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      汽車(chē)及其語(yǔ)音控制系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):3866466閱讀:427來(lái)源:國(guó)知局
      汽車(chē)及其語(yǔ)音控制系統(tǒng)的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】一種語(yǔ)音控制系統(tǒng)包括語(yǔ)音比較模塊、控制模塊及執(zhí)行模塊。語(yǔ)音比較模塊用于比較一一設(shè)置于對(duì)應(yīng)于駕駛座位駕駛區(qū)域及分別對(duì)應(yīng)于多個(gè)非駕駛座位的多個(gè)非駕駛區(qū)域內(nèi)的語(yǔ)音接收器獲取到的相同語(yǔ)音的分貝值并確定該語(yǔ)音的最高的分貝值的來(lái)源區(qū)域。控制模塊用于根據(jù)一映射了駕駛區(qū)域及非駕駛區(qū)域與其分別對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音集的關(guān)系表判斷該語(yǔ)音是否為該語(yǔ)音的來(lái)源區(qū)域所對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音集的語(yǔ)音,并在該語(yǔ)音為該語(yǔ)音的來(lái)源區(qū)域所對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音集所包含的語(yǔ)音時(shí)根據(jù)該語(yǔ)音發(fā)送相應(yīng)的控制指令。執(zhí)行模塊用于根據(jù)控制指令執(zhí)行相應(yīng)的功能。本發(fā)明還提供了一種汽車(chē)。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】汽車(chē)及其語(yǔ)音控制系統(tǒng)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本發(fā)明涉及一種汽車(chē)及其語(yǔ)音控制系統(tǒng)。

      【背景技術(shù)】
      [0002] 汽車(chē)的控制中心設(shè)置于駕駛位置的前端,只有駕駛員才能操作控制按鈕對(duì)汽車(chē)進(jìn) 行控制。如此,當(dāng)坐在汽車(chē)后排位的人員想到開(kāi)啟、關(guān)閉空調(diào)或開(kāi)啟、關(guān)閉音樂(lè)時(shí),都需先告 知駕駛員,通過(guò)駕駛員進(jìn)行相應(yīng)的操作。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003] 有鑒于此,本發(fā)明提供了一種汽車(chē)及其語(yǔ)音控制系統(tǒng),使坐在汽車(chē)后排的人也能 控制汽車(chē)的部分功能。
      [0004] -種汽車(chē),所述汽車(chē)包括一對(duì)應(yīng)于駕駛座位的駕駛區(qū)域及分別對(duì)應(yīng)于多個(gè)非駕駛 座位的多個(gè)非駕駛區(qū)域,該汽車(chē)還包括:多個(gè)語(yǔ)音接收器,分別一一設(shè)置于駕駛區(qū)域及每一 非駕駛區(qū)域內(nèi),用于獲取汽車(chē)內(nèi)的人員發(fā)出的語(yǔ)音;語(yǔ)音偵測(cè)模塊,用于偵測(cè)并辨識(shí)每一語(yǔ) 音接收器獲取到的語(yǔ)音,其中,對(duì)語(yǔ)音的偵測(cè)包括每一語(yǔ)音接收器獲取到的語(yǔ)音的分貝值; 語(yǔ)音比較模塊,用于比較語(yǔ)音偵測(cè)模塊辨識(shí)到的各個(gè)語(yǔ)音偵測(cè)模塊獲取到的相同的語(yǔ)音所 對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音的分貝值并確定該語(yǔ)音的最高的分貝值的來(lái)源區(qū)域;存儲(chǔ)模塊,用于存儲(chǔ)映射 了駕駛區(qū)域及非駕駛區(qū)域與其分別對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音集的關(guān)系表;控制模塊,用于根據(jù)所述關(guān)系 表判斷該語(yǔ)音是否為該語(yǔ)音的來(lái)源區(qū)域所對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音集的語(yǔ)音,并在該語(yǔ)音為該語(yǔ)音的來(lái) 源區(qū)域所對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音集所包含的語(yǔ)音時(shí)根據(jù)該語(yǔ)音發(fā)送相應(yīng)的控制指令;及執(zhí)行模塊,用 于根據(jù)控制指令執(zhí)行相應(yīng)的功能。
      [0005] -種語(yǔ)音控制系統(tǒng),該語(yǔ)音控制系統(tǒng)應(yīng)用于汽車(chē)內(nèi),該汽車(chē)包括有多個(gè)一一設(shè)置 于駕駛區(qū)域及每一非駕駛區(qū)域內(nèi)并用于獲取汽車(chē)內(nèi)的人員發(fā)出的語(yǔ)音的語(yǔ)音接收器,該語(yǔ) 音控制系統(tǒng)包括:語(yǔ)音偵測(cè)模塊,用于偵測(cè)并辨識(shí)每一語(yǔ)音接收器獲取到的語(yǔ)音,其中,對(duì) 語(yǔ)音的偵測(cè)包括每一語(yǔ)音接收器獲取到的語(yǔ)音的分貝值;語(yǔ)音比較模塊,用于比較語(yǔ)音偵 測(cè)模塊辨識(shí)到的各個(gè)語(yǔ)音接收器獲取到相同的語(yǔ)音所對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音的分貝值并確定該語(yǔ)音 的最高的分貝值的來(lái)源區(qū)域;控制模塊,用于根據(jù)一映射了駕駛區(qū)域及非駕駛區(qū)域與其分 別對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音集的關(guān)系表判斷該語(yǔ)音是否為該語(yǔ)音的來(lái)源區(qū)域所對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音集的語(yǔ)音,并 在該語(yǔ)音為該語(yǔ)音的來(lái)源區(qū)域所對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音集所包含的語(yǔ)音時(shí)根據(jù)該語(yǔ)音發(fā)送相應(yīng)的控 制指令;及執(zhí)7Txt吳塊,用于根據(jù)控制指令執(zhí)彳了相應(yīng)的功能。
      [0006] 上述汽車(chē)及其語(yǔ)音控制系統(tǒng)通過(guò)比較判斷車(chē)內(nèi)語(yǔ)音的來(lái)源區(qū)域,并在該語(yǔ)音為非 駕駛區(qū)域所對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音集時(shí),控制相應(yīng)執(zhí)行模塊執(zhí)行對(duì)應(yīng)的功能,如此,使得坐于非駕駛座 位的人員也可控制汽車(chē)執(zhí)行部分功能。

      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0007] 圖1為一汽車(chē)的區(qū)域示意圖。
      [0008] 圖2為一汽車(chē)的模塊圖。
      [0009] 主要元件符號(hào)說(shuō)明

      【權(quán)利要求】
      1. 一種汽車(chē),所述汽車(chē)包括一對(duì)應(yīng)于駕駛座位的駕駛區(qū)域及分別對(duì)應(yīng)于多個(gè)非駕駛座 位的多個(gè)非駕駛區(qū)域,其特征在于,該汽車(chē)還包括: 多個(gè)語(yǔ)音接收器,分別一一設(shè)置于駕駛區(qū)域及每一非駕駛區(qū)域內(nèi),用于獲取汽車(chē)內(nèi)的 人員發(fā)出的語(yǔ)音; 語(yǔ)音偵測(cè)模塊,用于偵測(cè)并辨識(shí)每一語(yǔ)音接收器獲取到的語(yǔ)音,其中,對(duì)語(yǔ)音的偵測(cè)包 括每一語(yǔ)音接收器獲取到的語(yǔ)音的分貝值; 語(yǔ)音比較模塊,用于比較語(yǔ)音偵測(cè)模塊辨識(shí)到的各個(gè)語(yǔ)音偵測(cè)模塊獲取到的相同的語(yǔ) 音所對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音的分貝值并確定該語(yǔ)音的最高的分貝值的來(lái)源區(qū)域; 存儲(chǔ)模塊,用于存儲(chǔ)映射了駕駛區(qū)域及非駕駛區(qū)域與其分別對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音集的關(guān)系表; 控制模塊,用于根據(jù)所述關(guān)系表判斷該語(yǔ)音是否為該語(yǔ)音的來(lái)源區(qū)域所對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音集 的語(yǔ)音,并在該語(yǔ)音為該語(yǔ)音的來(lái)源區(qū)域所對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音集所包含的語(yǔ)音時(shí)根據(jù)該語(yǔ)音發(fā)送 相應(yīng)的控制指令;及 執(zhí)行模塊,用于根據(jù)控制指令執(zhí)行相應(yīng)的功能。
      2. 如權(quán)利要求1所述的汽車(chē),其特征在于,多個(gè)非駕駛區(qū)域?qū)?yīng)于同一語(yǔ)音集。
      3. 如權(quán)利要求1所述的汽車(chē),其特征在于,多個(gè)非駕駛區(qū)域分別對(duì)應(yīng)于不同的語(yǔ)音集。
      4. 如權(quán)利要求1所述的汽車(chē),其特征在于,駕駛區(qū)域?qū)?yīng)的語(yǔ)音集包含非駕駛區(qū)域?qū)?應(yīng)的語(yǔ)音集。
      5. 如權(quán)利要求4所述的汽車(chē),其特征在于,非駕駛區(qū)域?qū)?yīng)的語(yǔ)音集包含的語(yǔ)音均為 不影響汽車(chē)行使的語(yǔ)音,駕駛區(qū)域?qū)?yīng)的語(yǔ)音集還包含的語(yǔ)音還包括可影響汽車(chē)行使的語(yǔ) 音。
      6. -種語(yǔ)音控制系統(tǒng),該語(yǔ)音控制系統(tǒng)應(yīng)用于汽車(chē)內(nèi),該汽車(chē)包括有多個(gè)一一設(shè)置于 駕駛區(qū)域及每一非駕駛區(qū)域內(nèi)并用于獲取汽車(chē)內(nèi)的人員發(fā)出的語(yǔ)音的語(yǔ)音接收器,其特征 在于,該語(yǔ)音控制系統(tǒng)包括: 語(yǔ)音偵測(cè)模塊,用于偵測(cè)并辨識(shí)每一語(yǔ)音接收器獲取到的語(yǔ)音,其中,對(duì)語(yǔ)音的偵測(cè)包 括每一語(yǔ)音接收器獲取到的語(yǔ)音的分貝值; 語(yǔ)音比較模塊,用于比較語(yǔ)音偵測(cè)模塊辨識(shí)到的各個(gè)語(yǔ)音接收器獲取到相同的語(yǔ)音所 對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音的分貝值并確定該語(yǔ)音的最高的分貝值的來(lái)源區(qū)域; 控制模塊,用于根據(jù)一映射了駕駛區(qū)域及非駕駛區(qū)域與其分別對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音集的關(guān)系表 判斷該語(yǔ)音是否為該語(yǔ)音的來(lái)源區(qū)域所對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音集的語(yǔ)音,并在該語(yǔ)音為該語(yǔ)音的來(lái)源 區(qū)域所對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音集所包含的語(yǔ)音時(shí)根據(jù)該語(yǔ)音發(fā)送相應(yīng)的控制指令;及 執(zhí)行模塊,用于根據(jù)控制指令執(zhí)行相應(yīng)的功能。
      7. 如權(quán)利要求6所述的語(yǔ)音控制系統(tǒng),其特征在于,多個(gè)非駕駛區(qū)域?qū)?yīng)于同一語(yǔ)音 集。
      8. 如權(quán)利要求6所述的語(yǔ)音控制系統(tǒng)車(chē),其特征在于,多個(gè)非駕駛區(qū)域分別對(duì)應(yīng)于不 同的語(yǔ)音集。
      9. 如權(quán)利要求6所述的語(yǔ)音控制系統(tǒng),其特征在于,駕駛區(qū)域?qū)?yīng)的語(yǔ)音集包含非駕 駛區(qū)域?qū)?yīng)的語(yǔ)音集。
      10. 如權(quán)利要求9所述的語(yǔ)音控制系統(tǒng),其特征在于,非駕駛區(qū)域?qū)?yīng)的語(yǔ)音集包含的 語(yǔ)音均為不影響汽車(chē)行使的語(yǔ)音,駕駛區(qū)域?qū)?yīng)的語(yǔ)音集還包括可影響汽車(chē)行使的語(yǔ)音。
      【文檔編號(hào)】B60R16/02GK104417451SQ201310380413
      【公開(kāi)日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2013年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月28日
      【發(fā)明者】楊松齡 申請(qǐng)人:鴻富錦精密工業(yè)(深圳)有限公司, 鴻海精密工業(yè)股份有限公司
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