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      防止司機(jī)駕駛中瞌睡的報(bào)警器的制造方法

      文檔序號:3867699閱讀:217來源:國知局
      防止司機(jī)駕駛中瞌睡的報(bào)警器的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種防止司機(jī)駕駛中瞌睡的報(bào)警器,包括對應(yīng)駕駛員頭部設(shè)置的超聲波測距儀,該超聲波測距儀安裝在椅背頂部,以及安裝在駕駛員椅座下的振動電機(jī);所述振動電機(jī)和超聲波測距儀均與一單片機(jī)連接;所述單片機(jī)還連接有用來發(fā)聲報(bào)警的蜂鳴器和發(fā)光報(bào)警的發(fā)光二極管;該報(bào)警器的以上各部件均由一個(gè)5V穩(wěn)壓電源提供工作電壓,該報(bào)警器能夠在司機(jī)瞌睡時(shí)發(fā)出報(bào)警聲,并能夠震動,使駕駛員從瞌睡中驚醒,直到駕駛員回復(fù)正常駕駛位置,該報(bào)警器即會自動停止,為駕駛員的安全駕駛提供了保證。
      【專利說明】防止司機(jī)駕駛中瞌睡的報(bào)警器
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種報(bào)警器,尤其是一種防止司機(jī)駕駛中瞌睡的報(bào)警器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]駕駛員在駕駛的過程中極易疲勞,尤其是長途駕駛員,駕駛途中易打瞌睡,存在嚴(yán)重的安全隱患,很易發(fā)生車禍,但是一直沒有好的解決辦法。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為了解決上述問題,本發(fā)明提出了一種防止司機(jī)駕駛中瞌睡的報(bào)警器,該報(bào)警器能夠在司機(jī)瞌睡時(shí)發(fā)出報(bào)警聲,并能夠震動,使駕駛員從瞌睡中驚醒,直到駕駛員回復(fù)正常駕駛位置,該報(bào)警器即會自動停止,為駕駛員的安全駕駛提供了保證。
      [0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種防止司機(jī)駕駛中瞌睡的報(bào)警器,包括對應(yīng)駕駛員頭部設(shè)置的超聲波測距儀,該超聲波測距儀安裝在椅背頂部,以及安裝在駕駛員椅座下的振動電機(jī);所述振動電機(jī)和超聲波測距儀均與一單片機(jī)連接;所述單片機(jī)還連接有用來發(fā)聲報(bào)警的蜂鳴器和發(fā)光報(bào)警的發(fā)光二極管;該報(bào)警器的以上各部件均由一個(gè)5V穩(wěn)壓電源提供工作電壓。
      [0005]所述單片機(jī)為STM8單片機(jī)。
      [0006]本發(fā)明的有益效果是:一種防止司機(jī)駕駛中瞌睡的報(bào)警器,該報(bào)警器能夠在司機(jī)瞌睡時(shí)發(fā)出報(bào)警聲,并能夠震動,使駕駛員從瞌睡中驚醒,直到駕駛員回復(fù)正常駕駛位置,該報(bào)警器即會自動停止,為駕駛員的安全駕駛提供了保證。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0007]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
      [0008]附圖1為防止司機(jī)駕駛中瞌睡的報(bào)警器的結(jié)構(gòu)示意框圖。
      [0009]附圖2為5V穩(wěn)壓電源的穩(wěn)壓電路圖。
      [0010]附圖3為單片機(jī)與各部件的連接電路圖。
      [0011]圖中,1.單片機(jī),2.發(fā)光二極管,3.蜂鳴器,4.振動電機(jī),5.超聲波測距儀,6.5V穩(wěn)壓電源。
      【具體實(shí)施方式】
      [0012]在附圖中,一種防止司機(jī)駕駛中瞌睡的報(bào)警器,包括對應(yīng)駕駛員頭部設(shè)置的超聲波測距儀5,該超聲波測距儀5安裝在椅背頂部,以及安裝在駕駛員椅座下的振動電機(jī)4 ;所述振動電機(jī)4和超聲波測距儀5均與一單片機(jī)I連接;所述單片機(jī)I還連接有用來發(fā)聲報(bào)警的蜂鳴器3和發(fā)光報(bào)警的發(fā)光二極管2 ;該報(bào)警器的以上各部件均由一個(gè)5V穩(wěn)壓電源提供工作電壓。
      [0013]所述單片機(jī)I為STM8單片機(jī)。[0014]本發(fā)明的工作原理為:超聲波測距儀5實(shí)時(shí)發(fā)出的超聲波脈沖,將發(fā)出脈沖時(shí)刻與接收脈沖時(shí)刻的電平變化交給單片機(jī)I處理,并計(jì)算出距離,當(dāng)人的頭部超過超聲波測距儀5設(shè)定的正常距離時(shí),報(bào)警器進(jìn)入報(bào)警前期預(yù)警階段,即發(fā)光二極管2閃爍,若駕駛員在兩秒內(nèi)重新進(jìn)入正常距離范圍內(nèi),報(bào)警器取消報(bào)警前期預(yù)警。此設(shè)計(jì)是在駕駛員因客觀需要,如側(cè)身拾取副駕位置物品、探身調(diào)整后視鏡等情況發(fā)生時(shí),不產(chǎn)生聲音及振動報(bào)警。如果兩秒后仍處在報(bào)警范圍內(nèi),單片機(jī)I發(fā)出信號,讓蜂鳴器3發(fā)出聲音提示;如若仍不起作用,幾秒鐘后單片機(jī)I發(fā)出信號,讓內(nèi)置于駕駛員座位下面的振動電機(jī)4轉(zhuǎn)動,用振動的方法提醒駕駛員。
      【權(quán)利要求】
      1.一種防止司機(jī)駕駛中瞌睡的報(bào)警器,其特征是:包括對應(yīng)駕駛員頭部設(shè)置的超聲波測距儀(5),該超聲波測距儀(5)安裝在椅背頂部,以及安裝在駕駛員椅座下的振動電機(jī)(4);所述振動電機(jī)(4)和超聲波測距儀(5)均與一單片機(jī)(I)連接;所述單片機(jī)(I)還連接有用來發(fā)聲報(bào)警的蜂鳴器(3)和發(fā)光報(bào)警的發(fā)光二極管(2);該報(bào)警器的以上各部件均由一個(gè)5V穩(wěn)壓電源提供工作電壓。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種防止司機(jī)駕駛中瞌睡的報(bào)警器,其特征是:所述單片機(jī)(I)為STM8單片機(jī)。
      【文檔編號】B60Q9/00GK103522948SQ201310472145
      【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月11日
      【發(fā)明者】丁李慶, 李斌, 李探 申請人:丁李慶
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