不怕釘破劃破的車輪內(nèi)胎的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種不怕釘破劃破的車輪內(nèi)胎，主要由圓環(huán)形彈性管1，分隔片2，密閉格3，環(huán)形導氣管4，氣門嘴5，氣門芯6構成，其中，所述圓環(huán)形彈性管1內(nèi)部用分隔片2分隔成若干密閉格3，圓環(huán)形彈性管1的內(nèi)環(huán)安裝環(huán)形導氣管4，環(huán)形導氣管4與氣門嘴5聯(lián)通，環(huán)形導氣管4與各個密閉格3之間均用氣門芯6聯(lián)通，各個密閉格3是獨立的密閉單元，各密閉格3中的空氣在氣門芯6的作用下，只能從環(huán)形導氣管4進入密閉格3，而不能從密閉格3回流到環(huán)形導氣管4。本發(fā)明能使車輪內(nèi)胎局部被釘破、劃破后，內(nèi)胎主體部分仍舊能密閉盛裝空氣，使車輛繼續(xù)平穩(wěn)行駛，增加了車輛的安全系數(shù)。
【專利說明】不怕釘破劃破的車輪內(nèi)胎
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于輪胎制造領域，尤其設計一種不怕釘破劃破的車輪內(nèi)胎。
【背景技術】
[0002]車輪內(nèi)胎是車輪的重要組成部分，車輛在行駛過程中，車輪內(nèi)胎時常會遭遇鋼釘、鐵絲、玻璃等物體釘破、劃破，從而使車輛不能正常行駛，甚至造成安全事故，給人們生命安全帶來威脅，所以需要一種不怕釘破劃破的車輪內(nèi)胎取代傳統(tǒng)車輪內(nèi)胎，使車輪內(nèi)胎在被局部釘破、劃破后，車輛能繼續(xù)平穩(wěn)行駛。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題在于提供一種不怕釘破劃破的車輪內(nèi)胎，車輪內(nèi)胎局部被釘破、劃破后，內(nèi)胎主體部分仍舊能密閉盛裝空氣，車輛可繼續(xù)平穩(wěn)行駛。
[0004]為解決以上技術問題，本發(fā)明的技術方案如下:
[0005]一種不怕釘破劃破的車輪內(nèi)胎，主要由圓環(huán)形彈性管1，分隔片2，密閉格3，環(huán)形導氣管4，氣門嘴5，氣門芯6構成，其特征是:所述圓環(huán)形彈性管I內(nèi)部用分隔片2分隔成若干密閉格3，圓環(huán)形彈性管I的內(nèi)環(huán)安裝環(huán)形導氣管4，環(huán)形導氣管4與氣門嘴5聯(lián)通，環(huán)形導氣管4與各個密閉格3之間均用氣門芯6聯(lián)通，各個密閉格3是獨立的密閉單元，各密閉格3中的空氣在氣門芯6的作用下，只能從環(huán)形導氣管4進入密閉格3，而不能從密閉格3回流到環(huán)形導氣管4。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明能使車輪內(nèi)胎在遭遇鋼釘、鐵絲、玻璃等物體損傷被局部釘破、劃破后，車輪內(nèi)胎主體部分仍舊能密閉盛裝空氣，使車輛能繼續(xù)平穩(wěn)行駛，增加了車輛的安全系數(shù)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]附圖1為一不怕釘破劃破的車輪內(nèi)胎的設計原理示意圖【具體實施方式】
[0008]下面結合實例對本發(fā)明做進一步說明:一種不怕釘破劃破的車輪內(nèi)胎，主要由圓環(huán)形彈性管1，分隔片2，密閉格3，環(huán)形導氣管4，氣門嘴5，氣門芯6構成，其中，所述圓環(huán)形彈性管I內(nèi)部用分隔片2分隔成若干密閉格3，圓環(huán)形彈性管I的內(nèi)環(huán)安裝環(huán)形導氣管4，環(huán)形導氣管4與氣門嘴5聯(lián)通，環(huán)形導氣管4與各個密閉格3之間均用氣門芯6聯(lián)通，各個密閉格3是獨立的密閉單元，各密閉格3中的空氣在氣門芯6的作用下，只能從環(huán)形導氣管4進入密閉格3，而不能從密閉格3回流到環(huán)形導氣管4，這樣，就構成了一種不怕釘破劃破的車輪內(nèi)胎。
[0009]本發(fā)明是這樣使用的:在設計車輪內(nèi)胎時，按照上述設計將各裝置安于指定位置，給不怕釘破劃破的車輪內(nèi)胎充氣時，空氣從氣門嘴5進入，然后空氣通過環(huán)形導氣管4傳到各個密閉格3所聯(lián)通的氣門芯6，空氣經(jīng)過各氣門芯6傳到各個密閉格3，從而使整個內(nèi)胎充滿空氣，各個密閉格3是獨立的密閉單元，各密閉格3中的空氣在氣門芯6的作用下，只能從環(huán)形導氣管4進入密閉格3，而不能從密閉格3回流到環(huán)形導氣管4，當某密閉格3被鋼釘、鐵絲、玻璃等物體釘破、劃破后，其他密閉格3依舊完好，依舊裝滿空氣，車輪內(nèi)胎主體部分仍舊能密閉盛裝空氣，使車輛能繼續(xù)平穩(wěn)行駛，增加了車輛的安全系數(shù)。
【權利要求】
1.一種不怕釘破劃破的車輪內(nèi)胎，主要由圓環(huán)形彈性管(1)，分隔片(2)，密閉格(3)，環(huán)形導氣管(4)，氣門嘴(5)，氣門芯(6)構成，其特征是:所述圓環(huán)形彈性管⑴內(nèi)部用分隔片⑵分隔成若干密閉格(3)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種不怕釘破劃破的車輪內(nèi)胎，其特征是:圓環(huán)形彈性管(I)的內(nèi)環(huán)安裝環(huán)形導氣管(4)，環(huán)形導氣管(4)與氣門嘴(5)聯(lián)通，環(huán)形導氣管(4)與各個密閉格⑶之間均用氣門芯(6)聯(lián)通。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種不怕釘破劃破的車輪內(nèi)胎，其特征是:各個密閉格(3)是獨立的密閉單元，各密閉格⑶中的空氣在氣門芯(6)的作用下，只能從環(huán)形導氣管(4)進入密閉格(3)，而不能從密閉格(3)回流到環(huán)形導氣管(4)。
【文檔編號】B60C5/20GK103522839SQ201310479744
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年10月4日 優(yōu)先權日:2013年10月4日
【發(fā)明者】謝珍文 申請人:謝珍文