(quán)信息包括車(chē)主手機(jī)號(hào)、系統(tǒng)登錄口令、用車(chē)人身份、時(shí)間戳、有效時(shí)間及操作碼字段中的一種或多種的組合。
5.一種如權(quán)利要求1所述的基于二維碼的汽車(chē)使用授權(quán)、防盜方法，其特征在于，所述方法包括: 51、將車(chē)主及車(chē)主許可的可以直接駕駛該車(chē)輛人的指紋錄入； 52、掃描用戶(hù)的指紋，若指紋為車(chē)主及車(chē)主許可的可以直接駕駛該車(chē)輛人的指紋，生成有效授權(quán)啟動(dòng)指令，若否，執(zhí)行步驟S3 ； 53、未錄入指紋的人向車(chē)主借車(chē)時(shí)，車(chē)主將授權(quán)信息生成二維碼，形成二維碼授權(quán)信息，并以手機(jī)彩信的形式發(fā)送到借車(chē)人的手機(jī)中； 54、對(duì)二維碼信息進(jìn)行掃描，解讀二維碼授權(quán)信息，并判斷車(chē)主的授權(quán)操作是否有效，若是，則生成有效授權(quán)啟動(dòng)指令，若否，不做響應(yīng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述步驟S3中還包括: 將授權(quán)信息進(jìn)行加密，將加密后生成的信息生成二維碼，形成二維碼授權(quán)信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述步驟S4還包括: 對(duì)二維碼信息進(jìn)行掃描后對(duì)二維碼授權(quán)信息進(jìn)行解密。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述加密通過(guò)MD5加密算法進(jìn)行加密。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述步驟S3中的二維碼授權(quán)信息包括車(chē)主手機(jī)號(hào)、系統(tǒng)登錄口令、用車(chē)人身份、時(shí)間戳、有效時(shí)間及操作碼字段中的一種或多種的組合。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種基于二維碼的汽車(chē)使用授權(quán)、防盜系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)包括主控模塊、與主控模塊相連的指紋識(shí)別模塊、二維碼掃描模塊和車(chē)載防盜模塊，所述二維碼掃描模塊與手機(jī)模塊相連，所述主控模塊中包括解密單元和邏輯判斷單元。本發(fā)明利用二維碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)使用授權(quán)及防盜，借車(chē)人在發(fā)動(dòng)車(chē)輛前只需向車(chē)主發(fā)出請(qǐng)求，車(chē)主通過(guò)手機(jī)生成二維碼授權(quán)，并發(fā)動(dòng)該二維碼授權(quán)信息到借車(chē)人手機(jī)即可。未經(jīng)過(guò)授權(quán)的人，因系統(tǒng)中既沒(méi)有其指紋信息，也沒(méi)有有效二維碼授權(quán)，即使拿到該車(chē)輛的鑰匙也無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛，達(dá)到鑰匙丟失后的防盜目的。
文檔編號(hào)B60R25/25GK103241215SQ20131015591
公開(kāi)日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月28日
發(fā)明者韓牟, 王松浩, 馬世典, 孔令晶, 詹洋 申請(qǐng)人:江蘇大學(xué)