一種具有兒童保護(hù)功能的乘客安全座椅的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種具有人體保護(hù)尤其兒童保護(hù)功能的乘客安全座椅。其頭枕連接有搖臂裝置，解除頭枕的固定綁帶，通過(guò)調(diào)節(jié)搖臂的高度和角度，頭枕轉(zhuǎn)動(dòng)下來(lái)可做為或部分做為人體胸肩部的保護(hù)裝置，并利用兩側(cè)可調(diào)節(jié)的綁帶與座椅綁帶連接將人體固定在座椅上。該座椅可限制人體向前方和上方的移動(dòng)，利用頭枕部分的軟組織面與人體接觸，主要接觸部位在胸肩部，面積大，遇到緊急情況可有效保護(hù)人體安全。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種具有兒童保護(hù)功能的乘客安全座椅

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及應(yīng)用于乘客安全座椅，特別涉及一種帶人體保護(hù)尤其是兒童保護(hù)功能的乘客安全座椅，利用調(diào)節(jié)頭枕做為人體的保護(hù)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，交通工具(汽車(chē)、輪船、飛機(jī)等)的乘客座椅主要通過(guò)安全帶進(jìn)行人體保護(hù)，目前最常用的主要有肩部斜拉式(三點(diǎn)式)和腰部橫跨式(兩點(diǎn)式)兩種。這兩種安全帶保護(hù)系統(tǒng)使用方便，但是舒適性較差，而且對(duì)人體的保護(hù)方式有限，容易傷及內(nèi)臟器官。除此之外，還有四點(diǎn)、五點(diǎn)、六點(diǎn)等安全帶保護(hù)系統(tǒng)，但是使用起來(lái)過(guò)于復(fù)雜。尤其是針對(duì)兒童個(gè)子矮的問(wèn)題，常規(guī)安全帶無(wú)法使用，除了配備專(zhuān)門(mén)的兒童座椅，目前常用的乘客座椅在安全性和舒適性方面還沒(méi)有很好的解決。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種乘客安全座椅，尤其是保護(hù)兒童的安全。本發(fā)明利用頭枕做為發(fā)生緊急情況時(shí)人體保護(hù)的主要接觸面，摒棄了現(xiàn)有的純安全帶接觸人體方式，增大了接觸面積，而且保護(hù)部位主要在胸部和肩部。采用旋轉(zhuǎn)搖臂調(diào)節(jié)頭枕與人體接觸并提供保護(hù)，避免安全帶與人體尤其是」L童頸部的接觸。
[0004]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)比較具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0005]1.保護(hù)裝置與座椅自成一體，沒(méi)有外部多余部件，充分利用了座椅的頭枕；
[0006]2.采用搖臂頭枕與安全帶配合功能，摒棄了單一安全帶保護(hù)系統(tǒng)；
[0007]3.頭枕軟組織面與人體接觸大，靠搖臂固定和限制人體移動(dòng)，提供更充分的保護(hù)；
[0008]4.可以提供多方位的保護(hù)功能，并可根據(jù)人體的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，尤其適合兒童保護(hù)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明的一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖(正視圖)；
[0010]圖2為本發(fā)明的一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖(側(cè)視圖);
[0011]圖3為件10的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4為件10的A處放大的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖5為本發(fā)明一種實(shí)施例進(jìn)行人體(兒童)保護(hù)的示意圖；
[0014]圖6為本發(fā)明的另一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖(正視圖)；
[0015]圖7為本發(fā)明的另一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖(側(cè)視圖)；
[0016]圖8為本發(fā)明另一種實(shí)施例進(jìn)行人體(兒童)保護(hù)的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
:
[0017]參閱圖1-圖5，一種具有兒童保護(hù)功能的乘客安全座椅，由椅墊7、椅背6、頭枕1、頭枕?yè)醢?、頭枕插桿4、頭枕綁帶3、搖臂2、搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)10、滑軌11、高度調(diào)節(jié)齒8、座椅綁帶9等組成。本發(fā)明所述的乘客安全座椅通常狀態(tài)如圖1和圖2所示，搖臂2可做為把手，頭枕1靠在頭枕靠板5上，起到保護(hù)乘客頭部的作用。當(dāng)需要對(duì)乘客(尤其是兒童)進(jìn)行安全保護(hù)時(shí)，如圖5所示，搖臂2帶動(dòng)頭枕1旋轉(zhuǎn)，并進(jìn)行高度調(diào)節(jié)使頭枕1貼合人體胸肩部，然后將頭枕綁帶3與座椅綁帶9靠卡扣連接，將人體固定在座椅之上。
[0018]本發(fā)明所述的乘客安全座椅其特征是頭枕1和搖臂2連接，搖臂2與椅背6中的轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)10連接，頭枕1通過(guò)兩側(cè)的綁帶3可綁縛于頭枕?yè)醢?上，頭枕?yè)醢?與頭枕插桿4連接插于座椅靠背6頂部。
[0019]本發(fā)明所述的乘客安全座椅，頭枕1與搖臂2非固定連接，頭枕1可在搖臂1上旋轉(zhuǎn)。搖臂2與座椅靠背6中的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連10接，搖臂2通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)10可進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，通過(guò)高度調(diào)節(jié)齒8可進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)10和高度調(diào)節(jié)齒8使頭枕1位于人體胸肩部。
[0020]如圖3、4所示，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)10由齒輪12、滾珠15和彈簧17等組成，搖臂2和頭枕1僅靠重力無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)時(shí)必須靠人力旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)齒輪克服彈簧滾珠的壓力，保證人體的安全。轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)10靠側(cè)翼滑塊19在滑軌11中上下移動(dòng)，并能保證外套無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0021]高度調(diào)節(jié)必須依靠人力提升或下拉轉(zhuǎn)軸安放于合適的高度位置，搖臂2在高度調(diào)節(jié)齒8入位后能保證轉(zhuǎn)軸2與頭枕1向前后和下方無(wú)法移動(dòng)。
[0022]搖臂1由金屬或抗拉材料制作，能保證緊急狀況時(shí)強(qiáng)度限制人體不移動(dòng)，外面包裹有泡沫或其它軟材料做為保護(hù)材料，可保證人體與其碰撞時(shí)的安全。
[0023]頭枕1兩側(cè)的綁帶3可與座椅綁帶9通過(guò)卡扣連接，且長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)。座椅綁帶9也可單獨(dú)互相連接固定人體。頭枕1符合人體工學(xué)結(jié)構(gòu)，由骨架、護(hù)板、泡沫和面料組成。
[0024]圖6-圖8是本發(fā)明其他的實(shí)施例示意圖。圖6所示為若受空間限制的條件下，只能設(shè)置單邊搖臂。圖7、圖8所示座椅安全帶在椅墊與椅背的交界處的示意圖。已描述的機(jī)械結(jié)構(gòu)和技術(shù)僅限于本發(fā)明的原理，在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)，方法和裝置可以有多種變化和組合。
【權(quán)利要求】
1.一種具有兒童保護(hù)功能的乘客安全座椅，其特征是由椅墊、椅背、頭枕、頭枕?yè)醢?、頭枕插桿、頭枕綁帶、搖臂、搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑軌、高度調(diào)節(jié)齒、座椅綁帶等組成。本發(fā)明所述的乘客安全座椅，其特征是頭枕和搖臂連接，搖臂與座椅靠背中的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，頭枕通過(guò)兩側(cè)的綁帶可綁縛與頭枕?yè)醢迳?，頭枕?yè)醢迮c頭枕插桿連接插于座椅靠背頂部。 本發(fā)明所述的乘客安全座椅，其特征是搖臂可做為把手，頭枕靠在頭枕靠板上，起到保護(hù)乘客頭部的作用，當(dāng)需要對(duì)乘客(尤其是兒童)進(jìn)行安全保護(hù)時(shí)，搖臂帶動(dòng)頭枕旋轉(zhuǎn)，并進(jìn)行高度調(diào)節(jié)使頭枕貼合人體胸肩部，然后將頭枕綁帶與座椅綁帶靠卡扣連接，將人體固定在座椅之上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘客安全座椅，其特征是頭枕與搖臂非固定連接，頭枕可在搖臂上旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘客安全座椅，其特征是搖臂通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和高度調(diào)節(jié)齒使頭枕位于人體胸肩部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的乘客安全座椅，其特征是轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由齒輪和彈簧、滾珠組成，搖臂頭枕僅靠重力無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，必須人力轉(zhuǎn)動(dòng)，保證人體的安全。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的乘客安全座椅，其特征是轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)靠側(cè)翼滑塊在滑軌中上下隨搖臂移動(dòng)，并能保證外套無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘客安全座椅，其特征是搖臂通過(guò)高度調(diào)節(jié)齒可進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，搖臂在高度調(diào)節(jié)齒入位后限制轉(zhuǎn)軸頭枕向前后和下方無(wú)法移動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘客安全座椅，其特征是頭枕兩側(cè)的綁帶可與座椅綁帶通過(guò)卡扣連接，且長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)。座椅綁帶也可單獨(dú)連接保護(hù)人體。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘客安全座椅，其特征是頭枕符合人體工學(xué)結(jié)構(gòu)，由骨架、護(hù)板、泡沫和面料組成。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘客安全座椅，其特征是搖臂由金屬或抗拉材料制作，外面包裹有泡沫或其它軟材料做為保護(hù)。
【文檔編號(hào)】B60N2/48GK104290628SQ201310315181
【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2013年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月18日
【發(fā)明者】遲鵬 申請(qǐng)人:遲鵬