一種汽車節(jié)油器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車節(jié)油器,涉及能源設(shè)備領(lǐng)域，包括汽車節(jié)油器本體，所述汽車節(jié)油器本體設(shè)有油箱和氣箱，所述油箱和氣箱上均設(shè)有導管，所述汽車節(jié)油器本體內(nèi)還設(shè)有速度感應(yīng)器和坡度感應(yīng)器，所述導管上設(shè)有轉(zhuǎn)換閥，通過這樣的設(shè)計，可以根據(jù)駕駛的速度和駕駛時經(jīng)過的坡度，通過轉(zhuǎn)換閥，自動更換燃料的類型，在一般駕駛要求時，優(yōu)先選用燃氣，節(jié)能環(huán)保，所述汽車節(jié)油器本體外設(shè)有轉(zhuǎn)換閥控制推鈕，在路況較復雜，不易行駛的情況下，可以手動推動轉(zhuǎn)換閥控制推鈕，轉(zhuǎn)換燃料模式，增加行車靈活性，所述速度感應(yīng)器、坡度感應(yīng)器、轉(zhuǎn)換閥控制推鈕與轉(zhuǎn)換閥電連接。
【專利說明】一種汽車節(jié)油器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及能源設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種汽車節(jié)油器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車的普及，不可再生資源石油的消耗越來越快，政府創(chuàng)新使用燃氣做汽車燃料，但是石油和燃氣都有自己的優(yōu)缺點，不可替代，申請?zhí)枮?00710051228.3公開了一種汽車節(jié)油提示方法，計算機中存有發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速計算模塊、車速與檔位比對表(I)、車速標志位查詢表(2)、檔位查詢表(3)，采集發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速脈沖并計算轉(zhuǎn)速Vtl和車速
V1，將％、V1分別存放在RAM中，根據(jù)Vtl和V1計算變速比B，通過表(3)查找對應(yīng)標準變速比X，進而查找對應(yīng)檔位D1,將D1保存在RAM中，根據(jù)實測車速Vl查找表(2)中對應(yīng)的標準車速V2,進而查找對應(yīng)的車速標志位Z，選中的Z由O變?yōu)?，對應(yīng)的(I)中的車速標志位Z也由O變?yōu)?，由此查找到檔位值D2，將表(3)中實測檔位D1與表⑴中查找的D2中的最高檔位比較^1=D2不提示，如果D1^D2時，再檢測中斷信號，若沒有中斷信號，D1O2輸出“加檔”提示，這種汽車節(jié)油提示方法并沒有考慮到不同路況下合理節(jié)省汽油的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種汽車節(jié)油器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導致的上述多項缺陷。
[0004]一種汽車節(jié)油器，包括汽車節(jié)油器本體，所述汽車節(jié)油器本體設(shè)有油箱和氣箱，所述油箱和氣箱上均設(shè)有導管，所述汽車節(jié)油器本體內(nèi)還設(shè)有速度感應(yīng)器和坡度感應(yīng)器，所述導管上設(shè)有轉(zhuǎn)換閥，所述汽車節(jié)油器本體外設(shè)有轉(zhuǎn)換閥控制推鈕，所述速度感應(yīng)器、坡度感應(yīng)器、轉(zhuǎn)換閥控制推鈕與轉(zhuǎn)換閥電連接。
[0005]優(yōu)選的，所述導管為兩層結(jié)構(gòu)，內(nèi)層為光滑塑料薄膜，外層為聚乙烯橡膠。
[0006]優(yōu)選的，所述所述坡度感應(yīng)器的適用范圍為20° -60°角。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點在于:結(jié)構(gòu)合理，使用方便，通過這樣的設(shè)計，可以根據(jù)駕駛的速度和駕駛時經(jīng)過的坡度，通過轉(zhuǎn)換閥，自動更換燃料的類型，在一般駕駛要求時，優(yōu)先選用燃氣，節(jié)能環(huán)保，所述汽車節(jié)油器本體外設(shè)有轉(zhuǎn)換閥控制推鈕，在路況較復雜，不易行駛的情況下，可以手動推動轉(zhuǎn)換閥控制推鈕，轉(zhuǎn)換燃料模式，增加行車靈活性，所述導管為兩層結(jié)構(gòu)，內(nèi)層為光滑塑料薄膜，外層為聚乙烯橡膠，光滑塑料薄膜可以不沾油，減少石油的不必要的浪費，另一方面，塑料薄膜價值便宜，方便更換，有效處理避免導管堵塞，所述所述坡度感應(yīng)器的適用范圍為20° -60°角，范圍合適，不會因為小的道路不平整，也切換燃油模式，減少損耗。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008] 圖1為本發(fā)明所述的一種汽車節(jié)油器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]其中:I—汽車節(jié)油器本體，2—油箱，3—氣箱，4一導管，5—速度感應(yīng)器，6—坡度感應(yīng)器，7—轉(zhuǎn)換閥，8—轉(zhuǎn)換閥控制推鈕，9一光滑塑料薄膜，10—聚乙烯橡膠。
【具體實施方式】
[0010]為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進一步闡述本發(fā)明。
[0011]如圖1所示，一種汽車節(jié)油器，包括汽車節(jié)油器本體I所述汽車節(jié)油器本體I設(shè)有油箱2和氣箱3，所述油箱2和氣箱3上均設(shè)有導管4，所述汽車節(jié)油器本體I內(nèi)還設(shè)有速度感應(yīng)器5和坡度感應(yīng)器6，所述導管4上設(shè)有轉(zhuǎn)換閥7，通過這樣的設(shè)計，可以根據(jù)駕駛的速度和駕駛時經(jīng)過的坡度，通過轉(zhuǎn)換閥，自動更換燃料的類型，在一般駕駛要求時，優(yōu)先選用燃氣，節(jié)能環(huán)保，所述汽車節(jié)油器本體I外設(shè)有轉(zhuǎn)換閥控制推鈕8，在路況較復雜，不易行駛的情況下，可以手動推動轉(zhuǎn)換閥控制推鈕，轉(zhuǎn)換燃料模式，增加行車靈活性，所述速度感應(yīng)器5、坡度感應(yīng)器6、轉(zhuǎn)換閥控制推鈕8與轉(zhuǎn)換閥7電連接。
[0012]其中，所述導管4為兩層結(jié)構(gòu)，內(nèi)層為光滑塑料薄膜9，外層為聚乙烯橡膠10，光滑塑料薄膜可以不沾油，減少石油的不必要的浪費，另一方面，塑料薄膜價值便宜，方便更換，有效處理避免導管堵塞。
[0013]而且，所述所述坡度感應(yīng)器6的適用范圍為20° -60°角，范圍合適，不會因為小的道路不平整，也切換燃油模式，減少損耗。
[0014]基于上述，這種汽車節(jié)油器結(jié)構(gòu)合理，使用方便，通過這樣的設(shè)計，可以根據(jù)駕駛的速度和駕駛時經(jīng)過的坡度，通過轉(zhuǎn)換閥，自動更換燃料的類型，在一般駕駛要求時，優(yōu)先選用燃氣，節(jié)能環(huán)保，所述汽車節(jié)油器本體外設(shè)有轉(zhuǎn)換閥控制推鈕，在路況較復雜，不易行駛的情況下，可以手動推動轉(zhuǎn)換閥控制推鈕，轉(zhuǎn)換燃料模式，增加行車靈活性。
[0015]由技術(shù)常識可知，本發(fā)明可以通過其它的不脫離其精神實質(zhì)或必要特征的實施方案來實現(xiàn)。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本發(fā)明范圍內(nèi)或在等同于本發(fā)明的范圍內(nèi)的改變均被本發(fā)明包含。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車節(jié)油器，包括汽車節(jié)油器本體，其特征在于:所述汽車節(jié)油器本體設(shè)有油箱和氣箱，所述油箱和氣箱上均設(shè)有導管，所述汽車節(jié)油器本體內(nèi)還設(shè)有速度感應(yīng)器和坡度感應(yīng)器，所述導管上設(shè)有轉(zhuǎn)換閥，所述汽車節(jié)油器本體外設(shè)有轉(zhuǎn)換閥控制推鈕，所述速度感應(yīng)器、坡度感應(yīng)器、轉(zhuǎn)換閥控制推鈕與轉(zhuǎn)換閥電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車節(jié)油器，其特征在于:所述導管為兩層結(jié)構(gòu)，內(nèi)層為光滑塑料薄膜，外層為聚乙烯橡膠。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車節(jié)油器，其特征在于:所述所述坡度感應(yīng)器的適用范圍為20° -60°角。
【文檔編號】B60K15/00GK103465771SQ201310398956
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月5日
【發(fā)明者】余惠興 申請人:江蘇中冶能源設(shè)備制造有限公司