一種可折疊公交扶手的制作方法
【專利摘要】一種可折疊公交扶手，屬于公共交通設(shè)施，其結(jié)構(gòu)包括左縱桿和右縱桿，所述的左縱桿與右縱桿對立固定，在左縱桿上固定第一套箍，第一套箍上固定有第一凹槽，第一凹槽中間設(shè)置有一轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上安裝有一橫桿，橫桿另一端開有一貫穿孔洞，右縱桿上固定有第二套箍，第二套箍上固定有第二凹槽，第二凹槽中部安裝有一活動螺栓。在公交車上使用該可折疊公交扶手，可根據(jù)乘客需要折疊放置或者組合使用，增加公交車內(nèi)扶手?jǐn)?shù)量，提高乘客乘車安全系數(shù)。
【專利說明】—種可折疊公交扶手【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種扶手，具體地說是一種可折疊公交扶手。
【背景技術(shù)】
[0002]公共汽車是現(xiàn)今最為普遍的一種大眾運輸工具，也是最方便的一種交通工具，人們上班、上學(xué)、出門買東西、游玩、乘得最多的就是公共汽車。隨著城市化和機動化的發(fā)展，城市人口和地域不斷增加，對公交車的需求也相應(yīng)快速增長，所以公交車上經(jīng)常是人滿為患。公交車上擠滿了人，摩肩接踵，腳不沾地，座位的數(shù)量以及過道的扶手不夠用，很多乘客站在中間被擠來擠去，沒有可以依靠或是扶著的物體，如果司機突然剎車，會給乘客帶來很大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種可折疊公交扶手，該可折疊公交扶手可根據(jù)乘客的需要，折疊放置或者組合使用，增加公交車內(nèi)扶手?jǐn)?shù)量，人們乘車更安全。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種可折疊公交扶手，其結(jié)構(gòu)包括左縱桿和右縱桿，所述的左縱桿與右縱桿對立固定，在左縱桿上固定第一套箍，第一套箍上固定有第一凹槽，第一凹槽中間設(shè)置有一轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上安裝有一橫桿，橫桿另一端開有一貫穿孔洞，右縱桿上固定有第 二套箍，第二套箍上固定有第二凹槽，第二凹槽中部安裝有一活動螺栓。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:在公交車上使用該可折疊公交扶手，可根據(jù)乘客需要折疊放置或者組合使用，增加公交車內(nèi)扶手?jǐn)?shù)量，提高乘客乘車安全系數(shù)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中:I左縱桿，2右縱桿，3第一套箍，4第一凹槽，5轉(zhuǎn)軸，6橫桿，7孔洞，8第二套箍，9第二凹槽，10活動螺栓。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示。一種可折疊公交扶手，包括左縱桿I和右縱桿2，所述的左縱桿I與右縱桿2對立固定安裝于公交車過道兩側(cè)，左縱桿I上固定第一套箍3，第一套箍3上固定有第一凹槽4，其中間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸5，轉(zhuǎn)軸5上安裝有橫桿6并可繞轉(zhuǎn)軸5自由轉(zhuǎn)動，橫桿6另一端開有貫穿孔洞7。右縱桿2上固定有第二套箍8，第二凹槽9固定于第二套箍8上，第二凹槽9中部安裝有活動螺栓10，其直徑大小可插入孔洞7內(nèi)部。
[0009]使用該可折疊公交扶手時，先拔出活動螺栓10，將橫桿6活動端旋轉(zhuǎn)進(jìn)第二凹槽9內(nèi)，當(dāng)孔洞7與活動螺栓10對準(zhǔn)后，將活動螺栓10插入孔洞7內(nèi)，即可形成固定橫桿；當(dāng)不用時，拔出活動螺栓10，將橫桿6活動端轉(zhuǎn)出，并與左縱桿I平行即可。
【權(quán)利要求】
1.一種可折疊公交扶手，包括左縱桿和右縱桿，所述的左縱桿與右縱桿對立固定，其特征是，在左縱桿上固定第一套箍，第一套箍上固定有第一凹槽，第一凹槽中間設(shè)置有一轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上安裝有一橫桿，橫桿另一端開有一貫穿孔洞，右縱桿上固定有第二套箍，第二套箍上固定有第二凹槽，第二凹槽中部安裝有一活動螺栓。
【文檔編號】B60N3/02GK103465819SQ201310471751
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月11日
【發(fā)明者】孫晶 申請人:孫晶