一種固定牢靠的汽車照明裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種固定牢靠的汽車照明裝置，包括發(fā)光體，連接在發(fā)光體尾部的鎖定座，在所述鎖定座的兩面上分別設(shè)有兩個用來卡住照明器座的鎖定槽，所述鎖定槽的位置與照明器座上的卡條位置相對應(yīng)。本發(fā)明一種固定牢靠的汽車照明裝置，不會在行駛中晃動，能夠延長發(fā)光體的使用壽命。
【專利說明】—種固定牢靠的汽車照明裝置【技術(shù)領(lǐng)域】[0001]本發(fā)明涉及一種汽車的零部件，尤其涉及一種固定牢靠的汽車照明裝置?！颈尘凹夹g(shù)】[0002]當(dāng)把照明器插入鎖定座后，汽車在行駛中，照明器在鎖定座中會晃動，容易松動， 因而會導(dǎo)致照明器與鎖定座接觸不良，影響照明器的正常使用。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種不會在行駛中晃動，能夠延長發(fā)光體的 使用壽命的固定牢靠的汽車照明裝置。[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:[0005]一種固定牢靠的汽車照明裝置，包括發(fā)光體，連接在發(fā)光體尾部的鎖定座，在所述 鎖定座的兩面上分別設(shè)有兩個用來卡住鎖定座的鎖定槽，所述鎖定槽的位置與鎖定座上的 卡條位置相對應(yīng)。[0006]所述其中每個鎖定槽3的深度為0.4-0.6mm、長度為14_16mm、寬度為1.6_2mm。每 個鎖定槽3的尺寸可以根據(jù)鎖定座上卡條的位置、尺寸來確定。[0007]所述最佳方案為每個鎖定槽3的深度為0.4mm、長度為14mm、寬度為1.6mm。[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的有益效果為:[0009]本發(fā)明采用在鎖定座上設(shè)有鎖定槽，能使發(fā)光體牢牢地固定在鎖定座中，不會在 行駛中晃動，能夠延長發(fā)光體的使用壽命。【專利附圖】

【附圖說明】[0010]圖1為本發(fā)明一種固定牢靠的汽車照明裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖中標(biāo)記為:發(fā)光體1、鎖定座2、鎖定槽3。【具體實(shí)施方式】[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。[0013]請參閱圖1，本發(fā)明一種固定牢靠的汽車照明裝置，包括發(fā)光體I和由兩塊玻璃板 壓成的鎖定座2，該鎖定座2連接在發(fā)光體I的尾部，在鎖定座2的兩面上分別設(shè)有兩個鎖 定槽3，每個鎖定槽3的位置與鎖定座上的卡條位置相對應(yīng)。[0014]所述其中每個鎖定槽3的深度為0.4-0.6mm、長度為14_16mm、寬度為1.6_2mm。每 個鎖定槽3的尺寸可以根據(jù)鎖定座上卡條的位置、尺寸來確定。[0015]所述最佳方案為每個鎖定槽3的深度為0.4mm、長度為14mm、寬度為1.6mm。[0016]采用這個尺寸，不僅能將鎖定座與照明器牢牢地卡住，使得照明器在鎖定座中不 晃動、位置固定，還能將照明器的光中心固定。鎖定槽3的頂部設(shè)計(jì)成箭頭，箭頭的尾部用 來抵住鎖定座向前移動，從而能固定照明器的光中心，使得加工方便和制作照明器模更方便。[0017]本【技術(shù)領(lǐng)域】中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，以上的實(shí)施例僅是用來說明本發(fā)明， 而并非用作為對本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實(shí)施例的變 化、變型都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種固定牢靠的汽車照明裝置，其特征在于:包括發(fā)光體和由兩塊玻璃板壓成的鎖 定座，該鎖定座連接在發(fā)光體的尾部，在鎖定座的兩面上分別設(shè)有兩個鎖定槽，每個鎖定槽 的位置與照明器座上的卡條位置相對應(yīng)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種固定牢靠的汽車照明裝置，其特征在于:所述其中每個鎖 定槽的深度為0.4-0.6mm、長度為14_16mm、寬度為1.6_2mm。
3.如權(quán)利要求2所述的一種固定牢靠的汽車照明裝置，其特征在于:所述每個鎖定槽 的深度為0.4mm、長度為14mm、寬度為1.6mm。
【文檔編號】B60Q1/00GK103600686SQ201310513465
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月25日
【發(fā)明者】耿明萌 申請人:安徽工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院