用于車(chē)輛的杯托組件及具有其的車(chē)輛的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種用于車(chē)輛的杯托組件及具有該杯托組件的車(chē)輛。所述用于車(chē)輛的杯托組件包括：導(dǎo)向件，導(dǎo)向件適于固定在車(chē)輛的主儀表板內(nèi)；杯托支架，杯托支架上設(shè)有至少一個(gè)杯托孔；導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿可移動(dòng)地設(shè)在導(dǎo)向件內(nèi)，導(dǎo)向桿的兩端分別固定在杯托支架上；和彈性件，彈性件的兩端分別彈性地抵壓在杯托支架與導(dǎo)向件之間，其中杯托支架相對(duì)于主儀表板可在彈出主儀表板的彈出位置與收納在主儀表板內(nèi)的收納位置之間移動(dòng)，在杯托支架從彈出位置向收納位置運(yùn)動(dòng)時(shí)彈性件被壓縮以?xún)?chǔ)備彈性勢(shì)能。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于車(chē)輛的杯托組件具有節(jié)省空間、操作靈活、使用方便、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于車(chē)輛的杯托組件及具有其的車(chē)輛

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車(chē)輛領(lǐng)域，具體而言，涉及一種用于車(chē)輛的杯托組件及具有該杯托組件的車(chē)輛。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的杯托組件與副儀表板在豎直方向上連接，占用空間較大，影響車(chē)輛內(nèi)的其它功能模塊的布置。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決上述技術(shù)問(wèn)題之一或至少提供一種有用的商業(yè)選擇。為此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出一種占用空間小、操作靈活、使用方便、舒適、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高的用于車(chē)輛的杯托組件。
[0004]本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提出一種具有所述杯托組件的車(chē)輛。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明第一方面的實(shí)施例提出一種用于車(chē)輛的杯托組件。所述用于車(chē)輛的杯托組件包括:導(dǎo)向件，所述導(dǎo)向件適于固定在所述車(chē)輛的主儀表板內(nèi)；杯托支架，所述杯托支架上設(shè)有至少一個(gè)杯托孔；導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿可移動(dòng)地設(shè)在所述導(dǎo)向件內(nèi)，所述導(dǎo)向桿的兩端分別固定在所述杯托支架上；和彈性件，所述彈性件的兩端分別彈性地抵壓在所述杯托支架與所述導(dǎo)向件之間，其中所述杯托支架相對(duì)于所述主儀表板可在彈出所述主儀表板的彈出位置與收納在所述主儀表板內(nèi)的收納位置之間移動(dòng)，在所述杯托支架從所述彈出位置向所述收納位置運(yùn)動(dòng)時(shí)所述彈性件被壓縮以?xún)?chǔ)備彈性勢(shì)能。
[0006]所述杯托組件可收納地布置在所述車(chē)輛的主儀表板內(nèi)，不僅可以節(jié)省所述車(chē)輛內(nèi)的空間，而且操作更靈活，使用戶的使用更方便、更舒適。由于所述杯托組件布置在所述車(chē)輛的主儀表板上，使得駕駛員目視前方時(shí)就能夠看到，避免駕駛員轉(zhuǎn)頭向下查看帶來(lái)的不便以及不安全駕駛等問(wèn)題。此外，由于所述杯托組件布置在所述車(chē)輛的主儀表板內(nèi)，因而副儀表板無(wú)需為所述杯托組件預(yù)留空間，從而為所述副儀表板位置處其它零部件(例如扶手)的布置節(jié)省了空間。同時(shí)所述導(dǎo)向件與所述導(dǎo)向桿的配合不僅可以對(duì)所述杯托支架在所述收納位置與所述彈出位置之間的運(yùn)動(dòng)起到導(dǎo)向作用，還可以有力的支撐所述杯托支架，尤其是放置杯子后的杯托支架。由此根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于車(chē)輛的杯托組件具有節(jié)省空間、操作靈活、使用方便、舒適、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)。
[0007]另外，根據(jù)本發(fā)明上述實(shí)施例的用于車(chē)輛的杯托組件還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
[0008]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述杯托支架的外側(cè)設(shè)有凹槽；所述杯托組件進(jìn)一步包括:限位件，所述限位件設(shè)在所述導(dǎo)向件上且所述限位件的一部分與所述凹槽配合以鎖止位于所述收納位置的杯托支架。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述用于車(chē)輛的杯托組件還包括:連接支座，所述連接支座的一部分適于固定在所述車(chē)輛的主儀表板上，且所述連接支座的另一部分與所述導(dǎo)向件可拆卸地相連。由此可以簡(jiǎn)化所述導(dǎo)向件的結(jié)構(gòu)，使所述導(dǎo)向件與所述車(chē)輛的主儀表板的連接更容易、安裝和維修更方便。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述導(dǎo)向件與所述連接支座通過(guò)三個(gè)螺栓相連，且三個(gè)所述螺栓分散布置。由此可以使所述導(dǎo)向件和所述連接支座的連接更穩(wěn)定、受力更均勻。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述導(dǎo)向桿和所述彈性件均為兩個(gè)且分別一一對(duì)應(yīng)。由此可以使所述杯托組件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，而且可以更好地支撐所述杯托支架，尤其是放置杯子后的杯托支架。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述兩個(gè)導(dǎo)向桿在所述杯托支架的寬度方向上設(shè)在所述杯托支架的兩側(cè)。由此更好地支撐所述杯托支架，使所述杯托組件的結(jié)構(gòu)更合理。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述杯托孔為兩個(gè)，兩個(gè)所述杯托孔沿所述杯托支架的寬度方向間隔開(kāi)，其中所述杯托支架的寬度方向與所述導(dǎo)向件的寬度方向平行。由此在滿足用戶的使用需求的同時(shí)，還可以使所述杯托組件的受力更均勻，尤其是放置杯子后的所述杯托組件的受力會(huì)更均勻。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述彈性件為彈簧，所述彈簧套設(shè)在所述導(dǎo)向桿上。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述用于車(chē)輛的杯托組件還包括:阻尼齒輪，所述阻尼齒輪設(shè)在所述導(dǎo)向件上；和與所述阻尼齒輪配合的齒條，所述齒條設(shè)在所述杯托支架上。由此可以使所述杯托支架在所述彈出位置與所述收納位置之間運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度更均勻，用戶體驗(yàn)更好。
[0016]根據(jù)本發(fā)明第二方面的實(shí)施例提出一種車(chē)輛。所述車(chē)輛包括根據(jù)本發(fā)明第一方面所述的用于車(chē)輛的杯托組件。由此所述車(chē)輛具有內(nèi)部空間利用率高、使用便利等優(yōu)點(diǎn)。
[0017]本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0019]圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)輛的杯托組件處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)輛的杯托組件在彈出位置時(shí)的仰視圖；
[0021]圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)輛的杯托組件處的剖視圖；
[0022]圖4是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于車(chē)輛的杯托組件的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于車(chē)輛的杯托組件的限位件處的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0025]車(chē)輛1、杯托組件10、主儀表板20、導(dǎo)向件100、杯托支架200、杯托孔210、卡片211、凹槽220、滑行段221、收納段222、鎖止段223、彈出段224、導(dǎo)向桿300、彈性件400、限位件500、限位件本體510、滑塊520、圓柱銷(xiāo)521、連接支座600、阻尼齒輪700、齒條800

【具體實(shí)施方式】
[0026]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0027]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0028]此外，在本發(fā)明的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。
[0029]在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。
[0030]在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過(guò)它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0031]下面參照?qǐng)D1-圖5描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于車(chē)輛I的杯托組件10。如圖1-圖5所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于車(chē)輛I的杯托組件10包括導(dǎo)向件100、杯托支架200、導(dǎo)向桿300和彈性件400。杯托組件10設(shè)置在車(chē)輛I內(nèi)部用于放置杯子(例如水杯、飲料杯等)，方便駕乘人員的使用。主儀表板20位于駕駛員正前方,主儀表板20上一般配有行駛里程表、車(chē)速里程表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、燃油表以及警告燈等燈光信號(hào)指示等。
[0032]導(dǎo)向件100適于固定在車(chē)輛I的主儀表板20內(nèi)。杯托支架200上設(shè)有至少一個(gè)杯托孔210。導(dǎo)向桿300可移動(dòng)地設(shè)在所述導(dǎo)向件內(nèi)，導(dǎo)向桿300的兩端分別固定在杯托支架200上。彈性件400的兩端分別彈性地抵壓在杯托支架200與導(dǎo)向件100之間，其中杯托支架200相對(duì)于主儀表板20可在彈出主儀表板20的彈出位置與收納在主儀表板20內(nèi)的收納位置之間運(yùn)動(dòng)，在杯托支架200從彈出位置向收納位置運(yùn)動(dòng)時(shí)彈性件400被壓縮以?xún)?chǔ)備彈性勢(shì)能。在杯托支架200從收納位置向彈出位置運(yùn)動(dòng)時(shí)釋放儲(chǔ)備的彈性勢(shì)能，并驅(qū)動(dòng)杯托支架200從主儀表板20內(nèi)彈出。
[0033]換言之，當(dāng)不需要使用杯托支架200放置杯子時(shí)，推動(dòng)杯托支架200，推力使得導(dǎo)向桿300沿導(dǎo)向件100的軸向朝鄰近主儀表板20方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，彈性件400被壓縮儲(chǔ)備彈性勢(shì)能，直至杯托支架200被收納在主儀表板20內(nèi)。
[0034]當(dāng)需要使用杯托支架200放置杯子時(shí)，彈性件400儲(chǔ)備的彈性勢(shì)能被釋放，彈力使得導(dǎo)向桿300沿導(dǎo)向件100的軸向朝遠(yuǎn)離主儀表板20方向運(yùn)動(dòng)，直至杯托支架200處于彈出位置。此時(shí)，用戶可以將杯子放入杯托孔210中。
[0035]杯托組件10可收納地布置在車(chē)輛I的主儀表板20內(nèi)，不僅可以節(jié)省車(chē)輛I內(nèi)的空間，而且操作更靈活，使用戶的使用更方便、更舒適。由于杯托組件10布置在車(chē)輛I的主儀表板20上，使得駕駛員目視前方時(shí)就能夠看到，避免駕駛員轉(zhuǎn)頭向下查看帶來(lái)的不便以及不安全駕駛等問(wèn)題。此外，由于杯托組件10布置在車(chē)輛I的主儀表板20內(nèi)，因而副儀表板無(wú)需為杯托組件10預(yù)留空間，從而為副儀表板位置處其它零部件(例如扶手)的布置節(jié)省了空間。同時(shí)導(dǎo)向件100與導(dǎo)向桿300的配合不僅可以對(duì)杯托支架200在所述收納位置與所述彈出位置之間的運(yùn)動(dòng)起到導(dǎo)向作用，還可以有力的支撐杯托支架200，尤其是放置杯子后的杯托支架200。由此根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于車(chē)輛I的杯托組件10具有節(jié)省空間、操作靈活、使用方便、舒適、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)。
[0036]可選地，彈性件400可以為彈簧，彈簧可以套設(shè)在導(dǎo)向桿300上。進(jìn)一步可選地，導(dǎo)向件100可以為尼龍導(dǎo)向件100，由此可以提高導(dǎo)向件100的耐磨性和抗震性能。
[0037]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，如圖4所示，杯托支架200的外側(cè)還可以設(shè)有凹槽220。杯托組件10還可以進(jìn)一步包括限位件500。限位件500可以設(shè)在導(dǎo)向件100上，且限位件500的一部分可以與凹槽220配合以鎖止位于收納位置的杯托支架200。換言之，當(dāng)杯托支架200在所述收納位置與所述彈出位置之間運(yùn)動(dòng)時(shí)，限位件500可以沿凹槽220來(lái)回滑動(dòng)，當(dāng)杯托支架200運(yùn)動(dòng)到所述收納位置時(shí)，限位件500的一部分與凹槽220配合，將杯托支架200鎖止。當(dāng)需要使用杯托組件10時(shí)，只需輕推杯托支架200使杯托支架200解鎖，然后杯托支架200可以在彈性件400彈力的作用下被彈出。
[0038]在本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例中，如圖4和圖5所示，限位件500可以包括限位件本體510和可以沿限位件本體510上下運(yùn)動(dòng)的滑塊520?；瑝K520上具有圓柱銷(xiāo)521，圓柱銷(xiāo)521可以配合在凹槽220內(nèi)。凹槽220可以包括滑行段221、收納段222、鎖止段223和彈出段224。其中，收納段222可以位于彈出段224上方。收納段222的前端可以與滑行段221的后端相連，收納段222的后端可以與鎖止段223的上端相連。彈出段224的前端可以與滑行段221的后端相連，彈出段224的后端可以與鎖止段223的下端相連。
[0039]推動(dòng)杯托支架200從所述彈出位置向所述收納位置運(yùn)動(dòng)時(shí)，圓柱銷(xiāo)521沿凹槽220從后向前依次滑過(guò)滑行段221、收納段222。當(dāng)杯托支架200位于所述收納位置時(shí)，圓柱銷(xiāo)521位于所述鎖止段223。
[0040]推動(dòng)杯托支架200，圓柱銷(xiāo)521向下運(yùn)動(dòng)，從鎖止段223進(jìn)入彈出段224。杯托支架200在彈性件400彈力的作用下彈出主儀表板20。與此同時(shí)，圓柱銷(xiāo)521從前向后依次滑過(guò)彈出段224、滑行段221，直至杯托支架200位于所述彈出位置時(shí)停止。
[0041]需要說(shuō)明的是，上述的限位件500和凹槽220已廣泛應(yīng)用于本領(lǐng)域內(nèi)，因此上述對(duì)于限位件500與凹槽220的動(dòng)作關(guān)系僅作了簡(jiǎn)單的說(shuō)明。對(duì)于限位件500和凹槽220的具體構(gòu)造以及詳細(xì)工作原理，這里不再詳細(xì)說(shuō)明。
[0042]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，如圖1-圖5所示，用于車(chē)輛I的杯托組件10還可以包括連接支座600。連接支座600的一部分適于固定在車(chē)輛I的主儀表板20上，且連接支座600的另一部分可以與導(dǎo)向件100可拆卸地相連。換言之，導(dǎo)向件100可以通過(guò)連接支座600固定在車(chē)輛I的主儀表板20上。由此可以簡(jiǎn)化導(dǎo)向件100的結(jié)構(gòu)，使導(dǎo)向件100與車(chē)輛I的主儀表板20的連接更容易、安裝和維修更方便。
[0043]更進(jìn)一步地，如圖2所示，連接支座600也可以有兩個(gè)。兩個(gè)連接支座600可以沿杯托支架200的寬度方向設(shè)置在杯托支架200的兩側(cè)。由此可以使連接支座600對(duì)導(dǎo)向件100的支撐力更均勻，從而使杯托組件10的受力更平衡。在本發(fā)明的一個(gè)具體示例中，如圖4和圖5所示，限位件500可以卡接在連接支座600上，由此可以進(jìn)一步簡(jiǎn)化導(dǎo)向件100的結(jié)構(gòu)。
[0044]可選地，導(dǎo)向件100可以與連接支座600通過(guò)三個(gè)螺栓相連，且三個(gè)螺栓可以分散布置。由此可以使導(dǎo)向件100和連接支座600的連接更穩(wěn)定、受力更均勻。
[0045]如圖1-圖4所示，在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，導(dǎo)向桿300和彈性件400都可以為兩個(gè)且分別一一對(duì)應(yīng)。換言之，導(dǎo)向桿300可以為兩個(gè)，彈性件400可以為兩個(gè)。
[0046]進(jìn)一步地，導(dǎo)向件100上可以設(shè)有與兩個(gè)導(dǎo)向桿300配合的兩個(gè)導(dǎo)向孔。一個(gè)導(dǎo)向桿300可以配合在一個(gè)導(dǎo)向孔內(nèi)。每個(gè)導(dǎo)向桿300可以相對(duì)于與之對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向孔沿軸向運(yùn)動(dòng)。每個(gè)導(dǎo)向桿300的兩端從相應(yīng)的導(dǎo)向孔內(nèi)伸出且分別固定在杯托支架200上。
[0047]有利地，如圖2所示，兩個(gè)導(dǎo)向孔可以沿導(dǎo)向件100的寬度方向間隔開(kāi)地設(shè)置在導(dǎo)向件100上，兩個(gè)彈性件400也可以沿導(dǎo)向件100的寬度方向間隔開(kāi)地設(shè)置，且每個(gè)彈性件400的兩端都可以彈性地抵壓在杯托支架200與導(dǎo)向件100之間。由此可以使杯托組件10的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，而且可以更好地支撐杯托支架200，尤其是放置杯子后的杯托組件。
[0048]優(yōu)選地，兩個(gè)導(dǎo)向桿300可以在杯托支架200的寬度方向上設(shè)在杯托支架200的兩側(cè)。由此可以更好地支撐杯托支架200的受力更均勻，使杯托組件10的結(jié)構(gòu)更合理。
[0049]更近一步地，杯托孔210可以為兩個(gè)，兩個(gè)杯托孔210可以沿杯托支架200的寬度方向間隔開(kāi)，其中杯托支架200的寬度方向與導(dǎo)向件100的寬度方向平行。由此在滿足用戶的使用需求的同時(shí)，還可以使杯托組件10的受力更均勻，尤其是放置杯子后的杯托組件10的受力會(huì)更均勻。在本發(fā)明的一個(gè)具體示例中，如圖1、圖2和圖4所示，杯托支架200上還可以設(shè)有可以沿杯托孔210徑向方向運(yùn)動(dòng)的多個(gè)杯托卡片211。由此杯托孔210可以適應(yīng)不同直徑的杯子，使用戶的使用更方便。
[0050]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，如圖2和圖3所示，用于車(chē)輛I的杯托組件10還可以包括阻尼齒輪700和齒條800。阻尼齒輪700可以設(shè)在導(dǎo)向件100上。與阻尼齒輪700配合的齒條800可以設(shè)在杯托支架200上。由此可以使杯托支架200在所述彈出位置與所述收納位置之間運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度更均勻，用戶體驗(yàn)更好。
[0051]本發(fā)明還提供了一種車(chē)輛I。所述車(chē)輛I包括根據(jù)本發(fā)明上述實(shí)施例所述杯托組件10。杯托組件10中的導(dǎo)向件100固定在車(chē)輛I的主儀表板20上。由此車(chē)輛I具有內(nèi)部空間利用率高、使用便利等優(yōu)點(diǎn)。
[0052]這里需要說(shuō)明的是，本發(fā)明中主儀表板20在圖1-圖5中只是示意性表示，主儀表板20的結(jié)構(gòu)及外形根據(jù)車(chē)輛I的需要而制造。
[0053]在本說(shuō)明書(shū)的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0054]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。
【權(quán)利要求】
1.一種用于車(chē)輛的杯托組件，其特征在于，包括: 導(dǎo)向件，所述導(dǎo)向件適于固定在所述車(chē)輛的主儀表板內(nèi)； 杯托支架，所述杯托支架上設(shè)有至少一個(gè)杯托孔； 導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿可移動(dòng)地設(shè)在所述導(dǎo)向件內(nèi)，所述導(dǎo)向桿的兩端分別固定在所述杯托支架上；和 彈性件，所述彈性件的兩端分別彈性地抵壓在所述杯托支架與所述導(dǎo)向件之間，其中所述杯托支架相對(duì)于所述主儀表板可在彈出所述主儀表板的彈出位置與收納在所述主儀表板內(nèi)的收納位置之間移動(dòng)，在所述杯托支架從所述彈出位置向所述收納位置運(yùn)動(dòng)時(shí)所述彈性件被壓縮以?xún)?chǔ)備彈性勢(shì)能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車(chē)輛的杯托組件，其特征在于， 所述杯托支架的外側(cè)設(shè)有凹槽； 所述杯托組件進(jìn)一步包括: 限位件，所述限位件設(shè)在所述導(dǎo)向件上且所述限位件的一部分與所述凹槽配合以鎖止位于所述收納位置的杯托支架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車(chē)輛的杯托組件，其特征在于，還包括: 連接支座，所述連接支座的一部分適于固定在所述車(chē)輛的主儀表板上，且所述連接支座的另一部分與所述導(dǎo)向件可拆卸地相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車(chē)輛的杯托組件，其特征在于，所述導(dǎo)向件與所述連接支座通過(guò)三個(gè)螺栓相連，且三個(gè)所述螺栓分散布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車(chē)輛的杯托組件，其特征在于， 所述導(dǎo)向桿和所述彈性件均為兩個(gè)且分別一一對(duì)應(yīng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車(chē)輛的杯托組件，其特征在于，所述兩個(gè)導(dǎo)向桿在所述杯托支架的寬度方向上設(shè)在所述杯托支架的兩側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車(chē)輛的杯托組件，其特征在于，所述杯托孔為兩個(gè)，兩個(gè)所述杯托孔沿所述杯托支架的寬度方向間隔開(kāi)，其中所述杯托支架的寬度方向與所述導(dǎo)向件的寬度方向平行。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車(chē)輛的杯托組件，其特征在于，所述彈性件為彈簧，所述彈簧套設(shè)在所述導(dǎo)向桿上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車(chē)輛的杯托組件，其特征在于，還包括: 阻尼齒輪，所述阻尼齒輪設(shè)在所述導(dǎo)向件上；和 與所述阻尼齒輪配合的齒條，所述齒條設(shè)在所述杯托支架上。
10.一種車(chē)輛，其特征在于，包括:根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的用于車(chē)輛的杯托組件。
【文檔編號(hào)】B60N3/10GK104290633SQ201310306644
【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2013年7月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月19日
【發(fā)明者】李立緒, 車(chē)志超 申請(qǐng)人:北汽福田汽車(chē)股份有限公司