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      一種機(jī)動車的制動踏板的制作方法

      文檔序號:3868422閱讀:284來源:國知局
      一種機(jī)動車的制動踏板的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種機(jī)動車的制動踏板,包括連接在汽車制動機(jī)構(gòu)上的桿件和固定在桿件頂端的踏板,其特征在于:所述踏板與斜面體之間設(shè)有可避免雜物進(jìn)入踏板下方空間內(nèi)的阻擋裝置;所述阻擋裝置包括第二框體、第一框體和設(shè)在第二框體與第一框體之間的側(cè)面體,側(cè)面體的頂部邊緣可拆卸地連接在第二框體上,底部邊緣可拆卸地連接在第一框體上;所述第二框體卡裝在踏板的周邊邊緣上,所述第一框體固定在斜面體上。本發(fā)明一種機(jī)動車的制動踏板,能踩踏到位、其安全性能好。
      【專利說明】一種機(jī)動車的制動踏板
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)動車的零部件,尤其涉及一種機(jī)動車的制動踏板。
      【背景技術(shù)】
      [0002]機(jī)動車的制動踏板,一般包括連接在機(jī)動車制動機(jī)構(gòu)上的桿件和固定在桿件頂端的踏板,踏板與斜面體之間存有有一定的空間。如果不慎把一些雜物(比如說礦泉水瓶等)塞進(jìn)踏板與駕駛艙底板之間的空間內(nèi),就會妨礙制動踏板的踩下,存有安全隱患。如果遇到緊急情況需要制動,而制動踏板卻不能踩下或踩不到位,就會遇險(xiǎn),甚至發(fā)生交通事故。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種踩踏到位、安全性能好的機(jī)動車的制動踏板。
      [0004]為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
      [0005]一種機(jī)動車的制動踏板,包括連接在機(jī)動車制動機(jī)構(gòu)上的桿件和固定在桿件頂端的踏板,其特征在于:所述踏板與斜面體之間設(shè)有可避免雜物進(jìn)入踏板下方空間內(nèi)的阻擋
      >J-U裝直。
      [0006]所述阻擋裝置包括第二框體、第一框體和設(shè)在第二框體與第一框體之間的側(cè)面體,側(cè)面體的頂部邊緣可拆卸地連接在第二框體上,底部邊緣可拆卸地連接在第一框體上;所述第二框體卡裝在踏板的周邊邊緣上,所述第一框體固定在斜面體上。
      [0007]所述側(cè)面體上設(shè)有若干個通氣孔。
      [0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有的有益效果為:
      [0009]本發(fā)明的踏板與斜面體之間設(shè)有阻擋裝置,可避免諸如礦泉水瓶之類的雜物進(jìn)入踏板與駕駛艙底板之間的空間內(nèi),這樣,制動時(shí),踩下制動踏板就不會再有妨礙,消除了安
      全隱患。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0010]附圖是本發(fā)明一種機(jī)動車的制動踏板的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖中標(biāo)記為:斜面體1、第一框體2、通氣孔3、側(cè)面體4、第二框體5、踏板6、桿件7。【具體實(shí)施方式】
      [0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
      [0013]如圖1所示,一種機(jī)動車的制動踏板,包括連接在機(jī)動車制動機(jī)構(gòu)上的桿件7和固定在桿件7頂端的踏板6。所述踏板6與斜面體I之間設(shè)有可避免雜物進(jìn)入踏板6下方空間內(nèi)的阻擋裝置。
      [0014]所述阻擋裝置包括第二框體5、第一框體2和設(shè)在第二框體5與第一框體2之間的側(cè)面體4,側(cè)面體4的頂部邊緣可拆卸地連接在第二框體5上,底部邊緣可拆卸地連接在第一框體2上。
      [0015]所述第二框體5卡裝在踏板6的周邊邊緣上,所述第一框體2固定在斜面體I上。
      [0016]所述側(cè)面體4上設(shè)有若干個通氣孔3,通氣孔3可以使側(cè)面體4內(nèi)腔與外部空氣相通,以保證踩下制動踏板時(shí)沒有空氣阻力。
      [0017]本【技術(shù)領(lǐng)域】中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到,以上的實(shí)施例僅是用來說明本發(fā)明,而并非用作為對本發(fā)明的限定,只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi),對以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種機(jī)動車的制動踏板,包括連接在汽車制動機(jī)構(gòu)上的桿件(7)和固定在桿件(7)頂端的踏板(6),其特征在于:所述踏板(6)與斜面體(1)之間設(shè)有可避免雜物進(jìn)入踏板(6)下方空間內(nèi)的阻擋裝置。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動踏板,其特征在于:所述阻擋裝置包括第二框體(5)、第一框體(2)和設(shè)在第二框體(5)與第一框體(2)之間的側(cè)面體(4),側(cè)面體(4)的頂部邊緣可拆卸地連接在第二框體(5)上,底部邊緣可拆卸地連接在第一框體(2)上;所述第二框體(5)卡裝在踏板(6)的周邊邊緣上,所述第一框體(2)固定在斜面體(1)上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車制動踏板,其特征在于:所述側(cè)面體(4)上設(shè)有若干個通氣孔⑶。
      【文檔編號】B60T7/06GK103569083SQ201310542202
      【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月5日
      【發(fā)明者】朱家艷 申請人:安徽工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
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