一種車用防滑控軸的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種軸承，特別公開了一種車用防滑控軸。該車用防滑控軸，包括防滑控制器，活塞控桿，其特征是：車體底部裝有防滑控制器，防滑控制器下方連接裝有活塞控桿，活塞控桿下方裝有高強(qiáng)力吸附板，防滑控制器上方電子板，電子板上方連接裝有聯(lián)控桿，車體前部裝有制控開關(guān)，活塞控桿與高強(qiáng)力吸附板，電子板一體制成。其有益效果是：該車用防滑控軸，適合各汽車使用，操作簡(jiǎn)單，當(dāng)輪胎打滑或汽車慣性滑動(dòng)時(shí)及時(shí)有效地制控汽車，從而保護(hù)了人們生命財(cái)產(chǎn)安全，給人們帶來(lái)很大方便。
【專利說(shuō)明】一種車用防滑控軸
[0001](一)

【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及一種軸承，特別涉及一種車用防滑控軸。
[0002](二)

【背景技術(shù)】
在日常生活中，下雪天路面濕滑，汽車在行進(jìn)過(guò)程中輪胎很容易打滑，尤其是途徑坡面路面時(shí)掌控不好很容易使汽車慣性后滑，從而威脅人們生命安全，造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失，給人們帶來(lái)很多不便。
[0003](三)


【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種可以方便人們使用的車用防滑控軸。
[0004]本發(fā)明是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種車用防滑控軸，包括防滑控制器，活塞控桿，其特征是:車體底部裝有防滑控制器，防滑控制器下方連接裝有活塞控桿，活塞控桿下方裝有高強(qiáng)力吸附板，防滑控制器上方電子板，電子板上方連接裝有聯(lián)控桿，車體前部裝有制控開關(guān)。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:該車用防滑控軸，適合各汽車使用，操作簡(jiǎn)單，當(dāng)輪胎打滑或汽車慣性滑動(dòng)時(shí)及時(shí)有效地制控汽車，從而保護(hù)了人們生命財(cái)產(chǎn)安全，給人們帶來(lái)很大方便。
[0006](四)

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0007]附圖1為本發(fā)明一種車用防滑控軸的結(jié)構(gòu)示意圖
圖中，I車體，2防滑控制器，3活塞控桿，4高強(qiáng)力吸附板，5聯(lián)控桿，6電子板，7制控開關(guān)。
[0008](五)

【具體實(shí)施方式】
附圖為本發(fā)明的一種具體實(shí)施例。該車用防滑控軸，包括防滑控制器2，活塞控桿3，其特征是:車體I底部裝有防滑控制器2，防滑控制器2下方連接裝有活塞控桿3，活塞控桿3下方裝有高強(qiáng)力吸附板4，防滑控制器2上方電子板6，電子板6上方連接裝有聯(lián)控桿5，車體I前部裝有制控開關(guān)7。該車用防滑控軸，使用時(shí)打開制控開關(guān)7，聯(lián)控桿5制控啟動(dòng)防滑控制器2，防滑控制器2制控活塞控桿3活塞運(yùn)動(dòng)使高強(qiáng)力吸附板4堅(jiān)實(shí)地吸附在車體I下方介質(zhì)上，從而使車體I停止滑動(dòng)即可。
【權(quán)利要求】
1.一種車用防滑控軸，包括防滑控制器(2)，活塞控桿(3)，其特征是:車體(I)底部裝有防滑控制器(2 )，防滑控制器(2 )下方連接裝有活塞控桿(3 )，活塞控桿(3 )下方裝有高強(qiáng)力吸附板(4)，防滑控制器(2)上方電子板(6)，電子板(6)上方連接裝有聯(lián)控桿(5)，車體(I)前部裝有制控開關(guān)(7)。
【文檔編號(hào)】B60T1/14GK104228787SQ201310224479
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2013年6月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月7日
【發(fā)明者】呂一諾 申請(qǐng)人:呂一諾