汽車開門防撞控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車開門防撞控制系統(tǒng)。包括停車感知器、微波感應(yīng)器、壓力開關(guān)、總控制電路、語音模塊和車門鎖，所述停車感知器與汽車控制電路板相連；所述微波感應(yīng)器安裝于車門后側(cè)；所述壓力開關(guān)安裝于車門把手上；所述總控制電路，包括與門電路、非門電路、開關(guān)a、開關(guān)b，當(dāng)與門電路同時(shí)接收到繼電器A、繼電器B、繼電器C的三路電信號均為1時(shí)，開關(guān)a閉合，門鎖裝置處于自鎖狀態(tài)，車門不能打開，與門電路輸出信號為1，開關(guān)b閉合，語音模塊提醒乘員；如果車后無人、車沖過來，乘員開門時(shí)，開關(guān)a閉合，門鎖裝置處于解鎖狀態(tài)，車門可打開，與門電路輸出信號為0，開關(guān)b斷開，語音模塊也不會提醒乘員。
【專利說明】汽車開門防撞控制系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車控制裝置，具體涉及一種汽車開門防撞控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，普通汽車開門時(shí)，無提醒和自動(dòng)控制裝置，如果汽車停下來時(shí)，乘員立即開門，可能被后面駛來的騎車人撞上，輕則撞壞車門，重則撞傷騎車人或乘員，因此需要設(shè)計(jì)一種汽車開門防撞控制系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一種汽車開門防撞控制系統(tǒng)，解決汽車開門防撞問題，語音提醒功能，車門自鎖和解鎖功能，自動(dòng)控制和手動(dòng)控制問題。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:汽車開門防撞控制系統(tǒng)，包括停車感知器、微波感應(yīng)器、壓力開關(guān)、總控制電路、語音模塊和車門鎖，所述停車感知器與汽車控制電路板相連，當(dāng)汽車停止時(shí)，繼電器A閉合，輸入邏輯信號I ;所述微波感應(yīng)器安裝于車門后側(cè)，正常行駛過程中，微波感應(yīng)器無信號輸出，汽車停車時(shí)，當(dāng)有人、車從車后面沖過來時(shí)，它檢測到車門后的人車，將電壓信號送至總控制電路，繼電器B閉合，輸入邏輯信號I ;所述壓力開關(guān)安裝于開門把手上，當(dāng)乘員開門時(shí)，把手上的壓力開關(guān)將壓力變化轉(zhuǎn)化為電信號，繼電器C閉合，輸入邏輯信號I。
[0005]所述總控制電路，包括與門電路、非門電路、開關(guān)a、開關(guān)b，當(dāng)與門電路的輸入端同時(shí)接收到三路邏輯信號且均為I時(shí)，與門電路輸出邏輯信號1，非門電路輸出邏輯信號0，開關(guān)a閉合，門鎖裝置處于自鎖狀態(tài)，車門不能打開；同時(shí)開關(guān)b閉合，語音模塊提醒“車后有人，門不能打開，請稍后再開門”，如果車后無人、車沖過來，乘員開門時(shí)，與非門邏輯電路輸出信號為1，開關(guān)a閉合，門鎖裝置處于解鎖狀態(tài)，車門可打開；與非門邏輯電路輸出信號為0，開關(guān)b斷開，語音模塊也不會提醒。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于如果汽車停止時(shí)車門后有人處于等待狀態(tài)，微波感應(yīng)器會檢測到感應(yīng)信號，為解決乘員無法打開車門的問題，車把手旁安裝了一個(gè)手動(dòng)解鎖按鈕，只要按一下，門鎖裝置優(yōu)先解鎖，即使車門后側(cè)有人，車門也可打開，同時(shí)語音模塊
停止提醒。
[0007]本發(fā)明的有益效果在于:汽車開門防撞控制系統(tǒng)，實(shí)用性強(qiáng)，制作成本低，達(dá)到保護(hù)公有和家庭財(cái)產(chǎn)的目的，能有效預(yù)防人車相撞事故的發(fā)生。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的原理方框圖；
其中:I—停車感知器，2—微波感應(yīng)器，3—壓力開關(guān)，4一總控制電路，5—語首模塊，6一與門電路，7—非門電路,8一車門鎖,9一解鎖按鈕?！揪唧w實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0010]如圖1所示，本實(shí)施例的汽車開門防撞控制系統(tǒng)，包括停車感知器1、微波感應(yīng)器
2、壓力開關(guān)3、總控制電路4、語音模塊5和車門鎖8，所述停車感知器I與汽車控制電路板相連，當(dāng)汽車停止時(shí)，繼電器A閉合，輸入邏輯信號I ;所述微波感應(yīng)器2安裝于車門后側(cè)，正常行駛過程中，微波感應(yīng)器2無信號輸出，汽車停車時(shí)，當(dāng)有人、車從車后面沖過來時(shí)，它檢測到車門后的人車，將電壓信號送至總控制電路，繼電器B閉合，輸入邏輯信號I ;所述壓力開關(guān)3安裝于車門把手上，當(dāng)乘員開門時(shí)，把手上的壓力開關(guān)3將壓力變化轉(zhuǎn)化為電信號，繼電器C閉合，輸入邏輯信號I。
[0011]所述總控制電路4，包括與門電路6、非門電路7、開關(guān)a、開關(guān)b，當(dāng)與門電路6的輸入端同時(shí)接收到繼電器A、繼電器B、繼電器C的三路邏輯信號，且均為I時(shí)，與門電路6輸出邏輯信號為1，非門電路7輸出邏輯信號為0，開關(guān)a閉合，門鎖裝置處于自鎖狀態(tài)，車門不能打開；同時(shí)開關(guān)b閉合，語音模塊提醒“車后有人，門不能打開，請稍后再開門”，如果車后無人、車沖過來，乘員開門時(shí)，與非門邏輯電路輸出信號為1，開關(guān)a閉合，門鎖裝置處于解鎖狀態(tài)，車門可打開；與非門邏輯電路輸出信號為0，開關(guān)b斷開，語音模塊也不會提醒。
[0012]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于如果汽車停止時(shí)車門后有人處于等待狀態(tài)，微波感應(yīng)器會檢測到感應(yīng)信號，為解決乘員無法打開車門的問題，車把手旁安裝了一個(gè)手動(dòng)解鎖按鈕9，只要按一下，門鎖裝置優(yōu)先解鎖，即使車門后側(cè)有人，車門也可打開，同時(shí)語音模塊停止提醒。
[0013]本發(fā)明的有益效果在于:汽車開門防撞控制系統(tǒng)，實(shí)用性強(qiáng)，制作成本低，達(dá)到提醒乘員開門防撞作用，保護(hù)財(cái)產(chǎn)的目的，能有效預(yù)防人車相撞事故的發(fā)生。
【權(quán)利要求】
1.汽車開門防撞控制系統(tǒng)，包括停車感知器(I)、微波感應(yīng)器(2)、壓力開關(guān)(3)、總控制電路(4)、語音模塊(5)和車門鎖(8)，其特征在于:所述停車感知器(I)與汽車控制電路板相連，當(dāng)汽車停止時(shí)，繼電器A閉合；所述微波感應(yīng)器(2)安裝于車門后側(cè)，正常行駛過程中，微波感應(yīng)器(2)無信號輸出，當(dāng)汽車停車時(shí)用來檢測車門后的人車，當(dāng)有人、車沖過來時(shí)，繼電器B閉合；所述壓力開關(guān)(3)安裝于車門把手上，當(dāng)乘員開門時(shí)，按壓把手上的壓力開關(guān)(3)，繼電器C閉合；所述總控制電路(4)，包括與門電路(6)、非門電路(7)、開關(guān)a、開關(guān)b，當(dāng)與門電路(6)同時(shí)接收到繼電器A、繼電器B、繼電器C的三路電信號均為I時(shí)，開關(guān)a閉合，門鎖裝置處于自鎖狀態(tài)，車門不能打開；如果車后無人、車沖過來，乘員開門時(shí)，開關(guān)a閉合，門鎖裝置處于解鎖狀態(tài)，車門可打開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車開門防撞控制系統(tǒng)，其特征在于:與門電路(6)輸出信號為1，開關(guān)b閉合，語音模塊(5)提醒乘員；與門電路(6)輸出信號為O，開關(guān)b斷開，語音模塊(5)也不會提醒乘員。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車開門防撞控制系統(tǒng)，其特征在于:車門把手旁安裝了一個(gè)手動(dòng)解鎖按鈕(9)。
【文檔編號】B60Q5/00GK103448611SQ201310333777
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年8月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月4日
【發(fā)明者】解思聰, 朱文鵬 申請人:郭金虎