一種電動汽車電池倉架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動汽車電池倉架，電池倉架通過四連接條固定在車架支承骨架的底部且在車架支承骨架的中部位置。由于本發(fā)明采取了以上技術(shù)方案，降低了電動汽車的重心，提升了電動汽車的安全系數(shù)。
【專利說明】一種電動汽車電池倉架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及電動汽車領(lǐng)域，具體地說是一種電動汽車電池倉架。
[0002]

【背景技術(shù)】
目前電動汽車的電池一般安裝在車架的支承骨架上，但是由于電池的重量占整車重量的很大的比例，這樣會導(dǎo)致整車重心較高，有側(cè)傾的風(fēng)險。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述存在問題，本發(fā)明提供一種電動汽車電池倉架，用此電池倉架降低了電動汽車的重心。
[0004]為了達(dá)到以上目的，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案，一種電動汽車電池倉架，電池倉架通過四連接條固定在車架支承骨架的底部且在車架支承骨架的中部位置。
[0005]所述的電池倉架包括形成矩形框體的水平條以及分別連接于矩形框體四角落上端的四豎直條。
[0006]所述的水平條和豎直條垂直連接。
[0007]由于本發(fā)明采取了以上技術(shù)方案，降低了電動汽車的重心，提升了電動汽車的安全系數(shù)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖1是電池倉架，2是車架支承骨架，3是豎立條，4是水平條，5是連接條。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0010]實(shí)施例一如圖1所示
一種電動汽車電池倉架，電池倉架I通過四連接條5固定在車架支承骨架2的底部且在車架支承骨架2的中部位置。
[0011]所述的電池倉架I包括形成矩形框體的水平條4以及分別連接于矩形框體四角落上端的四豎直條3。
[0012]所述的水平條4和豎直條3垂直連接。
[0013]由于本發(fā)明采取了以上技術(shù)方案，降低了電動汽車的重心，提升了電動汽車的安全系數(shù)。除上述實(shí)施例外，本發(fā)明還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動汽車電池倉架，其特征在于:電池倉架通過四連接條固定在車架支承骨架的底部且在車架支承骨架的中部位置。
2.如權(quán)利要求1所述的一種電動汽車電池倉架，其特征在于:所述的電池倉架包括形成矩形框體的水平條以及分別連接于矩形框體四角落上端的四豎直條。
3.如權(quán)利要求1所述的一種電動汽車電池倉架，其特征在于:所述的水平條和豎直跳垂直連接。
【文檔編號】B60K1/04GK104139692SQ201310164245
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2013年5月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月7日
【發(fā)明者】王宇峰 申請人:江蘇鋒華車輛科技有限公司