車輛中的牌照安裝構(gòu)造的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種車輛中的牌照安裝構(gòu)造。車輛（12）中的牌照安裝構(gòu)造（10）包括：安裝座（22），所述安裝座（22）在車身主體（18）上形成為凸?fàn)?，以使得在車身主體（18）和牌照（20）之間形成間隙（S），并且所述安裝座（22）形成有用于安裝牌照（20）的上側(cè)的上部安裝孔（24）；以及墊片（30），所述墊片（30）通過使卡合部（36）卡合到形成在車身主體（18）上的卡合孔（26）來被安裝到所述車身主體上，并且維持間隙（S）并安裝牌照（20）的下側(cè)。
【專利說明】車輛中的牌照安裝構(gòu)造
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛中的牌照安裝構(gòu)造。
【背景技術(shù)】
[0002]以往，已知有能安裝大小不同的牌照的汽車的牌照安裝構(gòu)造(例如，日本專利文獻(xiàn)實開昭60-114047)。即，在該日本專利文獻(xiàn)實開昭60-114047所記載的安裝構(gòu)造中，當(dāng)無法將牌照放入車身主體上的被設(shè)為凹形的安裝部內(nèi)的情況下，在安裝部和牌照之間經(jīng)由墊片(spacer)來安裝牌照。
[0003]但是，在該日本專利文獻(xiàn)實開昭60-114047所記載的安裝構(gòu)造中，難以應(yīng)對根據(jù)牌照的大小而安裝孔以及安裝座的數(shù)量(位置)不同的情況。即，安裝孔以及安裝座的數(shù)量(位置)根據(jù)國家而不同。具體而言，存在安裝孔以及安裝座為上側(cè)兩處的國家、以及安裝孔以及安裝座為上側(cè)兩處和下側(cè)兩處總計四處的國家。
[0004]這里，當(dāng)對應(yīng)于安裝孔以及安裝座為四處的國家而在車身主體上預(yù)先形成四處安裝孔以及安裝座時，在安裝孔以及安裝座為兩處的國家，沒有使用的安裝孔以及安裝座有可能從牌照露出從而能看見，有可能損傷外觀。
[0005]另一方面，當(dāng)對應(yīng)于安裝孔以及安裝座為兩處的國家而在車身主體上預(yù)先僅形成兩處安裝孔以及安裝座時，在安裝孔以及安裝座為四處的國家難以安裝牌照。這是因為，通過后加工，即使能夠形成安裝孔，也無法形成安裝座。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]因此，本發(fā)明的目的在于獲得車輛中的如下牌照安裝構(gòu)造:能夠應(yīng)對用于安裝牌照的安裝孔以及安裝座為兩處的國家和安裝孔以及安裝座為四處的國家。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所涉及的權(quán)利要求1所記載的車輛中的牌照安裝構(gòu)造，其特征在于，所述牌照安裝構(gòu)造包括:安裝座，所述安裝座在車身主體上形成為凸?fàn)?，以使得在所述車身主體和牌照之間形成間隙，并且所述安裝座形成有用于安裝牌照的上側(cè)的上部安裝孔；以及墊片，所述墊片通過使卡合部卡合到形成在所述車身主體上的卡合孔來被安裝到所述車身主體上，并且維持所述間隙并安裝所述牌照的下側(cè)。
[0008]根據(jù)權(quán)利要求1所記載的發(fā)明，通過用于安裝牌照的上側(cè)的安裝座以及用于安裝牌照的下側(cè)的墊片能夠在車身主體和牌照之間形成間隙。因此，在安裝孔以及安裝座為四處的國家，通過后加工，在車身主體上形成卡合孔來安裝墊片，并形成下部安裝孔，由此能夠安裝牌照。
[0009]此外，在安裝孔以及安裝座為兩處的國家，由于沒有預(yù)先形成用于安裝牌照的下側(cè)的下部安裝孔以及安裝座、以及用于安裝墊片的卡合孔，因此不用擔(dān)心損傷外觀。即，根據(jù)本發(fā)明，無論是用于安裝牌照的安裝孔以及安裝座為兩處的國家還是安裝孔以及安裝座為四處的國家都能應(yīng)對。
[0010]另外，權(quán)利要求2所述的車輛中的牌照安裝構(gòu)造是權(quán)利要求1所述的車輛中的牌照安裝構(gòu)造，其特征在于，所述墊片具有通孔，所述通孔與為了安裝所述牌照的下側(cè)而形成在所述車身主體上的下部安裝孔連通。
[0011]根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)明，墊片具有與下部安裝孔連通的通孔。因此，能夠在車身主體和牌照之間有效地形成間隙。
[0012]另外，權(quán)利要求3所述的車輛中的牌照安裝構(gòu)造是權(quán)利要求1所述的車輛中的牌照安裝構(gòu)造，其特征在于，所述墊片具有螺母部，所述螺母部用于通過螺栓安裝所述牌照的下側(cè)。
[0013]根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)明，墊片具有螺母部。因此，不需要單獨(dú)設(shè)置螺母，能夠簡化車身主體側(cè)的構(gòu)成。另外，該情況下，還存在以下優(yōu)點(diǎn):由于卡合孔兼用作下部安裝孔，因此可以不單獨(dú)形成下部安裝孔。
[0014]另外，權(quán)利要求4所述的車輛中的牌照安裝構(gòu)造是權(quán)利要求1至3中任一項所述的車輛中的牌照安裝構(gòu)造，其特征在于，所述卡合部具有卡定爪，所述卡定爪卡定到所述卡合孔的周邊部。
[0015]根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)明，通過使卡合部的卡定爪與卡合孔的周邊部卡定,墊片被安裝到車身主體上。因此，能夠?qū)|片容易地安裝到車身主體上。
[0016]如上所述，根據(jù)本發(fā)明，無論是用于安裝牌照的安裝孔以及安裝座為兩處的國家還是安裝孔以及安裝座為四處的國家都能對應(yīng)地安裝牌照。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]本發(fā)明典型的實施例的特征、優(yōu)點(diǎn)、技術(shù)以及產(chǎn)業(yè)上的意義將要通過以下所示參考附圖來描述。其中，相同的標(biāo)號表不相同的部件。
[0018]圖1是從斜后方觀察被安裝了牌照的車輛的立體圖；
[0019]圖2是示出第一實施方式所涉及的牌照安裝構(gòu)造的側(cè)截面圖；
[0020]圖3是示出第一實施方式所涉及的牌照安裝構(gòu)造的分解立體圖；
[0021]圖4是第一實施方式所涉及的墊片的立體圖；
[0022]圖5是示出將第一實施方式所涉及的墊片安裝到安裝部上的狀態(tài)的截面圖；
[0023]圖6是示出第二實施方式所涉及的牌照安裝構(gòu)造的分解立體圖；
[0024]圖7是第二實施方式所涉及的墊片的立體圖；
[0025]圖8是示出將第二實施方式所涉及的墊片安裝到安裝部上的狀態(tài)的截面圖。【具體實施方式】
[0026]以下，基于附圖詳細(xì)說明本發(fā)明所涉及的實施方式。此外，為了便于說明，將在各圖中適當(dāng)?shù)厥境龅募^UP設(shè)為車身上方向、將箭頭FR設(shè)為車身前方向、將箭頭OUT設(shè)為車寬方向外側(cè)。另外，在以下的說明中，在沒有特別標(biāo)記而記載了前后、上下、左右的方向的情況下，設(shè)為表示在車身前后方向上的前后、在車身上下方向上的上下、在車身左右方向上(車寬方向)的左右。
[0027]并且，牌照被設(shè)置在車輛的前部以及后部，然而，在本實施方式所涉及的牌照安裝構(gòu)造10中，如圖1所示，以設(shè)置在車輛12的后部、即設(shè)置在行李艙門14上的牌照20為例進(jìn)行說明。首先，對第一實施方式進(jìn)行說明。[0028]<第一實施方式>
[0029]如圖2、圖3所示，在行李艙門14的外部板16形成有作為安裝牌照20的部位的凹形的安裝部18。安裝部18構(gòu)成車身主體的一部分。在該安裝部18的上部側(cè)形成有左右一對安裝座22，該安裝座22用于在作為安裝部18的表面的安裝面18A和牌照20之間形成間隙S。
[0030]各安裝座22在安裝面18A的上部側(cè)在車寬方向上隔開間隔、并且以朝向車身后方側(cè)突出為凸?fàn)畹姆绞綇澢纬蓙順?gòu)成，在從車身后方側(cè)觀察的后視圖中形成為圓形。并且，在各安裝座22的中心部分別形成有用于安裝牌照20的上部側(cè)的圓形的上部安裝孔24。此夕卜，在安裝部18的背面的上部與上部安裝孔24同軸地設(shè)置有焊裝螺孔塞(weld nut) 42。
[0031]另外，在各安裝座22的下方側(cè)的安裝部18分別形成有矩形的卡合孔26，該卡合孔26用于安裝樹脂制的墊片30。并且，在各卡合孔26的下方側(cè)的安裝部18分別形成有圓形的下部安裝孔28，該下部安裝孔28用于安裝牌照20的下部側(cè)。此外，在安裝部18的背面的下部與下部安裝孔28同軸地設(shè)置有焊裝螺孔塞44。
[0032]如圖3、圖4所示，墊片30具有大致不倒翁形狀(葫蘆形)的主體部32，所述主體部32具有與間隙S相同的板厚度，并且形成為在安裝時不從牌照20露出的大小。并且，在主體部32的下部側(cè)的中心部形成有當(dāng)將墊片30安裝到了安裝部18時與下部安裝孔28連通的通孔34，在主體部32的上部側(cè)的單面凸出設(shè)置有插入到卡合孔26中的卡合部36。
[0033]卡合部36形成為大致方管狀，一對卡定爪38 —體地并且以能夠向彼此接近的方向發(fā)生彈性變形的方式形成在卡合部36的兩側(cè)部。并且，包含該一對卡定爪38的卡合部36的寬度被構(gòu)成為比卡合孔26的寬度稍大。從而，將該墊片30如下安裝到安裝部18上。
[0034]S卩，在卡合孔26中插入卡合部36。此時,卡定爪38 —邊向彼此接近的方向發(fā)生彈性變形一邊被插入到卡合孔26中，并通過越過卡合孔26的周邊部18B (參照圖5)而被復(fù)原。由此，如圖5所示，卡定爪38被卡定在周邊部18B，墊片30被安裝到安裝部18。
[0035]此外，在突出設(shè)置有卡合部36的主體部32的單面粘貼有圓形環(huán)狀的密封墊片40。SP，當(dāng)卡定爪38被卡定在了周邊部18B上時，該密封墊片40填充主體部32和周邊部18B之間的間隙，并與周邊部18B壓力接觸。由此，能夠抑制或者防止雨水等從卡合孔26進(jìn)入。
[0036]在如上構(gòu)成的第一實施方式所涉及的牌照安裝構(gòu)造10中，接下來，對其作用(安裝方式)進(jìn)行說明。
[0037]首先，在將牌照20在其上部側(cè)的兩處安裝到安裝部18的情況下，將牌照20的背面的上部側(cè)貼到安裝座22上。并且，使形成在安裝座22上的上部安裝孔24和形成在牌照20的上部側(cè)的緊固孔20A連通。
[0038]接著，在緊固孔20A、上部安裝孔24中插入螺栓46，并與焊裝螺孔塞42螺合。由此，牌照20被安裝到安裝部18 (被緊固固定)上。此外，該情況下，由于沒有必要在安裝部18上形成卡合孔26和下部安裝孔28，因此不用擔(dān)心損傷安裝部18 (車輛12)的外觀。
[0039]另一方面，在將牌照20在其上部側(cè)的兩處以及下部側(cè)的兩處總計四處安裝到安裝部18上的情況下，通過后加工，在安裝部18形成左右一對卡合孔26以及左右一對下部安裝孔28。此外，在安裝部18的背面的下部預(yù)先設(shè)置有與下部安裝孔28同軸的焊裝螺孔塞44。
[0040]然后，將墊片30安裝到安裝部18上。即，在卡合孔26中插入卡合部36。并且，使卡合孔26的周邊部18B卡定從彈性變形中恢復(fù)了的卡定爪38。由此，墊片30容易地被安裝到安裝部18上，通孔34和下部安裝孔28被連通。
[0041]如此，如果在安裝部18上安裝了墊片30，則將牌照20的背面的上部側(cè)貼到安裝座22上，并且使形成在安裝座22的上部安裝孔24和形成在牌照20的上部側(cè)的緊固孔20A連通。另外，將牌照20的背面的下部側(cè)貼到墊片30的主體部32上，并且使通孔34和形成在牌照20的下部側(cè)的緊固孔20B連通。
[0042]然后，在緊固孔20A、上部安裝孔24中插入螺栓46來與焊裝螺孔塞42螺合，并且在緊固孔20B、通孔34、下部安裝孔28中插入螺栓48來與焊裝螺孔塞44螺合。由此，牌照20被安裝到安裝部18 (被緊固固定)上。此外，由于螺栓48貫穿通孔34而與焊裝螺孔塞44螺合，因此有效地形成間隙S。
[0043]另外，此時，墊片30的板厚被設(shè)為與間隙S相同，因此，如圖2所示，安裝面18A和牌照20之間的間隙S被維持。從而，能夠防止由于牌照20的邊緣與安裝部18(外部板16)接觸發(fā)生摩擦而生銹。
[0044]另外，由于該墊片30 (主體部32)被形成為不會從牌照20露出的大小，因此不用擔(dān)心因為該墊片30而損傷車輛12的外觀。并且，還存在以下優(yōu)點(diǎn):即使在安裝面18A上形成了曲面，也由于墊片30而能夠確保平面性。
[0045]這樣，當(dāng)在四處進(jìn)行緊固固定的情況下，通過后加工，只要形成左右一對的卡合孔26以及左右一對的下部安裝孔28(不需要在安裝部18的下部側(cè)形成安裝座)就可以，因此，能夠靈活地應(yīng)對各國的安裝方式。
[0046]S卩，無論是僅通過緊固孔20A (安裝座22以及上部安裝孔24)來進(jìn)行安裝的情況下，還是通過緊固孔20A (安裝座22以及上部安裝孔24)和緊固孔20B (墊片30以及下部安裝孔28)來進(jìn)行安裝的情況下，都不損傷車輛12的外觀而能夠安裝牌照20。
[0047]<第二實施方式>
[0048]接著，對第二實施方式進(jìn)行說明。此外，對于與上述第一實施方式等同的部位標(biāo)注相同的標(biāo)號并省略詳細(xì)的說明。
[0049]如圖6所示，在各安裝座22的下方側(cè)的安裝部18上僅形成有矩形的卡合孔27。即，該卡合孔27成為兼用作下部安裝孔28的構(gòu)成，并被形成為大于上述第一實施方式中的卡合孔26。并且，通過在該卡合孔27中插入卡合部56,樹脂制的墊片50被安裝到安裝部18上。
[0050]如圖6、圖7所示，墊片50具有矩形的主體部52，主體部52具有與間隙S相同的板厚，并且被形成為在安裝時不會從牌照20露出的大小。并且，在主體部52的單面的中央部突出設(shè)置有大致方筒狀的螺母部54，金屬制的螺母43通過嵌入成形或者壓入等來被設(shè)置在該螺母部54的中心部。此外，在螺母43的中心部形成有螺孔43A。
[0051]另外，在螺母部54的兩側(cè)的主體部52的單面上，一體地突出設(shè)置有能夠向彼此接近的方向進(jìn)行彈性變形的一對卡定爪58。由該一對卡定爪58和螺母部54構(gòu)成卡合部56。并且，包含該一對卡定爪58的卡合部56的寬度被構(gòu)成為比卡合孔27的寬度稍大。從而，該墊片50如下被安裝到安裝部18上。
[0052]S卩，在卡合孔27中插入卡合部56(螺母部54以及卡定爪58)。此時,卡定爪58 —邊向彼此接近的方向發(fā)生彈性變形一邊被插入到卡合孔27中，并通過越過卡合孔27的周邊部18C (參照圖8)而被復(fù)原。由此，如圖8所示，卡定爪58被卡定在周邊部18C，墊片50被安裝到安裝部18上。
[0053]此外，在突出設(shè)置有卡合部56 (螺母部54以及卡定爪58)的主體部52的單面粘貼有矩形環(huán)狀的密封墊片60。即，當(dāng)卡定爪58被卡定在了周邊部18C時，該密封墊片60填充主體部52和周邊部18C之間的間隙，并與周邊部18C壓力接觸。由此，能夠抑制或者防止雨水等從卡合孔27進(jìn)入。
[0054]在如上構(gòu)成的第二實施方式所涉及的牌照安裝構(gòu)造10中，接下來，對其作用(安裝方式)進(jìn)行說明。另外，在將牌照20在其上部側(cè)的兩處安裝到安裝部18上的情況下，由于與上述第一實施方式是同樣的，因此省略其說明。
[0055]在將牌照20在其上部側(cè)的兩處以及下部側(cè)的兩處總計四處安裝到安裝部18上的情況下，通過后加工，在安裝部18形成左右一對卡合孔27。并且，將墊片50安裝到安裝部18。S卩，在卡合孔27中插入卡合部56 (螺母部54以及卡定爪58)。并且，使卡合孔27的周邊部18C卡定從彈性變形恢復(fù)了的卡定爪58。由此，墊片50被容易地安裝到安裝部18上。
[0056]如此，如果在安裝部18上安裝了墊片50，則將牌照20的背面的上部側(cè)貼到安裝座22，并且使形成在安裝座22的上部安裝孔24與形成在牌照20的上部側(cè)的緊固孔20A連通。另外，將牌照20的背面的下部側(cè)貼到墊片50的主體部52，并使設(shè)置在螺母部54的螺母43的螺孔43A與形成在牌照20的下部側(cè)的緊固孔20B連通。
[0057]然后，在緊固孔20A、上部安裝孔24中插入螺栓46來與焊裝螺孔塞42螺合，并且在緊固孔20B中插入螺栓48來與螺母43 (螺孔43A)螺合。由此，牌照20被安裝到安裝部18 (被緊固固定)上。
[0058]另外,此時，由于墊片50的板厚被設(shè)為與間隙S相同，因此與上述第一實施方式同樣，安裝面18A和牌照20之間的間隙S被維持。從而，能夠防止由于牌照20的邊緣與安裝部18 (外部板16)接觸發(fā)生摩擦而生銹。
[0059]另外，由于該墊片50 (主體部52)被形成為不會從牌照20露出的大小，因此不用擔(dān)心因為該墊片50而損傷車輛12的外觀。并且，還存在以下優(yōu)點(diǎn):即使在安裝面18A上形成了曲面，也由于墊片50而能夠確保平面性。
[0060]這樣，當(dāng)在四處進(jìn)行緊固固定的情況下，通過后加工，只形成左右一對的卡合孔27(不需要在安裝部18的下部側(cè)形成安裝座)就可以，因此，即使在該第二實施方式中也能夠靈活地應(yīng)對各國的安裝方式。
[0061]S卩，無論是僅通過緊固孔20A (安裝座22以及上部安裝孔24)來進(jìn)行安裝的情況下，還是通過緊固孔20A (安裝座22以及上部安裝孔24)和緊固孔20B (墊片50)來進(jìn)行安裝的情況下，都不損傷車輛12的外觀而能夠安裝牌照20。
[0062]另外，在第二實施方式所涉及的牌照安裝構(gòu)造10中，由于螺母43被一體化到墊片50上，因此既不需要在安裝部18形成下部安裝孔28，也不需要在安裝部18的背面預(yù)先設(shè)置焊裝螺孔塞44。從而，與第一實施方式的情況相比，能夠簡化用于安裝牌照20的行李艙門14 (外部板16)側(cè)的構(gòu)造。
[0063]以上，基于附圖對本實施方式所涉及的牌照安裝構(gòu)造10進(jìn)行了說明，但是本實施方式所涉及的牌照安裝構(gòu)造10并不限于圖示的內(nèi)容，在不脫離本發(fā)明的主旨的范圍內(nèi)能夠適當(dāng)?shù)刈兏O(shè)計。例如將墊片30、50安裝到安裝部18上的方式并不限于卡定爪38、58卡定到圖示的卡合孔26、27的周邊部18B、18C的情況。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛中的牌照安裝構(gòu)造，其特征在于，包括:安裝座(22)，所述安裝座(22)在車身主體上形成為凸?fàn)?，以在所述車身主體和牌照之間形成間隙，并且所述安裝座(22)形成有用于安裝牌照的上側(cè)的上部安裝孔(24);以及墊片(30、50)，所述墊片(30、50)通過將卡合部(36、56)卡合到形成在所述車身主體上的卡合孔(26、27)來被安裝到所述車身主體上，并且維持所述間隙以安裝所述牌照的下側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛中的牌照安裝構(gòu)造，其特征在于，所述墊片(30)具有通孔(34)，所述通孔(34)與為了安裝所述牌照的下側(cè)而形成在所述車身主體上的下部安裝孔(28)連通。
3.如權(quán)利要求1所述的車輛中的牌照安裝構(gòu)造，其特征在于，所述墊片(50)具有螺母部(54)，所述螺母部(54)用于通過螺栓安裝所述牌照的下側(cè)。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的車輛中的牌照安裝構(gòu)造，其特征在于，所述卡合部(36、56 )具有卡定爪(38、58 ),所述卡定爪(38、58 )卡定到所述卡合孔的周邊部。
5.如權(quán)利要求4所述的車輛中的牌照安裝構(gòu)造，其特征在于，所述墊片的卡合部(56)包括一對卡定爪(58)和所述螺母部(54)。
【文檔編號】B60R13/10GK103625387SQ201310379184
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月27日
【發(fā)明者】松浦健兒 申請人:豐田自動車株式會社