一種可提醒后車保持車距的車載裝置制造方法
【專利摘要】一種可提醒后車保持車距的車載裝置，其特征在于至少包括：測距模塊和CPU處理單元，所述測距模塊的輸出端與CPU處理單元的輸入端電連接，用于實時檢測安裝有本車載裝置的當前汽車與后車之間的距離，并將檢測到的距離信號發(fā)送至CPU處理單元；所述CPU處理單元的輸出端與安裝有本車載裝置的當前汽車的車尾燈電連接，并根據(jù)接收到的距離信號控制車尾燈的工作狀態(tài)。本發(fā)明可有效避免當前汽車被后車追尾并碰撞的情況。
【專利說明】一種可提醒后車保持車距的車載裝置
【技術領域】:
[0001]本發(fā)明涉及一種可提醒后車保持車距的車載裝置。
【背景技術】:
[0002]現(xiàn)有的應用于汽車上的車載裝置，其無法實現(xiàn)自動提醒后車保持一定車距的功能，所以經(jīng)常發(fā)生當前汽車被后車追尾并碰撞的情況。故，如果車載裝置能夠自動提醒后車保持一定車距，則可有效避免當前汽車被后車追尾并碰撞的情況，本發(fā)明就是為解決上述問題而作出的改進。

【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種可提醒后車保持車距的車載裝置，從而有效避免當前汽車被后車追尾并碰撞的情況。
[0004]一種可提醒后車保持車距的車載裝置，其特征在于至少包括:測距模塊和CPU處理單元，所述測距模塊的輸出端與CPU處理單元的輸入端電連接，用于實時檢測安裝有本車載裝置的當前汽車與后車之間的距離，并將檢測到的距離信號發(fā)送至CPU處理單元；所述CPU處理單元的輸出端與安裝有本車載裝置的當前汽車的車尾燈電連接，并根據(jù)接收到的距離信號控制車尾燈的工作狀態(tài)。
[0005]本發(fā)明所述測距模塊為紅外測距模塊。
[0006]本發(fā)明通過測距模塊實時檢測安裝有本車載裝置的當前汽車與后車之間的距離，使CPU處理單元可根據(jù)檢測到的距離信號控制車尾燈的工作狀態(tài)，在當前汽車與后車之間的距離小于設定距離值時，CPU處理單元立即控制車尾燈開啟，提醒后車減速并保持適當距離，直至當前汽車與后車之間的距離大于設定值，從而可有效避免當前汽車被后車追尾并碰撞的情況，提高駕馭安全。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0007]圖1為本發(fā)明的原理框圖。
【具體實施方式】:
[0008]如圖1所示，一種可提醒后車保持車距的車載裝置，至少包括:測距模塊I和CPU處理單元2，所述測距模塊I的輸出端與CPU處理單元2的輸入端電連接，用于實時檢測安裝有本車載裝置的當前汽車與后車之間的距離，并將檢測到的距離信號發(fā)送至CPU處理單元2 ;所述CPU處理單元2的輸出端與安裝有本車載裝置的當前汽車的車尾燈3電連接，并根據(jù)接收到的距離信號控制車尾燈3的工作狀態(tài)。在當前汽車與后車之間的距離小于設定距離值時，CPU處理單元2立即控制車尾燈3開啟，提醒后車減速并保持適當距離，直至當前汽車與后車之間的距離大于設定值。從而可有效避免當前汽車被后車追尾并碰撞的情況，提高駕馭安全。所述測距模塊I為紅外測距模塊。[0009]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并非用來限定本發(fā)明實施的范圍，凡依本發(fā)明專利范圍所做的同等變化與修飾，皆落入本發(fā)明專利涵蓋的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種可提醒后車保持車距的車載裝置，其特征在于至少包括:測距模塊和CPU處理單元，所述測距模塊的輸出端與CPU處理單元的輸入端電連接，用于實時檢測安裝有本車載裝置的當前汽車與后車之間的距離，并將檢測到的距離信號發(fā)送至CPU處理單元；所述CPU處理單元的輸出端與安裝有本車載裝置的當前汽車的車尾燈電連接，并根據(jù)接收到的距離信號控制車尾燈的工作狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可提醒后車保持車距的車載裝置，其特征在于:所述測距模塊為紅外測距模塊。
【文檔編號】B60Q1/50GK103481819SQ201310441639
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月17日
【發(fā)明者】林永君 申請人:林永君