車體外部刮痕的平整處理方法及結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種車體外部刮(擦)痕的平整處理方法及結(jié)構(gòu)，其中該車體外部具有淺刮痕，該刮痕僅深及原烤漆層，而無傷及本體上的補漆層上的底漆，該刮痕處理結(jié)構(gòu)，包含：形成一補漆層，在該底漆層上再行點漆(汽車專用涂料)，而形成該補漆層，其中在補漆之前可再底漆層上先行研磨，但也可視情形不研磨；形成一金油層，位在該補漆層上方，其施作方式為在上述的補漆層干固后點上汽車專用烤漆金油；其中在點上的金油干固后，在金油層旁邊貼覆膠帶，再用細砂紙微磨至與金油與膠帶厚度一樣時，便可拆除膠帶在微磨至漆面平即可；以及形成一蠟層，覆蓋在該金油層上方，則直接用汽車專用蠟拋光而在該刮痕的上方形成此一蠟層。
【專利說明】車體外部刮痕的平整處理方法及結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明有關(guān)于一種汽車維修的處理方法及結(jié)構(gòu)，尤其是一種車體外部刮(擦)痕的平整處理方法及結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車擦傷烤漆維修相當(dāng)普遍，各種施工法也日愈創(chuàng)新，在過去，當(dāng)汽車的板金遭碰撞毀損時，一般均需借經(jīng)驗豐富技術(shù)高明的板金師父進行敲打，以將板金恢復(fù)原狀，但因工商業(yè)型態(tài)的改變，工資上漲、勞力不足及專業(yè)人員缺乏的種種因素下，該種需經(jīng)驗豐富的人負進行板金修護的方式早已不太適合，而目前各汽車修護業(yè)者，大都采取將毀損部位的整面板金加以更新，而此一方式必須將使用者的車子留置在維修廠，如此一來使用者必定造成生活上的不方便。
[0003]因此本發(fā)明的發(fā)明人鑒于對于對現(xiàn)有技術(shù)的了解，已提出一種嶄新的方法可以解決上述現(xiàn)有技術(shù)中所面臨的問題，且該方法已申請專利，其申請?zhí)枮?02210336，但發(fā)明人在實施該方法時，發(fā)現(xiàn)雖然可以補平汽車的刮痕，但補漆以后的平整度有限，所以發(fā)明人經(jīng)過深切的努力，及多方的研究、改良、實驗后，以想出一種可以克服上述問題的技術(shù)。 申請人:亟思以此一嶄新的結(jié)構(gòu)，再行申請專利已取得專用權(quán)的保障。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]所以本發(fā)明的目的為解決上述現(xiàn)有技術(shù)上的問題，本發(fā)明中提出一種車體外部刮(擦)痕的平整處理結(jié)構(gòu)，其主要目的為改善汽車刮痕的處理時間，以較短暫且迅速的方式將些微細小的刮痕或擦痕在短時間內(nèi)處理完成，并且能夠節(jié)省維修的經(jīng)費，以改善過去傳統(tǒng)板金耗時且費用較高的缺點。
[0005]為達到上述目的本發(fā)明中提出一種車體外部刮(擦)痕的平整處理方法及結(jié)構(gòu)，其中該車體外部具有淺刮痕，該刮痕僅深及原烤漆層，而無傷及本體上的補漆層上的底漆，該刮痕處理結(jié)構(gòu)，包含:形成一補漆層，在該底漆層上再行點漆(汽車專用涂料)，而形成該補漆層，其中在補漆之前可再底漆層上先行研磨，但也可視情形不研磨；形成一金油層，位在該補漆層上方，其施作方式為在上述的補漆層干固后點上汽車專用烤漆金油；其中在點上的金油干固后，在金油層旁邊貼覆膠帶，再用細砂紙微磨至與金油與膠帶厚度一樣時，便可拆除膠帶在微磨至漆面平即可；以及形成一蠟層，覆蓋在該金油層上方，則直接用汽車專用蠟拋光而在該刮痕的上方形成此一蠟層。
[0006]由下文的說明可更進一步了解本發(fā)明的特征及其優(yōu)點，閱讀時并請參考附圖。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1示本發(fā)明中車體外部淺刮痕處理結(jié)構(gòu)的截面圖。
[0008]圖2為圖1所示的實施例的另一應(yīng)用例。
[0009]圖3示本發(fā)明中車體外部深刮痕處理結(jié)構(gòu)的截面圖。
[0010]圖3A示圖2該深刮痕處理結(jié)構(gòu)的放大示意圖。
[0011]圖4為圖3所示的實施例的另一應(yīng)用例。
[0012]圖5示本發(fā)明中車體外部擦痕處理結(jié)構(gòu)的截面圖。
[0013]圖5A示圖5該擦痕處理結(jié)構(gòu)的放大示意圖。
[0014]圖6為圖5所示的實施例的另一應(yīng)用例。
[0015]其中:
10蠟層30車體40補漆層50原烤漆層
60補土層 70補漆層75香蕉水薄層 80金油層。

【具體實施方式】
[0016]茲謹就本發(fā)明的結(jié)構(gòu)組成，及所能產(chǎn)生的功效與優(yōu)點，配合圖式，舉本發(fā)明的一較佳實施例詳細說明如下。
[0017]請參考圖1至圖6所示，顯示本發(fā)明的車體外部刮(擦)痕的平整處理方法及結(jié)構(gòu)，包含:
小刮痕處理結(jié)構(gòu)；刮痕指車體30具有烤漆50外部，受到尖銳的物體刮傷，其中該刮痕可分為下列兩種情況處理:
淺刮痕處理
一種車體外部淺刮痕處理方法及結(jié)構(gòu)(請參考圖1，其中顯示本發(fā)明的第一實施例)，其中當(dāng)刮痕I僅深及原烤漆層50，而無傷及本體30上的補漆層40上的底漆，該刮痕處理方法包含:
形成一補漆層70，在該底漆層上再行點漆(汽車專用涂料)，而形成該補漆層，其中在補漆之前可再底漆層上先行研磨，但也可視情形不研磨。
[0018]形成一金油層80,位在該補漆層70上方,其施作方式為在上述的補漆層干固后點上汽車專用烤漆金油；
其中在點上的金油干固后，在金油層旁邊貼覆膠帶，再用細砂紙微磨至與金油與膠帶厚度一樣時，便可拆除膠帶在微磨至漆面平即可。此一方式不會磨傷原有車漆已至見底的危險。
[0019]形成一蠟層10，覆蓋在該金油層80上方，則直接用汽車專用蠟拋光而在該刮痕的上方形成此一蠟層10。
[0020]請參考圖2，其中顯示本實施例中的另一應(yīng)用例。在本應(yīng)用例同于上述圖1的實施例，惟在該補漆層70及該金油層80之間另外附加一香蕉水薄層75，其附加的過程為在該補漆層70上涂一層香蕉水，再以刷板沿著與該補漆層70呈傾斜的角度，再將突出于原車體的表面上方的補漆及香蕉水刮除；刮除后，在該補漆層70上仍會沾有少許的香蕉水而形成薄層。
[0021]深刮痕處理
一種車體外部深刮痕處理方法及結(jié)構(gòu)(請參考圖3，其中顯示本發(fā)明的第二實施例，另外圖3A示圖2該深刮痕處理結(jié)構(gòu)的放大示意圖)，其中當(dāng)刮痕過深而傷及底漆，而接近該補漆層40時，該刮痕處理方法包含:
形成一補土層60，位在刮痕的底漆的上方，用汽車專用補土補過刮痕處。在補土層上方涂一層香蕉水，再以刷板沿著與該補土層60呈傾斜的角度，再將突出于原車體的表面上方的補土刮除；或者使用研磨方式刮除；
形成一補漆層70，在該補土層上再行點漆(汽車專用涂料)，而形成該補漆層。
[0022]形成一金油層80，位在該補漆層70上方，其施作方式為在上述的補漆層干固后點上汽車專用烤漆金油；
其中在點上的金油干固后，在金油層旁邊貼覆膠帶，再用細砂紙微磨至與金油與膠帶厚度一樣時，便可拆除膠帶在微磨至漆面平即可。此一方式不會磨傷原有車漆已至見底的危險。
[0023]形成一蠟層10，覆蓋在該金油層80上方，則直接用汽車專用蠟拋光而在該刮痕的上方形成此一蠟層10。
[0024]請參考圖4，其中顯示本實施例中的另一應(yīng)用例。在本應(yīng)用例同于上述圖3的實施例，只是在該補漆層70及該金油層80之間另外附加一香蕉水薄層75，其附加的過程為在該補漆層70上涂一層香蕉水，再以刷板沿著與該補漆層70呈傾斜的角度，再將突出于原車體的表面上方的補漆及香蕉水刮除；刮除后，在該補漆層70上仍會沾有少許的香蕉水而形成薄層；又或者使用研磨方式刮除。
[0025]汽車烤漆擦痕處理結(jié)構(gòu):其中擦痕指車體外具烤漆部位受到整面性的物體強力摩擦，以致產(chǎn)生掉漆的情況:
擦痕處理
一種車體外部擦痕處理方法及結(jié)構(gòu)(請參考圖5，其中顯示本發(fā)明的第三實施例，另外圖5A示圖5該深刮痕處理結(jié)構(gòu)的放大示意圖)，其中當(dāng)擦痕過深,該擦痕處理方法包含:形成一補漆層70，利用使用砂紙微磨擦痕處，隨后在該擦痕處點漆(汽車專用涂料)，而形成該補漆層70。
[0026]形成一金油層80,位在該補漆層70上方,其施作方式為在上述的補漆層干固后點上汽車專用烤漆金油；
其中在點上的金油干固后，在金油層旁邊貼覆膠帶，再用細砂紙微磨至與金油與膠帶厚度一樣時，便可拆除膠帶在微磨至漆面平即可。此一方式不會磨傷原有車漆已至見底的危險。
[0027]形成一蠟層10，覆蓋在該補漆層上方，則直接用汽車專用蠟拋光而在該擦痕的上方形成此一蠟層。
[0028]請參考圖6，其中顯示圖5的實施例中的另一應(yīng)用例。在本應(yīng)用例同于上述圖5的實施例，只是在該補漆層70及該金油層80之間另外附加一香蕉水薄層75，其附加的過程為在該補漆層70上涂一層香蕉水，再以刷板沿著與該補漆層70呈傾斜的角度，再將突出于原車體的表面上方的補漆及香蕉水刮除；刮除后，在該補漆層70上仍會沾有少許的香蕉水而形成薄層；又或者使用研磨方式刮除。
【權(quán)利要求】
1.一種車體外部刮痕的平整處理方法，其特征在于，該車體外部具有淺刮痕，該刮痕僅深及原烤漆層，而無傷及本體上的補漆層上的底漆，該刮痕處理方法，包含: 形成一個補漆層，在該底漆層上再行點漆，而形成該補漆層，其中在補漆之前在底漆層上先行研磨，或視情形不研磨； 形成一個金油層，位在該補漆層上方，其施作方式為在上述的補漆層干固后點上汽車專用烤漆金油； 其中在點上的金油干固后，觀視該金油層厚度決定是否在旁邊貼覆膠帶，再用細砂紙微磨至與該金油層與膠帶厚度一樣時，便拆除膠帶在微磨至漆面平即可；以及 形成一個蠟層，覆蓋在該金油層上方，則直接用汽車專用蠟拋光而在該刮痕的上方形成該蠟層。
2.如權(quán)利要求1所述的車體外部刮痕的平整處理方法，其特征在于，還包含: 形成一個香蕉水薄層位在該補漆層及該金油層之間，其施作方式為在該補漆層上涂一層香蕉水，再以刷板沿著與該補漆層呈傾斜的角度，再將突出于原車體的表面上方的補漆及香蕉水刮除；刮除后，在該補漆層上仍會沾有少許的香蕉水而形成薄層。
3.—種車體外部刮痕的平整處理方法，其特征在于，該車體外部具有深刮痕，該刮痕過深而傷及底漆，而接近該補漆層時，該刮痕處理結(jié)構(gòu)，包含: 形成一個補土層，位在刮痕的底漆的上方，用汽車專用補土補過刮痕處，在補土層上方涂一層香蕉水，再以刷板沿著與該補土層呈傾斜的角度，再將突出于原車體的表面上方的補土刮除；或者使用研磨方式刮除； 形成一個補漆層，在該補土層上再行點漆，而形成該補漆層； 形成一個金油層，位在該補漆層上方，其施作方式為待補漆層的漆干后點上汽車專用烤漆金油； 其中在該金油層干固后，觀視該金油層厚度決定是否在旁邊貼覆膠帶，再用細砂紙微磨至與該金油層與膠帶厚度一樣時，便拆除膠帶在微磨至漆面平即可；以及 形成一個蠟層，覆蓋在該金油層上方，則直接用汽車專用蠟拋光而在該刮痕的上方形成該蠟層。
4.如權(quán)利要求3所述的車體外部刮痕的平整處理方法，其特征在于，還包含: 形成一個香蕉水薄層位在該補漆層及該金油層之間，其施作方式為在該補漆層上涂一層香蕉水，再以刷板沿著與該補漆層呈傾斜的角度，再將突出于原車體的表面上方的補漆及香蕉水刮除；刮除后，在該補漆層上仍會沾有少許的香蕉水而形成薄層；又或者使用研磨方式刮除。
5.—種車體外部刮痕的平整處理方法，其特征在于，該車體外部具有擦痕，該擦痕處理結(jié)構(gòu)，包含: 形成一個補漆層，使用砂紙微磨擦痕處，隨后在該擦痕處點漆，而形成該補漆層； 形成一個金油層，位在該補漆層上方，其施作方式為待該補漆層的漆干后點上汽車專用烤漆金油； 其中在該金油層干固后，觀視該金油層厚度決定是否在旁邊貼覆膠帶，再用細砂紙微磨至與該金油層與膠帶厚度一樣時，便可拆除膠帶在微磨至漆面平即可；以及 形成一個蠟層，覆蓋在該補漆層上方，則直接用汽車專用蠟拋光而在該擦痕的上方形成該蠟層。
6.如權(quán)利要求5所述的車體外部刮痕的平整處理方法，其特征在于，還包含: 形成一個香蕉水薄層位在該補漆層及該金油層之間，其施作方式為在該補漆層上涂一層香蕉水，再以刷板沿著與該補漆層呈傾斜的角度，再將突出于原車體的表面上方的補漆及香蕉水刮除；刮除后，在該補漆層上仍會沾有少許的香蕉水而形成薄層；又或者使用研磨方式刮除。
7.—種車體外部刮痕的平整處理結(jié)構(gòu)，其特征在于，該車體外部具有淺刮痕，該刮痕僅深及原烤漆層，而無傷及本體上的補漆層上的底漆，該刮痕處理結(jié)構(gòu)，包含: 一個補漆層，在該底漆層上再行點漆，而形成該補漆層，其中在補漆之前在底漆層上先行研磨，或視情形不研磨； 一個金油層，位在該補漆層上方，其施作方式為在上述的補漆層干固后點上汽車專用烤漆金油； 其中在點上的金油干固后，觀視該金油層厚度決定是否在旁邊貼覆膠帶，再用細砂紙微磨至與該金油層與膠帶厚度一樣時，便拆除膠帶在微磨至漆面平即可；以及 一個蠟層，覆蓋在該金油層上方，則直接用汽車專用蠟拋光而在該刮痕的上方形成該蠟層。
8.如權(quán)利要求7所述的車體外部刮痕的平整處理結(jié)構(gòu)，其特征在于，尚包含: 一個香蕉水薄層位在該補漆層及該金油層之間，其施作方式為在該補漆層上涂一層香蕉水，再以刷板沿著與該補漆層呈傾斜的角度，再將突出于原車體的表面上方的補漆及香蕉水刮除；刮除后，在該補漆層上仍會沾有少許的香蕉水而形成薄層。
9.一種車體外部刮痕的平整處理結(jié)構(gòu)，其特征在于，該車體外部具有深刮痕，該刮痕過深而傷及底漆，而接近該補漆層時，該刮痕處理結(jié)構(gòu)，包含: 一個補土層，位在刮痕的底漆的上方，用汽車專用補土補過刮痕處；在補土層上方涂一層香蕉水，再以刷板沿著與該補土層呈傾斜的角度，再將突出于原車體的表面上方的補土刮除；或者使用研磨方式刮除； 一個補漆層，在該補土層上再行點漆，而形成該補漆層； 一個金油層，位在該補漆層上方，其施作方式為待補漆層的漆干后點上汽車專用烤漆金油； 其中在該金油層干固后，觀視該金油層厚度決定是否在旁邊貼覆膠帶，再用細砂紙微磨至與該金油層與膠帶厚度一樣時，便拆除膠帶在微磨至漆面平即可；以及 一個蠟層，覆蓋在該金油層上方，則直接用汽車專用蠟拋光而在該刮痕的上方形成該蠟層。
10.如權(quán)利要求9所述的車體外部刮痕的平整處理結(jié)構(gòu)，其特征在于，尚包含: 一個香蕉水薄層位在該補漆層及該金油層之間，其施作方式為在該補漆層上涂一層香蕉水，再以刷板沿著與該補漆層呈傾斜的角度，再將突出于原車體的表面上方的補漆及香蕉水刮除；刮除后，在該補漆層上仍會沾有少許的香蕉水而形成薄層；又或者使用研磨方式刮除。
11.一種車體外部刮痕的平整處理結(jié)構(gòu)，其特征在于，該車體外部具有擦痕，該擦痕處理結(jié)構(gòu)，包含: 一個補漆層，使用砂紙微磨擦痕處，隨后在該擦痕處點漆，而形成該補漆層； 一個金油層，位在該補漆層上方，其施作方式為待該補漆層的漆干后點上汽車專用烤漆金油； 其中在該金油層干固后，觀視該金油層厚度決定是否在旁邊貼覆膠帶，再用細砂紙微磨至與該金油層與膠帶厚度一樣時，便可拆除膠帶在微磨至漆面平即可；以及 一個蠟層，覆蓋在該補漆層上方，則直接用汽車專用蠟拋光而在該擦痕的上方形成該蠟層。
12.如權(quán)利要求11所述的車體外部刮痕的平整處理結(jié)構(gòu)，其特征在于，尚包含: 一個香蕉水薄層位在該補漆層及該金油層之間，其施作方式為在該補漆層上涂一層香蕉水，再以刷板沿著與該補漆層呈傾斜的角度，再將突出于原車體的表面上方的補漆及香蕉水刮除；刮除后，在該補漆層上仍會沾有少許的香蕉水而形成薄層；又或者使用研磨方式刮除。
【文檔編號】B60S5/00GK104340186SQ201310347125
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2013年8月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月9日
【發(fā)明者】陳振榮 申請人:陳振榮