藍(lán)牙電動(dòng)車的制作方法
【專利摘要】一種藍(lán)牙電動(dòng)車，包括電動(dòng)車的車體，車體上安裝有功能操作機(jī)構(gòu)、電機(jī)控制器及電機(jī)，電機(jī)控制器與電機(jī)連接，所述車體上安裝有藍(lán)牙信號(hào)發(fā)射器以及藍(lán)牙信號(hào)接收器，所述藍(lán)牙信號(hào)發(fā)射器與功能操作機(jī)構(gòu)連接，所述藍(lán)牙信號(hào)接收器與電機(jī)控制器連接。本發(fā)明采用藍(lán)牙通信技術(shù)，將所有操作功能信號(hào)通過無線傳送給電動(dòng)車控制器，由控制器完成各種功能的實(shí)現(xiàn)。采用藍(lán)牙通信具有低功能，小體積及低成本的優(yōu)點(diǎn)，省掉了復(fù)雜的總電纜線，簡化了電器系統(tǒng)，使整車更加簡潔，大大降低生產(chǎn)裝配難度與工作量，使用維修更加方便。
【專利說明】藍(lán)牙電動(dòng)車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電動(dòng)車【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電動(dòng)車如圖1所示，包括車體105，其所有功能操作機(jī)構(gòu)101基本都集中在車體105的車把及車頭部分，如調(diào)速把、剎車閘、檔位按鈕等，這些功能操作機(jī)構(gòu)101必須通過一條煩雜的總電纜線102與電機(jī)控制器103進(jìn)行聯(lián)接，將調(diào)速把的調(diào)速信號(hào)、剎車閘的剎車斷電信號(hào)、檔位按鈕的換檔信號(hào)等控制信號(hào)傳輸?shù)诫姍C(jī)控制器103，再由電機(jī)控制器103控制電機(jī)104的動(dòng)作，從而達(dá)到控制的目的。隨著電動(dòng)車相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)車的操作功能已越來越多，如近年來又新增了故障顯示、電子剎車、三檔變速等功能，若繼續(xù)采用上述的有線連接的方式傳輸信號(hào)，將使電動(dòng)車的總電纜102線變得更加復(fù)雜，大大增加故障率，給維修與裝配增加了難度，并且影響整車的外觀。
[0003]隨著當(dāng)前藍(lán)牙無線傳輸技術(shù)的不斷改進(jìn)，藍(lán)牙系統(tǒng)已逐漸取代原本電連接于電子儀器間的傳輸線，而成為電子儀器間無線通訊的主流模式，已逐漸被應(yīng)用于生活上的多種電子產(chǎn)品上。但是在電動(dòng)車領(lǐng)域，尚缺乏藍(lán)牙系統(tǒng)的開發(fā)利用，使得藍(lán)牙技術(shù)不能普及到這種使用范圍極廣的交通工具上。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有電動(dòng)車的控制信號(hào)采用有線連接傳輸，線纜復(fù)雜、故障率高、維修裝配困難度等缺點(diǎn)， 申請(qǐng)人:進(jìn)行了改進(jìn)研究，提供一種藍(lán)牙電動(dòng)車，省掉了復(fù)雜的總電纜線，使整車更加簡潔，大大降低生產(chǎn)裝配難度與工作量，使用維修更加方便。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0006]一種藍(lán)牙電動(dòng)車，包括電動(dòng)車的車體，車體上安裝有功能操作機(jī)構(gòu)、電機(jī)控制器及電機(jī)，電機(jī)控制器與電機(jī)連接，所述車體上安裝有藍(lán)牙信號(hào)發(fā)射器以及藍(lán)牙信號(hào)接收器，所述藍(lán)牙信號(hào)發(fā)射器與功能操作機(jī)構(gòu)連接，所述藍(lán)牙信號(hào)接收器與電機(jī)控制器連接。
[0007]所述藍(lán)牙信號(hào)發(fā)射器安裝于車體的車頭部位。所述藍(lán)牙信號(hào)接收器安裝于車體的腳踏部位。所述功能操作機(jī)構(gòu)包括調(diào)速把、剎車閘把及檔位按鈕，三者分別與所述藍(lán)牙信號(hào)發(fā)射器連接。所述電機(jī)控制器包括電機(jī)控制芯片、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路及相位傳感器，電機(jī)控制芯片分別與所述藍(lán)牙信號(hào)接收器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路及相位傳感器連接，電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路與所述電機(jī)連接。
[0008]本發(fā)明的有益技術(shù)效果是:
[0009]本發(fā)明采用藍(lán)牙通信技術(shù)，將所有操作功能信號(hào)通過無線傳送給電動(dòng)車控制器，由控制器完成各種功能的實(shí)現(xiàn)。采用藍(lán)牙通信具有低功能，小體積及低成本的優(yōu)點(diǎn)，省掉了復(fù)雜的總電纜線，簡化了電器系統(tǒng)，使整車更加簡潔，大大降低生產(chǎn)裝配難度與工作量，使用維修更加方便?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0010]圖1是現(xiàn)有電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是本發(fā)明車頭部位的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4是本發(fā)明腳踏部位的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5是本發(fā)明的電路框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步說明。
[0016]圖2至圖4示出了本發(fā)明的結(jié)構(gòu)。如圖2所示，本發(fā)明包括電動(dòng)車的車體206，車體206上安裝有功能操作機(jī)構(gòu)201、電機(jī)控制器204及電機(jī)205，電機(jī)控制器204與電機(jī)205連接，所述車體206上安裝有藍(lán)牙信號(hào)發(fā)射器202以及藍(lán)牙信號(hào)接收器203，所述藍(lán)牙信號(hào)發(fā)射器202與功能操作機(jī)構(gòu)201連接，所述藍(lán)牙信號(hào)接收器203與電機(jī)控制器204連接。見圖3，藍(lán)牙信號(hào)發(fā)射器202安裝于車體的車頭部位，其與功能操作機(jī)構(gòu)201連接，所述功能操作機(jī)構(gòu)201包括調(diào)速把301、剎車閘把302以及檔位按鈕303，三者分別與藍(lán)牙信號(hào)發(fā)射器202連接。見圖4，藍(lán)牙信號(hào)接收器203安裝于車體的腳踏部位，其與電機(jī)控制器204連接，電機(jī)控制器204與電機(jī)205連接。
[0017]圖5示出了本發(fā)明的電路框圖。如圖5所示，功能操作機(jī)構(gòu)201由調(diào)速把501、剎車閘把502以及檔位按鈕503組成，三者分別與發(fā)射用藍(lán)牙芯片模塊507連接，分別將調(diào)速信號(hào)504、剎車信號(hào)505以及檔位信號(hào)506傳送到發(fā)射用藍(lán)牙芯片模塊507 ;發(fā)射用藍(lán)牙芯片模塊507將上述電控制信號(hào)轉(zhuǎn)換為藍(lán)牙信號(hào)，通過無線通信將上述控制信號(hào)傳輸?shù)浇邮沼盟{(lán)牙芯片模塊508 ;接收用藍(lán)牙芯片模塊508與電機(jī)控制器204連接，電機(jī)控制器204包括電機(jī)控制芯片509、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路510及相位傳感器511，電機(jī)控制芯片509分別與接收用藍(lán)牙芯片模塊508、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路510及相位傳感器511連接，電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路510與電機(jī)512連接；接收用藍(lán)牙芯片模塊508將接收到的藍(lán)牙信號(hào)轉(zhuǎn)換為電控制信號(hào)，并傳輸?shù)诫姍C(jī)控制芯片509，電機(jī)控制芯片509對(duì)控制信號(hào)進(jìn)行處理，然后通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路510驅(qū)動(dòng)電機(jī)按控制指令工作；相位傳感器511則對(duì)電機(jī)512的配氣相位進(jìn)行檢測，控制電機(jī)512的進(jìn)排氣門的最佳開啟時(shí)刻。
[0018]所述發(fā)射用藍(lán)牙芯片模塊507以及接收用藍(lán)牙芯片模塊508均為市售商品，型號(hào)為CSRBC-EXT，其中發(fā)射用藍(lán)牙芯片模塊507設(shè)置為信號(hào)發(fā)射模式，接收用藍(lán)牙芯片模塊508設(shè)置為信號(hào)接收模式；所述電機(jī)控制芯片509也為市售商品，型號(hào)為CY8C2443 ;所述其他部件均為現(xiàn)有技術(shù)的常規(guī)部件，其連接方式也與現(xiàn)有技術(shù)相同。
[0019]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，本發(fā)明不限于以上實(shí)施例?？梢岳斫?，本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的精神和構(gòu)思的前提下，可以做出其他改進(jìn)和變化。
【權(quán)利要求】
1.一種藍(lán)牙電動(dòng)車，包括電動(dòng)車的車體，其特征在于:車體上安裝有功能操作機(jī)構(gòu)、電機(jī)控制器及電機(jī)，電機(jī)控制器與電機(jī)連接，所述車體上安裝有藍(lán)牙信號(hào)發(fā)射器以及藍(lán)牙信號(hào)接收器，所述藍(lán)牙信號(hào)發(fā)射器與功能操作機(jī)構(gòu)連接，所述藍(lán)牙信號(hào)接收器與電機(jī)控制器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述藍(lán)牙電動(dòng)車，其特征在于:所述藍(lán)牙信號(hào)發(fā)射器安裝于車體的車頭部位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述藍(lán)牙電動(dòng)車，其特征在于:所述藍(lán)牙信號(hào)接收器安裝于車體的腳踏部位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述藍(lán)牙電動(dòng)車，其特征在于:所述功能操作機(jī)構(gòu)包括調(diào)速把、剎車閘把及檔位按鈕，三者分別與所述藍(lán)牙信號(hào)發(fā)射器連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述藍(lán)牙電動(dòng)車，其特征在于:所述電機(jī)控制器包括電機(jī)控制芯片、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路及相位傳感器，電機(jī)控制芯片分別與所述藍(lán)牙信號(hào)接收器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路及相位傳感器連接，電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路與所述電機(jī)連接。
【文檔編號(hào)】B60L15/00GK103523148SQ201310521134
【公開日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】陳偉 申請(qǐng)人:陳偉